ホキアンガ

ホキアンガ

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ホキアンガはノースランド地方にあります。

ホキアンガは、ニュージーランド北島の北の西海岸にある長い河口の水没した渓谷、ホキアンガ川としても知られるホキアンガ港周辺の地域です。

地元のマオリ族が今でも使用している元の名前は、テ・コハンガ・オ・テ・タイ・トケラウ（「北方民族の巣」）またはテ・プナ・オ・テ・アオ・マラマ（「光の世界の泉」）です。港の正式名はテ・ホキアンガ・ヌイ・ア・クペ 、つまり「クペの大いなる帰還の場所」です。

ホキアンガは、ノースランド地方のファー・ノース地区にあります。この地域は、道路でファンガレイ市の北西120キロメートル (75マイル)、カイコヘの西40キロメートル (25マイル) にあります。河口はタスマン海から30キロメートル (19マイル) 内陸に伸びています。河口を横切る砂州はありますが、そのほとんどの区間で小型船舶の航行が可能です。上流では、ランギオラ海峡がワイホウ川とマンガムカ川の河口と港の下流部分を隔てています。

12,000年前、ホキアンガは険しい灌木に覆われた丘陵地帯に囲まれた川の谷でした。最終氷期が後退するにつれ、海面が急激に上昇し、谷はゆっくりと水没し、保護された深海の停泊地が豊富な潮汐の塩水港に変わりました。ここは探検家クペが出発した港であり、1822年にはヨーロッパ人初の木材起業家の拠点となりました。^{[1]商業的および違法な狩猟によって種が大幅に減少する前は、} ミナミセミクジラが歴史的に頻繁にこの湾を訪れていた可能性があります。^{[2]今日、この湾では大型のクジラはほとんど見られなくなりましたが、この港は小型の}イルカやシャチを観察できる場所として高く評価されています。^[3]

ホキアンガ島には数多くの小さな島々が点在しており、特にルアパパカ島、モツカラカ島、ト モツ島はかつてパーの場所でした。

ホキアンガ川は水没した谷であるため、多数の「支流」の河口となっています。その多くは、実質的に湾や入江でありながら、川という名前を保持しています。ホキアンガ川の河口から時計回りに、次の支流があります。

• ファカラパ川
• モトゥティ川
• ファンガパパティキ クリーク
• タプウェ川
• マンガムカ川
• オリラ川
• ワイホウ川
• ワイレレ川
• ワイマ川
• オマナイア川
• フィリナキ川

港周辺は河口を境に３つに分かれています。南にはワイママク、オマペレ、オポノニ、パカナエ、コウトゥ、ウィリナキ、ラウェネ、オマナイア、ワイマ、タヘケの集落があります。北にはブロードウッド、パワレンガ、パングル、ミティミティ、ランギポイントがあります。そして狭窄部の上流の港の頂上には、ホレケ、コフコフ、マンガムカがあります。

テ・タイ・トケラウの伝統によれば、ポリネシアの伝説的な航海者で探検家であるクペとガーウェは、マタホルアとタウィリランギという名前のワカ（カヌー）に乗ってハワイキから発見の旅をした後、西暦約 925 年にホキアンガに定住しました。^[4]クペはその地域を離れるとき、ここが彼の帰還場所になると宣言し、カヌーの荷台などいくつかのものを残した。その後、クペの孫であるヌクタウィティがハワイキから戻り、ホキアンガに定住した。

14世紀、偉大な首長プヒがベイ・オブ・アイランズのすぐ南に上陸しました。プヒ族のンガプヒはゆっくりと西に拡大し、西海岸に到達してホキアンガの両側に植民地を築きました。マオリ族はホキアンガをアオテアロアで最も古い集落の1つとみなしており、そこは今でも人々の中心地です。17世紀にンガプヒ族の創設者であるラヒリは、港の南にあるフィリア・パで生まれ、そこには彼を記念する記念碑が建っています。

ンガプヒは拡張の過程で、何世紀にもわたって複雑な歩道網を作り上げ、維持してきました。その多くは今日の道路へと進化しました。

ホキアンガ川の近くには十数のパー遺跡があり、その中でも特に注目に値するのは、モトゥティ川とファンガパパティキ川の河口の間のトンボロの端の岬に位置するモトゥカウリ・パンです。

ウェスレー派（後に英国国教会）の宣教師たちは、ンガプヒの遊歩道に沿って案内され、ホキアンガとその利用可能な木材資源を独自に発見しました。彼らの報告はすぐにベイ・オブ・アイランズの商船の船長に届きました。

プロビデンス号^[5]のジェームズ・ハード船長が最初に反応し、宣教師のトーマス・ケンドールを案内人兼通訳として乗せ、1822年に砂州を渡り港に入った。ハード船長の船は、この行為を行った最初のヨーロッパ船であり、ホキアンガからの最初の木材を積んで出航した。ハード船長の成功は強力な支持者を生み出し、ホキアンガの森林伐採が始まり、世紀の変わり目までに完了した。

ホキアンガの開発を阻んだ唯一の障害は、港の砂州だった。この砂州を無事に通過した数百隻の船のうち、16隻が行方不明になったと記録されている。そのほとんどは満載で出港した際に、深い水域があるサウスヘッドの風の影に巻き込まれて悲惨な運命をたどった。一時的な凪や風向の変化で帆船は操舵を失い、岩の多い岸に流される可能性がある。1828年、ヘンリー・ウィリアムズが建造し、ギルバート・メアが操縦した宣教師用スクーナー船 ヘラルド号が、ホキアンガ港に入港しようとして沈没した。^[6]記録されている最後の難破船は、1928年7月に砂州で転覆し、乗組員8名全員とともに失われたスクーナー船イザベラ・ド・フレイン号である。 ^[7]

1837年、フランス人冒険家で自称シャルル・ド・ティエリー男爵が60人の入植者とともにこの輸出活動の巣窟に航海し、15年前に斧36本と引き換えに購入したとされる広大な土地を領有しようとした。彼は最終的にランギアワ島で約1,000エーカー（4 km ²）の土地を与えられ、そこに植民地を築き、「ニュージーランドの首長」を自称したが、この称号はンガプヒに気に入られることはなかった。彼の計画は失敗に終わったが、植民地局にライバルであるヨーロッパ諸国から防衛する必要性を浮き彫りにした。

ティエリーが到着した翌年、もう一人のフランス人、ジャン・バティスト・ポンパリエ司教がカトリック布教の設立を目的にやって来ました。ポンパリエ司教は、南岸がメソジスト派と英国国教会の宣教師の手にしっかりと握られていることを知りましたが、北岸は改宗の機が熟していました。ポンパリエ司教の遺骸は、最近ンガプヒに引き取られ、布教が始まった場所に埋葬されています。今日、この港は、宗教改革そのものと同様に、プロテスタントとカトリックの中間に位置しています。

弁護士であり博物学者でもあるウォルター・ローリー・ブラー卿は、 1838 年にホキアンガで生まれました。

ワイタンギ条約の調印から6日以内に、ホブソン総督はンガプヒ族の全面的な支持を確保しようと、ホレケ近くのマングング伝道所まで歩いて行き、3000人が待っていた。ワイタンギ条約の2度目の調印は1840年2月12日に行われた。適切な署名（およびいくつかの不適切な記載）があれば、ホブソンは国内最大の部族からの支持を即座に主張することができた。

国の運命が歴史に刻まれていく間も、ホキアンガの伐採者たちはほとんど休みなく作業を続けていた。一度に20隻もの船がホキアンガの木材を積み込んでいた。突然植物が生えなくなった丘陵全体が港に流れ込み、支流を泥で塞ぎ始めた。

マオリ族とパケハ族（ヨーロッパ人）の入植者との関係はしばしば緊張していたが、 1890年代に主にホキアンガを中心に起こった 犬税戦争の時ほど緊張したことはない。

1900 年までに、森林の大部分は砂州を越えて移動し、わずかに残った表土はバター生産のための酪農に転用されました。モツカラカ乳製品工場に届けられたクリームのほとんどは、地元で建造された約 50 隻の船団によって運ばれ、毎日港を縦横に行き来し、乗客と貨物の両方の輸送サービスを生み出しました。半世紀にわたり、港の両側のコミュニティは海上輸送によって内部的に結び付けられていましたが、1950 年代に道路が改善され、この活発な船団は最終的に追い出され、港は再びコミュニティを分断しました。

1914年までに、素朴な電話システムがホキアンガのコミュニティ同士、そして外の世界とを結びました。政府の補助金を受けた沿岸航路がオネフンガとホキアンガの間を毎週運行し、貨物を運び、バターを運び出しました。^[8]

ホレケとラウェネのコミュニティは、ニュージーランドで 2 番目と 3 番目に古いヨーロッパ人の入植地です。ラウェネは今でもホキアンガの沿岸の入植地の中で最も重要な場所であり、丘の上にあるホキアンガ病院にホキアンガ のコミュニティ所有の医療サービス (ハウオラホキアンガ) の拠点があります。

1918 年 9 月、インフルエンザの大流行がホキアンガにまで達し、辺鄙なワイオテマラマは最初に感染が広がった集落の 1 つとなった。各集落で炊き出しが組織された。ラウェネ病院の外科部長ジョージ・マッコール・スミス博士の指示により、騎馬武装警備員がすべての交差点に立ち、訪問者を追い返し、集落間での病気の蔓延を防いだ。ホキアンガに入ろうとする旅行者は、境界線で止められた。ルールは単純で、誰でも出ることはできるが、誰も入ることはできなかった。

地元の疫病は6週間続き、かなりの数の人が亡くなりました。各コミュニティはそれぞれに対応し、集団埋葬が一般的でした。マオリの死者はほとんど記録されておらず、疫病がマオリに与えた本当の影響は不明です。^[9]

この地域の最初の主要産業はカウリの木々を基盤としており、伐採と、木々から採取される強くて濃い樹脂である樹脂の採取の両方が盛んだった。森林が薄くなり始めた後、酪農とチーズ生産が経済の主力となったが、1953年にモツカラカ酪農協同組合が閉鎖されると、これらも衰退した。1970年代から1980年代にかけてしばらくの間、この地域の経済基盤はほとんどなく、オルタナティブなライフスタイルを求める人々の避難所となった。

しかし近年、この地域の観光業が復活しています。ワイポウア森林公園のカウリの大木（国内最大の木であるタネ マフタを含む）、コフコフとラウェネの歴史ある海辺の村、カフェ、ホレケ玄武岩、ビーチ、歴史的建造物、自然散策、乗馬、ボート旅行、釣りなどのアトラクションが、毎年多くの観光客を呼び寄せています。2002 年には、ワイレレ ボルダーズに最初のウォーキング コースが開通し、ワイレレ渓谷の玄武岩を間近で観察できるようになりました。ホキアンガは、にぎやかな東海岸よりも静かな休暇を好む旅行者のために、あらゆるスタイルと予算に合わせて多様で興味深い宿泊施設を提供しています。ホキアンガを訪れると、手つかずの風景が残る過去数十年のニュージーランドの様子を見ることができます。

ニュージーランドの歴史上、象徴的かつ非常に異なる3人の人物がホキアンガ族と密接な関係を持っています。

デイム・ウィナ・クーパーは、1895 年 12 月 9 日にホキアンガ州テ・カラカで、テ・ララワ ・イウィの指導者の娘として生まれました。

彼女は幼い頃から地元のコミュニティー問題や政治に興味を示し、その才能と能力により、30代半ばまでに北ホキアンガの誰もが認めるマオリのリーダーとなった。

1949年に彼女はオークランドに移り、1951年には新しいマオリ女性福祉連盟の初代会長に選出されました。連盟の成功は主にウィナの努力​​によるもので、彼女は全国的に有名になりました。1957年に彼女は会長を退任し、年次会議で「テ・ホエア・オ・テ・モツ（国民の母）」の称号が授与されました。

ウィナ・クーパーは1960年代を通じてコミュニティのために活動を続けましたが、彼女が最もよく記憶されているのは、1975年にマオリの土地の喪失に抗議する象徴的な行進であるヒコイを率いたことです。北島の北端から島の反対側にあるウェリントンの国会議事堂までの行進は、テ・ハプアからウェリントンまでの行進の先頭を歩く彼女の決意に満ちた姿で全国的に知られるようになりました。

彼女は1981年に大英帝国勲章第1位を授与され、1991年にはニュージーランド勲章受章者となった。彼女は1983年にホキアンガのパングルに戻り、1994年3月26日に98歳でそこで亡くなった。

ジャン・バティスト・ポンパリエ司教（1802年 - 1871年）は、ニュージーランド初のローマ・カトリック司教でした。彼の最初の伝道所は、1839 年から 1915 年までホキアンガのプラカウにありました。彼は 1838 年にホキアンガのトタラ ポイントでニュージーランドの「テラ ファーム」で最初のミサを挙行しました。彼の遺骨は全国的な改葬の後、2002 年にホキアンガのモトゥティに再埋葬されました。ひこい。^[10]

オポノニは、1955年から1956年にかけて、バンドウイルカ（愛称「オポ」）の活躍により、ニュージーランド中で有名になりました。オポは野生のイルカで、1955年初頭に母親が殺された後、オポノニ周辺の漁船を追いかけ始め、町に近い湾で毎日泳いでいました。彼女はもともと、オスと推定されていたため、ペロルス ジャックにちなんで「オポノニ ジャック」と名付けられました。ほとんどのイルカとは異なり、彼女は人間と一緒にいることをためらうことなく、地元の人々のためにスタントを披露したり、ビーチボールやビール瓶などで遊んだり、子供たちが一緒に泳いで触れ合うことを許したりしていました。

このイルカは地元の有名人となったが、その噂はすぐに広まり、国中から観光客が見に来るようになった。1956年3月8日、地元住民の要請によりオポの公式保護が法律で制定されたが、3月9日、オポはコウトゥ岬の岩の割れ目で死んでいるのが発見された。オポは、ジェリグナイトを使って漁をしていた漁師によって誤って殺されたと疑われている。オポの死は全国的に報道され、市庁舎の隣にある特別墓地にマオリの儀礼に従って埋葬された。

オポノニ、パングル、ブロードウッドには複合学校（1年生から15年生）があります。

マンガムカ、ホレケ、コフコフ、マティヘティヘ、オマナイア、パワレンガ、ラウェネ、ワイマ、ウィリナキ、ウマウェラにも小学校があります。

• ウェラー兄弟

ウィキボヤージュには、ホキアンガに関する旅行ガイドがあります。

• ハウオラ ホキアンガ ホキアンガのコミュニティが管理する医療サービス
• ホキアンガ観光協会 地元観光会員と情報
• ニュージーランド辞典 ウィナ・クーパー女史の伝記エッセイ
• Rawene ウェブサイト
• Kohukohu コミュニティ ウェブサイト

南緯35°31′33″ 東経173°22′43″ / 南緯35.5258° 東経173.3786° / -35.5258; 173.3786