ノーウィッチ(/ ˈnɔːrwɪtʃ / NOR - wich )は、アメリカ合衆国コネチカット州ニューロンドン郡にある都市です。ヤンティック川、シェタケット川、クイネボーグ川が市内に流れ込み港を形成し、そこからテムズ川が南下してロングアイランド湾に注ぎます。この都市は、コネチカット州南東部計画地域の一部です。 2020年の米国国勢調査では人口は40,125人でした。[ 4 ]ノーウィッチ-ニューロンドン都市圏には21の町と274,055人の住民が含まれています。
ノーウィッチの町は、1659年に、現在のノーウィッチタウン地区の場所に、ジョン・メイソン少佐、ジェームズ・フィッチ[ 5 ] 、フランシス・グリスウォルド中尉に率いられたセイブルック植民地からの入植者によって設立されました。彼らは、後にノーウィッチとなる「9マイル四方の」土地をモヒガン族の酋長アンカスから購入しました[ 6 ]。ノーウィッチの共同創設者の1人はトーマス・レフィングウェルで、ナラガンセット族の部族民に囲まれたアンカスを救出し、彼の息子はレフィングウェル・インを設立しました[ 7 ] 。 1668年には、ヤンティック湾に埠頭が設立されました。入植は主にノーウィッチタウン・グリーン周辺の3マイル(4.8km )のエリアに集中していました。69の創設家族はすぐにノーウィッチタウン周辺の土地を農場や事業用に分割しました。
1786年まで、ノーウィッチの町は「ナインマイルスクエア」として知られるようになった地域を包含していた。[ 8 ] 18世紀を通じて8つの宗教協会が設立され、1786年にはこれらのほとんどが新しい町に分割されたが、ロング協会はコネチカット州プレストンに合併された。
1694年までに、テムズ川の河口に公共の船着き場が建設され、船が港で荷物を積み下ろせるようになりました。この港湾地域はチェルシー地区として知られています。港からノーウィッチタウンまでは、イーストロードとウェストロードが通っており、これらは後にブロードウェイとワシントンストリートとなりました。町の元の中心は、現在ノーウィッチタウンと呼ばれる地区で、主に農業コミュニティの中心地として選ばれた内陸の場所でした。18世紀後半になると、特に3つの支流で工業用工場が製造を開始したことで、港での船舶輸送は農業よりもはるかに重要になりました。19世紀初頭までに、ノーウィッチの中心は事実上チェルシー地区に移りました。市庁舎、裁判所、郵便局などの市の公式な建物や、19世紀の大きな都市ブロックはすべて港湾地域に位置していました。かつての中心地は、現在の市と区別するために、現在ノーウィッチタウンと呼ばれています。
ノーウィッチの商人はイギリスから直接商品を輸入していたが、1765年の印紙法によりノーウィッチは自給自足せざるを得なくなった。町を流れる川の滝のそばには大きな製粉所や工場が次々と建設され、中でもタフトビル地区のポネマ製粉所が最大規模だった。ノーウィッチとニューロンドンの船長たちは平時における帝国税の回避に長けており、後にアメリカ独立戦争中も軍艦の追跡を巧みに逃れた。ノーウィッチは兵士、船舶、弾薬を供給することで独立運動を支援し、自由の息子たちの活動拠点でもあった。
オックスフォード英語辞典によると、「Hello」という単語が最初に記録されたのは、1826年10月18日のノーウィッチ・クーリエ紙である。[ 27 ]ニューヨークとボストン間の定期蒸気船航路は、19世紀初頭を通じてノーウィッチが海運の中心地として繁栄するのに役立った。南北戦争中、ノーウィッチは再び復興し、繊維、兵器、特殊品の製造業が成長した。これはまた、 1832年から1837年にかけてノーウィッチ・アンド・ウースター鉄道が建設され、ノーウィッチへの物資と人の出入りを運んだことによって促進された。1870年代までには、スプリングフィールド・アンド・ニューロンドン鉄道もノーウィッチを通る列車を運行していた。
1892年、市内初の路面電車がニューロンドン、ウィリマンティック、パットナム、ロードアイランド州ウェスタリーなどの地域やいくつかの都市への運行を開始した。[ 28 ]ノーウィッチの町と市は1952年に合併した。[ 29 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は29.5平方マイル(76.4平方キロメートル)で、そのうち28.3平方マイル(73.4平方キロメートル)が陸地、1.2平方マイル(3.0平方キロメートル)( 3.87%)が水域である。
ノーウィッチには、それぞれ独立した地域があり、境界を示す公式標識によって区別されています。ノーウィッチの地域には、ノーウィッチタウン、ビーンヒル、ヤンティック、タフトビル、グリーンビル、オッカム、イーストグレートプレーンズ、テムズビル、ローレルヒル、そしてチェルシー(かつての「ダウンタウン」エリア)があります。
2020年の国勢調査によると、ノーウィッチの人口は40,125人でした。中央年齢は39.1歳でした。住民の21.0%が18歳未満で、16.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は93.9人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は91.9人でした。[ 37 ] [ 38 ]
住民の97.1%が都市部に居住し、2.9%が農村部に居住していた。[ 39 ]
ノーリッチには 16,816 世帯があり、そのうち 28.2% には 18 歳未満の子供が住んでいました。全世帯のうち、33.0% は夫婦世帯、23.0% は男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、34.1% は女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯でした。全世帯の約 33.4% は単身世帯で、12.8% は 65 歳以上の単身世帯でした。[ 37 ]
住宅戸数は18,769戸で、そのうち10.4%が空室だった。持ち家の空室率は2.5%、賃貸住宅の空室率は7.6%だった。[ 37 ]
2000年の国勢調査によると、市内には36,117人、15,091世帯、9,069家族が居住していた。[ 40 ]人口密度は1平方マイルあたり1,274.7人( 1平方キロメートルあたり492.2人)であった。住宅数は16,600戸で、平均密度は1平方マイルあたり585.9戸( 1平方キロメートルあたり226.2戸)であった。
世帯の29%は18歳未満の子どもと同居しており、40.7%は夫婦世帯、15.0%は夫のいない女性世帯主の世帯、39.9%は家族以外の世帯でした。全世帯の32%は単身世帯で、12.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.34人、平均家族人数は2.96人でした。
市内の人口の年齢分布は、18歳未満が24.1%、18歳から24歳が8.9%、25歳から44歳が30.2%、45歳から64歳が21.5%、65歳以上が15.4%となっている。年齢の中央値は37歳である。女性100人に対し男性は90.5人、18歳以上の女性100人に対し男性は87.3人となっている。
2012年の同市の世帯所得の中央値は5万1300ドルだった。人口の15%が貧困線以下だった。
ノーウィッチ・フリー・アカデミーのキャンパス内にあるスレイター記念博物館は、ノーウィッチ・フリー・アカデミーの評議員を20年間務めたジョン・フォックス・スレイター(1815年~1884年)にちなんで名付けられました。博物館は、北米、南米、ヨーロッパ、アジア、アフリカの「五大陸の美術」を収蔵するまでに成長しました。特に注目すべきは、ヴァンダーポール・コレクションのアジア美術、ポール・ジマーマン・コレクションのアフリカおよびオセアニア美術、そして19世紀アメリカ絵画のコレクションです。博物館の別の棟には、スレイター一家の世界一周航海の記念品が展示されています。
AAイースタンリーグのコネチカット・ディフェンダーズ(旧名ノーウィッチ・ナビゲーターズ)は、サンフランシスコ・ジャイアンツのファームチームであり、1995年の創設から2010年シーズンにバージニア州リッチモンドへの移転を発表するまで、セネター・トーマス・J・ドッド記念スタジアムでプレーしていた。リッチモンドでは現在、リッチモンド・フライング・スクイレルズとして知られている。しかし、2010年からドッド・スタジアムは、クラスAショートシーズンのニューヨーク・ペンリーグに所属するコネチカット・タイガース(旧名オネオンタ・タイガース、現在はノーウィッチ・シー・ユニコーンズ)の本拠地となった。ESPNのミニシリーズ「ブロンクス・イズ・バーニング」はドッド・スタジアムで撮影された。



この森林地帯はノーウィッチ最大の公園です。公園内には数多くのハイキングコースやサイクリングコース、ピクニックテーブル、バーベキューグリル、貸し出し可能なパビリオン、ビーチ、バスケットボールコート、モヒガン族の記念碑、噴水、遊具広場があります。ジャッド・ロード沿いの入り口にあるローズガーデンには100種類以上のバラが植えられており、結婚式に人気のスポットとなっています。ハイキングコースの多くはノーウィッチ・フリー・アカデミーのクロスカントリーチームが練習に使用しており、2006年にはチームがボランティアでコースの整備を行いました。夏の間は毎週木曜日に5キロの「ファンラン」が開催されます。2009年現在、ランニングコースはトレイルの大部分を取り入れるように再設計されています。
パークセンターには、スポールディング池、広場、噴水、モヒガン族の記念碑、2つの遊び場、そしてノーウィッチ警察署が運営する犬の保護施設があります。パークセンターはやや衰退しており、動物園、爬虫類館、売店は10年以上閉鎖されています。しかし、残された公園の景観を改善するために多くの取り組みが行われてきました。
モヒガン公園の主要な水域であるスポールディング池は、土塁ダムによって堰き止められており、そのダムを横切る遊歩道にはパーゴラと花々が植えられている。1963年3月6日、100年以上前の土砂が長期間飽和状態にあったことと、低木や樹木が抑制されずに成長したことがダムの構造を著しく弱め、スポールディング池の水が街に溢れ出し、ノーウィッチ大洪水を引き起こした。この洪水は、2013年に出版された『A Swift and Deadly Maelstrom; The Great Norwich Flood of 1963』という書籍に詳細に記録されている。決壊とその後の洪水は、大量の氷で家屋を粉砕し、道路や車を押し流し、センテニアル広場の洪水の直撃を受けたターナー・スタントン製粉所の東半分を破壊した。そこで建物が崩壊し、その夜に亡くなった7人のうち6人が命を落とし、600万ドル以上の損害が発生した。モヒガン公園には、メインの池の南東にあるスケート池と呼ばれる、もう一つの小さな池もある。この池は、もともとスポールディング池の溢水路として設計されており、冬に凍結すると地元の若者にとって素晴らしいアイススケート場となったため、その愛称で呼ばれていたが、1968年にノーウィッチの長期洪水対策計画の一環として再設計され、現在も改良されたスポールディング池ダムの溢水容量として機能しているが、もはや一般には開放されていない。[ 41 ]
ノーウィッチ市立アイスリンクは、ナショナルホッケーリーグ(NHL)規格の200フィート×85フィートの氷面、4つの大型ロッカールーム、その他の設備を備えています。1995年に設立されたローズシティ・ウォリアーズは、ノーウィッチのシニア女子アイスホッケーチームであり、地元の高校アイスホッケーチームも多数このリンクをホームリンクとしています。
市は市長を選出し、市長は市議会の議長を務めます。市議会は他の6人の議員で構成され、全員が全市から選出されます。市長は最長2期(各4年)まで務めることができ、市議会議員は2年の任期を務めます。市議会は、町および市の書記、市の行政の最高責任者を務める市マネージャー、都市計画委員会、およびゾーニング審査委員会を任命します。[ 42 ]
小学校と中学校の住民はノーウィッチ公立学校区に属しています。[ 43 ]ノーウィッチの中学校は、ティーチャーズ・メモリアル・グローバル・スタディーズ中学校とケリーSTEAMマグネット中学校です。ノーウィッチには、公立学校の代替となる統合型デイチャータースクールもあります。ノーウィッチ公立学校区は学区を管轄していますが、2007年にノーウィッチ高校が閉鎖され用途変更されて以来、NPSは高校を運営していません。[ 44 ]
ノーウィッチ・フリー・アカデミーは、ノーウィッチおよびボズラ、カンタベリー、フランクリン、リスボン、プレストン、スプレーグ、ボランタウンなどの周辺の町に住む生徒のための主要な高校です。ノーウィッチ・フリー・アカデミーは、1855年にコネチカット州議会の法律によって法人化され、理事会によって運営され、民間、自治体、州の資金によって資金提供されている私立の独立学校として運営されています。2006年、シドニー・フランクはノーウィッチ・フリー・アカデミーに1200万ドルを寄付し[ 45 ]、その結果、キャンパスの最新の建物は彼の名前をとってシドニー・E・フランク視覚芸術・舞台芸術センターと名付けられました。
コネチカット州技術高校システムに属するノーウィッチ技術高校も、この地域を管轄しています。この学校は、ノーウィッチ地域およびノーウィッチ周辺の多くの町に住む人々にとって公立の選択肢となっています。ノーウィッチ地域に住む生徒は、ノーウィッチ公立学校が運行するバスを利用して通学します。午前中はノーウィッチ・フリー・アカデミーと同じバスが運行され、午後はノーウィッチ・フリー・アカデミーまで送迎され、そこからバスで帰宅します。
スリーリバーズコミュニティカレッジもこの地域にサービスを提供している。[ 46 ]
ノーリッチの2022年総合年次財務報告書によると、ノーリッチの主要雇用主は以下のとおりです。[ 47 ]

ノーウィッチの公共交通機関は、サウスイースト・エリア・トランジット(SEAT)が運行しています。主要バスターミナルであるノーウィッチ交通センターは、ダウンタウンに隣接するホリーホック島に位置しています。このターミナルは、ウィンダム地域交通局の路線も乗り入れており、コネチカット州ウィリマンティックとの間を結んでいます。また、ノーウィッチは、ノースイースタン・コネチカット交通局の路線も乗り入れており、コネチカット州パットナムとの間を結んでいます。
歴史的に、この都市のダウンタウン駅には鉄道駅があり、かつてはノーウィッチ・ブレティン紙の事務所として使われていた。過去にはノーウィッチ・アンド・ウースター鉄道が運行していたが、現在も貨物鉄道としてプロビデンス・アンド・ウースター鉄道として運行されている。
ノーウィッチに最も近い旅客鉄道駅は、コネチカット州ニューロンドンにあるニューロンドン・ユニオン駅です。空路での最寄りの空港は、コネチカット州ウィンザーロックスのブラッドレー国際空港と、ロードアイランド州プロビデンスのTFグリーン国際空港です。どちらも車で55~65分の距離にあります。2000年代半ばまでは、より近い場所に商業航空便が運航しているグロトン・ニューロンドン空港がありました。
近年、ニューイングランド・セントラル鉄道を利用してノーウィッチへの旅客鉄道サービスを復活させる計画が議論や提案されており、コネチカット州ニューロンドンからノーウィッチを経由してバーモント州ブラトルボロまでを結ぶ路線が検討されている。現在進行中の最新計画は、セントラル・コリドー鉄道線である。
ノーウィッチの電気、天然ガス、水道、下水道システムはノーウィッチ市が所有し、ノーウィッチ公共事業局(NPU)を通じて運営されています。コネチカット州で独自のガス配給システムを持つ唯一の自治体であり、州内で独自の電力配給網を持つ5つの自治体のうちの1つです。[ 48 ] NPUは毎年、収益の10%をノーウィッチ市に還元しています。
{{cite web}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)