第80飛行隊は、イギリス空軍の飛行隊です。オーストラリア、カナダ、イギリス再プログラミング研究所(ACURL)のイギリスチームに番号プレートが授与された後、2024年4月15日にフロリダ州エグリン空軍基地で再編成されました。 [ 5 ] 1917年から1969年まで活動していた王立飛行隊(RFC)およびイギリス空軍(RAF)の飛行隊でした。第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で活動していました。
1917年8月1日にスコットランドのモントローズ航空基地で創設され、ソッピース・キャメルを装備し、戦闘機部隊として編成された第80飛行隊は、1918年1月にフランスに派遣され、西部戦線で当初は戦闘機として活動した。[ 6 ]しかし、同年3月のドイツ軍の攻勢により、第80飛行隊はキャメルを装備したまま地上攻撃任務に再配置された。同飛行隊はこの任務を終戦まで続けた。その結果、同飛行隊にはハロルド・ウィスラーというエースが1人しかいなかったが、約60機の撃墜を記録した。[ 7 ]
1918年12月にキャメルはソッピース・スナイプに置き換えられ、翌年5月に飛行隊はエジプトに移動し、そこで短期間任務に就いた後、イギリス空軍第56飛行隊に統合された。[ 8 ]

同飛行隊は1937年3月に第80飛行隊として再編成され、グロスター・ガントレット戦闘機を装備した。しかし、この頃にはガントレットは時代遅れと見なされており、わずか2か月後にはグロスター・グラディエーターに置き換えられた。1938年、同飛行隊は「防空部隊」として再びエジプトに派遣された。 1940年6月10日にイタリアがイギリスに宣戦布告した後、第80飛行隊はエジプト・リビア国境に移動したが、その後、ギリシャ・イタリア戦争中にギリシャを支援するために派遣された部隊の1つとなり、当初はグラディエーターを操縦し、 1941年2月からホーカー・ハリケーンに再装備した。[ 9 ] 飛行隊はギリシャとクレタ島での戦闘で航空機の大部分を失い、1941年5月にパレスチナのRAFアキールで再編成され、その後、キプロスのニコシアに分遣隊を、 RAFハイファに「A」飛行隊を派遣した。飛行隊は1941年7月に完全にキプロスに移動し、翌月にシリアに戻り、2か月後に北アフリカでの戦闘に参加した。エル・アラメインの戦いでは、通信線の防衛を担当した。同飛行隊は1944年初頭までその地域に留まり、その後、オーバーロード作戦(連合軍によるヨーロッパ侵攻)の準備のためイギリスに戻った。同飛行隊は、イギリス空軍第2戦術航空軍(2nd TAF)の作戦指揮下にあったものの、イギリス空軍デトリング基地から運用されるスーパーマリン スピットファイア Mk IXを装備していた。[ 10 ] D - Day後、 2nd TAFがノルマンディーへ移動を開始した際、同飛行隊はADGBに留まり、ダイバー作戦の一環としてホーカー テンペスト機に再装備し、対V-1飛行爆弾任務に従事した。この脅威が減少すると、第80飛行隊は大陸へ移動し、ヨーロッパでの戦争終結まで戦闘機としての役割を再開した。[ 8 ]
占領軍、第2TAF(イギリス占領空軍)の一部として、同飛行隊はドイツのRAFヴンストルフから哨戒および偵察任務を継続し、1949年7月に香港に移転した(テンペストは1948年にスーパーマリン スピットファイアF.24に置き換えられた)。中国内戦中、第80飛行隊の主な任務は、共産主義の脅威と見なされる香港の防衛であった。スピットファイアは1951年に撤退し、デ・ハビランド ホーネットに置き換えられ、同飛行隊は1955年5月1日に解散されるまで香港に留まった。しかし、2か月後にRAFラーブルッフで偵察部隊として再編成された。イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラPR.7を装備した同部隊は、1957年6月にRAFブルッゲン基地に移駐し、1969年9月28日に解散するまで活動した。[ 11 ]

2024年4月15日、第80飛行隊は、フロリダ州エグリン空軍基地での式典で、オーストラリア空軍第80飛行隊とともに、航空宇宙戦センター飛行隊として再編成された。[ 5 ] [ 12 ]