ニュージャージー州道28号線

ルート28
ルート情報
NJDOTとユニオン郡によって管理されています
長さ	26.44マイル[1]  (42.55 km)
存在した	1927年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ブリッジウォーター タウンシップのUS 22
主要交差点	ブリッジウォーター タウンシップ/ラリタンのUS 202  / US 206 ブリッジウォーター タウンシップのI-287 クランフォードのルート59 クランフォードのGSパークウェイ エリザベスの国道439号線
東端	エリザベスのルート27
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	サマセット、ミドルセックス、ユニオン
高速道路システム
ニュージャージー州の高速道路ルート 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
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国道28号線は、アメリカ合衆国ニュージャージー州中央部にある全長26.44マイル（42.55 km）の州道です。西端はサマーセット郡ブリッジウォーター タウンシップのアメリカ国道22号線（US 22）で、東端はユニオン郡エリザベスのアメリカ国道27号線です。西端から、国道28号線は東にララタンを通り、カウンティウェイ567号線（CR 567）と交差し、サマービル サークルでアメリカ国道202号線とアメリカ国道206号線と交差してから、サマービル中心部へと向かいます。サマービルを過ぎると、このルートはブリッジウォーター タウンシップで州間高速道路 287 号線(I-287) と交差し、その後、バウンド ブルックのCR 525とCR 527、ミドルセックス郡ダネレンのCR 529、ユニオン郡プレインフィールドのCR 531、ウェストフィールドのCR 509など、500 番台の郡道の多くと交差します。ルート 28 は東に進み、クランフォードでルート 59とガーデン ステート パークウェイと交差してからエリザベスに向かい、そこでルート 439と交差してルート 27 で終了します。ルート 28 は全長にわたって 2 車線から 4 車線の道路で、郊外地域を通過し、そのほとんどの 区間でニュージャージー トランジットのラリタン バレー線のすぐ近くを走っています。

1927 年以前、ルート 28 はルート 9として知られており、1917 年にフィリップスバーグから東のエリザベスまで走るように指定されました。1926 年に米国高速道路システムが創設されると、US 22 がルート 28 とともに指定されました。1927 年には、1927 年以前のルート 9 のほとんどがルート 28 になりましたが、エリザベスを通るルートは例外で、ルート 28 は現在のルート 439 に沿ってゴーサルズ橋まで走るため、ルート 27-28 リンクになりました。また、この時に制定された法律に、ルート 28 の支線であるルートS28があり、これは1953 年にルート 18となった。1941 年までに、US 22 はフィリップスバーグでルート 28 の配置から外され、US 22 代替(US 22 Alt.、現在のルート 122 ) がその場所を占め、ブリッジウォーター タウンシップの東でもルート 28-29 リンクとルート 29に沿ってニューアークまで再配置された。1953 年、ルート 28 の西端は、ブランチバーグ タウンシップの現在の CR 614 とルート 22 の交差点に移動された。1990 年以降のある時期に、イーストン ターンパイクの速度制限を地元でより管理できるように東に現在の場所に移動され、指定解除された区間はCR 614に指定された。エリザベスのルートの一部はルート 27-28 リンクに代わるものとして再編成され、以前のルートはルート 439 になりました。

ルート28は、サマセット郡ブリッジウォーター・タウンシップのUS 22とのインターチェンジから始まり、2車線の中央分離帯のない道路であるイーストン・ターンパイクを南東に向かっています。このインターチェンジを過ぎると、イーストン・ターンパイクはCR 614として北西に続きます。^[1]このルートは主に住宅地域を通り、最終的に南西のララティンと北東のブリッジウォーター・タウンシップの境界を形成します。CR 567（ファースト・アベニュー）の北端と交差してからビジネスエリアに向かい、ルート28がUS 202とUS 206と交差する修正されたサマービル・サークルに到着します。^{[1] [2]}この環状交差点は、US 202が環状交差点を通過してインターチェンジできるように修正されており、US 206とルート28は環状交差点を通過し続けます。^[2]サマービルサークルを過ぎると、ルート28は時速35マイル（56 km/h）のウェストエンドアベニューという道路になり、サマービルに入る直前にCR 644（フレリングハイゼンアベニュー）と交差します。^[1]ここで、ルートは住宅地を通り、CR 643（マウンテンアベニュー）を横切って、CR 626（サマーセットストリート）との交差点に到着します。 この交差点で、ルート28は左に曲がり、サマービルのダウンタウンのビジネス地区を通るウェストメインストリートを東に向かいます。 ルートはブリッジストリートを渡るとイーストメインストリートになります。^{[1] [2]}

ダウンタウンを出ると、ルートは北に曲がってガストンアベニューに入り、再び住宅街に入る一方、CR 612はメインストリートを東に進みます。^{[1] [2]}ユニオンアベニューとの交差点で、ルート28は東に曲がってその道路に沿って進みます。^[1]ルートはいくつかの企業がある住宅街を通り過ぎ、北はブリッジウォータータウンシップと南はサマービルの境界を一時的に形成し、その後ブリッジウォータータウンシップに完全に入ります。 CR 633（ファインダーネアベニュー）と交差し、ノーフォークサザン鉄道のミドルブルック工業線とCR 675（チムニーロックロード）を横切り、ルート28はそこで幅が広がり、工業地域と商業地域を通る4車線の中央分離帯のある高速道路になります。 ^{[1] [2]道路はCR 685（プロムナードブールバード）とジャンクションをなし、その後}I-287とのインターチェンジに到着します。^[1]このインターチェンジを過ぎると、ルートは2車線の分離されていない道路としてバウンドブルックに続き、ビジネス街を通り抜けます。バウンドブルックでは、ルート28はCR 525（トンプソンアベニュー）とCR 635（ヴォセラーアベニュー）の南端と交差し、その後住宅街に向かい、CR 527（マウンテンアベニュー）を横切ります。^{[1] [2]}

グリーンブルックを渡ると、ルート28はミドルセックス郡のミドルセックスに入り、そこで4車線の分離されていない道路となり、住宅街を北東に進み、CR 622（ラリタンアベニュー）と交差する。ルートは住宅と企業が混在する地域に向かい、さらに北東に曲がり、マールボロアベニューとの交差点でバウンドブルックアベニューになる。^{[1] [2]}ルート28はCR 607（リンカーンアベニュー）と交差し、ここでルート28は2車線に狭まり、ウォーレンビルロードと交差してからダネレンに入る。^[1]ここでルート28は住宅街と商業地域を東に進み、北東に曲がってニュージャージートランジットのラリタンバレーライン（ルートの南側を走る）とほぼ並行してノースアベニューとなる。ルートはダネレンのダウンタウンエリアでCR 529（ワシントンアベニュー）と交差する。^{[1] [2]}

ルート28はユニオン郡プレインフィールドを横切り、郡が管理するフロントストリートとなり、住宅地と工業地帯を通り北東に進み、さらに住宅地に入る。道路は住宅と企業が混在する地域を通り、プレインフィールドアベニューと交差する。ここでCR 620はウェストフロントストリートを北東に進み、ルート28は南東に曲がってプレインフィールドアベニューに入る。^{[1] [2]ルートはラリタンバレーラインを横切り、}一方通行の道路で北東に曲がる。東行きのルート28はフィフスストリートに沿って、西行きのルート28はフォースストリートに沿っている。CR 603は、この地点からプレインフィールドアベニューを南東に続く。^[1]片道2車線の一方通行の道路は住宅地を通り過ぎ、CR 531（パークアベニュー）をプレインフィールドの商業中心街で横断する。これは、フォースストリートとフィフスストリートの方向が西から東に変わるのと一致する。^{[1] [2]}ルーズベルト・アベニューとの交差点で、ルート28は最高速度25mph (40km/h)の双方向イースト・フィフス・ストリートとなり、リッチモンド・ストリートとの交差点で名前がサウス・アベニューとなる。^[1]このルートは都市部の住宅地や工業地帯を通り、ラリタン・バレー線は北西に少し行ったところにある。^[2]この道路は郊外の商業地域を通り、CR 611 (テリル・ロード) を横切る。ここでルート28はファンウッドに入る。その後少し進み、オールド・サウス・アベニューとの2番目の交差点で、このルートは再び州管理となり、企業を通り過ぎ、CR 655 (マーティン・アベニュー) と交差してから住宅街に入り、CR 601 (ローレル・プレイス) と合流する。^{[1] [2]}

CR 606 (ヘットフィールド・アベニュー) を渡ると、ルート 28 はやや東に曲がり、スコッチプレーンズに入り、南に住宅、北に企業街を通り過ぎる。ウェストフィールドに進み、さらに多くの住宅や企業街を通り過ぎる。道路は CR 648 (ブロード・ストリート) と交差し、ラウンドアバウトに至ります。^{[1] [2]}ここで、CR 610 はサウス・アベニューを東に進み、ルート 28 は北に向かい、ラリタン・バレー線の下を通過する CR 610 と並行して走る 4 車線の中央分離帯のある高速道路となります。鉄道線路の下を横切った後、道路はノース・アベニューと交差し、ノース・アベニューは西に CR 610、東にルート 28 として向かいます。一方、CR 509 はこの交差点からイースト・ブロード・ストリートを北に進みます。^[1]ルート28は、ウェストフィールドのダウンタウンエリアを通り、中央通り613（セントラルアベニュー）を横切り、東に4車線の分離されていない道路として続きます。このルートは、北に住宅地、南に企業地を通り、南に少し離れたところにラリタンバレーラインがあり、ガーウッドに入る前に2車線道路になります。ガーウッドでは、道路はより多くの商業地域を通り、クランフォードの境界でルート59（リンカーンアベニュー）と交差します。^{[1] [2]}ルート59は、ラリタンバレーラインの下を通過してCR 610にアクセスする短いルートです。^[1]クランフォードでは、ルート28は住宅地を通り、商業ダウンタウンエリアに入り、CR 615（スプリングフィールドアベニュー/センテニアルアベニュー）と交差します。ここから道路は住宅地と商業地を通り、4車線の分離高速道路に広がり、ガーデンステートパークウェイと出会います。^{[1] [2]}

このインターチェンジを過ぎると、ルート28はウェストウェストフィールドアベニューになり、ロゼルパークに渡り、住宅と商業施設が混在する中を進みます。ラリタンバレー線とコンレールシェアードアセットオペレーションズのリーハイ線を渡り、C 617（フェイトゥートアベニュー/ゴードンストリート）と交差して、ロゼルパークのダウンタウンエリアに向かいます。ここで道路はCR 619（ローカストストリート）とCR 627（チェスナットストリート）とのジャンクションに到着し、その後住宅地に進みます。^{[1] [2]}ルートはCR 616（リンデンロード）と交差し、郡道が北に曲がってギャロッピングヒルロードに入るまで、そのルートと短時間共存します。^{[1]この時点でルート28は}エリザベスに入り、より都市化された住宅地を通り、ルート439（エルモラアベニュー）と交差します。国道439号線との交差点を過ぎると、この路線は都市部の住宅や商業地域を通り過ぎ、CR618号線（マギー・アベニュー）との交差点で2車線の分離されていない道路に狭まる。^{[1] [2]}その少し先で、国道28号線は、ウェストフィールド・アベニューから南に曲がってチルトン・ストリートを南に向かう国道27号線との交差点で終わる。^[1]

ルート28は、タッカラミング・トレイルと、後にニューヨーク市からフィラデルフィアに至る主要道路であるオールド・ヨーク・ロードとなった旧レナペ・トレイルのコースをたどっています。1917年、ニュージャージー州はルート9をフィリップスバーグから東にエリザベスまで走り、クリントン、サマービル、プレインフィールド、ウェストフィールドを通過するように指定しました。 ^{[3] 1926年に}米国高速道路システムが設立されたことに伴い、US 22はルート9の全長に沿って同時に指定されました。^{[4] [5]} 1年後、1927年のニュージャージー州の州間高速道路の番号再設定で、ルート28はフィリップスバーグから東にゴーサルズ橋まで走るように立法化され、フィリップスバーグとエリザベスの現在のルート439の間の1927年以前のルート9を置き換え、現在のルート439に沿ってゴーサルズ橋に向かいました。一方、1927年以前のルート9東の以前の線形は、ルート27とルート28を接続していたため、ルート27-28リンクになりました。ルート28の支線であるルートS28も1927年の再番号付けで立法化され、ミドルセックスのルート28から南東にマタワンのルート4（現在のルート79）まで走ることになりました。^{[6] [7]}このルートで建設されたものは、1953年のニュージャージー州高速道路の再番号付けでルート18になりました。^{[8] 1941年までに、US 22は最終的にルート28からルート28-29リンクと}ルート29に沿ってサマービル地域とニューアークの間で移動されました。また、US 22はフィリップスバーグでルート24とルート24-28リンクに沿った現在の線形に再配置され、ルート28に沿った線形はUS 22 Altになりました。（現在の国道122号線）。^[9] 1953年の州道の再番号付けでは、米国と州の高速道路の長い重複区間が解消され、国道28号線の西端はブランチバーグ・タウンシップの米国22号線とイーストン・ターンパイクの交差点に置かれ、そこから西側の指定は米国22号線と米国22号線代替に置き換えられた。さらに、国道28号線はエリザベスで現在のルート27-28リンクに取って代わり、ルート439はゴーサルズ橋まで走っていた国道28号線の旧ルートに沿って指定された。^[8]

農地開発と安全上の懸念から、ルート 28 の西端は後にブリッジウォーター タウンシップの US 22 との 2 番目のイーストン ターンパイク インターチェンジに調整され、CR 614 が作成されました。これにより、現在混雑しているイーストン ターンパイクと US 22 との 2 つの交差点間の区間で速度制限を地方で管理できるようになりました。

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

ウィキメディア・コモンズには、ニュージャージー州道28号線に関連するメディアがあります。

• プレーンフィールドの NJ 28 と CR 531 の合流点付近の道路管轄区域の拡大図
• ウェストフィールドの NJ 28 と CR 509 の合流点付近の道路管轄区域の拡大図
• ニュージャージー州の道路: ルート 28