郡道527号線（ニュージャージー州）

郡道527号線
CR 527 は赤で強調表示され、CR 527A は青で強調表示されます
ルート情報
長さ	84.8マイル[1]  （136.5キロ）
存在した	1953年1月1日[2] –現在
主要な交差点
南端	トムズリバーのルート166  / CR 549
主要交差点	GS パークウェイ / US 9トムズ リバー ジャクソンのI-195 オールドブリッジの国道18号線 イーストブランズウィックのI-95  / NJ ターンパイク フランクリン タウンシップのI-287 ブリッジウォーターのUS22 サミットのI-78 ローズランドのI-280
北端	シーダーグローブのルート23  / CR 604
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	オーシャン、モンマス、ミドルセックス、サマセット、ユニオン、エセックス
高速道路システム
ニュージャージー州の郡道 500系路線
← CR526 → CR528

郡道527号線（CR 527）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道である。この道路は、トムズリバーのメインストリート（ルート166とCR 549）からシーダーグローブのポンプトンアベニュー（ルート23）まで、84.8マイル（136.47 km）伸びている。ニュージャージー州の他のどの郡道よりも多くの郡（6郡）を通過している。CR 527は、ルート519に次いでニュージャージー州で2番目に長い500番台の郡道でもある。郡道は、南ジャージー州のパイン・バレンズの最北端、中央ジャージー州のララタン・バレーおよびラウェイ・バレー地域の大部分（モンマス・バトルフィールド州立公園、ラトガース・ニューブランズウィック、デラウェア・アンド・ララタン運河州立公園、ウォッチング保留地、サウス・マウンテン保留地へのアクセスを提供）、および北ジャージー州の第一および第二ウォッチング山脈を横断する。^{[3] [4] [5] [6]}州東部の オーシャン郡、モンマス郡、ミドルセックス郡、サマセット郡、ユニオン郡、エセックス郡を通過する。

この道路は、ミドルセックス郡の国道 18 号線と2.4 マイルの区間で交差しており、その他の州道や郡道とも交差している。この道路は、ガーデン ステート パークウェイ、州間高速道路195 号線、95 号線(ニュージャージー ターンパイク)、287 号線、78 号線、280 号線と交差している。この道路に 527 という番号が付けられたのは 1954 年である。

CR 527はトムズリバーの信号でルート166と交差します。^[1]最初にいくつかの地方道路を通過し、CR 527は0.53マイル(0.85 km)でガーデンステートパークウェイとのインターチェンジを横切ります。1マイル以上進んだところで、ルート37が信号でCR 527と交差します。トムズリバーを進み、CR 571は約3/4マイルでCR 527と合流します。^[1] 7.57マイル(12.18 km)で、ルート70がCR 527と交差します。ちょうど10マイル(16 km)を過ぎたところで、CR 547はジャクソンと交差します。ジャクソンのさらに奥で、CR 527はCR 528と合流し、3.7マイル(6.0 km)の共通道路となります。交差点の終わりでは、CR 527は直進し、CR 528は左に、ベネット・ミルズ・ロード（CR 636）は右に分岐します。^[1]

18.0マイル (29.0 km) 地点で、ウェスト・コモドール・ブールバード/イースト・コモドール・ブールバード ( CR 526 ) と CR 527 が交差します。^[1] 1マイルも行かないうちに、I-195 はCR 527 と交差します。このインターチェンジを過ぎると、ルートはアカデミー・バス・ラインズにサービスを提供するパーク・アンド・ライド施設であるジャクソン・パーク・アンド・ライドの東を通過します。19.6マイル (31.5 km) 地点で、CR 527 はオーシャン郡を離れ、モンマス郡に入ります。スミスバーグ(フリーホールド/ミルストーン/マナラパン郡境) で、モンマス・ロード ( CR 524 / CR 537 )の交差点を横切ります。24マイル (39 km) 先のカーズ・コーナーで、CR 527 は北東に向かって右折しますが、527 への代替ルートであるCR 527A がまっすぐ進み始めます。 26.6 マイル (42.8 km) の地点で、ルート 33 はマナラパンの信号と交差します。 CR 527 は北に向かってイングリッシュタウンに入ります。^[1]イングリッシュタウンでは、CR 527 はサウスメインストリートで CR 527A の北端に達し、メインストリートになってからテネントアベニュー ( CR 522 ) と交差します。CR 527 はCR 522と 0.0 マイル (0 m) の共存路を形成し、ウォーターストリートで西に曲がって CR 527 から分岐します。30.5 マイル (49.1 km) で、CR 527 は短い距離でマナラパンに戻ります。31.5 マイル (50.7 km) で、CR 527 はミドルセックス郡のモンロータウンシップに入ります。CR 527 はすぐにオールドブリッジに入るため、モンロータウンシップで短時間過ごします。34.2 マイル (55.0 km) で、テキサスロード ( CR 520 ) が信号で交差します。^[1]

オールドブリッジの地方道路を通過した後、CR 527 はルート 18を横切る際にCR 516と短時間合流します。^[1] CR 527 はオールドマタワンロードで左に分岐し、サウスリバーを渡り、イーストブランズウィックに入ります。メインストリート ( CR 615 )との交差点を過ぎると、オールドブリッジターンパイクを進み、南西はイーストブランズウィック、北東はサウスリバーに接します。41マイル (66 km) 手前で、クランベリーロード/メインストリート ( CR 535 ) が CR 527 の交差点を信号で横切ります。再びイーストブランズウィックに完全に入り、ルート 18 と CR 527 が 2.4 マイル (6 km) 合流します。^{[1]この区間には、ニュージャージーターンパイク (I-95) と}US 1の出口があります。 CR 527 はルート 18 に沿ってニューブランズウィックに入り、ルート 18 との合流点を出て、ラトガース大学のダグラス キャンパスを通るルート 172の全長にわたって合流点を形成します。ニューブランズウィックのジョージ ストリートに沿って北西に向かうと、CR 527 はアルバニー ストリートでルート 27との合流点に合流します。CR 527 はイーストン アベニューでルート 27 から分岐します。ハミルトン ストリート (標識のないCR 514 ) で、CR 527 は多数の企業を通り過ぎてニューブランズウィックの郊外に向かいます。^[1]

48マイル (77 km) で、 CR 527 はサマセット郡のフランクリン タウンシップに入り、約半マイル先で CR 527 は地元ではイーストン アベニューとして知られる 4 車線の幹線道路に分岐します。^[1]この区間は長くは続かず、約 50.5 マイル (81.3 km) で終わります。 51.2 マイル (82.4 km) で道路は再び分岐し、すぐにI-287に到達します。 52.1 マイル (83.8 km) で、 CR 527 は町境を越え、サウス バウンド ブルックに入ります。 すぐに通常のバウンド ブルックに入り、53.3 マイル (85.8 km) で道路は再び分離帯のある幹線道路に分岐します。 分離帯のある幹線道路は、約 53.8 マイル (86.6 km) で再び合流します。 54.3 マイル (87.4 km) で、ルート 28 が交差します。^[1]国道28号線との交差点を過ぎると、CR 527号線はブリッジウォーターに入り、US 22号線と交差する。ウォッチングでは、CR 529号線が右に分岐する。61マイル（98 km）地点を過ぎたあたりで、道路は再び短時間分岐する。この分岐区間の合流地点で、CR 531号線が合流する。CR 531号線は、高速道路が再び合流する地点で分岐する。^[1]

現在ユニオン郡にある CR 527 には、ウォッチング保留地を迂回するところでI-78との部分的なインターチェンジが 2 つあります。^[1]サミット市では、CR 527 とCR 512の最東端のセクションが、ルート 24とのインターチェンジとルート 124との共通部分で一方通行のペアに分かれています。共通部分が終了した後、CR 527 はエセックス郡に入ります。^{[1] CR 527 は}ミルバーンに入り、ダウンタウンに入るときにCR 577と並行して再び一方通行のペアに分かれます。 ^[1] 71.5 マイル (115.1 km) で、CR 577 は右に分岐します。74 マイル (119 km) の直前で、CR 510 が交差します。道路はクーパーマン バーナバス医療センターを通過します。^[1] 75マイル（121 km）の地点で、CR 508はリビングストンに入ると信号で交差します。ニュージャージー州道10号線は77.2マイル（124.2 km）で交差し、次にI-280号線は78マイル（126 km）で交差します。コールドウェルでは、CR 527がCR 506と約0.62マイル（0.97 km）で合流します。CR 527はシーダーグローブのルート23との交差点で終わります。^[1]

ニューイーストブランズウィックラインからオールドブリッジまでの道路は、 1865年に設立されたイーストブランズウィック・アンド・ニューブランズウィック・ターンパイク会社によってかつて管理されていました。かつては州道S-24号線（現在は国道18号線）の一部でしたが、現在は迂回されています。

1947年当時、ニューブランズウィック州のCR527号線は郡道3R11号線と呼ばれていました。ミドルセックス郡内のそれより南の部分は郡道3R10号線と呼ばれていました。 ^[7] 1954年までに、この道路は郡道527号線と呼ばれ、ニュージャージー州が採用した500番台の郡道の一部となりました。^[8]

かつては CR 527 の支線が 2 つ存在していました。サマセット郡の最初の CR 527 支線は、現在のサマセット CR 651、CR 512、およびサマセット CR 613に沿って走っていました。2 番目の CR 527 支線は、現在のエセックス郡道 608および649に沿って走っていました。^[9]

郡道527A
位置	ミルストーン タウンシップ-イングリッシュタウン
長さ	5.9マイル[10]  (9.5 km)

郡道527A （郡道527号線代替またはCR 527Aとも呼ばれる）は、ニュージャージー州モンマス郡の郡道である。この道路は、ミルストーン郡区とマナラパン郡区の境界にあるカーズコーナーのスウィートマンズレーン（郡道527号線と1号線）から、ウッドビルロード、アイアンオアロード、ハイブリッジロード、サウスメインストリートを経てイングリッシュタウンのパークアベニュー/サウスメインストリートまで約6マイル（9.7km）伸びている。2つの終点のほぼ中間で、ルート33の交差点と交差する。 ^[10]

アイアン・オア・ロードと名付けられた高速道路の区間は、かつてはマナラパンビル・アンド・イングリッシュタウン・ターンパイクの一部であり、1863年にイングリッシュタウンからミルストーン・タウンシップの境界にあるマナラパンビルまで走るように認可され、ハイ・ブリッジ・ロードとメイン・ストリートからイングリッシュタウンとデュガンズ・グローブ・ロードまで含まれていました。

CR 527Aは、以前は北端付近でアイアン・オア・ロードに沿ってマナラパンのミルハースト・ロード（CR 527）まで続いていましたが、2015年後半にモンマス郡とマナラパン/イングリッシュタウンの管轄権の交換により、郡道はより直線的なコースで自治区に入るようになりました。^[11]

主要な交差点
ルート全体はモンマス郡内にあります。

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

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• ニュージャージー州高速道路: CR 515-530
• CR 527の写真