オールドヨークロード

オールド・ヨーク・ロードは、もともとニューヨークを意味するヨーク・ロードと呼ばれ、18世紀にフィラデルフィアとニューヨーク市を結ぶために建設された道路です。

この道路は、タッカラミング トレイルとしても知られるラリタン族のナラティコング トレイルに沿って建設されました。この道路を自分たちのトレイル上に建設することを許可したナラティコング族との友情を記念する記念碑が、ニュージャージー州ラリタンのオールド ヨーク ロードとキャナルの交差点にあります。スウィフト シュア ステージ コーチ ラインは、2 都市間の旅を 2 日間で完了しました。

エリザベスタウンポイントからニューヨーク市行きのフェリーが出ており、また乗客はニュージャージー州ニューアークまで行き、最終的にはバーゲンポイントプランクロード/ニューアークプランクロードを経由してジャージーシティの現在のエクスチェンジプレイスにあるパウルズフックフェリーまで行くこともできた。^[1]

オールド ヨーク ロードは、1711 年から 1771 年にかけて、ペンシルバニア州ニュー ホープからフィラデルフィアまで敷設されました。その始点 (または終点) は、フォース ストリートとヴァイン ストリートの交差点でした。

1916年に自動車運転者たちはシティ・ライン・アベニューからバックス郡までの道路の通行料の廃止を要求した。^[2]

1960年代の都市再開発プロジェクトにより、ヴァイン通りとスプリングガーデン通りの間のオールドヨークロードの大部分が撤去されたが、ウィロー通りの5番街と4番街の中間に標識のない路地として名残が残っている。^{[3]スプリングガーデン通りの北では、オールドヨークロードは現在の}ノースフィラデルフィア の下町、現在の5番街の路床を通っていた。^[4]

現在もオールド ヨーク ロードと呼ばれる区間は、ノース フィラデルフィアのライジング サン/フランクリンビル地区にあるジャーマンタウン アベニューとウェスト ウェストモアランド ストリートの交差点から始まります。この道路は北に進み、ノース フィラデルフィアのイースト オーク レーン地区にあるノース ブロード ストリートとオーク レーンの交差点でペンシルバニア州道 611 号線(PA 611)と並行して走っています。

オールド・ヨーク・ロード（ウィロー・グローブのアビントン・タウンシップとアッパー・モアランド・タウンシップの境界の北ではヨーク・ロードとして知られる）は、ウィロー・グローブのイーストン・ロードとの交差点で PA 611 から逸れ、ここでPA 263と並行して走り始める。PA 263は現在でもヨーク・ロード（オールド・ヨーク・ロードではない）と名付けられている。そこから北では、古い道路に名前を付ける際によくあるパターンで、最古の道路ルートの一部がいくつかの地域に今も残っており、それぞれの名前が「オールド」で始まる（この場合はオールド・ヨーク・ロード）。これは、ウォーミンスターとワーウィック・タウンシップの境界にまたがるハーツビル村と、バッキンガムのブリッジ・バレー村で発生しており、PA 263/ヨーク・ロードがUS 202と合流する地点の南約 3 マイル (4.8 km) にある。 1804年に建設されたネシャミニー川にかかる8つのアーチの石橋は、今もブリッジバレーのオールドヨークロードに立っているが、1965年に4車線のヨークロードがこの道路区間を迂回して以来、歩行者と自転車の交通にのみ開放されており、2010年に橋の両端にサイクロンフェンスが設置されて歩行者の通行が禁止された。PA 263/ヨークロードのシュガーボトムロードからバッキンガムタウンシップのPA 413までの区間は、1965年の拡幅以来初めて2008-09年に再舗装され、ワー​​ウィックタウンシップを通る区間は2010-11年に再舗装される予定であったが、2012年秋の時点ではまだ再舗装は行われていなかった。

ラハスカでは、オールド ヨーク ロードは US-202 に沿ってローワー ヨーク ロードになります。オールド ヨーク ロードはPA 179に沿ってニュー ホープに入り、ブリッジ ストリートになります。少し逸れて PA 179 に再び合流します。道は分岐し、フェリー ストリートは南東に、ブリッジ ストリートは北東に進みます。ブリッジ ストリートは PA 179 をニュー ホープ - ランバートビル橋を渡ってニュー ジャージーに入ります。元の橋は 1814 年に建設され、洪水後に 2 度架け替えられました。最新の橋は 1904 年に建設され、元のオールド ヨーク ロードに最も近いルートとなります。

フェリー通りは、ジョン・ウェルズの最初の渡し船埠頭の場所で終わります。^[5] 1719年、ジョン・ウェルズは土地を購入してから2年後に、この場所に渡し船を設立する許可を与えられました。^[6]トーマス・キャンビーがこのサービスと競争しようとした後、ペンシルバニア議会は最終的にジョン・ウェルズにこの場所からの渡し船を運営する独占権を与えました。この小さな村はウェルズ・フェリーとして知られるようになりました。トーマス・キャンビーの息子ベンジャミンは後にウェルズから渡し船サービスを買収しました。1764年、ニュージャージーから渡し船を運営していたジョン・コリエルは、ベンジャミン・キャンビーからペンシルバニアの渡し船サービスを買収しました。この村は後にキャンビー・フェリー、コリエル・フェリーと呼ばれ、1790年の火災後にニューホープと名付けられました。

オールド・ヨーク・ロードは、ランバートビルのチャーチ・ストリートとスワン・クリーク（スワン・ストリートの名前の由来）の間にあるエマニュエル・コリエルの所有地にあったコリエルズ・フェリーから始まっていた。これはニュージャージー側から運行された最初の渡し船ではなかったが、コリエルはこの地で土地を購入し、1732年に渡し船の運行を開始した。 ^[7]ニュージャージー側の村はコリエルズ・フェリーとして知られるようになった。当初のルートはメイン・ストリートからヨーク・ストリートまで続き、現在のオールド・ヨーク・ロードであるニュージャージー州道179号線と一時的に合流していた。

オールド ヨーク ロードは、マウント エアリーを含む 3 回の迂回を経て NJ 179 に進み、その後 US 202 の下を横切ります。NJ 179 はリンゴーズで終わり、オールド ヨーク ロードは郡道 514の始まりまで続きます。イースト アムウェルのリアビルで、オールド ヨーク ロードは郡道 514 を離れ、郡道 613に合流します。郡道 613 はスリー ブリッジズを通り、リーディングトンのセンタービルにあるプレザント ラン ロードで終わりますが、オールド ヨーク ロードはそれを横切ってブランチバーグで US 202 と交差します。

センタービルは、フィラデルフィアとニューヨークの中間に位置し、元々は旅程に 2 日かかったバスの休憩地であったことからその名が付けられました。オールド ヨーク ロードはその後、CR 637に沿って US 202 を再び横切り、ララタンまでCR 567に合流します。

ララタンでは、サマセット ストリート ( CR 626 ) に沿って進み、サマービルでメイン ストリート ( NJ 28 )と合流します。オールド ヨーク ロードはイースト メイン ストリートに沿って進み続け、ブリッジウォーターのファインダーンでCR 533と合流します。

バウンド・ブルックを抜けた後、オールド・ヨーク・ロードは現在のラリタン・アベニュー、ユニオン・アベニュー、ハリス・アベニュー、ウィリアム・ストリートを通ってミドルセックスを通り、ピスカタウェイのクイブルタウン（現在のニューマーケット）に至る。その後、ニューマーケット・ロードで北に曲がり、^[8]フロント・ストリートをほぼ辿ってザ・プレーンズ、スコッチ・プレーンズに至った。そこからパーク・アベニュー、ウェストフィールド・アベニュー、ウェストフィールド・ロード、ノース・スコッチ・プレーンズ・アベニュー、ウェスト・ブロード・ストリートを通ってウェスト・フィールズに至り、ベンソン・プレイス、4番街、ノース・アベニューを通ってクレインズ・フォードに至った。現在のクランフォードでは、現在のリンカーン・アベニューに沿ってドローシャーズ・ミルを過ぎた。^[9]そこからエリザベスタウンまでの道路の大部分は廃止されたが、一部はコロニア・ロードとジャージー・アベニューとして残っている。^[10]

1736年、アドニア・スカイラーによってエリザベスのエリザベスタウンポイントからスタテン島のホーランズフック（現在のポートアイボリー）への渡し船が運航された。ホーランズフックはオランダから来た初期の開拓者にちなんで名付けられたが、後にハウランズフックという名前に変わった。^[11]

• スウィフト シュア ステージコーチ ライン - 1769 年、ニューヨーク ガゼット紙など、さまざまな場所でステージコーチ ラインの広告が掲載されました。ステージコーチは「午前 8 時にバーリー シーフ タバーンを出発し、12 時間後にウェルズ フェリーに到着」する予定でした。1827 年頃には、フィラデルフィアからニューヨークまで週 3 便が運行されていました。スウィフト シュアは、鉄道がステージコーチに取って代わるまで運行を続けました。

出典：コーリー＆コーリー^[12]

• オールド・ヨーク・ロードは、ペンシルベニア州フィラデルフィアのベッツィー・ロス・ハウスの近くを通っていました。
• ライジング サン タバーンは、18 世紀半ばから 19 世紀後半にかけて、ジャーマンタウン パイク(現在のジャーマンタウン アベニュー) とオールド ヨーク ロードの交差点にありました。オールド ヨーク ロードを旅する人にとっては目印でした。アビントン タウンシップにある 18 世紀または 19 世紀のマイルストーンには、今でも通り過ぎる歩行者に「9 まで RS、11 まで P」と書かれています。これは、ライジング サン (タバーンと当時の周囲の村) まで 9 マイル、フィラデルフィア (オールド シティ) まで 11 マイルを意味します。
• クルックド ビレットの戦いの跡。オールド ヨーク ロードのすぐそば、メドウブルック アベニュー 70-98 番地、ハットボロ、ペンシルバニア州 19040 の標識。
• 1746 年、ウィリアム・テネントが長老派教会の牧師のために設立したログ・カレッジの跡地。ペンシルベニア州ウォーミンスター。
• ペンシルベニア州バックス郡ワーウィック郡ハートビルのモランド ハウス。1777 年 8 月のワシントンの本部。
• ペンシルベニア州バッキンガム タウンシップのバッキンガム フレンズ ミーティング ハウス。独立戦争中は軍病院として使用されました。
• ペンシルベニア州ニューホープのフェリー料金所。

• ニュージャージー州マウントエアリーのホルコム倉庫、1743年頃。ニュージャージー州ハンタードン郡の国家歴史登録財に登録されている。
• リンゴの居酒屋、1840 年頃、ニュージャージー州リンゴのオールド ヨーク ロード 1084 番地。
• アンドリュー・テン・エイク・ハウス、ニュージャージー州ブランチバーグ
• ニュージャージー州サマービルにあるウォレス・ハウスは、アメリカ独立戦争中の第二次ミドルブルック野営地（1778年 - 1779年）中にジョージ・ワシントン将軍が司令部を構えた場所である。
• ニュージャージー州サマービルのオールド・ダッチ牧師館
• ニュージャージー州サマービルにある、以前はチュニソンズ タバーンとして知られていたサマーセット ホテル
• ニュージャージー州ブリッジウォーター タウンシップのフィンダーン地区にあるヴァン ヴェグテン ハウス。第 2 次ミドルブルック野営地でのナサニエル グリーン将軍の司令部。
• ニュージャージー州ブリッジウォーター・タウンシップにあるヴァン・ホーン・ハウス。第二次ミドルブルック野営地におけるウィリアム・アレクサンダー将軍、スターリング卿の司令部。
• ミドルブルック ホテル、1700 年、ニュージャージー州ミドルブルックの旧居酒屋
• ドレイク ハウス、プレインフィールド、ニュージャージー州
• ステージ ハウス インは、スコッチ プレーンズ タバーンとしても知られ、ニュージャージー州スコッチ プレーンズにあり、1737 年頃に建てられました。
• ニュージャージー州ウェストフィールドにある長老派教会。元の教会は 1735 年にこの場所に建てられました。
• ニュージャージー州クランフォードのDroeschers Mill。
• オールド・ファースト・プレスビテリアン教会、1664年設立、ニュージャージー州エリザベス
• ニュージャージー州エリザベスのボックスウッドホール
• エリザベスタウン港 - 1665 年にフィリップ・デ・カータレット船長が上陸した有名な場所。ニュージャージー植民地の初代王室総督。

• キングスハイウェイ（チャールストンからボストンまで）
• ニコラス・スカル2世
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フィラデルフィアの地名の語源一覧#オールド・ヨーク・ロード

• コーリー、ジェームズ; コーリー、マーガレット (1965)。Along the Old York Road。ニューブランズウィック、ニュージャージー:ラトガース大学出版局。ISBN 978-0-813-50487-2. OCLC  692143813.
• ファリス、ジョン・トムソン（1917年）、「Old roads out of Philadelphia」、フィラデルフィア：JB Lippincott & Co .。

• オールド ヨーク ロード歴史協会(フィラデルフィアからニュー ホープまでのペンシルバニア州部分の歴史を扱っています。)

北緯40°03′43″ 西経75°08′10″ / 北緯40.062° 西経75.136° / 40.062; -75.136