| ルート情報 | ||||
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| NJDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 3.95マイル[1] (6.36 km) | |||
| 存在した | 1953年1月1日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | 連合 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート 439は、ニュージャージー州ユニオン郡のエリザベス、ユニオン、ヒルサイドの各コミュニティにある短い州道です。この高速道路は、ゴーサルズ橋と州間高速道路 278 号線(I-278) からベイウェイ、ノース アベニュー、エルモラ アベニューとして知られ、エリザベスの周りを半ループし、エリザベスのルート 27との交差点で終了します。この高速道路は、ルート 28 とルート S24 (複数のルートを構成)の現在の交差点の南にあるルート 28の一部として始まり、その交差点の北にあるルート 82まで続きました。ルート 439 の現在の名称は、1953 年の再番号付けで割り当てられました。
ルートの説明
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ルート439は、エリザベスのゴーサルズ橋付近にあるユニオン郡道616号線(CR 616)と州間高速道路278号線との交差点から始まります。この高速道路は西に進み、ナンバー22小学校の南を通過します。高速道路の周囲は人口密度が高く、建物が高速道路の周囲を囲んでいます。北東に曲がると、ルート439はCR 623(サウスブロードストリート)の南端と交差し、高速道路の名前の由来となったベイウェイという小さな町に入ります。そこで、ルートはベイウェイサークルで米国ルート1号線と9号線(US 1/9)と交差し、サウスエルモラアベニューに名前を変えてエリザベスの奥へと続きます。[3]
ベイウェイ サークルを過ぎると、ルート 439 は北東に進み、エリザベスに入り、そこでCR 514 (リジャーウッド アベニュー) と交差し、近くのニュージャージー トランジット鉄道線を横切る。その後、高速道路はフェイ アベニューと交差する。ルート 439 沿いの道路周辺の開発は、ルート 27 (ラウェイ アベニュー) との最初の交差点まで、短期間住宅地化が進むが、ここで以前の商業開発が再開する。ルート 27 を過ぎると、ルートのループはさらに北に曲がり始め、エルモラに入る。高速道路はカータレット パークの南西を通り、すぐにエルモラを離れる。[3]
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エルモラの北で、ルート439は、数マイルにわたって互いに平行に走るCR610(ウェストガンドストリート)およびルート28 (ウェストフィールドアベニュー)と交差する。 [4]ルート28との交差点を過ぎると、ハイウェイは再び東に曲がり始める。チルトンストリートとの交差点でハイウェイはノースアベニューに名称を変え、残りの距離でその名称を維持する。カーブの途中でルート439はユニオンに入り、キーン大学とフィル・リッツート公園の両方がハイウェイを取り囲むルート82の南端と交差する。ルート82の後、ハイウェイはヒルサイドに入り、東への進行を開始し、エリザベスリバーパークの南を通過する。カーブを抜けると、国道439号線は再びエリザベスに入り、再び郡道623号線と交差して少し進み、国道27号線との2番目の交差点で終わる。ノースアベニューは東に進み、国道81号線とのインターチェンジに至る。[3]
歴史
国道439号線は、ニュージャージー州道28号線の線形として始まり、1927年にニュージャージー州道が国道28号線からUS 1/9号線との交差点まで再番号付けされた際に割り当てられた。[5] [6]この高速道路は、最終的に1928年6月29日に開通したスタテン島の新しい横断橋に利用される予定だった。 [7]国道28号線の北を走り、北に進んで現在の国道82号線との交差点まで続いていた高速道路は、ニュージャージー州道S-24号線で、フィリップスバーグからエリザベスまでの国道24号線の支線であった。[5] [6]この名称は20年以上そのままであったが、スタテン島のアーサー・キルを渡ったところでニューヨーク州道439号線(NY 439)がゴーサルズ橋に割り当てられ、 1953年1月1日にニュージャージー州道の番号が再番号付けされた際に、この高速道路は州境で一致するように国道439号線に再指定された。[8]ニュージャージー州の路線はそれ以来そのまま残っているが、[9]ニューヨーク州の路線は1968年に廃止された。[10] [11]
主要交差点
ルート全体はユニオン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab ニュージャージー州運輸省(2009). 「ルート439直線図」(PDF) . 2020年3月17日閲覧。
- ^ 「新しいルートマーカーが来月設置される」(PDF)。The Hackettstown Gazette。1952年12月18日。17ページ。 2018年9月26日閲覧。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NJ Route 439 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2015年10 月 28 日閲覧。
- ^ ニュージャージー州運輸省 (2009)。「ルート28直線図」(PDF) 。 2009年6月24日閲覧。
- ^ ab 州間高速道路ルートのおおよその位置を示すスケッチマップ(地図)。ニュージャージー州道路局。1927年。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月24日閲覧。
- ^ ab ニュージャージー州、1927年法律第319章。
- ^ 「スタテンアイランド橋、明日も供用開始」ニューヨークタイムズ、1928年6月28日、51ページ。
- ^ 「1953 年の再番号付け」。ニュージャージー州道路局。2011 年 6 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年7 月 31 日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ニュージャージー州公式道路地図(地図)。ニュージャージー州運輸局による地図作成。ニュージャージー州運輸局。2007年。
- ^ Gousha Road Atlas – ニューヨークとその周辺地域(地図)。HM Gousha Company。1967年。 2009年12月5日閲覧。
- ^ ニューヨーク市とロングアイランドを含む周辺地域(地図)(1968~69年版)。アメリカ自動車協会。1968年。
外部リンク
- アルパート、スティーブ。「ニュージャージー州の道路 - 439 の歴史」。
