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| サマービルサークル | |
|---|---|
 サマービルサークル | |
| 位置 | |
| ブリッジウォーター タウンシップ–ニュージャージー州ラリタン | |
| 座標 | 北緯40°34′32″ 西経74°37′44″ / 北緯40.57556° 西経74.62889° / 40.57556; -74.62889 |
交差点の道路 |  US 202 US 206ルート 28  |
| 工事 | |
| タイプ | 環状交差点 |
サマービルサークルは、アメリカ合衆国ニュージャージー州サマーセット郡のブリッジウォーター郡区とララタンの境界にある環状交差点である。環状交差点は、アメリカ国道202号線と206号線、ニュージャージー州道28号線の交差点にある。環状交差点は、その地域がまだ田舎だった1930年代に建設されたが、この地域の人口が増加するにつれて、環状交差点はドライバーにとってわかりにくい場所として悪名高くなり、交通事故や渋滞が頻繁に発生する場所となった。1990年代には、国道202号線が環状交差点を完全に迂回できる橋が建設された。サマービルサークルは、ニュージャージー州運輸省によって正式に環状交差点とはみなされなくなった。[1]
説明
サマービルサークルは、アメリカ国道202号線と206号線、ニュージャージー州道28号線が交わる場所です。サークルに架かる橋により、国道202号線は交差する道路を迂回することができます。1990年代に橋が建設されて以来、ニュージャージー州運輸局はサマービルサークルを環状交差点とはみなしていませんが、交差点には依然として360度のループがあり、片側には信号があります。ニュージャージー州運輸局によると、環状交差点には1日平均11,786台の車両が通行しています。[1]
サマービルサークルはブリッジウォーター郡区とニュージャージー州ララタンの境界にあり、サマービルの少し北西に位置している。境界は国道28号線に沿って走っており、ララタンの境界内にはサークルのやや広い部分がある。サークルを二分する境界は事故が報告された際に通常、ドライバーが境界のどちら側にいるのか、またどの町の警察署が管轄なのかよくわからないため、少々混乱を招く。交通事故はブリッジウォーター側よりもララタン側で多く発生している。[1]
歴史
1920年代後半、ニュージャージー州は州外からの交通が町を迂回できるようにするための一連の高速道路を計画し、州内の郡に地元の交通のための別の一連の道路の建設と維持を要請した。ルート202と206はこの計画の一部であり、設計ではサマービルの西でニュージャージー州道28号線で交差することになっていた。交通の流れを改善するために、道路の交差点は環状交差点に改造された。[2]環状交差点は1930年代にニュージャージー州道路局によって建設された。サマービル環状交差点は当時ニュージャージー州で建設された他の多くの環状交差点の1つであったが、これは道路局が環状交差点が3つ以上の道路で交通を移動させる効果的な方法であると信じていたためである。[3]
当時、サークルの周囲は主に田園地帯で、最も近い最大の町であったサマービルにちなんでサークルの名が付けられた。初期には、このエリアにはアーヴィング・バーリンがよく訪れたラリタン・バレー・インがあった。[1]ニュージャージー州上院議員ジョセフ・シャーマン・フリーリングハイゼン・シニアの家もサークルの近くにあった。フリーリングハイゼンはサークルの建設を支持していたが、数年後に交通騒音のため撤退した。[2]
第二次世界大戦後、このエリアは開発が進み始めた。1956年、ニュージャージー州初のショッピングセンターであるサマーセットショッピングセンターがサークルの隣にオープンした。[4]このエリアが開発され、交通量と道路の速度が増加すると、サークルは、不慣れな人にとってはわかりにくい場所であること、また、自動車事故や渋滞が頻発することで悪名高くなった。多くのドライバーが、近くの地方道路を使ってサークルを迂回しようとした。1991年には、サークルで195件の交通事故が報告された。[5]
1991年9月、サークルの改良工事が始まった。このプロジェクトには、ルート202がサークルを迂回できるようにする高架道路の建設と、交通信号の設置が含まれていた。[3]このプロジェクトは1994年に完了した。高架道路が開通した翌年、サークルでは302件の交通事故が発生した。事故率を下げるために、ニュージャージー州運輸局は1995年2月に接近車両に先行譲歩の標識を設置した。標識はほとんど効果がなく、事故率は高いままだった。サークルをより安全にするための別の試みとして、11月に運輸局は道路に車線と矢印を描き、先行譲歩の標識を一時停止の標識に取り替えた。この新しい変更により、事故は減少した。[5]
州が環状交差点に2,600万ドルを費やしたにもかかわらず、地元当局は環状交差点を二分し、信号のある五叉路にするよう求めました。[5]当局は環状交差点がまだ分かりにくいと主張しましたが、1995年以来大きな変化はありませんでした。2007年には、環状交差点で294件の交通事故が発生しました。[1]
参考文献
- ^ abcde Rundquist, Jeanette (2008-04-28). 「Somerville's one-ring circus」. The Star-Ledger . 2008-05-01閲覧。
- ^ ab ヘイブンズ、ジェシー（2008年）。ニュージャージー州サマービルを思い出す。ヒストリー・プレス。pp.97–101。ISBN 978-1-59629-547-6。
- ^ ab Peterson, Iver (1991-11-12). 「信号と橋で環状交差点を四角くする」ニューヨーク・タイムズ。 2008年5月1日閲覧。
- ^ ルリー、マキシン・N.、マーク・マッペン（2004年）。ニュージャージー百科事典。ラトガース大学出版局。p.755。ISBN 0-8135-3325-2。
- ^ abc Newman, Andy (1996-01-28). 「道路と鉄道：危険なサマービルサークルの整備」ニューヨークタイムズ。 2008年5月1日閲覧。