

マーケティングと経済学において、製品とは、顧客のニーズや欲求を満たすために市場に提供されるあらゆる物、サービス、またはシステムのことです。製品には、触れたり所有したりできる物理的な商品のような有形のものもあれば、物理的な形を持たずに価値を提供するサービス、デジタルコンテンツ、権利のような無形のものもあります。製品は、設計、生産、流通のプロセスを経て生み出され、商業取引、消費者行動、組織戦略において中心的な役割を果たします。
マーケティング以外にも、「製品」という用語は、原材料から作られた完成品を指す製造業や、定義された目標を達成するために生産された成果物を指すプロジェクト管理などの分野でも使用されています。[ 1 ]製品は消費者の安全、経済活動、環境の持続可能性に直接影響を与えるため、多くの場合、さまざまな管轄区域で規制、分類システム、情報開示要件の対象となります。

製品は、有形製品と無形製品に分類できます。有形製品とは、建物、乗り物、ガジェット、衣類など、触覚で知覚できる実際の物理的な物体です。無形製品とは、保険証券のように、間接的にしか知覚できない製品です。これらのサービスは、耐久性のあるもの、または耐久性のないものに分けられる無形製品に大別できます。
小売業者のシアーズ・ローバック社は、オンライン製品カタログで製品を「部門」に分類し、(1)機能または(2)ブランドに基づいて潜在的な買い物客に製品を提示しています。各製品には、シアーズの商品番号とメーカーのモデル番号が付いています。シアーズは、従来の百貨店の構造の中で、顧客が機能またはブランド別に製品を閲覧できるようにするために、部門と製品グループを使用しています。[ 1 ]
製品ラインとは、「機能が似ている、同じ顧客グループに販売されている、同じタイプの販売チャネルを通じて販売されている、または特定の価格帯に収まっているなど、密接に関連している製品のグループ」です。[ 2 ]多くの企業は、単一の組織に固有のもの、または業界全体で共通の製品ライン(「製品ミックス」)を提供しています。保険業界では、製品ラインは、自動車保険、商業保険、生命保険などのリスク補償の種類によって示されます。ペプシやコカ・コーラなどの企業は、非常に大規模で多様な製品ミックスを持っていると考えられています。[ 3 ] [ 4 ]一部の企業は、多数の市場セグメントに到達するために、大規模な製品ミックスを使用しています。[ 5 ]
2002年に米国国勢調査局は、「傷害、健康、医療保険料」や「担保付き消費者ローンからの収入」など、さまざまな商品ライン別に金融・保険業界の収益統計をまとめた。[ 6 ]
経済統計の目的で、さまざまな製品分類システムが開発されてきました。NAFTA署名国は、北米産業分類システム(NAICS)の補完として、NAPCSと呼ばれる製品分類システムに取り組んでいます。 [ 7 ]欧州連合は、他の製品分類に加えて、「活動別製品分類」を使用しています。[ 8 ]国連も、国際経済活動報告のために製品を分類しています。[ 9 ]
アスピノール分類システム[ 10 ] [ 11 ]は、5つの変数に基づいて製品を分類および評価します。
全米政府調達協会(NIGP)[ 12 ]は、州および地方自治体が使用する商品およびサービスの分類システムであるNIGPコードを開発しました。[ 13 ] NIGPコードは、米国の33州と数千の都市、郡、および行政区分で使用されています。NIGPコードは、3桁のクラス、5桁のクラス項目、7桁のクラス項目グループ、および11桁のクラス項目グループ詳細からなる階層スキーマです。[ 14 ] NIGPコードの用途には、ベンダー登録、在庫品目の識別、契約品目の管理、支出分析、および戦略的調達が含まれます。
メーカーは通常、製造する製品の各特定のデザインに、モデル、モデルバリアント、またはモデル番号(多くの場合、 MN、M/N、またはモデル番号と略され、M-またはMkと略されることもある)と呼ばれる識別子を提供します。たとえば、家電製品(主に掃除機)のメーカーであるDyson Ltdは、ウェブサイトのサポートセクションで顧客にモデルを特定させる必要があります。[ 15 ]ブランドとモデルは、市場で製品を識別するために一緒に使用できます。モデル番号は、必ずしもメーカー部品番号(MPN)と同じではありません。[ 16 ]
自動車業界には類似製品が膨大に存在するため、車両の特性を表すオプション(マーク、属性)を用いて車を定義する特別な方法があります。車のモデルは、ボディ、エンジン、ギアボックス、アクスルといった基本的なオプションによって定義されます。モデルのバリエーション(多くの場合、トリムレベルと呼ばれます)は、カラー、シート、ホイール、ミラー、その他のトリム、エンターテイメント、運転支援システムなどの追加オプションで構成されます。互いに排他的なオプション(ペアワイズ)は、オプションファミリーを構成します。つまり、各ファミリーから選択できるオプションは1つだけであり、必ず1つのオプションを選択する必要があります。
さらに、製品の個々のユニットは、多くの場合(そして場合によっては必須として) 、シリアル番号によって識別されます。これは、同じ製品定義を持つ製品を区別するために必要なものです。自動車製品の場合、これは車両識別番号(VIN)と呼ばれ、国際的に標準化された形式です。
通貨価格情報以外の製品情報には、以下が含まれる場合があります。 [ 17 ]
これらの製品情報の多くは、ある程度規制されており、例えば、虚偽または誤解を招く製品情報をある程度禁止したり、食品、医薬品、衛生用品の成分など、さまざまな情報を販売者や製造者に明記することを義務付けたりしている。また、標準化も行われている。買い物客を惹きつけるマーケティング[ 17 ]は、正確で高品質、または広範で関連性の高い情報よりも優先されることが多い。
製品情報は、購入者の意思決定プロセスにおいて重要な要素となることが多い。関連する要因としては、情報の正確性に対する信頼や社会的規範的圧力などが挙げられる。[ 22 ] [ 23 ]容易に入手可能で最新の医薬品情報は、健康リテラシーの向上に貢献する可能性がある。[ 24 ]オンラインショッピングは、実店舗でのショッピングよりも情報が豊富で、移動も少なく、比較可能性やカスタマイズ性も高い場合が多い。[ 17 ]
生産情報関連の発展は、持続可能な消費を可能にし、促進し、あるいはそれへの移行を促し、より持続可能な製品をサポートするのに役立つ可能性があります。環境ライフサイクルアセスメント(LCA)は、製品のライフサイクル全体にわたる環境影響を評価するために広く使用されています。[ 25 ]一部のスーパーマーケットでは、すべての製品を標準化された方法で評価するLCAデータセットがあります。 [ 26 ] [ 27 ]消費者は、耐久性や信頼性などの製品の関連特性を評価するために信頼できる情報を求める場合があります。 [ 28 ]「設計による透明性」シナリオの開発は、「物理的な製品をデジタル情報のレイヤーで補完する」ことで、透明性とトレーサビリティ(T&T)を向上させるために提案されています。[ 29 ]アプリCodeCheckは、評価された成分を製品をスキャンする機能を一部のスマートフォンユーザーに提供します。[ 30 ] [ 31 ]多くのラベルは欠陥があると考えられており、「すべての購入の真の環境影響を研究する」時間がある人はほとんどいません。完全な製品の透明性は、ライフサイクル全体の影響を公開するという概念です。[ 32 ]さまざまな製品情報に必要な重要な要素はサプライチェーンの透明性であり、これは人権とサプライチェーンの持続可能性に関連しています。[ 33 ] [ 34 ]
農産物のトレーサビリティとは、農産物が生産地から消費者に購入される小売店まで追跡することを可能にする技術である。
農産物のトレーサビリティは、公衆衛生を守る上で重要な要素です。なぜなら、保健機関が食中毒発生の原因と考えられる汚染された果物や野菜の供給源をより迅速かつ正確に特定し、市場から排除し、サプライチェーンに情報を伝えることができるからです。
EUでは、更新された持続可能な製品政策イニシアチブの下で、デジタル製品パスポートの導入が提案されている。[ 35 ] [ 36 ]材料パスポートは、製品または構造に含まれるすべての材料で構成される文書である。これは、製品内の材料の定義された特性を記述する一連のデータで構成されており、回収、リサイクル、再利用、およびさまざまな評価に役立つ。これらは、より循環型の経済に貢献する可能性がある。
製品情報管理(PIM) は、流通チャネルを通じて製品を販売するために必要なすべての情報を管理するプロセスです。この製品データは、マルチチャネルマーケティング戦略をサポートするために社内組織によって作成されます。製品データの中央ハブを使用して、eコマースWeb サイト、印刷カタログ、AmazonやGoogle ショッピングなどのマーケットプレイス、 Instagramなどのソーシャルメディアプラットフォーム、取引パートナーへの電子データフィードなどの販売チャネルに情報を配信できます。PIM はまた、より良い製品情報を提供することで、離脱率を減らす上で重要な役割を果たします。[ 37 ]
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