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| ヒュンダイ エアロタウン | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | 現代自動車 |
| 生産 | 1994–2024 |
| デザイナー | 現代自動車デザインセンター |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | インテグラルバス |
| ボディスタイル | ミディバス（ショートボディ＆ロングボディ） |
| レイアウト | リアミッドエンジン、後輪駆動 |
| プラットフォーム | ヒュンダイバスシャーシ |
| ドア | 1 または 2 ドア |
| 関連している | キア コスモス |
| パワートレイン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| 長さ | 8.9m～10.1m |
| 幅 | 2.35メートル |
| 身長 | 3.0メートル |
| 年表 | |
| 前任者 | ヒュンダイ DQ-7 |
ヒュンダイエアロタウン（ハングル表記：현대 에어로타운）は、ヒュンダイのトラック・バス部門が製造する中型 ミディコーチである。1994年に導入された。主にミディコーチや小型の都市間バスとして、バス単体またはバスシャーシとして使用されている。前面の「エアロタウン」バッジで見分けることができるが、一般的なヒュンダイバッジは通常は背面にある。主な競合車は、大宇 BH090 ロイヤルスターおよび大宇 BS090 ロイヤルミディであり、現在は製造中止となっているアジア/起亜 コスモス AM818と同系である。
2023年1月19日からの低床バスの納入義務化により、2024年1月から現代自動車の都市型高床バスがすべて生産中止となることが確定し、同年1月3日には高床ホームページから製品情報が全面削除された。[1]
モデル
エアロタウンには2つのバリエーションがあります:
参照
参考文献
- ^ (韓国語) 현대차、내연기관 시내버스 안 만든다 ET ニュース (2024 年 1 月 2 日)