メリーランド州の1マイル未満の州道の一覧（700～799）

メリーランド州の1マイル未満の州道の一覧（700～799）
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	メリーランド州道X号線（MD X）
システムリンク
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
短い 2～699 700–799 800–899 900–999

以下は、メリーランド州にある州道のうち、長さが 1 マイル (1.6 km) 未満で、ルート番号が 700 から 799 であるものの一覧です。これらの高速道路のほとんどは、サービス道路、より有名な高速道路の古い線形、または 1 つ以上の高速道路間の接続路として機能します。これらの高速道路の多くは標識がなく、同じ番号の複数のセグメントがあります。これらの高速道路のいくつかには独自の記事があり、それらの高速道路はここで要約され、メインの記事へのリンクが提供されています。このリストには、その番号の高速道路のうち少なくとも 1 つが少なくとも 1 マイルの長さである高速道路は含まれていません。少なくとも 1 マイルの長さの高速道路にはすべて独自の記事があります。同じ番号で 1 マイル未満の高速道路については、高速道路のメインの記事で取り上げられています。

メリーランド州道701号線
位置	ミリントン
存在した	1988年～

メリーランド州道 701 号線は、ケント郡東部のミリントン付近にある米国高速道路MD 291 号線とのインターチェンジの両側にある米国高速道路 301 号線と並行する2 本の高速道路を指す標識のない名称です。^{[MD 701 1]}

• MD 701 は、MD 291 北との環状交差点から北行き US 301 へのランプまで、ハワード ジョンソン ロードの 0.12 マイル (0.19 km) の州管理部分の指定です。ハワード ジョンソン ロードは、ミリントン ロードまで郡道として北に続きます。パーク アンド ライドの駐車場は道路の西側にあります。^{[MD 701 2]}郡管理部分には、1958 年に建設され 2005 年に閉店したハワード ジョンソンのレストランの跡があります。 ^{[MD 701 3]}
• MD 701A は、MD 291 北のロータリーから南行き US 301 へのランプまでの 0.14 マイル (0.23 km) の Edge Road の州管理部分の指定です。Edge Road は郡道として北に進み、Chesterville Bridge Road まで続きます。^{[MD 701 2]}

ハワード ジョンソン ロードは、1954 年から 1957 年にかけてミリントン地域を通る US 301 が建設された後、MD 291 とミリントン ロードの間の郡道として建設されました。 ^{[MD 701 4] [MD 701 5] [MD 701 6]} 0.71 マイル (1.14 km) の高速道路は、1987 年 12 月 1 日の道路移管契約を通じて州の管理下に置かれ、1988 年 7 月に MD 701 に指定されました。^{[MD 701 7] [MD 701 8]}それから 10 年も経たないうちに、州と郡は 1997 年 11 月 25 日に道路移管契約に署名し、サービス道路が再建され再舗装され、US 301 – MD 291 インターチェンジが完成しました。^{[MD 701 9]}インターチェンジは 1998 年と 1999 年に建設されました。 ^{[MD 701 10]}インターチェンジ ランプの南側の MD 701 の部分は、インターチェンジの建設中に再配置されました。1999 年、インターチェンジ ランプの北側の MD 701 は州の管理下に移され、MD 701A は Edge Road に沿った現在の長さに割り当てられました。さらに、以前は US 301 と通常の交差点があった Chesterville Bridge Road と Millington Road は、US 301 の中央分離帯が閉鎖されたときに、別々の郡道に分離されました。^{[MD 701 11] [MD 701 12]}郡道間のアクセスには、MD 701 とその郡の延長線の両方を使用して、MD 291 で US 301 を横断する必要があります。^{[MD 701 1]}

メリーランド州道703号線
位置	善意
長さ	0.08マイル[1]  （130メートル）

メリーランド州道703号線は、グッドウィル付近の0.08マイル（0.13 km）のL字型の支線を指す標識のない道路で、メリーランド州道366号線の古い路線の一部であり、行き止まりから東に進んで郡が管理するクレイ・グランジ道路まで行き、右折して現在のメリーランド州道366号線と接続している。^{[1] [2]}

メリーランド州道711号線
位置	グレンバーニー
長さ	0.51マイル[1]  (820メートル)

メリーランド州道711号線は、アン・アランデル郡グレン・バーニーのアランデル・コーポレーション道路の標識のない指定であり、 MD 2東から州管理の終わりまで東に走り、東行きのI-695号線と交差しています。ルートの長さは0.51マイル（0.82 km）です。^[1]

メリーランド州道717号線
位置	アッパーマールボロ
長さ	0.33マイル[1]  (530メートル)

メリーランド州道717号線はウォーターストリートの愛称で、アッパーマールボロ内のメリーランド州道4号線のすぐ南からメリーランド州道725号線まで0.33マイル（0.53 km）にわたって走る道路です。メリーランド州道717号線は、ショープレイスアリーナ、プリンスジョージズ乗馬センター、プリンスジョージズ郡裁判所へのアクセスを提供します。 ^{[1] [3]}

メリーランド州道723号線
位置	ジェサップ
長さ	0.18マイル[1]  (290メートル)

メリーランド州道723号線は、メリーランド州道175号線から東へ、アン・アランデル郡ジェサップの行き止まりまで続くオールド・ジェサップ・ロードの名称である。このルートの長さは0.18マイル（0.29 km）である。^[1]

メリーランド州道726号線
位置	クローム
長さ	0.28マイル[1]  (450メートル)

メリーランド州道726号線は、クロームのハイウェイであるグリーンランディングロードの無標識の名称で、ハントクラブロードから東行きMD4号線への入口ランプのすぐ南からマールボロパイクまで0.28マイル（0.45 km）走っています。マールボロパイクは、西は郡道、東はMD4PAであるMD4の古い配置で、西行きMD4号線からの出口ランプを受けます。^{[1] [4]}

メリーランド州道727号線
位置	エルクトン
存在した	1949年～

メリーランド州道 727 号線は、セシル郡北東部のエルクトンにあるアムトラックの北東回廊の両側でメリーランド州道 268 号線と平行に走るオールド ノース ロードという 2 本の道路の名称です。^{[MD 727 1]}

• MD 727 は長さ 0.12 マイル (0.19 km) で、鉄道の北側で MD 268 (ノース ストリート) と平行しています。^{[MD 727 2]}
• MD 727A は長さ 0.09 マイル (0.14 km) で、鉄道線路の南側で MD 268 と平行しています。^{[MD 727 2]}

MD 727 の 2 つのセクションは、 MD 279の元のコースの一部でした。^{[MD 727 3]} 1968 年に MD 279 がエルクトン中心部を迂回するために西にUS 40まで延長された後、ノース ストリートは MD 268 になりました。^{[MD 727 4] [MD 727 5]}ノース ストリートは、1921 年までに幅 15 フィート (4.6 m) のコンクリート道路として舗装されました。^{[MD 727 6] [MD 727 7]}ペンシルバニア鉄道(現在のアムトラック)の元のノース ストリート高架は、1930 年から 1934 年の間に建設されました。^{[MD 727 8] [MD 727 9]}閉鎖された踏切への迂回された道路のスタブは、1949 年に MD 727 および MD 727A に指定されました。^{[MD 727 7]}

メリーランド州道731号線
位置	ウィーン

メリーランド州道731号線は、ナンティコーク川の東側にあるウィコミコ郡の2本のサービス道路の標識のない名称である。MD 731A（マーシュロード）は、ウィーンのバイパス前のUS 50の線形の一部を構成する0.38マイル（0.61 km）の高速道路である。US 50とMD 731Aを結ぶ0.13マイル（0.21 km）のMD 731C（オールドブラッドリーロード）の西では、MD 731Aは川沿いの湿地帯のフェンスに向かって西に向かう双方向の道路である。MD 731Cの東では、MD 731Aは東行きの一方通行で、トラックの計量所を通過する。^{[1] [5] [6]}

MD 731 はかつてドーチェスター郡側のオールド オーシャン ゲートウェイも含み、可動橋のスパンが取り壊された後のナンティコーク川への旧アプローチの全長も含まれていました。2000 年代半ばに短縮されました。ドーチェスター側は現在ウィーン市が管理しており、ウィコミコ側は川を渡る送電線へのアクセス道路としてデルマーバ パワーに民営化されています。

メリーランド州道732号線
位置	野蛮人

メリーランド州道 732 号線は、メリーランド州道 32 号線の近くにある、アン・アランデル郡とハワード郡の2 つの別々の道路の名称です。

• MD 732Rは、アナランデル郡のブロックブリッジロードとハワード郡サベージのCSXのキャピタルサブディビジョンにかかる橋、およびサベージのMD 32とのインターチェンジの間のドーシーランロードの一部に付けられた名称です。メンテナンスのギャップを含めると、ルートの長さは0.82マイル（1.32 km）です。このルートはもともとアナランデル郡のブロックブリッジロードから北のサベージのギルフォードロードまで連続して走っていました。2011年に、CSX橋からMD 32インターチェンジまでと、MD 32インターチェンジからギルフォードロードまでの部分がハワード郡に移管されました。^[1]
• MD 732Vは、ハワード郡コロンビアのMD 32とのインターチェンジにあるグレートスタードライブの0.12マイル（0.19 km）の区間の指定です。^[1]

メリーランド州道733号線
位置	グランツビル、フィンゼル

メリーランド州道733号線は、グランツビル西部のシェードランのすぐ西にあるUS40号線代替から東に伸びる、名前のない0.05マイル（0.080 km）の未舗装道路の標識のない指定です。^[1]

• MD 733Aは、フィンゼルのMD 946のすぐ東にあるUS 40の旧線形のうち、名前のない0.14マイル（0.23 km）の区間を指す無標識の指定です。この州道はUS 40 Alternateから始まり、カーブを西に曲がり、リトルサベージ川を渡って行き止まりに達します。^{[1] [7]}
• MD 733Bは、フィンゼル近くのUS 40 Alternateから分岐する0.16マイル（0.26 km）のループであるガスリーレーンの無標識の指定であり、以前はそのルートの線形として機能していました。^[1]このルートは2014年に指定されました。^[8]
• MD 733Cはヘムロックループの無標識指定であり、キーザーズリッジ近くのUS 40の北にある0.20マイル（0.32 km）のループで、US 40の古い線形に沿っています。このルートは2018年に指定されました。^[9]

メリーランド州道735号線
位置	ハンコック
長さ	0.06マイル[1]  (97メートル)

メリーランド州道735号線は、バージニア・アベニューから東のハンコック市内のメソジスト・ストリート付近までのハイストリートの0.06マイル（0.097 km）の区間を指す。バージニア・アベニューの西側のハイストリートとハイストリートの南側のバージニア・アベニューは、北行きのUS 522とメリーランド州道144を結ぶUS 522Cの一部である。^{[1] [10]}

メリーランド州道739号線
位置	ワシントン郡
長さ	0.16マイル[1]  (260メートル)
存在した	2019年～

メリーランド州道739A号線は、ワシントン郡のUS40号線の旧路線である0.16マイル（0.26 km）の無名の道路の名称である。この路線は2019年に指定された。^[11]

メリーランド州道740号線
位置	アバディーン
長さ	0.29マイル[1]  (470メートル)
存在した	2015年～

メリーランド州道740B号線は、サウスフィラデルフィア・ブールバードの愛称で、アメリカ国道40号線の北側にある0.29マイル（0.47km）のサービス道路で、ブキャナン・レーンの東から西にハーフォード郡アバディーンのプラター・ストリートまで伸びています。この路線は2015年に指定されました。^[12]

メリーランド州道741号線
位置	ベネヴォラ
長さ	0.06マイル[1]  (97メートル)

メリーランド州道741号線は、US40号線代替道路からベネヴォラ近くのアンティータム・クリークに隣接する行き止まりまでの、名前のない0.06マイル（0.097 km）の古い線形の支線を示す標識のない指定です。^[1]

メリーランド州道742号線
位置	フレンズビル
長さ	0.93マイル[1]  (1,500メートル)

メリーランド州道742号線は、メリーランド州道42号線の旧路線のうち、ギャレット郡北西部のフレンズビルを通る0.93マイル（1.50 km）の区間に付けられた名称である。ファーストアベニューとメープルストリートに沿ったメリーランド州道742号線は、1975年にメリーランド州道42号線がフレンズビルを迂回した後に割り当てられた。^{[1] [13]}

メリーランド州道746号線
位置	ラクストン
長さ	0.13マイル[1]  (210メートル)

メリーランド州道746A号線は、メリーランド州交通局のボルチモア・ライトレールリンクのフォールズロード駅へのアクセス道路の標識のない指定である。この道路はメリーランド州道25号線北からボルチモア郡ラクストンのゲートまで走り、レイクサイド・ドライブとの交差点がある。このルートの長さは0.13マイル（0.21 km）である。^[1]

メリーランド州道750号線
位置	ケンブリッジ
長さ	0.87マイル[1]  (1,400メートル)

メリーランド州道750号線は、バックタウンロードのUS50号線との交差点からケンブリッジの東にあるエアリーズ・スパーロードのすぐ西まで0.87マイル（1.40 km）を走るUS50号線の旧路線の区間の名称である。この道路はオールド・ルート50として知られている。^{[1] [14]}

メリーランド州道759B
位置	スティーブンスビル
長さ	0.21マイル[1]  (340メートル)

メリーランド州道759B号線は、ラブポイントロードの0.21マイル（0.34 km）の区間を示す標識のない道路で、米国50号線と米国301号線とメリーランド州道8号線のインターチェンジに隣接する行き止まりから東のスティーブンスビルのメリーランド州道18号線まで走っている。^{[1] [15]}

メリーランド州道761号線
位置	パラン
長さ	0.23マイル[1]  (370メートル)

メリーランド州道761号線は、パラン近郊のメリーランド州道263号線の旧線形である0.23マイル（0.37 km）のループであるオールドプラムポイントロードの名称である。^{[1] [16]}

メリーランド州道762号線
位置	アンナランデル郡
長さ	0.53マイル[1]  （850メートル）

メリーランド州道762号線は、メリーランド州ファーンデールのメリーランド州道162号線から北西にアン・アランデル郡リンシカムのメリーランド州道170号線まで走るアンドーヴァー・ロードの一部を示す標識のない道路である。この道路の長さは0.53マイル（0.85 km）である。^[1]

メリーランド州道763号線
位置	アーブル・ド・グレース
長さ	0.28マイル[1]  (450メートル)
観光 ルート	ローワーサスケハナシーニックバイウェイ

メリーランド州道763号線は、メリーランド州道155号線からスーペリア通りの0.28マイル（0.45 km）区間の標識指定であり、西にスーペリア通りに沿って進み、南に曲がってオハイオ通りに入り、東に曲がってハバードグレース内のジュニアタ通りに至る。^{[1] [17]}

メリーランド州道764号線
位置	カルバート郡
長さ	0.09マイル[1]  （140メートル）

メリーランド州道764号線は、メリーランド州道261号線から南にカルバート郡パランの北東にあるパインウッドテラスとの交差点までのブリージーポイントロードの0.09マイル（0.14 km）の区間を指します。^{[1] [18]} メリーランド州道764A号線は、メリーランド州道261号線の旧線形の0.06マイル（0.097 km）の区間で、メリーランド州道764号線とパインウッドテラスの交差点から北に伸びて行き止まりまで続きます。^[1]

メリーランド州道768号線
位置	ダーレスビーチ
長さ	0.68マイル[1]  (1,090メートル)

メリーランド州道768号線は、デアズビーチにあるメリーランド州道402号線の旧区間0.68マイル（1.09 km）の名称である。州道はメリーランド州道402号線の北端から西に少し離れたデアズワーフロード沿いを北東に向かう。デアズビーチのコミュニティ内では、メリーランド州道768号線はバージニア通りを東に曲がり、チェサピークアベニューの東端まで続く。^{[1] [19]}

メリーランド州道776号線
位置	リッジリー
長さ	0.77マイル[1]  (1,240メートル)

メリーランド州道776号線は、サンセット・ブールバードとレイルロード・アベニューを指す無標識の道路で、MD 480とMD 312 （リッジリー・ロード）から北へ、リッジリー内のMD 312（セントラル・アベニュー）まで合わせて0.77マイル（1.24 km）を走っています。^{[1] [20]}

• MD 776Aは、リッジリーの北でカウバーンロードと交差するMD 312の旧線形の0.09マイル（0.14 km）の区間の無標識指定です。^[1]

メリーランド州道779号線
位置	グレンバーニー
長さ	0.15マイル[1]  (240メートル)

メリーランド州道779号線は、オールド・クォーターフィールド・ロードの名称で、アン・アランデル郡グレン・バーニーの 行き止まりから東のメリーランド州道174号線まで走っている。この道路の長さは0.15マイル（0.24 km）である。^[1]

• MD 779Aは、パークウェストドライブから東に走り、アンアランデル郡グレンバーニーの私道にある州営道路の終点まで続くゲイザーロードの名称です。このルートの長さは0.14マイル（0.23 km）です。^[1]

メリーランド州道783号線
位置	仮釈放
長さ	0.23マイル[1]  (370メートル)

メリーランド州道783号線は、メリーランド州道436号線から北へ、リバービュー・コートとの交差点の州管理区域の終点まで走る、アン・アランデル郡パロールのリバービュー・アベニューの一部に指定されている無標識道路である。この路線の長さは0.23マイル（0.37 km）である。^[1]

メリーランド州道784号線
位置	仮釈放
長さ	0.24マイル[1]  (390メートル)

メリーランド州道784号線は、アン・アランデル郡パロールのアコーン・ドライブの名称で、メリーランド州道436号線から東に進み、行き止まりでメリーランド州道785号線と交差する。この路線の長さは0.24マイル（0.39 km）である。^[1]

メリーランド州道785号線
位置	仮釈放
長さ	0.29マイル[1]  (470メートル)

メリーランド州道785号線は、アナランデル郡パロールのアコーンドライブの標識のない道路で、メリーランド州道784号線から北の行き止まりまで走っています。このルートの長さは0.29マイル（0.47 km）です。^[1]

メリーランド州道788号線
位置	アナポリス
長さ	0.20マイル[1]  (320メートル)

メリーランド州道788号線は、アナランデル郡アナポリスのオールドフォレストドライブの標識のない道路で、メリーランド州道387号線から東のフォレストドライブまで走っています。このルートの長さは0.20マイル（0.32 km）です。^[1]

メリーランド州道795号線
位置	ライスタータウン、ケンブリッジ

メリーランド州道 795 号線は、ボルチモア郡とドーチェスター郡にある 2 つの異なる高速道路区間を指す標識のない指定です。

• ボルチモア郡では、MD 795はMD 140の交差点からI-795へのランプとボルチモア北方向のランプからライスタータウン内のMD 30とMD 128の交差点までの0.47マイル（0.76 km）の無名の接続道路です。^{[1] [21]}
• ドーチェスター郡では、メリーランド州道795号線は、ケンブリッジのダウンタウンにあるケンブリッジクリークに架かる跳ね橋の上にあるメリーランドアベニューの0.07マイル（0.11 km）の部分です。^{[1] [22]}

メリーランド州道796号線
位置	アンナランデル郡
長さ	0.05マイル[1]  （80メートル）

メリーランド州道796号線は、メリーランド州アン・アランデル郡ブリストルの東にある、メリーランド州道794号線から東に突き当たりまで続く、名前のない短い道路の標識のない名称である。この道路の長さは0.05マイル（0.080 km）である。 ^[1]

• MD 796Aは、アン・アランデル郡ロージアンのMD 258から分岐する無名のループの無標識指定です。ルートの長さは0.29マイル（0.47 km）です。^[1]

メリーランド州道797号線
位置	アナポリス
長さ	0.27マイル[1]  (430メートル)

メリーランド州道797号線は、アナポリスのメリーランド州議会議事堂を囲む環状道路、ステートサークルの無標識の名称である。この通りには州知事公邸もある。MD 797号線は全面的にレンガで舗装されており、円周は0.27マイル（0.43 km）である。環状道路は正式にはメリーランドアベニューで始まり、メリーランドアベニューで終わる。^{[1] [23]}

メリーランド州道798号線
位置	クラウンズビル
長さ	0.34マイル[1]  （550メートル）

メリーランド州道798号線は、シャーウッド森林道路からクラウンズビルのメリーランド州道178号線までの、メリーランド州道178号線の旧区間であるオールドジェネラルズハイウェイの0.34マイル（0.55 km）の無標識区間を指す。^{[1] [24]}

• メリーランド州道路ポータル