Loading article…
 メリーランド州道42号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| フレンズビルロード | ||||
メリーランド州道42号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.06マイル[1] (24.24 km) | |||
| 存在した | 1927年～現在 | |||
| 観光 ルート |  マウンテンメリーランドシーニックバイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  マクヘンリー付近のUS219 | |||
 フレンズビルのI-68 | ||||
| 北端 | アッシャーグレイド近くの SR 2013 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | ギャレット | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
メリーランド州道42号線（MD 42）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。フレンズビル道路としても知られるこの州道は、マクヘンリー付近のアメリカ国道219号線（US 219）から北へ、アッシャーグレイド付近のペンシルベニア州境まで15.06マイル（24.24 km）を走り、そこからフェイエット郡で州道2013号線（SR 2013）として続き、マークリーズバーグのペンシルバニア州道281号線（PA 281）に向かう。MD 42は、フレンズビルとギャレット郡南部を結ぶ最も直接的なルートである。この州道は、1920年代初頭にフレンズビルからアクシデントの北まで近代的な高速道路として建設された。アッシャーグレイドを通る残りの部分は、1930年代初頭に完成した。
ルートの説明
_at_Interstate_68_(National_Freeway)_just_north_of_Friendsville_in_Garrett_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
MD 42 は、ディープ クリーク レイク近くのマクヘンリーの北端にある US 219 (ギャレット ハイウェイ) との接線交差点から始まります。州道は 2 車線の分離されていない道路として北に向かいます。ホイズの村落でホイズ サン ラン ロードと合流した後、MD 42 は西にカーブし、農地を抜けて再び北に進みます。州道には、最大 8% の勾配の下り坂を始める前にトラックがブレーキをチェックするための路肩があります。上り坂の方向には、上り坂の一部に登り車線があります。丘のふもとで、MD 42 はフレンズビルの町に入り、西に曲がります。標識のない MD 742であるファースト アベニューは、北に向かってフレンズビルの中心部に向かい、MD 42 は町の中心部を南と西に迂回します。[1] [2]
ユーギオゲニー川を渡った後、MD 42 は北西に曲がり、ダイヤモンド インターチェンジで州間高速道路 68 号線(I-68)と合流する。MD 42 から西行き I-68 への入口ランプは、MD 742 のもう一方の端であるメープル ストリートとの交差点の 4 番目の区間を形成し、この交差点は西行き I-68 からの出口ランプを受ける。MD 42 は小川の谷を西に上ってブルーミング ローズ ロードとの交差点に至り、北に曲がってバッファロー ランを横断する。ローレル ランとグレイド ランを横断して間もなく、州道は非法人地域のアッシャー グレイドを通過し、その後ペンシルベニア州境で北端に達する。[1] [2] 道路は北に SR 2013 (フレンズビル ロード) としてマークリーズバーグ自治区に向かって進み、そこで高速道路は PA 281 と合流する。[2] [3]
_from_the_overpass_for_Interstate_68_(National_Freeway)_in_Friendsville,_Garrett_County,_Maryland.jpg/500px-thumbnail.jpg)
歴史
MD 42は当初、マクヘンリー付近の現在の接続ではなく、ベアクリーク道路を経由してフレンズビルとアクシデント北部のUS 219を結んでいました。[4] 州道は1921年にフレンズビルの東約3マイル (4.8 km) が舗装されました。[5] [6] この高速道路は1923年にアクシデント北部のケーズミル村落で現在のUS 219まで完成しました。 [7] フレンズビルからペンシルバニア州境までのMD 42の最初のセクションは、ユーギオゲニー川の西側からブルーミングローズロードまで1928年に完成しました。[8] ユーギオゲニー川にかかる現代のメープルストリート橋は1932年に建設されました。[9] ブルーミングローズロードから州境までのMD 42の建設は1932年に始まり、1935年に完了しました。[10] [11] MD 42は1960年にアクシデント近くの東端からマクヘンリー近くの南端に移され、ファーストストリートに沿って北にフレンズビル内のメープルストリートまで続きました。 [12] 州道はもともとホイズの交差点からホイズロードを東に進み、現在の終点の北にあるUS 219まで続いていました。[13] MD 42は1972年頃にホイズの南の現在の終点に移動されました。[14] 州道は1975年にフレンズビルでI-68とのインターチェンジに接続するように移設され、フレンズビルを通るファーストストリートとメープルストリートはMD 742に指定されました。[15]
ジャンクションリスト
ルート全体はギャレット郡内にあります。
補助ルート
MD 42Aは、フレンズビルの西、ブルーミングローズロード付近のMD 42とMD 828Aを結ぶ0.02マイル（0.032 km）の接続線です。 [1] [16]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abcde Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2010年11月1日閲覧。
- ギャレット郡(PDF)。
- ^ abc 「メリーランド州道42号線」（地図）。Googleマップ。 2010年2月28日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図：ペンシルベニア州フェイエット郡（PDF）（地図）（2009年版）。ペンシルベニア州運輸省。 2010年2月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ メリーランド州道路委員会(1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ 「NBI構造番号: 200000G-0085010」。国立橋梁目録。 2010年11月1日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1923)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1928)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ 「NBI構造番号: 100000110011010」。国立橋梁目録。 2010年11月1日閲覧。
- ^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。337ページ。 2010年11月1日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1935)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1960)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1963)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1972)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ メリーランド州道路管理局 (1975)。メリーランド州: 公式道路地図(PDF) (地図) (1975-1976 版)。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。
- ^ 「メリーランド州道42A号線」（地図）Google マップ。 2010年11月2日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道42号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 42
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 42