メリーランド州道178号線

メリーランド州道178号線
ジェネラルズハイウェイ
メリーランド州道178号線が赤で強調表示されています
ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	8.06マイル[1]  (12.97 km)
存在した	1927年～現在
主要な交差点
南端	仮釈放中のMD450
Major intersections	クラウンズビル近郊のI-97
北端	ミラーズビル近くのベテランズハイウェイ
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	アン・アランデル
高速道路システム
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メリーランド州道178号線（MD 178）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ジェネラルズ・ハイウェイとしても知られるこのハイウェイは、パロールのMD 450から北へ、ミラーズビル近くのベテランズ・ハイウェイまで8.06マイル（12.97 km）にわたっている。MD 178は、アナポリスとアナランデル郡中央部のクラウンズビルを結んでいる。このハイウェイは、アメリカ独立戦争の終結時に大陸軍の任務を辞すためにアナポリスに向かう途中、1783年にこのハイウェイを通ったジョージ・ワシントンにちなんで名付けられている。MD 178は、ボルチモアとアナポリスを結ぶ西ルートの一部として、1910年には早くも計画されていた。しかし、 MD 3より南のハイウェイの大部分は、1930年代初頭まで建設されなかった。 MD 3 の南側の部分は、1980 年代後半に 州間高速道路 97 号線(I-97)が建設されるまで、ボルチモアとアナポリスを結ぶ西部回廊の主要部分として機能していました。

MD 178 は、パロールの MD 450 との四つ角の交差点から始まります。MD 450 は、ディフェンス ハイウェイとして西に向かい、ウェスト ストリートとして南東に向かい、US ルート 50 (US 50)/ US 301 (ジョン ハンソン ハイウェイ) およびアナポリスとのインターチェンジに向かいます。交差点の東側は、ウェストフィールド アナポリスショッピング モールの入り口です。MD 178 は、中央に左折車線がある 4 車線道路として北に向かいます。ベストゲート ロードの北で、ハイウェイは商業地域を離れ、北西にカーブして 2 車線になります。MD 178 は、ハイウェイがオールド ジェネラルズ ハイウェイを通過する、同名の村落にある歴史的な家、イグルハートを通過します。古い線形のループの一部はMD 798です。MD 178 は北西に進み、歴史的な家、ベルボアを通過してから、アン アランデル カウンティ フェアグラウンドの北東に向かい、クラウンズビルの中心部に入ります。村内では、高速道路がクラウンズビルロードの角にあるセントポール礼拝堂を通過し、南に季節ごとに開催されるメリーランドルネッサンスフェスティバルの会場へと続いています。^{[1] [2]}

クラウンズビルの北端で、MD 178 は、セバーン川沿いのヘラルド ハーバーのコミュニティにつながるヘラルド ハーバー ロードと交差しています。州道は、I-97 からのインターチェンジ ランプの東端と合流します。ランプは、南行きの I-97 から MD 178 へ、および MD 178 から北行きの I-97、MD 32、および MD 3 へのアクセスを可能にします。MD 178 は、ライジング サン インとサンライズ ビーチ ロードを過ぎて北西に進み、別の川沿いのコミュニティであるアーデン オン ザ セバーンにつながります。クロス ロード教会で、高速道路はミラーズビル ロードと交差します。この道路は、歴史的な家屋であるバンカー ヒルと、I-97 の西側にあるミラーズビルの村へのアクセスを提供します。MD 178 は北にカーブし、北端のベテランズ ハイウェイに達します。ベテランズ ハイウェイは、ミラーズビルとグレン バーニーの間で I-97 と並行する郡道です。^{[1] [2]}

ジェネラルズ・ハイウェイは、1733年までに確立されたアナポリスとフィラデルフィアを結ぶ 郵便道路のルートをたどっています。 ^[3]このハイウェイは、ジョージ・ワシントンが1783年12月に大陸軍の最高司令官の職を辞すために、当時米国の首都であったアナポリスへニューヨークから旅したときに通ったため、このように名付けられました。 ^{[3] [4]ジョージ・ワシントンは、}メリーランド州議事堂から3マイル (4.8 km) のところにある有名な木、スリーマイルオークから著名な市民の一団に迎えられ、アナポリスまでの残りの距離を案内されました。スリーマイルオークは、現在MD 178の南端にあたります。^[4]メリーランド州道路委員会が1909年に道路網の改善を指定した 際、ジェネラルズ・ハイウェイの大部分は、後にMD 2となるボルチモア・アナポリス・ブールバードに続く、ボルチモアとアナポリスを結ぶ2番目のハイウェイの一部として含まれていました。計画されていた高速道路は、グレンバーニーからジェネラルズハイウェイに沿って南下し、クラウンズビルまで行き、現在はMD 3 Business、I-97、MD 178に沿って進み、その後クラウンズビルロードを南下して、後にUS 50（現在はMD 450）となった計画中の高速道路まで続いていました。 ^[5] MD 178の北端の場所であるドーズコーナーの南東に計画されていた高速道路は、1930年までクラウンズビルロードからジェネラルズハイウェイに変更されず、その時点では高速道路の短い部分しか舗装されていませんでした。^[6]

MD 178の最初の部分は、1923年までにアイグルハートのオールドジェネラルズハイウェイの南端から南に延びるコンクリート道路の小さな区間だった。^[7]この区間は1928年に別のコンクリート道路区間によってUS 50号線と接続された。^[8] MD 178のドーズコーナーからクラウンズビルまでの部分は1930年に建設が開始された。^[9]州道は、MD 3からアイグルハートのすぐ北にあるシャーウッド森林道路（現在のMD 798）までのコンクリート道路として1933年に完成した。^[10]アイグルハートに州道の空白が残っていたにもかかわらず、MD 178は1935年にそのようにマークされた。^[11]高速道路が完成してから1年以内に、メリーランド州道路委員会は高速道路の全長に沿って15〜16フィート（4.6〜4.9メートル）から20フィート（6.1メートル）に拡幅することを勧告した。^[12]州道は1940年にドーズコーナーからシャーウッド森林道路まで拡幅された。^[13]イグルハートの州道の空白は、1956年に旧道路が迂回され、MD 798が残るまで残っていた。^[14] MD 178とI-97のインターチェンジランプは、1972年にMD 32の最東端として開通し、ドーズコーナーからクラウンズビルまでの高速道路の一部を迂回した。^[15]クラウンズビルからパロールまでの残りのルートは、1989年4月にI-97がUS50とUS301からドーズコーナーまで開通するまで、西ボルチモア・アナポリス高速道路の主要道路の一部であり続けました。^{[16] [17]}

ルート全体はアナランデル郡内にあります。

MD 178A は、ミラーズビル近郊の州道の北端に隣接するジェネラルズ ハイウェイの 0.28 マイル (0.45 km) の旧区間の名称です。このハイウェイは、MD 178 とベテランズ ハイウェイの交差点の東でカーブを描き、両方のハイウェイと接線で交差します。MD 178A は 2 車線で、両端の北行きの一方通行区間を除いて家が並んでいます。 ^{[1] [18]} MD 178A は、元々 MD 178 の最北端であった部分をたどり、現在のベテランズ ハイウェイとドーズ コーナーの鋭角交差点で合流します。^[19] MD 178 は 1978 年までに、ベテランズ ハイウェイとの現在の直交交差点に移動されました。^[20]

• メリーランド州道路ポータル

ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道178号線に関連するメディアがあります。

• MD道路: MD 178
• メリーランド州の道路 - MD 178