メリーランド州道480号線

メリーランド州道480号線
メリーランド州道480号線
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ルート情報
	MDSHAによって管理されています
長さ	9.08マイル (14.61 km)
存在した	1933年～現在
観光; ルート	ハリエット・タブマン地下鉄道
主要な交差点
ウエストエンド	ヒルズボロのMD 404
	リッジリーのMD 312; グリーンズボロのMD 314;
東端	グリーンズボロのMD 313
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	キャロライン
高速道路システム
	メリーランド州の高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; シーニックバイウェイ;

メリーランド州道480号線（MD 480）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ほとんどの区間でリッジリー・ロードとして知られるこの州道は、ヒルズボロのMD 404号線から東にグリーンズボロのMD 313号線まで9.08マイル（14.61 km）走っている。MD 480号線はリッジリーを通過し、そこでMD 312号線と合流する。この州道は、1930年代初頭にリッジリーとグリーンズボロの間に建設された。MD 480号線は、1950年代初頭に両町でルート変更され、その後1950年代後半に西のヒルズボロまで延長された。『Backroads and Byways of Chesapeake Bay, Drives, Day Trips & Weekend Excursions』(レスリー・アトキンス著) によれば。 MD 480 は、もともとチョップタンク族とナティコーク族の両方が使用していた古代ネイティブアメリカンの道であるセントジョーンズパスに沿っています。

ルートの説明

MD 480 は、ヒルズボロの MD 404 との交差点から始まります。リッジリーロードは南に進み、ヒルズボロの中心部に向かいます。MD 480 は、2 車線の分離されていない道路として農地を抜けて北東に向かい、リッジリー郊外で MD 312 (ダウンズステーションロード) と合流します。2 つの州道は北東に進み、道路がリッジリーの町境に入る直前にMD 776 (サンセットブールバード) が北に分岐します。ここで道路名は一時的に 6 番街に変わり、高速道路はマーティンサットン記念公園の南を通過します。MD 480 と MD 312 の合流は、後者の高速道路が北に向かってセントラルアベニューを町の中心部に向かうところで終わります。MD 480 は町を出て東に向かい、農地をまっすぐに通ります。フォージブランチを横切った後、州道は北東に曲がり、チョップタンク川と並行してグリーンズボロに入り、名前が再びメインストリートに変わるまで続きます。MD 480は町の中心部でMD 314（サンセットアベニュー）と交差します。州道はS字カーブを横切り、グリーンズボロ小学校の東を通過し、MD 313（グリーンズボロロード）の北端に達します。^[1]^[2]

歴史

MD 480は1932年までにリッジリーからグリーンズボロまで建設され、1933年に完成した。^[3]^[4]^[5] この州道はもともとリッジリーのセントラルアベニューをMD 312から南に進み、その後東に曲がって6番街に入りグリーンズボロに向かった。グリーンズボロでは、MD 480の東端は現在のMD 314にあった。MD 480の北から現在の東端までと、MD 314の東はチョップタンク川を越えて、もともとMD 313の一部だった。^[6] MD 313が1950年にグリーンズボロを迂回したとき、MD 480は北に延長され、グリーンズボロを通って現在の端までになった。^[7] リッジリーカットオフが1953年に完成すると、MD 312がセントラルアベニューでMD 480に取って代わった。^[8]^[9] MD480の西端はセントラルアベニューとシックスストリートの交差点であったが、1959年にMD480がヒルズボロのMD404まで西に延長された。^[10]

ジャンクションリスト

ルート全体はキャロライン郡内にあります。

参照

メリーランド州道路ポータル

参考文献

^ abc
Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2010年9月3日閲覧。
- キャロライン郡(PDF)。
^ 「メリーランド州道480号線」（地図）Google マップ。 2010年5月17日閲覧。
^ 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 100000050019010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。
^ Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。324ページ。 2010年9月3日閲覧。
^ メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
^ Reindollar, Robert M.; George, Joseph M.; McCain, Russell H. (1950 年 12 月 20 日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1949-1950 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 110。2010年 9 月 3 日閲覧。
^ McCain, Russell H.; Bennett, Edgar T.; Kelly, Bramwell (1954年11月12日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1953-1954年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 153。2010年9月3日閲覧。
^ メリーランド州道路委員会 (1953)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
^ メリーランド州道路委員会 (1959)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 480

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MD道路: MD 480

[Maryland_HLR-1] Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2010年9月3日閲覧。
キャロライン郡(PDF)。

[2] キャロライン郡(PDF)。

[Google_Maps_MD_480-2] 「メリーランド州道480号線」（地図）Google マップ。 2010年5月17日閲覧。

[NBI_Forge_Branch-3] 連邦道路管理局 (2012)。「NBI 構造番号: 100000050019010」。国立橋梁目録。連邦道路管理局。

[1934_src_report-4] Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日)。メリーランド州道路委員会報告書(1931-1934年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。324ページ。 2010年9月3日閲覧。

[1933_map-5] メリーランド地質調査所 (1933)。メリーランド州の道路システムを示す地図: 州補助道路と改良された郡道接続(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。

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[1959_map-10] メリーランド州道路委員会 (1959)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。