MV カヴァラッティ

イエメンは飛行禁止区域のため空路でアクセスできないため、インドは海路による最初の避難拠点としてジブチを選んだ。イエメンにいるインド人はサナアとアデンに到着するよう勧告された。インド海軍は、ラクシャディープ諸島沖での海賊対処作戦から巡視船 INSスミトラ（P59）をイエメンのアデン港に再配置した。さらに、インドはムンバイから駆逐艦INSムンバイ（D62）（ラジェッシュ・ダンカール艦長）とフリゲート艦INSタルカシュ（F50）（プラディープ・シン艦長）を派遣し、紛争地域のインド艦艇と航空機の保護と支援を行った。両艦は4日間で1,350海里（2,500 km、1,550 mi）を航海してイエメンに到着した。インド空軍は、乗客600名を乗せられるC-17グローブマスター貨物機2機をジブチに派遣した。^{[2] [3]}

ラクシャディープ諸島政府所有のフェリー2隻、MVカヴァラティ号とMVコーラル号は乗客定員1,500名でアデンに派遣された。^{[4] [5]}さらに、エア・インディアのエアバスA320型機2機も隣国オマーンのマスカットに配備された。^[6]

2015年4月1日、INSスミトラ号は349人のインド人を避難させるためアデンに到着した。エア・インディアは2015年4月3日にイエメンへの飛行を許可されると、サナアからジブチへ、ジブチからムンバイまたはコーチへ人々を避難させ始めた。2機のC-17グローブマスターがジブチからムンバイへ9回、コーチへ2回出撃した。2015年4月4日、INSムンバイ号はアデンに到着したが砲撃のため停泊できず、人々は小型ボートで船まで運ばれた。^[2]

数日間で4,640人以上の海外在住インド人が避難したほか、41か国以上から来た960人の外国人も避難した。^{[7] [8]}彼らの中には救助活動を行う能力がなかった者もおり、インドに助けを求めた。これらの国には、バーレーン、バングラデシュ、カナダ、キューバ、チェコ共和国、ジブチ、エジプト、フランス、ハンガリー、インドネシア、アイルランド、イタリア、ヨルダン、ケニア、レバノン、モルディブ、モロッコ、ミャンマー、ネパール、パキスタン、フィリピン、ルーマニア、ロシア、シンガポール、スリランカ、スロベニア、スウェーデン、シリア、トルコ、タイ、ウガンダ、イギリス、アメリカが含まれている。総勢5,600人のうち、2,900人のインド人はサナアからの18回の特別便で避難し、1,670人のインド人は4つの港からインド海軍の艦船で避難した。^{[2] [9] [10] 11人のインド人は}ムカッラからパキスタン海軍のフリゲート艦PNSアスラットで避難し、カラチに到着し、2015年4月8日にインドに帰国した。 ^{[11] [12] [9] [13]}空路による避難は2015年4月9日に終了し、海路による避難は2015年4月11日に終了した。 ^[14] 200人のインド人は様々な理由でイエメンからの出国を拒否した。^[15]

以下の表はインド海軍が実施した避難の詳細を示しているが、航空機による避難は含まれていない。^[16]

INSムンバイとINSターカシュは、ラーハット作戦を完了した後、それぞれ2015年4月16日と18日に ムンバイ港に帰還した。