Loading article…
リド空港( IATA : LYX 、ICAO : EGMD))は、イングランドのケント州フォークストン・アンド・ハイス地区のリッドの町から東に 1 NM (1.9 km; 1.2 mi)、アシュフォードから南に 12 NM (22 km; 14 mi) に位置する、一般航空および小規模商業空港です。元々はリッド・フェリーフィールドと呼ばれ、以前はロンドン・アシュフォード空港としても知られていました。この空港は、サウジアラビアの実業家ファハド・アル・アトレルの家族が経営するロンドン・アシュフォード空港株式会社によって運営されています。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
リッド空港は、CAAの通常ライセンス（番号P858）を取得しており、ライセンス保有者（ロンドン・アシュフォード空港株式会社）の許可により、旅客の公共輸送または飛行訓練のための飛行が許可されています。現在、同空港はボーイング737やエアバスA319ほどの大きさの航空機を取り扱うことはできませんが、2013年に滑走路を294m延長して これらの航空機に対応できるように許可されました。リッド・エアは同空港を拠点としており、フランス北部のル・トゥケ空港への定期便を運航していましたが、このサービスは2018年12月に終了しました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
空港は、ヨーロッパ最大の砂利浜の広がりの一つである尖った岬の独特な景観であるダンジネスに隣接しており、その地形、植物や無脊椎動物の群集、鳥類の生息状況から国際的に保護上重要な地域であり、国立自然保護区、特別保護地域、特別保護地域、ダンジネス、ロムニー湿地、ライ湾の特別科学的関心地域の一部として指定されていることからも、その事実が認められています。この近接性から、拡張計画に対して強い反対が生じました。地元の計画当局は、 2012年に294メートル（965フィート）の滑走路延長と新しいターミナルビルの建設を条件付きで許可しました。これにより、満載のボーイング737またはエアバスA319航空機に対応できるようになります。[ 6 ] [ 8 ] [ 10 ]
1954年に開港したリッド空港は、第二次世界大戦終結後にイギリスで最初に建設された空港であり、シルバーシティ航空のために、雨天時にしばしば水浸しになる草地の滑走路を持つ近隣のリンプネ空港の代替となる全天候型の運航拠点として建設されました。新しいリッドフェリーフィールドは、リンプネと同様に、当初はブリストル・フレイターを使用した自動車輸送用航空フェリーサービスに使用され、主にフランスのル・トゥケに運航されていました。開港から5年以内に年間25万人以上の乗客を扱い、イギリスで最も忙しい空港の1つとなりました。[ 4 ] [ 11 ]
シルバーシティ航空はその後、ブリティッシュ・ユナイテッド航空（BUA）と同じ所有者の下、ブリティッシュ・ユナイテッド・エアフェリーズ（BUAF）の一部となった。航空会社は、リッドからの自動車輸送ルートでブリストル・フレイター、スーパーフレイター、アビエーション・トレーダーズ・カーベア機を使用していた。しかし、ロールオン/ロールオフフェリーとホバークラフトがドーバー海峡横断サービスに導入されたことで、リッドからの航空フェリーサービスは衰退した。 [ 4 ]
スカイウェイズの貨物事業（1972年2月にダン・エアがスカイウェイズ・インターナショナルの旅客事業を買収した後も存続した）は、エア・フレイト社が1970年に倒産したスカイウェイズ・エア・カーゴ（スカイウェイズ・インターナショナルの貨物子会社）から取得した3機のDC-3を使用していた。
1971年初頭にスカイウェイズ・コーチ・エアが清算された後、エア・フレイトは当初、旧スカイウェイズ・エア・カーゴの事業を自社名で継続し、1973年2月にサウス・ウエスト・アビエーションと合併した。
1974年のアシュフォード空港の閉鎖に伴い、エア・フレイト社の本社と運航拠点は近隣のリッド空港に移転し、そこで貨物輸送にはDC-3、旅客と貨物を混在させる運航にはフェアチャイルド・ヒラーFH-227ターボプロップ機を使用し、英国、チャンネル諸島、そしてヨーロッパ（主にアムステルダムとパリ）への路線を運航した。
1980年代、この空港はソリハルからハーズ・トラベル社に買収され、同社は（コベントリー空港とともに）この空港を拠点として、スペイン、イタリア、オーストリアへの旅行事業を展開した。ダート・ヘラルド機とバイカウント機を使用し、ベルギーのオステンドとフランスのボーヴェまで飛行し、そこで乗客はバスに乗り換えて残りの旅程を移動した。この間、ハーズ社は空港から1日14便を運航し、空港周辺の広大な敷地を駐車場として利用していた。ハーズ社が主に展開していたブランドは、夏季にはサマープラン、冬季にはスキープラン、そしてHTSホリデーズであった。
空港拡張は、英国王立鳥類保護協会（RSPB）とリッド空港アクショングループ（LAAG）による法的異議申し立てを受けて、2014年に承認された。これには、約300メートル（980フィート）の滑走路延長と新しいターミナルビルが含まれる。環境への悪影響を相殺するための措置を含め、費用は2500万ポンドである。 [ 12 ]
2015年7月9日、エアバスE-Fanはリッド空港からカレー・ダンケルク空港への飛行のために離陸した。当初、これはイギリス海峡を横断した最初の電気航空機であると主張されたが、その後、1981年まで遡るものを含め、以前にも同様の飛行があったことが指摘された。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
この空港は、ボブ・モンクハウス、レスリー・フィリップス、アイリーン・ハンド、シャーリー・イートンが出演した1961年のハマー・フィルムの映画『ルルとの週末』のラストシーン[ 17 ]、そしてアルバート・フィニーとオードリー・ヘプバーンが出演した1967年の映画『二人で行く道』にも登場する。
1997年6月から2018年11月までの間、この空港の定期便はLyddAirによってのみ運航されていました。しかし、2018年11月に同社は運航をチャーター便のみに変更しました。[ 18 ]
2018年11月以降、LyddAirがル・トゥケ・コート・ドパール空港への唯一の路線を廃止して以来、定期便は運航されていません。現在、LyddAirは同空港からチャーター便のみを運航しています。
2015年、ブリストウ・ヘリコプターズは、英国沿岸警備隊に代わって空港を捜索救助（SAR）基地として使用し始め、アグスタウェストランドAW189を運用し、後にアグスタウェストランドAW139に変更した[ 19 ]。しかし、2026年1月現在、料金に関する意見の相違により、これはもはや当てはまらない。ブリストウは現在、ソレント空港のSAR基地やマンストン空港の前線運用基地など、他のさまざまな場所から沿岸警備隊363を運用している[ 20 ]。
ウィキメディア・コモンズにあるリッド空港関連のメディア