ロンドン地域交通

ロンドン地域交通
形成	1984年6月29日（1984年ロンドン地域交通法）
溶解した	2003年7月16日（1999年グレーター・ロンドン庁法、2003年ロンドン地域交通（解散）命令）
タイプ	公的機関
目的	運輸局
本部	55 ブロードウェイ、ウェストミンスター、ロンドン
サービス提供地域	ロンドン、イギリス
主な臓器	ロンドン交通局
親組織	英国政府

ロンドン地域交通局( LRT ) は、1984年から2000年までイギリスのロンドンの公共交通ネットワークのほとんどを担当していた組織です。 1933年から2000年までのすべてのロンドン交通局と同様に、この組織の公式名称と運営ブランドは1989年からロンドン交通局でしたが、それまではLRTとして取引されていました。この方針は、1989年にウィルフリッド・ニュートン卿が任命された後に覆され、彼は最近考案されたLRTのロゴも廃止し、伝統的な円形ロゴを復活させました。

歴史

LRTは1984年のロンドン地域交通法によって創設され、運輸大臣の直轄下にあり、国から直接管理されていた。^{[1] LRTは1984年6月29日、}グレーター・ロンドン・カウンシルから責任を引き継いだ。これはGLCが正式に廃止される2年前のことである。^{[2]この法律はわずか3日前に}王室の裁可を得ただけだったため、銀行は資産移転の委任を受けていなかったため、その資産は一時的に凍結された。^[3]新しい組織の本部は、ブロードウェイ55番地にある旧ロンドン交通局ビルに留まった。^[4]

1985年4月1日、同社はロンドン地域交通を持株会社として複数の会社に再編された。バスネットワークを管理するロンドンバスリミテッド^[5]とロンドン地下鉄ネットワークを管理するロンドンアンダーグラウンドリミテッド^[6]は、LRTの完全子会社となった^{[7] 。}

1985年に初めてバスサービスの運営が入札にかけられ、長年にわたり、 Armchair Passenger Transport、Boro'line Maidstone、Capital Citybus、Grey-Green、Harris Bus、Kentish Bus、London Buslines、 Metrobusなどの運行会社により、伝統的な赤い塗装のまま運行されているバスと並んで、様々なカラースキームのバスが運行されていた。競争に対抗するため、LRTは低コストの事業部門であるBexleybusとWestlinkを設立した。赤く塗装されたバスを期待していた観光客やロンドン以外の住民は、塗装の多様性に混乱をきたすことが判明したため、観光局の働きかけにより、1997年に再入札された契約では、バスの塗装は主に赤であることが要件となった。

1987年、コンピュータサービス部門はキャップジェミニに130万ポンドで売却されました。^[8] 1989年4月1日、ロンドンバスは民営化に備えて事業部門に分割されました。

1993年11月、政府はロンドンのバス規制緩和案を延期し、ロンドンバスの事業部門の売却は継続するとした。^[22] 1994年9月から1995年1月にかけて、これらのバス部門は売却された。イギリス国鉄の民営化に伴い、ウォータールー・アンド・シティ線は1994年4月1日にロンドン地下鉄とLRTの管理下に移った。^[23]

LRTは2000年7月2日、新たに設立されたグレーター・ロンドン庁の機関であるロンドン交通局が1999年グレーター・ロンドン庁法に基づいて責任を引き継ぐまで、ロンドンの公共交通機関の全体的な管理を続けていた。^[24]責任の移管は段階的に行われ、ロンドン地下鉄の管理移管は2003年7月、ロンドン地下鉄株式会社がTfLの間接的な子会社になるまで延期された。^[24]^[25]その後、LRTは2003年7月16日に解散した。^[26]

運賃

LRTは運賃制度にいくつかの変更を加え、別々に管理されていたイギリス鉄道のサービスを組み込んだ。1985年1月、キャピタルカード定期券が発売された。これはイギリス鉄道のほか、ロンドン地下鉄とロンドンバスでも有効だった。トラベルカードより10～15%ほど高かった。^[27] 1986年6月、ワンデイ・キャピタルカードが発売された。^[27]キャピタルカードのブランドは、トラベルカードがイギリス鉄道で有効になった1989年1月に終了した。1991年1月、ゾーン5は分割され、新しいゾーン6が作られた。^[27]ドックランズ・ライト・レールウェイは1987年8月31日に開業し、ゾーン別トラベルカード発券制度に含まれた。

議長

サー・キース・ブライト、1984年～1988年^[28]
サー・ニール・シールズ、1988年～1989年^[28]
サー・ウィルフリッド・ニュートン、1989年～1994年^[29]
ピーター・フォード、1994-1998 ^[30]^[31]
サー・マルコム・ベイツ、1999年～2001年^[24]
ボブ・カイリー、2001年^[32]
サー・マルコム・ベイツ、2001年～2003年^[24]

出版物

LTニュースはロンドン地域交通局の社内誌である。1973年4月に創刊され、当初は隔週で発行されていたが、1988年1月に月刊となった。^{[33] [}^34]^{[35] 1984年7月に}LRTニュースに改名され、1990年9月に元のタイトルに戻った。^[36]^[37]

参考文献

^ ロンドン地域交通法 1984 英国政府
^ ウォーレン、ケネス (1986)。ロンドン中心部のモーターバス。シェパートン：イアン・アラン出版。p. 125。ISBN 0 7110 1568 6。
^ 「LT廃止が加速」。Railway Gazette International。1984年8月号。580ページ。
^ 連絡先情報ロンドン地域交通局
^ Companies House 抜粋会社番号 1900906 London Buses Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 1900907 London Underground Limited
^ 「概要」。Railway Gazette International。1985年5月号。313ページ。
^ 「インテリジェンス」。Railway Gazette International。1987年4月号。205ページ。
^ Companies House 抜粋会社番号 2328596 CentreWest London Buses Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328402 East London Bus & Coach Company Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328559 Arriva London North Limited 旧 Leaside Bus Company Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328565 London Central Bus Company Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328491 London Forest Travel Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328599 The Original London Sightseeing Tour Limited ex London Coaches Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328489 London General Transport Services Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328608 Metroline London Northern Limited 旧 MTL London Northern Limited 旧 London Northern Bus Company Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328561 London United Busways Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328401 Metroline Travel Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328595 South East London & Kent Bus Company Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 2328467 Arriva London South Limited 旧 South London Transport Limited
^ Companies House 抜粋会社番号 1983867 Stanwell Buses Limited
^ 「ロンドンに最高のバスサービスを提供」運輸省、1993年11月8日。
^ 「ウォータールー＆シティ線がLULに移転」『鉄道雑誌』第1115号、1994年3月、5ページ。
^ abcd 「サー・マルコム・ベイツ：実業家」。タイムズ。2009年6月25日。2010年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月14日閲覧。
^ 「市長が地下鉄を掌握」BBCニュース、2003年7月15日。 2023年6月7日閲覧。
^ 「2003年ロンドン地域交通（解散）命令」Legislation.gov.uk 2003年7月15日2023年6月7日閲覧。
^ abc Monopolies、合併委員会(1991)。「ロンドン地下鉄株式会社：同社が提供する旅客サービスおよびその他のサービスに関する報告書」(PDF)。2012年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)
^ ab 「サー・ニール・シールズ」デイリー・テレグラフ、2002年9月18日。 2010年7月14日閲覧。
^ 「サー・チャールズ・ウィルフリッド・ニュートン」。Who 's Who。A & C Black / Oxford University Press。2009年11月。 2010年7月14日閲覧。
^ 「ロンドン地域交通法案（ハンサード、1996年3月13日）」。api.parliament.uk 。 2020年5月27日閲覧。
^ 「LT会長が解雇」。New Civil Engineer。1998年4月23日。 2020年5月27日閲覧。
^ 「キリー、解任に反発」BBCニュース、2001年7月17日。 2010年7月14日閲覧。
^ LTニュースカタログエントリ大英図書館
^ 続けろ、LRTニュースLRTニュース第353号 1987年12月18日 1ページ
^ 交通職員へのニュース75年 '' LRTニュース第375号 1989年10月20日 8ページ
^ 新しい LRT がLRT ニュース270 号 1984 年 7 月 5 日 1 ページ
^ ロンドン交通局と円形看板が復活LTニュース第383号 1990年6月15日 1ページ

外部リンク

ロンドン交通局（アーカイブ）

[1] ロンドン地域交通法 1984 英国政府

[2] ウォーレン、ケネス (1986)。ロンドン中心部のモーターバス。シェパートン：イアン・アラン出版。p. 125。ISBN 0 7110 1568 6。

[3] 「LT廃止が加速」。Railway Gazette International。1984年8月号。580ページ。

[4] 連絡先情報ロンドン地域交通局

[5] Companies House 抜粋会社番号 1900906 London Buses Limited

[6] Companies House 抜粋会社番号 1900907 London Underground Limited

[7] 「概要」。Railway Gazette International。1985年5月号。313ページ。

[8] 「インテリジェンス」。Railway Gazette International。1987年4月号。205ページ。

[9] Companies House 抜粋会社番号 2328596 CentreWest London Buses Limited

[10] Companies House 抜粋会社番号 2328402 East London Bus & Coach Company Limited

[11] Companies House 抜粋会社番号 2328559 Arriva London North Limited 旧 Leaside Bus Company Limited

[12] Companies House 抜粋会社番号 2328565 London Central Bus Company Limited

[13] Companies House 抜粋会社番号 2328491 London Forest Travel Limited

[14] Companies House 抜粋会社番号 2328599 The Original London Sightseeing Tour Limited ex London Coaches Limited

[15] Companies House 抜粋会社番号 2328489 London General Transport Services Limited

[16] Companies House 抜粋会社番号 2328608 Metroline London Northern Limited 旧 MTL London Northern Limited 旧 London Northern Bus Company Limited

[17] Companies House 抜粋会社番号 2328561 London United Busways Limited

[18] Companies House 抜粋会社番号 2328401 Metroline Travel Limited

[19] Companies House 抜粋会社番号 2328595 South East London & Kent Bus Company Limited

[20] Companies House 抜粋会社番号 2328467 Arriva London South Limited 旧 South London Transport Limited

[21] Companies House 抜粋会社番号 1983867 Stanwell Buses Limited

[22] 「ロンドンに最高のバスサービスを提供」運輸省、1993年11月8日。

[23] 「ウォータールー＆シティ線がLULに移転」『鉄道雑誌』第1115号、1994年3月、5ページ。

[Bates-24] 「サー・マルコム・ベイツ：実業家」。タイムズ。2009年6月25日。2010年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月14日閲覧。

[25] 「市長が地下鉄を掌握」BBCニュース、2003年7月15日。 2023年6月7日閲覧。

[26] 「2003年ロンドン地域交通（解散）命令」Legislation.gov.uk 2003年7月15日2023年6月7日閲覧。

[comp-27] Monopolies、合併委員会(1991)。「ロンドン地下鉄株式会社：同社が提供する旅客サービスおよびその他のサービスに関する報告書」(PDF)。2012年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)

[shields-28] 「サー・ニール・シールズ」デイリー・テレグラフ、2002年9月18日。 2010年7月14日閲覧。

[29] 「サー・チャールズ・ウィルフリッド・ニュートン」。Who 's Who。A & C Black / Oxford University Press。2009年11月。 2010年7月14日閲覧。

[30] 「ロンドン地域交通法案（ハンサード、1996年3月13日）」。api.parliament.uk 。 2020年5月27日閲覧。

[31] 「LT会長が解雇」。New Civil Engineer。1998年4月23日。 2020年5月27日閲覧。

[sack-32] 「キリー、解任に反発」BBCニュース、2001年7月17日。 2010年7月14日閲覧。

[33] LTニュースカタログエントリ大英図書館

[34] 続けろ、LRTニュースLRTニュース第353号 1987年12月18日 1ページ

[35] 交通職員へのニュース75年 '' LRTニュース第375号 1989年10月20日 8ページ

[36] 新しい LRT がLRT ニュース270 号 1984 年 7 月 5 日 1 ページ

[37] ロンドン交通局と円形看板が復活LTニュース第383号 1990年6月15日 1ページ

歴史

運賃

議長

出版物

参考文献

外部リンク

関連するトピック

1984年ロンドン地域交通法

1999年グレーター・ロンドン庁法

55 ブロードウェイ

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