ドイツの無防備巡洋艦のリスト

1880年代から1890年代にかけて、ドイツは3つのクラスに分けられた9隻の非装甲巡洋艦を建造した。これらの艦は過渡的な設計であることが判明し、それらで得られた経験と一連の通知が、ドイツ海軍初の軽巡洋艦の建造に役立った。^[1]非装甲巡洋艦は、一般的にドイツの植民地帝国での運用を目的に設計され、高い耐久性と比較的強力な火力を必要とした。このタイプの最初の艦である2隻のシュヴァルベ級巡洋艦は、主に旧式の帆走フリゲート艦に依存していた老朽化した巡洋艦隊を近代化するために取得された。^[2]新しい艦は主に蒸気動力であったが、補助的な帆走装置を保持していた。2番目の設計であるブッサール級は、シュヴァルベ級よりも大きく、より新しい速射砲を搭載していたが、その他の機能は概ね同様であった。^{[3]このタイプの最後の巡洋艦である}SMS ゲフィオンは、ドイツの慢性的に少ない海軍予算の結果として、植民地巡洋艦の要件と艦隊偵察艦の要件を統合する試みを表していましたが、設計は不十分であり、ドイツの海軍設計者は、無防備な巡洋艦の建造を続けるのではなく、ドイツ海軍の最初の近代的な軽巡洋艦であるガゼル級の開発に着手しました。^[4]

9隻の巡洋艦はすべてドイツの植民地や外国の権益、特にアフリカ、アジア、太平洋で幅広く活躍した。1889年から1890年にかけてドイツ領東アフリカで起きたアブシリの乱、1900年から1901年にかけての中国での義和団の乱、 1911年のカロリン諸島でのソケスの乱など、数多くの反乱の鎮圧に参加した。ほとんどの艦はドイツに呼び戻されて1910年代初めまでに退役し、新型の軽巡洋艦に置き換えられた。ブッサールとファルケは1912年に解体されたが、残りは補助的な役割を続けた。残りの7隻のうち、1914年8月の第一次世界大戦勃発時に海外に残っていたのはコルモランとガイヤーだけだった。コルモランは青島に配備されていたが、エンジンが摩耗していたため、拿捕されるのを防ぐために自沈した。ガイヤーは、石炭が不足するまで、短期間太平洋でイギリスの船舶に対して活動した。ハワイに入港し、アメリカ海軍に抑留された。1917年4月にアメリカがドイツに宣戦布告した後、ガイヤーは接収され、USSシュールツとしてアメリカ軍に就役したが、1918年6月に衝突事故で偶然沈没した。ゼーアドラー は、戦争中ヴィルヘルムスハーフェンで機雷貯蔵船として使用されていたが、1917年に偶発的な爆発で破壊された。コンドル、シュヴァルベ、シュペルバー、ゲフィオン は、戦争中に浮かぶ兵舎、訓練巡洋艦、標的船など、さまざまな二次的な役割を果たした。最初の3隻は1920年代初頭に解体され、ゲフィオンは短期間貨物船として使用された後、1923年にスクラップにされた。

1880年代半ばまで、ドイツ帝国海軍は2種類の巡洋艦を建造していた。主力艦隊での短距離任務に適した小型のアビソと、ドイツ植民地帝国の長距離哨戒に使用できる、より大型の帆と蒸気で動くスクリュー式コルベットである。ドイツ艦隊初の非防護巡洋艦であるシュヴァルベ級巡洋艦は、当時ドイツが海外帝国の哨戒に頼っていた雑多な旧式帆船を置き換えるため、1886年に設計された。当時ドイツ帝国海軍の長官であったレオ・フォン・カプリヴィは、海外で活動できる航続距離を持ち、かつ戦時中に役立つ十分な戦闘力も備えた巡洋艦を要請した。旧式帆船は武装が貧弱で戦闘艦としては効果がなかったからである。^{[6] [7]そのため}シュヴァルベとシュペルバーは主砲として10.5センチメートル（4.1インチ）砲8門を搭載していた。^[8]

両艦ともその大半を海外で、主にドイツのアフリカ植民地やアジア太平洋地域で任務に就いた。植民地警備の通常の業務を除けば、その任務期間は概ね平穏であった。両艦は1889年から1890年にかけてドイツ東アフリカに派遣され、アブシルリの乱の鎮圧に協力し、シュヴァルベは1900年に中国で義和団の乱に対抗する八カ国同盟に参加した。 ^[9]両艦は1911年までに退役し、その後はシュヴァルベが練習船、シュペルバーが標的船として副次的な役割を担った。第一次世界大戦後、両艦は1922年までに売却され、解体されてスクラップとなった。 ^[10]

ドイツ海軍は1888年にシュヴァルベ級の改良型としてブサード級を設計した。その前身と同様に、ブサード級は純粋に植民地任務を目的としており、鳥にちなんで名付けられた。ブサード級はより大型で高速であり、巡航半径は同等で、砲の数と口径も同じであったが、最初の艦を除く全艦に新型速射砲が装備されていた。ブサード級はドイツ海軍で帆装を組み込んだ最後の巡洋艦設計でもあった。^{[13] [14]}

5隻とも、アフリカ、アジア、太平洋のドイツ植民地領で広範囲に使用された。ゼーアドラーは1900年の義和団の乱の鎮圧に参加し、^[15] ファルケは1902年から1903年のベネズエラ危機に参加し、^[16]コンドルとコーモランは1911年にカロリン諸島でソケスの反乱を鎮圧するのに貢献した。 ^[17]ブサードとファルケは1912年に解体され、ゼーアドラーとコンドルは1914年にドイツに戻って退役した。コーモランとガイヤーは第一次世界大戦の勃発時も太平洋に残っていたが、前者はエンジンが摩耗し、青島で自沈した。^[18]ガイヤーは太平洋でイギリスの船舶を短期間攻撃し、マクシミリアン・フォン・シュペー提督の東アジア艦隊の主力と合流しようとしたが、燃料切れでハワイに入港した。ガイヤーは抑留され、1917年にアメリカ海軍に拿捕され、USSシュールツとして就役した。 1918年6月に貨物船と衝突して沈没するまで、短期間アメリカ海軍で運用された。^[19]一方、ゼーアドラーは1917年に偶発的な爆発により破壊された。コンドルは戦争を生き延びた同級生で、1921年に解体されてスクラップとなった。^[18]

ゲフィオンはドイツ帝国海軍向けに建造された最後の非装甲巡洋艦であり、実際には当時のカイザーリン・アウグスタのような装甲巡洋艦の小型版であった。 ^[22]設計者たちは、艦隊偵察と海外巡洋艦の両方の役割を果たすことができるハイブリッド船の建造を試みたが、これは主に海軍予算が少なく、それぞれの役割に最適化された船を調達する海軍の能力が限られていたためである。結果として得られた設計は、役割の要件が矛盾していたため不十分なものとなった。例えば、艦隊偵察に必要な最高速度に必要な強力なエンジンは石炭を大量に消費し、船の耐久性を低下させた。しかし、ドイツの広大な植民地帝国を警備するための船には長い巡航半径が必須であった。 ^[23]

海上試験中に換気の問題が発見され、長期にわたる改修が必要となったため、建造期間が延長された。1897年末に東アジア艦隊に配備されるまで、最初の2年半はドイツで過ごした。義和団の乱にも参加し、1900年には大沽砲台の戦いに参加した。ゲフィオンは1901年後半にドイツに戻り、近代化改修されて予備役となった。第一次世界大戦勃発後に再就役する予定だったが、人員不足のため現役復帰は叶わず、兵舎船として使用された。戦後、貨物船に改造されアドルフ・ゾンマーフェルトと改名されたが、改造は特に成功せず、1923年にスクラップとなった。^[24]

• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 2. 評価: Mundus Verlag。ISBN 978-3-8364-9743-5。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 3. ラーティングゲン: Mundus Verlag。ISBN 978-3-7822-0211-4。
• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 7. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0267-1。
• ヒュー・リヨン (1979)。「ドイツ」。ロバート・ガーディナー、ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-133-5。
• マーリー、デイビッド（2008年）。『アメリカ大陸の戦争：1492年から現在までの西半球における武力紛争の年表』サンタバーバラ：ABC-CLIO。ISBN 978-1-59884-100-8。
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• ドッドソン、エイダン、ノッテルマン、ダーク（2021年）。『カイザーの巡洋艦1871-1918』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-745-8。