ルイジアナ州の州道一覧 (1050–1099)

以下は、 1050～1099 の範囲に指定された 米国ルイジアナ州の州道 の一覧です。

ルイジアナ州道1050号線
位置	タンギパホア
長さ	4.966 マイル[1]  (7.992 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1050号線（LA1050 ）は、タンジパホアのLA440からケントウッドの西にあるLA38まで、南北方向に4.97マイル（8.00 km）走っています。^[2] この路線のマイルポストは、一般的な慣習に反して北端から増えていきます。

LA 1050 は、LA 440 (センター ストリート) からドクター マーティン ルーサー キング ドライブを北上します。タンギパホア村を出た後、高速道路はLA 1051との T 字路で真西に曲がり、 I-55に接続せずに横断します。LA 1050 はその後北西に曲がり、LA 1049 を横切って終点の LA 38 まで進みます。LA 1050 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

1955年以前の州道システムでは、LA 1050の大部分は州道1056号線に指定されていた。^[3] しかし、LA 1051の南側の部分は1955年以前のルート33-Dの一部であり、 1920年代のルート33とUS 51の元の配置であった。LA 1050は1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作成され、^[4]そのルートは現在まで変わっていない。^{[5] [6]}

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1051号線
位置	ケントウッド
長さ	3.180 マイル[1]  (5.118 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1051号線（LA1051 ）は、タンジパホア北部のLA1050号線からケントウッドのLA1049号線まで南北に3.18マイル（5.12 km）走っています。^[7]

このルートは、タンギパホア村から 0.4 マイル (0.64 km) 離れた LA 1050 との T 字路から北へ向かいます。西はI-55の間、東はUS 51 の間を通ります。1.8 マイル (2.9 km) 進むと、LA 1051 はケントウッドの町に入り、9 番街として知られるようになります。この高速道路は、9 番街と Collis B. Temple Sr. Road の交差点にある LA 1049 とのジャンクションまで続きます。LA 1051 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

1955年以前の州道システムでは、LA 1051は州道33-D ^[3]の一部であり、 1920年代には州道33号線と米国道51号線の元々の配置でした。LA 1051は1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作成され、^[4]そのルートは現在まで変わっていません。^{[5] [6]}

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1052号線
位置	タンギパホア教区
長さ	0.2マイル[8]  (320メートル)
存在した	1955–2000

ルイジアナ州道1052号線（LA1052 ）は、全長0.2マイル（0.32 km）で、アメリカ国道51号線からタンジパホア北部のキャンプ・ムーア連合軍博物館・墓地へのアクセス道路となっている。^[8]

このルートは、タンギパホア村の北 0.1 マイル (0.16 km) にある US 51 号線からキャンプ ムーア ロードに沿って東に向かいました。すぐにイリノイ セントラル鉄道(現在のカナディアン ナショナル鉄道) の線路を平面交差し、それに沿って北に曲がりました。キャンプ ムーア南軍博物館の入り口を通過した後、ルートは墓地の門の横の行き止まりで終了しました。LA 1052 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路でした。

1955年以前の州道システムでは、LA 1052は州道C-2219号線に指定されていました。^[3] これは、現在のUS 51号線ではなくLA 440号線からキャンプムーアへの古いアクセス道路であるルート406に代わるものでした^{。[9] LA 1052は、} 1955年のルイジアナ州道の再番号付け で作成され、^[4]そのルートは2000年に地元の管理下に戻るまで同じままでした。^{[5] [8]}

全ルートはタンギパホア教区内を通りました。

ルイジアナ州道1053号線
位置	ケントウッド
長さ	5.555マイル[1]  (8.940 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1053号線（LA1053 ）は、ケントウッドのアメリカ国道51号線からオシカの西のミシシッピ州境まで、南東から北西方向に5.56マイル（8.95 km）走っています。^[10]

LA 1053 はケントウッドの US 51 (3rd Street) から北西に向かい、I-55に接続せずに横断します。町の境界を出た後、LA 1053 は北にカーブし、3.2 マイル (5.1 km) 進み、アマイト郡とパイク郡の境界にあるミシシッピ州境の地点に到達します。この高速道路は、オシカの西でMS 584に短く接続するMS 923として続きます。LA 1053 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

1955年以前の州道システムでは、LA 1053は州道1057号線として指定されていました。 ^{[3] LA 1053は}1955年のルイジアナ州道の再番号付け で作成され、^[4]そのルートは現在まで変わっていません。^{[5] [6]}

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1054号線
位置	タンギパホア教区
長さ	33.267 マイル[1]  (53.538 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1054号線（LA1054 ）は、インディペンデンスの東にあるルイジアナ州道40号線からグリーンローのアメリカ国道51号線まで、南北方向に33.27マイル（53.54 km）走っています。^[11]

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1055号線
位置	グリーンロー–マウント・ハーモン
長さ	15.661マイル[1]  (25.204 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1055号線（LA1055 ）は、グリーンロー東のLA1054号線からマウントハーモン東のLA438号線まで、東西方向に15.66マイル（25.20 km）走っています。^[12]

ルイジアナ州道1056号線
位置	スプリングクリーク・リチャードソン
長さ	13.553マイル[1]  (21.811 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1056号線（LA1056 ）は、スプリングクリークの東にあるLA38号線からリチャードソンのLA440号線まで、東西方向に13.55マイル（21.81 km）走っています。^[13]

ルイジアナ州道1057号線
位置	タンギパホア教区
長さ	10.226マイル[1]  (16.457 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1057号線（LA1057 ）は、タンジパホア東のLA440号線とLA1054号線の交差点からベイリー東のLA440号線まで、東西方向に10.23マイル（16.46 km）走っています。^[14]

ルート全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1058号線
位置	タンギパホア教区
長さ	5.425マイル[1]  (8.731 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1058号線（LA1058 ）は、ローズランドの北東にあるLA10号線からチェスブロウの北にあるLA440号線まで、南北方向に5.43マイル（8.74 km）走っています。^[15]

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1059号線
位置	タンギパホア教区
長さ	1.326マイル[1]  (2.134 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1059号線（LA1059 ）は、チェスブロウの南西にある地方道路からチェスブロウの南にあるLA1058号線まで、東西方向に1.33マイル（2.14 km）走っています。^[16] 2018年現在、州の高速道路システムから削除され、地方管理に移管されることが合意されています。^[17]

ルート全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1060号線
位置	タンギパホア教区
長さ	2.3 マイル (3.7 km)
存在した	1955年～ 1957年頃

ルイジアナ州道 1060 号線( LA 1060 ) は、アルコラのUS 51 号線からアルコラの北西にあるナタルバニー クリークの行き止まりまで、 南東から北西方向に 2.3 マイル (3.7 km) 走っていました。

高速道路全体はタンギパホア教区内にあった。

ルイジアナ州道1061号線
位置	タンギパホア教区
長さ	17.569マイル[1]  (28.275 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1061号線（LA1061 ）は、ローズランドの東にあるLA1054号線からスプリングクリークの北にあるLA38号線とLA1054号線の交差点まで、南北方向に17.57マイル（28.28 km）走っています。 ^[18]

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1062号線
位置	ロレンジャー–ハッサー
長さ	6.034 マイル[1]  (9.711 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1062号線（LA1062 ）は、ロレンジャーのLA40号線からハッサーの南のLA445号線まで、南西から北東方向に6.03マイル（9.70 km）走っています。^[19]

高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。

ルイジアナ州道1063号線
位置	独立
長さ	6.612 マイル[1]  (10.641 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1063号線（LA1063 ）は、ティックファウの西にあるLA442号線からインディペンデンスのUS51号線とLA1065号線の交差点まで、南西から北東方向に6.61マイル（10.64 km）走っています。^[20]

ルイジアナ州道1064号線
位置	タンギパホア教区
長さ	9.271マイル[1]  (14.920 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1064号線（LA1064 ）は、アルバニーの北にあるLA43号線からハモンドの北にあるLA443号線まで、東西方向に9.27マイル（14.92 km）走っています。^[21]

このルートは、LA 43 から真東に向かい、リビングストン教区からタンギパホア教区に入ります。4.7 マイル (7.6 km) 後、LA 1064 はI-55に接続せずに横断します。この高速道路は、ナタルバニーという小さなコミュニティを通り、ハモンドとティックファの間でUS 51 (ノース モリソン ブールバード) と交差します。ナタルバニーの東で、LA 1064 はカナダ国鉄(CN) の線路を平面交差し、LA 1065 (ノース チェリー ストリート) と交差します。このルートはさらに 2 マイル (3.2 km) 進み、ハモンド ノースショア地域空港のすぐ北で LA 443 (モリス ロード) との T 字路に到着します。LA 1064 は、全長にわたって分離のない 2 車線高速道路です。

1955年以前の州道システムでは、LA 1064は州道1079号線として指定されていました。1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作られたLA 1064は、LA 443号線と並行して北東に延び、その後リバーロードに沿って南東に伸び、タンジパホア川と並行してハモンドの真東にあるUS 190号線の終点まで走りました。^{[4] [5]} LA 1064のこの区間は、2017年にルイジアナ州道路技術局道路移管プログラムの一環として地方管理に移管されました。^{[6] [22]}

ルイジアナ州道1065号線
位置	ハモンド–独立
長さ	10.990マイル[1]  (17.687 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1065号線（LA 1065 ）は、ハモンドのUS 190号線からインディペンデンスのUS 51号線とLA 1063号線の交差点まで、南北方向に10.99マイル（17.69 km）走っています。^{[23]この高速道路全体は}タンジパホア教区 内にあります。

ルイジアナ州道1066号線
位置	ハモンド
長さ	1.7 マイル (2.7 km)
存在した	1955年～ 1957年頃

ルイジアナ州道1066号線（LA1066 ）は、 US51 / US190とLA36のジャンクションからハモンドのUS51との2番目のジャンクションまで、南東から北西方向に1.7マイル（2.7 km）走っていました。

この高速道路は、すべてタンギパホア教区のハモンドにあった。

ルイジアナ州道1067号線
位置	タンギパホア教区
長さ	3.5マイル[8]  (5.6 km)
存在した	1955–2000

ルイジアナ州道1067号線（LA1067 ）は、ルイジアナ州道3158号線からハモンドの東にあるアメリカ国道190号線まで、東西方向に3.5マイル（5.6 km）走っていた。^[8]

このルートは、LA 3158（サウスエアポートロード）からオールドコビントンハイウェイを真東に向かいました。2.5マイル（4.0 km）進んだ後、北に曲がり、ハモンドのルイジアナ州立大学農業試験場を過ぎて、US 190の終点に到着しました。LA 1067は、全長にわたって分離されていない2車線の高速道路でした。^{[8] [24]}

LA 1067はもともとオールドコビントンハイウェイの全てを包含し、西はハモンドのUS 51バスまで延びていた。 ^[5] 1970年代にそのルートが州の高速道路システムに追加されたときに、LA 3158に短縮された。LA 1067の残りの部分は2000年に地方管理に移管された。それ以来、オールドコビントンハイウェイとLA 3158の四方停止交差点は一時停止標識のないラウンドアバウトとして再構成されている。

全ルートはタンギパホア教区内を通りました。

ルイジアナ州道1068号線
位置	バトンルージュ
長さ	1.035マイル[1]  (1.666 km)
存在した	1955–2018

ルイジアナ州道1068号線（LA1068 ）は、ルイジアナ州道73号線からバトンルージュのルイジアナ州道426号線まで南北方向に1.04マイル（1.67km）走っていた。^[25]

南端は、LA 73 (ジェファーソン ハイウェイ)にあり、I-12 (出口 1B)とのハーフダイヤモンド インターチェンジの 2 つのランプの間にありました。そこから、LA 1068 はドゥルシラ レーンを北東に進み、LA 426 (オールド ハモンド ハイウェイ)の終点まで進みました。この道路は全長にわたって分離されていない 2 車線のハイウェイでした。

LA 1068号線は、ルイジアナ州道路交通局の道路移管プログラムの一環として2018年に削除されました。^{[26] [27]}

この高速道路全体はバトンルージュ、イーストバトンルージュ教区内にあった。

ルイジアナ州道1069号線
位置	フランクリントン
長さ	0.630マイル[1]  (1,014メートル)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1069号線（LA1069 ）は、LA436号線からフランクリントンのLA430号線まで南北に0.63マイル（1.01km）走っている。^[28]

このルートは、LA 436 がモットから東に曲がってグリーンロー ストリートに入る四つ角の交差点から、モット ストリートの延長である 11 番街を北上します。7 ブロック進むと、LA 1069 はベネ ストリートとの交差点で終わり、フランクリントンから出て LA 430 の一部として北上します。ベネ ストリートは、この交差点の西側でメイン ストリートのLA 25と接続するまで、LA 430 支線として標識されています。LA 1069 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

この高速道路はワシントン教区フランクリントンにあります。

ルイジアナ州道1070号線
位置	ワシントン教区
長さ	2.851マイル[1]  (4.588 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1070号線（LA1070 ）は、ルイジアナ州道424号線からパインの北にあるルイジアナ州道438号線まで南北に2.85マイル（4.59km）走っている。^[29]

ルート全体はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1071号線
位置	ワシントン教区
長さ	5.060 マイル[1]  (8.143 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1071号線（LA1071 ）は、アンジーのLA21号線からヴァルナドの北東にある2本の地方道路の交差点まで、北西から南東方向に5.06マイル（8.14 km）走っています。^[30]

この高速道路はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1072号線
位置	フランクリントン–プレインビュー
長さ	12.913マイル[1]  (20.781 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1072号線（LA1072 ）は、フランクリントンの南にあるLA16号線からプレインビューのLA60号線まで、北西から南東方向に12.91マイル（20.78 km）走っています。^[31]

このルートは、フランクリントン空港の西端近くへのアクセスを提供します。LA 1072 は、全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

この高速道路はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1073号線
位置	ワシントン教区
長さ	1.652 マイル[1]  (2.659 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1073号線（LA1073 ）は、ルイジアナ州道16号線からエノンの東にあるルイジアナ州道60号線まで南北方向に1.65マイル（2.66km）走っている。^[32]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

ルート全体はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1074号線
位置	ワシントン教区
長さ	5.845マイル[1]  (9.407 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1074号線（LA1074 ）は、サンの西にあるLA16号線からリオのLA1075号線まで、東西方向に5.85マイル（9.41km）走っています。^[33]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

この高速道路はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1075号線
位置	ワシントン教区
長さ	6.145マイル[1]  (9.889 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1075号線（LA1075 ）は、サンの北にあるLA21号線からボガルーサ市境まで、ワシントン郡の非法人地域を南北方向に6.15マイル（9.90 km）走っている。全長にわたって分離されていない2車線の高速道路である。^[1]

LA 1075 は、セントタマニー教区の境界線を越えたところにある村、サンの北で LA 21 から分岐します。ルートは北に向かい、LA 21 と平行してリオの小さなコミュニティを通過し、LA 1074と交差します。LA 1075 はボガルーサ市境まで進み、そこから地方道路のアベニュー F が町に入り、 LA 60 (西10番街)との交差点に向かいます。 ^[34]

LA 1075の指定は、もともとボガルーサのF通りに沿って北に延び、LA 60との交差点まで続いていたが、この部分のルートは、2015年にルイジアナ州道路交通局の道路移管プログラムの一環としてボガルーサ市に移管された。^{[35] [1]} LA 1075の残りの部分は、将来ワシントン教区に移管されることが提案されている。^[35]

この高速道路はワシントン教区内にあります。

ルイジアナ州道1076号線
位置	ボガルーサ
長さ	0.7マイル[36]  (1,100メートル)
存在した	1955年～ 1957年頃

ルイジアナ州道1076号線（LA 1076 ）は、 LA 21からボガルーサのLA 10まで、南東から北西方向に0.7マイル（1.1 km）走っていました。

この高速道路はワシントン教区のボガルーサ内にあった。

ルイジアナ州道1077号線
位置	セントタマニー教区
長さ	20.612マイル[1]  (33.172 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1077号線（LA1077 ）は、マディソンビルのポンチャートレイン湖の行き止まりからセントタマニー教区フォルサムの南にあるLA25号線との交差点まで、おおよそ南北方向に20.61マイル（33.17 km）走っています。

ルイジアナ州道1078号線
位置	セントタマニー教区
長さ	5.142マイル[1]  (8.275 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1078号線（LA1078 ）は、 LA1077号線からフォルサム南部のLA25号線まで東西方向に6.26マイル（10.07km）走っている。^[37] 現場標識があるものの、西端でLA1077号線と重なる部分は公式の路線距離にはカウントされず、結果としてわずかに短い5.14マイル（8.27km）となっている。^[1]

LA 1078 は、セントタマニーとタンギパホア教区の境界付近の T 字路から始まります。この交差点は全方向に LA 1077 の標識があります。LA 1078 は LA 1077 の 1 つの支線と並行して北東に 1.1 マイル (1.8 km) 進み、サバンナ ロードで南東に分岐します。ベネット ブリッジ ロードに沿って東に進み、フォルサムの南にある LA 25 で終点となります。LA 1078 は全長にわたって分離のない 2 車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1079号線
位置	テンサス教区
長さ	1.397マイル[1]  (2.248 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1079号線（LA1079 ）は、テンサス郡ウエストウッドのLA888号線からマディソン郡境付近まで、テンサス川東岸に沿って南北方向に1.40マイル（2.25km）走っている。^[38]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

高速道路全体はテンサス教区内にあります。

ルイジアナ州道1080号線
位置	セントタマニー教区
長さ	3.1マイル[39]  (5.0 km)
存在した	1955–2007

ルイジアナ州道1080号線（LA1080 ）は、フォルサムの東でルイジアナ州道40号線から分岐し、南北方向に3.1マイル（5.0 km）走っていた。全長にわたって分離されていない2車線の高速道路であった。

南から見ると、LA 1080 はボーグ ファラヤ川近くの行き止まりから始まり、ノース ファクトリー ロードに沿って LA 40 を横切って北に向かいました。ルートは、グラシ ロードとの交差点を少し過ぎたところで直角カーブを曲がり、地方道路に変わりました。

全ルートはセント・タマニー教区内を通りました。

ルイジアナ州道1081号線
位置	セントタマニー教区
長さ	5.722 マイル[1]  (9.209 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1081号線（LA1081 ）は、コビントンの北でLA437号線（リーロード）から分岐し、南北方向に5.72マイル（9.21 km）走っています。^[40]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1082号線
位置	セントタマニー教区
長さ	8.321マイル[1]  (13.391 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1082号線（LA1082 ）は、コビントンの北東にあるLA21号線からブッシュの西にあるLA40号線まで、オールドミリタリーロードに沿って南北方向に8.32マイル（13.39 km）走っています。^[41]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1083号線
位置	セントタマニー教区
長さ	8.300マイル[1]  （13.358キロ）
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1083号線（LA1083 ）は、ウォルドハイムの南にある2つの地方道路の交差点からブッシュの西にあるLA40号線まで、南北方向に8.30マイル（13.36 km）走っています。^[42]

南から見ると、LA 1083 はアビタ スプリングスとワルドハイムの中間あたりにあるロウ デイビス ロードとの交差点にあるアレン ロードから始まります。このルートは北に向かい、ワルドハイムでLA 21 (ミリタリー ロード) と交差します。LA 21 を東に少し曲がった後、LA 1083 は再び北に曲がり、LA 40 の終点まで曲がりくねった道を進みます。LA 1083 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

この高速道路はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1084号線
位置	セントタマニー教区
長さ	1.494マイル[1]  (2.404 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1084号線（LA1084 ）は、コビントンの北東にあるLA21号線からヴァルトハイムの南にあるLA1083号線まで、東西方向に1.49マイル（2.40 km）走っています。^[43]

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1085号線
位置	セントタマニー教区
長さ	4.409マイル[1]  (7.096 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1085号線（LA1085 ）は、マディソンビルの西にあるLA22号線からマディソンビルの北にあるLA1077号線まで、南西から北東方向に4.41マイル（7.10 km）走っています。このルートには南北の標識があります。^[44]

LA 1085 は、最初は LA 22 から北に向かいますが、その後東にカーブし、I-12に接続せずに交差します。さらに少し進むと、LA 1077 と I-12 のインターチェンジのすぐ北にあるジャンクションに到着します。LA 1085 は、全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1086号線
位置	コビントン
長さ	0.6マイル[45]  (970メートル)
存在した	1955年～ 1957年頃

ルイジアナ州道1086号線（LA1086 ）は、コビントンでLA21号線から分岐し、東西方向に0.6マイル（0.97 km）走っています。

この高速道路はセント・タマニー教区のコビントン内にあった。

ルイジアナ州道1087号線
位置	マンデビル
長さ	2.3マイル[39]  (3.7 km)
存在した	1955–2007

ルイジアナ州道1087号線（LA1087 ）は、ノース・コーズウェイ・ブールバードからマンデビルのUS190号線とLA59号線の交差点まで、おおよそ東西方向に2.3マイル（3.7 km）走っていました。

このルートは、ノース コーズウェイ ブールバードからモンロー ストリートを南東に向かいました。この交差点は、イースト コーズウェイ アプローチが、ポンチャートレイン湖にかかるレイク ポンチャートレイン コーズウェイ橋の北端でその大通りから分岐する地点にあります。約 2 マイル (3.2 km) 進んだところで、ルートは北東に曲がってジロッド ストリートに入り、さらに 4 ブロック進んで US 190 (フロリダ ストリート) との交差点に到着しました。ジロッド ストリートは US 190 を渡ってLA 59として続きます。LA 1087 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路でした。

この高速道路は、セント・タマニー教区のマンデビル内にあった。

ルイジアナ州道1088号線
位置	セントタマニー教区
長さ	9.750マイル[1]  (15.691 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1088号線（LA1088 ）は、マンデビルの北にあるLA59号線からヒッコリーの西にあるLA36号線まで、南西から北東方向に9.75マイル（15.69 km）走っています。 ^[46] このルートには東西の標識があります。

全長にわたって分離のない2車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1089号線
位置	セントタマニー教区
長さ	1.5マイル[39]  (2.4 km)
存在した	1955–2008

ルイジアナ州道 1089 号線( LA 1089 ) は、マンデビルの東にあるフォンテーヌブロー州立公園を南西から北東方向に 1.5 マイル (2.4 km) 走っており、ポンチャートレイン湖岸近くの地点からUS 190 号線の公園入口まで延びています。

LA 1089 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路であり、現場に 標識はありませんでした。

この高速道路全体は、セントタマニー教区のフォンテンブロー州立公園内にあった。

ルイジアナ州道1090号線
位置	セントタマニー教区
長さ	4.520 マイル[1]  (7.274 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1090号線（LA1090 ）は、スライデルの東にあるアメリカ国道190号線からパールリバーの南にある州間高速道路59号線とアメリカ国道11号線の交差点まで、南北方向に4.52マイル（7.27 km）走っています。^[47] この路線のマイルポストは、一般的な慣習に反して北端から増えていきます。

このルートは、ガウス ブルバードの US 190 との T 字路からミリタリー ロードを北上します。I -10に接続せずに通過し、パール リバーに向かって北に I-59 と並行します。LA 1090 は、US 11 が出口 3 で I-59 の線路と合流するダイヤモンド インターチェンジで終わります。LA 1090 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。

ルート全体はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1091号線
位置	スライデル
長さ	5.151マイル[1]  (8.290 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1091号線（LA1091 ）は、スライデルのUS190号線からパールリバーの南にあるUS11号線まで南北に5.15マイル（8.29 km）走っている。^[48]

LA 1091 は、中央に右左折車線がある 4 車線の道路であるロバート ブルバードを通って US 190 (ガウス ブルバード) から北上します。スライデルを出る途中で、道路は 2 車線に狭くなり、LA 1091 はI-12に接続せずに横断します。ルートは北に進み、I-59と US 11 の間を通り、パール リバーの南にあるセント ジョー ブリック ワークスで US 11 との T 字路に達します。

この高速道路はセントタマニー教区内にあります。

ルイジアナ州道1092号線
位置	スライデル
長さ	3.7マイル[49]  (6.0 km)
存在した	1955–1971

ルイジアナ州道 1092 号線( LA 1092 ) は、スライデルのUS 11 号線とUS 190 号線が交差する地点から、町の東にあるLA 1090 号線とのジャンクションまで、東西方向に 3.7 マイル (6.0 km) 走っていました。このルートは現在、US 190 号線の一部となっています。

高速道路全体はセントタマニー教区内にあった。

ルイジアナ州道1093号線
位置	ラコンブ
長さ	1.320マイル[1]  (2.124 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道 1093 号線( LA 1093 ) は、セントタマニー教区のラコーム地域に位置する全長 1.32 マイル (2.12 km) の 2 つの道路区間で構成されています。3 番目の区間は 1987 年に州の高速道路システムから削除されました。

• LA 1093-1は、 US 190とLA 434の交差点からジャクソンストリートとの交差点まで、デイビスアベニューに沿って0.83マイル（1.34 km）を走っています。^[50]
• LA 1093-2は、 US 190からLA 1093-1まで、北14番街に沿って0.25マイル（0.40 km）を走っていました。^[51]
• LA 1093-3は、ノース18番街、ビューラ通り、ジェファーソン通りに沿ってUS 190からLA 1093-1まで0.50マイル（0.80 km）を走っています。^[52]

ルイジアナ州道1094号線
位置	テンサス教区
長さ	2.5マイル[53]  (4.0 km)
存在した	1955年～ 1957年頃

ルイジアナ州道 1094 号線( LA 1094 ) は、メイフラワーのLA 573 号線からメイフラワーの北西にある 2 本の地方道路の交差点まで 、南東から北西方向に 2.5 マイル (4.0 km) 走っていました。

高速道路全体はテンサス教区内にあった。

ルイジアナ州道1095号線
位置	レイン
長さ	1.1マイル[54]  (1.8 km)
存在した	1955–1962

ルイジアナ州道 1095 号線( LA 1095 ) は、レインの東のLA 722からレインの北東のLA 98まで、南北方向に 1.1 マイル (1.8 km) 走っていました。このルートは現在、LA 98 の一部となっています。

全ルートはアカディア教区内を通りました。

ルイジアナ州道1096号線
位置	デュソン
長さ	3.629マイル[1]  (5.840 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1096号線（LA1096 ）は、ルイジアナ州道95号線から分岐し、ラファイエットのデュソンからデュソンの北にあるアカディア教区の地点まで3.63マイル（5.84km）のループを描いて走っている。 ^[55]

ルイジアナ州道1097号線
位置	アカディア教区
長さ	2.232マイル[1]  (3.592 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1097号線（LA1097 ）は、アルセノーのLA98号線からマイアの南のLA95号線まで、ヘリテージロードに沿って東西方向に2.23マイル（3.59 km）走っています。 ^[56]

この高速道路はアカディア教区内にあります。

ルイジアナ州道1098号線
位置	アカディア教区
長さ	2.742マイル[1]  (4.413 km)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1098号線（LA1098 ）は、マイアの北にあるLA95号線からヒギンボサムの東にあるLA365号線まで、南西から北東方向に2.74マイル（4.41 km）走っています。^[57]

ルート全体はアカディア教区内にあります。

ルイジアナ州道1099号線
位置	アカディア教区
長さ	0.775マイル[1]  (1,247メートル)
存在した	1955年～現在

ルイジアナ州道1099号線（LA1099 ）は、ケイラレーンに沿ってLA1098からヒギンボサムの南東にあるLA365まで東西方向に0.78マイル（1.26km）走っています。 ^[58]

• 米国ポータル
• 米国道路ポータル

• 地図 / GIS データ ホームページ、ルイジアナ州運輸開発局