ルイジアナ州道43号線

ルイジアナ州道43号線
LA 43のルートは赤で強調表示されています
ルート情報
ルイジアナ州DOTDによって管理されています
長さ	44.380 マイル[1]  (71.423 km)
存在した	1955年改番～現在
主要な交差点
南端	スプリングフィールドの西にあるLA42号線
主要交差点	アルバニー南部のI-12 アルバニーのUS190 LA 40モンペリエ南東 モンペリエのLA 16 グリーンズバーグのLA 10 イーズリービルのLA 38
北端	イーズリービルの北、ミシシッピ州境にあるMS 568
位置
国	アメリカ合衆国
州	ルイジアナ州
教区	リビングストン、セントヘレナ
高速道路システム
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← LA42 → LA44

ルイジアナ州道43号線（LA43）は、ルイジアナ州南東部に位置する州道である。スプリングフィールドの西にあるルイジアナ州道42号線からイーズリービルの北にあるミシシッピ州境まで南北に44.38マイル（71.42 km）走り、そこからミシシッピ州道568号線（MS568） として続く。

LA 43 は主に田舎のルートで、スプリングフィールド、アルバニー、モンペリエ、グリーンズバーグを含むリビングストンとセントヘレナ教区の 4 つの小さな自治体を結んでいます。グリーンズバーグはセントヘレナ教区の所在地でもあります。

LA 43 は、隣接するタンジパホア教区の東 5 マイルから 10 マイル (8.0 から 16.1 km) にある州間高速道路 55 号線(I-55) 回廊と完全に並行しています。ルートの途中で、LA 43 は、I-12、米国ハイウェイ 190 (US 190)、LA 40、LA 16、LA 10、LA 38などの東西ルートと交差し、これらはすべて I-55 に接続しています。

LA 43 は、1955 年のルイジアナ州道の再番号付けで、旧州道 46 号線と州道 37 号線の一部から指定されました。

南から見ると、LA 43 はリビングストン教区のスプリングフィールドの町のすぐ外側にあるLA 42とのジャンクションから始まります。ルートは北に向かってハンガリアン・セトルメントと呼ばれる地域を通り、出口 32 でI-12とのインターチェンジを通過し、ハモンド市とバトンルージュ市に接続します。I-12 のすぐ北には、 US 190の古い線形であるLA 1040 (オールド・バトンルージュ・ハイウェイ)との交差点があります。LA 43 はアルバニー村に入り、モンペリエ・ロードとして知られるようになります。町の中心部で、LA 43 は I-12 回廊に沿ったローカル交通にサービスを提供する US 190 (フロリダ・ブルバード) と交差します。このジャンクションのすぐ北で、LA 43 はカナディアン・ナショナル鉄道(CN) の線路を平面交差します。^{[2] [3] [4]}

アルバニーの北では、LA 43 がティックファウ川とリトルナタルバニー川の間を通り、セントヘレナ教区のモンペリエ村に向かいます。この区間には、LA 1064、LA 442、LA 40とのジャンクションがあり、それぞれタンジパホア教区のナタルバニー、ティックファウ、インディペンデンスに接続しています。^{[2] [3] [4]}

セントヘレナ教区に入ってから3マイル (4.8 km) ほど進むと、LA 43 は四つ角の交差点で西に曲がり、西行きのLA 16および南行きのLA 441と並行して走り、ティックファウ川を渡ってモンペリエに入る。4番街を進んで町に入ると、LA 43 はダービンロードの反対側で曲がり、北進に戻る。6マイル (9.7 km) 進むと、LA 43 は LA 16 と並行してアミテシティに向かう LA 1045と交差する。^{[2] [4] [5]}

4マイル（6.4 km）進むと、LA 43は教区庁所在地であるグリーンズバーグの町に入ります。シットマン通りに沿って進むと、教区の教育委員会と裁判所事務官の建物を通過します。その後、 LA 10 （ノースメインストリート）を経由して西に1ブロック曲がり、再び北に進んでケンドリックストリートに入り、教区保安官事務所と病院の複合施設を通過します。^{[2] [4] [5]}

LA 43 は、グリーンズバーグの北の最後の 12.2 マイル (19.6 km) で、リバプールでLA 1043と交差し、その後すぐにイーズリービルでLA 38と交差し、ケントウッドの町に接続します。LA 43 は、ギルズバーグの南西にあるミシシッピ州境で北端に達します。道路はアミテ郡を横切り、ミシシッピ州道 568 号線(MS 568)としてミシシッピ州マグノリアに向かって続きます。^{[2] [4] [5]}

ルイジアナ州運輸開発局(La DOTD)は、LA 43 を南端からアルバニーまでは都市部集散道路、それ以外は地方部主要集散道路として分類しています。2013 年の 1 日の交通量は、アルバニーで 12,300 台に達し、ルートの残りの部分では平均でその半分以下でした。最低の数字はミシシッピ州境付近で報告され、1 日平均 640 台でした。^[6] 掲示されている制限速度は、地方では通常 55 mph (90 km/h) で、市街地では 35 mph (55 km/h) に引き下げられています。^[2] LA 43 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。^[2]

1921年から1955年まで使用されていたオリジナルのルイジアナハイウェイシステムでは、LA 43の大部分は州道46号線の一部でした。 ^{[7] [8]州道46号線には、}ダッチタウンからセントアマンまでの 現在のLA 429号線、セントアマンからポートビンセントまでのLA 431号線、ポートビンセントからスプリングフィールドまでのLA 42号線も含まれていました。 ^{[9]グリーンズバーグとミシシッピ州境の間では、現在のLA 43号線は、以前は州道37号線の延長であり、} 1955年のルイジアナハイウェイの再番号付け で番号は保持されましたが、この部分のルートは放棄されました。^[8]

La 43 - スプリングフィールド付近の La 42 とのジャンクションから、アルバニー、ジョージビル、モンペリエ、グリーンズバーグ、リバプールまたはその付近を通り、ミシシッピ州境まで。

—  1955年の立法ルートの説明^[10]

LA 43は1955年の再番号付けで作成され、 US 51の西にあるリビングストン教区とセントヘレナ教区の南北回廊に専用の路線番号が与えられました。^[10] この路線は現在までほとんど変わっていません。^{[3] [5] [11] [12]}

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• 地図 / GIS データ ホームページ、ルイジアナ州運輸開発局