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キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地 | |||||||||||
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قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية | |||||||||||
| サウジアラビア東部州ダーラン | |||||||||||
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 キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地のロゴ | |||||||||||
 OEDR キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地の位置  OEDR OEDR（ペルシャ湾） | |||||||||||
| 座標 | 北緯26°15′45.2″ 東経50°09′11.0″ / 北緯26.262556° 東経50.153056° / 26.262556; 50.153056 | ||||||||||
| タイプ | 空軍基地 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 防衛省 | ||||||||||
| 制御者 | サウジアラビア空軍 | ||||||||||
一般公開 | いいえ | ||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1961 | ||||||||||
| 使用中 | 1961-1999 1991-現在 | ||||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||||
| 現在の 司令官 | AVMトゥルキ・ビン・バンダル・ビン・アブドゥルアズィズ・アル・サウド王子 | ||||||||||
| 居住者 | 第13飛行隊 第92飛行隊 第44飛行隊 第7飛行隊 第35飛行隊 第75飛行隊 第83飛行隊 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | IATA : DHA、ICAO : OEDR | ||||||||||
| 標高 | 746 フィート (227 メートル) AMSL | ||||||||||
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キング・アブドゥルアジズ空軍基地(アラビア語: قاعدة الملك عبدالعزيز الجوية ) ( IATA : DHA、ICAO : OEDR ) は、ダーラン空軍基地としても知られ、以前はダーラン国際空港、ダーラン空港、ダーラン飛行場として知られています。サウジアラビア東部州ダーランにあるサウジ空軍基地。トゥクバの西、サウジアラムコのダーランキャンプの南東 7 km (4 マイル) に位置するこの空軍基地は、1961 年に建設されたサウジアラビア初の空港であり、空軍副元帥トゥルキ ビン バンダル ビン アブドゥルアズィーズ王子の指揮下にあります。アル・サウド。
この空軍基地は、1945年から1962年までアメリカ空軍によって建設され、運営され、ダーラン飛行場として知られていました。 [1]アメリカ空軍による使用後、商業用に改造され、ダーラン国際空港として知られるようになり、サウジアラビア王国空軍のキング・アブドゥルアズィーズ空軍基地と共有されました。今日アメリカとサウジアラビアの間に存在する軍事関係は、この飛行場の起源と発展に大きく影響されています。
1962年から1999年までの商業利用期間中、この空港はサウジアラビアで最も利用者数の多い空港の1つであり、第2回発行の5リヤル紙幣と第3回発行の1リヤル紙幣に記念されている。さらに北にあるキング・ファハド国際空港が完成し、開港した後、この空港は商業利用の地位を失い、再び軍用のみとなった。ただし、現在もこの空港を使用しているのはサウジアラビア王国空軍である。
歴史
第二次世界大戦中、ペルシャ湾とアラビア半島は、米国がソ連にレンドリース援助を提供するとともに、アジアで日本帝国軍と戦う連合軍に物資を供給するための重要な中継地点および輸送ルートであった。[2] : 29
サウジアラビアの重要性、特にその位置から、米国は1943年に、この援助を受けるわずか3カ国のうちの1つであるサウジアラビアにレンドリースの地位を付与した。1944年、米国陸軍省（1949年に米国国防総省に改名）は、サウジアラビアの ダーランまたはその近郊に空軍基地を建設することを提案した。
1945年、米国とサウジアラビアはダーラン飛行場協定に署名した。この協定により、米国はアラビアン・アメリカン石油会社 ( ARAMCO ) の町の近くに小さな飛行場を建設することができた。「空軍基地」ではなく「飛行場」という用語を使用したのは、サウジアラビアの帝国主義に対する懸念を米国が敏感に感じ取った結果である。さらに、戦争終結後、飛行場の完全な所有権は、合意された3年間の期間内に米国が飛行場を運営する権利を有することになり、その後サウジアラビアに返還される予定であった。
1945年、ヨーロッパ戦線における第二次世界大戦の終結にもかかわらず、ハリー・S・トルーマン大統領が協定に署名したが、軍事的正当性が欠如していること、また帝国主義と自国領土における外国基地の象徴性に対するサウジアラビアの懸念を反映していることから、国王は直ちに協定を拒否した。陸軍省も同様に、このプロジェクトへの支援を取りやめた。しかし、米国国務省は、この場所の経済的利益と協定によってもたらされる外交的利益を認識し、ダーラン飛行場の開発を追求し続けた。議会が相当な経済開発援助を承認した後、米国国務省とサウジアラビア政府は、1945年8月に飛行場を開発することに合意した。陸軍省は建設費用を負担せざるを得なかった。
1948年、当初合意されていた戦後の米軍作戦期間3年が終了したため、協定は再交渉された。飛行場は1946年まで完成せず、第二次世界大戦の兵站に何らかの利益をもたらすには遅すぎた（当初の正当化理由）が、1940年代後半、特に米国とソ連の間で高まる緊張の状況下では利益をもたらした。1949年、ダーラン飛行場は、この地域で米国空軍（USAF）のB-29を支援できる唯一の飛行場であった。したがって、この飛行場は、米国の共産主義封じ込め戦略における1つの場所として、米国の目にますます重要になっていった。サウジアラビアにとって、同基地は、近隣諸国、特にイエメン、イラクおよびトランスヨルダンのハシミテ王国に対する懸念が高まる中、そこに駐留する米軍からの安全保障の要素を提供した。 1948年の協定により、空軍基地の所有権はサウジアラビアに戻り、米国が賃料を支払う毎年のリース契約が継続されることとなった。
1951年6月18日、両政府は飛行場における米空軍の使用権を更新・延長する協定に署名した。[2] : 37
1957年4月2日付けのさらなる更新協定では、米国は、サウジアラビアがダフラーン民間空港ターミナルの商業航空施設を改善するための建設支援を提供し、サウジアラビアの陸軍、海軍、空軍を支援、助言、訓練することを約束した。支援と訓練の任務を遂行するため、米国は1949年以来サウジアラビアに駐在していた軍事支援顧問団を米国軍事訓練団（USMTM）に再編した。ダフラーンターミナルに本部を置くUSMTMスタッフは、アメリカ軍を代表する3つのセクションで構成されていた。各セクションは、対応するサウジアラビア軍と協力した。[2] : 162
民間人
1950 年代を通じて、ダフラーン飛行場は商業輸送の拠点として台頭し始めました。これは、近隣のダンマン油田がこの地域全体の経済的可能性を高めたためです。さらに、トランスワールド航空は、アジアとヨーロッパ間の輸送を増やすために、ダフラーンを拠点として使い始めました。ダフラーン飛行場と新たに出現した支援施設は、1962 年に米国が管理権を手放す直前の 1961 年にダフラーン国際空港になりました。
空港ターミナルビルはミノル・ヤマサキの建築作品の一つで、1961年に完成した。この建築はイスラムの伝統的な様式と現代の技術が融合したもので、例えば、航空管制塔はミナレットのような外観をしている。ターミナルの絵はサウジアラビアの紙幣に使われており、中東全域の数多くの重要な建物のデザインに影響を与えたと考えられている。[要出典]
1979年2月、パンナム航空はボーイング747SPを使用してニューヨーク市への路線を開始しました。[3]乗客には、アラムコで働くアメリカ人や米国の大学で学ぶサウジアラビア人が含まれていました。このサービスは1986年2月に終了しました。パンナム航空は747SPを売却し、直行便を運航できる別の航空機を所有していませんでした。[4]
ダーランは、1994年にイエメンが内戦に陥った際に、米国市民と職員をイエメンから避難させるのに重要な役割を果たした。1996年の砂漠の集中作戦中、コバールタワー爆破後、この空港はサウジアラビア王国内で6,000人以上の米国市民と職員を避難させるために使用された。ダーラン飛行場は、1999年にダンマン近郊のキング・ファハド国際空港が完成し、すべての定期便がダーラン国際空港から移動されるまで、東部州の商業航空拠点として機能し続けた。
軍隊
キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地は、1962年に米空軍が撤退して以来、RSAFの主要空軍基地となっており、東部州および近隣地域に防空、戦術的および戦略的支援を提供し、RSAF隊員に航空関連の技術訓練も提供している。
1963年から1999年まで、この基地はダーラン空軍基地と呼ばれていました。
1963年9月17日から1963年11月20日まで、アメリカ空軍第524戦術戦闘飛行隊がノースアメリカン F-100 スーパーセイバーとともにこの地に展開した。
湾岸戦争
1991年1月、イギリス 空軍第31飛行隊のパナビア・トルネードGR1の分遣隊がここに駐留していた。 [5]
1990年代
1994年10月、アメリカ空軍第75戦闘飛行隊（A-10 サンダーボルト II機）は、クウェートのアフマド・アル・ジャベル空軍基地への前方展開に先立ち、ダーラン空軍基地に移動しました。
1999年、ダーラン空軍基地はキング・アブドゥルアズィーズ空軍基地に改名された。
現在の使用状況
ダーラン国際空港は軍用空軍基地に生まれ変わりました。キング・アブドゥルアズィーズ空軍基地と改名され、サウジアラビア王国空軍の任務を果たしています。また、ダーラン国際空港からはVIP航空会社が数社運航しています。Aviation-Link社はA319とB777-200を1機ずつ運航しており、NEXUS Flight Operations社はA319を1機ずつ運航しています。
- RSAF第3航空団: [6]
- マクドネル・ダグラス F-15CイーグルとF-15Dを装備した第13飛行隊RSAF
- ベル 412EPと AB412EPを搭載したRSAF 第 44 飛行隊
- RSAF第11航空団: [6]
- RSAF第35飛行隊とブリティッシュ・エアロスペース・ジェットストリーム31
- パナビア トルネードIDSを搭載したRSAF 第 75 飛行隊
- トルネードIDSを搭載したRSAF第83飛行隊
- トルネードIDSとマクドネル・ダグラスF-15SAストライクイーグルを備えた戦闘機兵器学校
この基地では毎年「勝利の槍演習」が行われ、空対地、制空権、攻撃任務の訓練が行われる。[7]
事故と事件
- 1950年10月19日、ダグラス DC-3が空軍基地からの離陸時に墜落し、搭乗者1名が死亡し、機体は修理不能なほど損傷した。
- 1956年12月30日、トリポリから飛行中だったアメリカ空軍 軍用航空輸送サービスの ロッキード C-121 コンステレーションが飛行場への進入中に墜落し、搭乗していた38名のうち12名が死亡した。原因は、地上管制進入（GCA）の不調と霧による視界不良の組み合わせであると判明した。機体は修理不能なほど損傷した。
- 1964年4月17日、ミドル・イースト航空444便、シュド・アビエーションSE-210カラベルIII型機が、乗客42名と乗員7名を乗せて、南からダーラン国際空港に接近中に、ハーフムーンベイの沖合7kmに墜落した。墜落の原因は未だに不明である。この墜落で搭乗していた全員が死亡した。
- 1968年7月8日、11人を乗せたサウディアコンベア CV-340がバーレーン国際空港から出発する途中、砂嵐による視界不良のため3度目の着陸を試みている最中に、空港の南5km (3マイル)の地点で墜落した。
- 1985年3月17日、ジェッダからリヤドへ向かっていた76人の乗客と21人の乗組員を乗せたサウディア航空のボーイング737-200が、手榴弾で武装した一人の男にハイジャックされた。リヤドまで機体を乗っ取った後、ハイジャック犯は別の目的地への飛行を要求し、その後、機体はダーランで給油する必要があると告げられた。パイロットを除く機内の全員を降ろした後、男は治安部隊に投降するよう求められたが、拒否した。その後、機内が襲撃され、男は手榴弾を投げつけ、射殺された。
参照
参考文献
- ^ 「中東諸国: シリア、イラン、イラク、アフガニスタン、ヨルダン、サウジアラビア」。ワールドデジタルライブラリ。1955年。 2013年7月27日閲覧。
- ^ abc Grathwol, Robert; Moorhus, Donita (2010). レンガ、砂、大理石: 地中海と中東における米国陸軍工兵隊の建設、1947-1991 (PDF)。米国陸軍軍事史センター。ISBN 9780160817380。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「パンナム航空、ヒューストンからサウジアラビアへの飛行を計画」。ウィンストン・セーラム・ジャーナル。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1979年1月31日。 2023年9月9日閲覧。
- ^ “アメリカン航空、運航停止”. Associated Press . 1986年1月20日. 2022年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月7日閲覧。
- ^ 「イラク上空での19年間」。イギリス空軍公式年次レビュー2010年。スタンフォード：キー出版：2010年12月12日。
- ^ ab “Royal Saudi Air Force - Dhahran/King Abdullah Aziz Air Base) (OEDR)”. Scramble.nl . 2023年11月15日閲覧。
- ^ Air Forces Monthly .スタンフォード、リンカンシャー、イングランド：Key Publishing Ltd . 2023年5月、p.60。
外部リンク
- ダーラン国際空港（アラビア語）
- アメリカ合衆国
- サウジアラビア、ダーラン飛行場、第 7 航空救難飛行隊 D 飛行隊
- ダーラン国王アブドゥルアジズ空軍基地 (GlobalSecurity.org)