ケリー・アーンハート

ケリー・デイル・アーンハート（1969年12月8日生まれ）^[1]は、アメリカの元NASCARドライバーであり、 NASCARカップシリーズで7回優勝したデイル・アーンハートの長男です。彼は、元NASCARカップシリーズドライバーのデイル・アーンハート・ジュニアとケリー・アーンハート・ミラーの異母兄弟です。彼は2011年までデイル・アーンハート社にドライバー育成を専門とするコンサルタントとして雇用されていました。彼の下の息子、ジェフリー・アーンハートは、2007年にDEIでレースを始め、現在はNASCARエクスフィニティシリーズで競っています。ケリー・アーンハートは父親と体格が似ていることで知られています。^{[2] [3]}

ケリー・アーンハートの母、ラタネ・ブラウンはデイル・アーンハートの最初の妻だった。^{[2] [3]}ケリーが生まれた当時、デイル・アーンハートは18歳で、ノースカロライナ州の地元の ダートレーサーだった。 ^{[3] [4] [5]}夫婦はケリーが1歳の時に離婚した。^[2]ブラウンは最終的にジャック・キーと結婚し、ケリーは養子となった。ケリーは人生の大半を継父の姓を使って過ごした。16歳になるまで、実の父親にはほとんど会わなかった。^{[2] [4]}

レーシングカーとしてのキャリアを始める前、アーンハートは高校を中退し、ピザハットやノースカロライナ州カナポリスのキャノンミルズなど、家族を支えるためにいくつかのアルバイトをしていた。この工場では祖父のラルフ・アーンハートも働いていた。^{[2] [4]}

アーンハートは1992年にストリートストックでレースを始めた。同シーズン、NASCARグッディーズダッシュシリーズに出場。1993年にはノースカロライナ州ロバーソンビル近郊のイーストカロライナモータースピードウェイやバージニア州ハンプトンのラングレースピードウェイなど、さまざまなトラックでレースに出場。11レース中トップ5入りを2回、トップ10入りを8回果たし、1992年ルーキーオブザイヤーに選ばれた。

アーンハートは地元のトラック、ヒッコリー・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARダッジ・ウィークリー・レーシング・シリーズでポールポジションを獲得し、トップ5入り8回、トップ10入り40回を記録し、1994年のルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。彼の最初のNASCARスタートは、1998年にマートルビーチで開催されたブッシュ・シリーズだった。1998年と1999年にブッシュで選ばれたレースの後、彼は2000年と2001年にオートモービル・レーシング・クラブ・オブ・アメリカのARCAレーシング・シリーズにデイル・アーンハート社（DEI）から参戦し、以前はスティーブ・パークが使用していたDEI NASCARカップ・シリーズ（2003年まではウィンストン・カップ・シリーズとして知られていた）の機材を使用した。^[4]この期間中、彼は11回のスタートで4回優勝し、トップ5入り7回、トップ10入り8回を記録した。^[3]

2000年、アーンハートはミシガン州でマーシス・オート・レーシングからウィンストン・カップデビューを果たし、父と異母兄弟のデイル・アーンハート・ジュニアと競い合った。 ^{[4] [6]}彼は5周目にレースから脱落した。これが彼のウィンストン・カップ7回のスタートのうちの1回目だった。2001年、父がデイトナで亡くなったのと同じ年、アーンハートは10月4日にシャーロット・モーター・スピードウェイで行われたARCAレースで大事故に巻き込まれた。67周中63周目に、アーンハートはブレーキを踏んで周回遅れの車を避けなければならず、そのせいでブレイズ・アレクサンダーの75号車がアーンハートに追いついた。アレクサンダーが少しずつリードし始めたとき、アーンハートの車がアレクサンダーの車と接触し、アレクサンダーの車が壁に正面衝突してアーンハートの車にぶつかり、アーンハートは屋根の上にひっくり返って芝生に滑り込んだ。アーンハートは自力で脱出した。アレクサンダーには赤旗が提示され、レースディレクターはそれを公式発表し、アーンハートが勝利した。アレクサンダーは午後10時20分にインフィールドケアセンターで死亡が確認された^[3]

2001年11月下旬、アーンハートがアルマンド・フィッツとテリー・ブラッドショーが所有するフィッツブラッドショー・レーシングから2002年の ブッシュ・シリーズにフル参戦することが発表された。このエントリーはスーパーカッツと10-10-220がスポンサーとなり、DEIと技術提携を結んだ。車は当初8番だったが、後に12番に変更された。^{[7] [8] [9] [10]}彼はトップ5を3回、トップ10を6回獲得してポイント22位でシーズンを終えた。これは彼がNASCARのトップ3シリーズ（カップ、ブッシュ、トラック）のいずれかでフル参戦した2シーズンのうちの1シーズンであった。彼はまた、2002年と2003年にフィッツブラッドショーからNo. 83アーロンズ/ホットタマレスシボレーでウィンストンカップレースに数回出場しようとしたが、出場したすべてのレースで予選落ちした。^{[11] [12] [13] [14] [15]} 2003年シーズンの途中で、アーンハートはフィッツブラッドショーから解雇され、ティム・フェデワに交代した。^{[2] [3] [11]}

2004年と2005年、アーンハートはリチャード・チルドレス・レーシングからカップ・シリーズの6レースに33号車で出場した。^{[16] [17] 6回のスタートはすべてリストリクター・プレート・レース（デイトナとタラデガ）だった。彼の最高位は2005年のアーロンズ499でのタラデガでの17位だった。また2004年には、}ビル・マクアナリー・レーシングからK&Nプロ・シリーズ・ウエストに8回出場し、トップ5を2回、トップ10を5回獲得した。^[18]

2005年、アーンハートはシェーン・フミエルに代わってビリー・バリュー・モータースポーツからクラフツマン・トラック・シリーズに参戦した。^{[18]アーンハートはシーズン開幕戦の}フロ​​リダ・ダッジ・ディーラーズ250でポールポジションを獲得したが、スポンサー不足のため2レース後にマシンを失い、フミエルが復帰した。^[19] 2006年シーズン、彼はソースポーツ・レーシングと契約し、全米豚肉協会からの時折のスポンサーシップを得て、No.13シボレーをフルシーズン運転した。彼のシーズン最高位はナッシュビルとラスベガスでの11位だった。シーズン終了後、彼とソースポーツ・レーシングは別々の道を歩むことになった。^[20]

2007年12月、アーンハートは自身のウェブサイト上のファンへの手紙の中で、競技ドライバーとしての引退を発表した。

アーンハートは現在もDEIのテストドライバーとして活躍しており、ネイションワイドシリーズ（NNS）に時折出場している。全国ツーリングシリーズでの彼の最後の出場は、2009年7月3日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNNSのサブウェイ・ハラペーニョ250で、リック・ウェア・レーシングの31号車を運転した。2016年には、イギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、父親のオリジナルのレースカーの1台である1995年製シボレー・モンテカルロ3号車を運転した。[ 21 ^]

彼と妻のルネは1999年に結婚した。2人の間にはケイラという娘がいる。以前の結婚で、ケリーにはボビーとジェフリーという2人の息子がおり、ルネにはブレイドという娘がいる。^{[2] [3] [4] [5]} 2017年、ボビー・アーンハートはARCAレーシングシリーズでパートタイムでレースをし、ヒクソン・モータースポーツで3番のシボレーを、ブライアン・カルトライダー・レーシングで96番のフォードを運転した。彼は2017年にリッチモンドでMBMモータースポーツで40番のシボレー・カマロを運転し、エクスフィニティシリーズでNASCARデビューを果たした。 ^[22] 2022年現在、ジェフリー・アーンハートはサム・ハント・レーシングとリチャード・チルドレス・レーシングでNASCARエクスフィニティシリーズに出場しており、以前はNASCARカップシリーズに出場していた。^{[23] [24]}ボビーとジェフリーはプロのモータースポーツ界で活躍するアーンハート家の4代目である。^[25]

2016年5月、アーンハートの継母であるテレサ・アーンハートは、彼と妻が「アーンハート・コレクション」という名前で住宅や家具のラインを販売する計画を立てていたときにアーンハートの名前を使用したとして彼を訴えた。^{[26] [27]} 2017年7月27日、テレサ・アーンハートは、米国商標審判部が彼のビジネスで「アーンハート・コレクション」という名前を使用するのを許可する決定を明確にすることを要求する控訴に勝訴した。^{[28] [29]}

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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