日本の掃海艇 W-101

歴史
大日本帝国
名前	W-101
ビルダー	太古造船所、香港
ヤード番号	101
横たわった	1941年7月12日
発売	1943年2月20日
完了	1944年4月10日
取得した	1941年12月25日、日本海軍に押収された
委託	1944年4月10日
打撃を受けた	1945年3月10日
母港	佐世保
運命	1945年1月12日、航空機により沈没
一般的な特徴
タイプ	マインスイーパー
トン数	600GRT  [1 ]
長さ	54.86メートル（180フィート0インチ）o/a [1]
ビーム	8.69メートル（28フィート6インチ）[1]
下書き	2.54メートル（8フィート4インチ）[1]
設置電力	2,200 馬力（  1,600kW）
スピード	15.8ノット（29.3 km/h; 18.2 mph）
武装	8cm/40三年式艦砲1門[2] 96式25mm対戦車砲×2 94式爆雷投射装置 3基

W-101またはNo. 101（日本語：第百一號掃海艇）は、第二次世界大戦中に完成前に日本海軍に接収され、船団護衛用に改造されたバンガー級掃海艇である。

1941年7月12日、香港の太古造船所でHMSポートランドとして起工した。^{[3] [2] [4]} 1941年9月、まだ建造中だったが、HMSタイタムに改名された。^{[3] 1941年12月26日、}香港陥落後、未完成のまま日本軍に接収された。^[3]日本軍は建造を続け、1943年2月20日に進水し、W-101に改名された。^[3] 1944年4月10日、完成、就役し、山下銀次少佐の指揮下、横須賀鎮守府に配属された。 ^{[3] [5]}

1944年の大半を、フィリピン（マニラ、サンボアンガ、バシラン島）、ボルネオ（タラカン、ラウト島、バリクパパン）、フローレス島（マウメレ）、ジャワ島（スラバヤ）、スラウェシ島（マカッサル）の日本軍管理下の港湾間の護衛任務と掃海活動に費やした。^{[3] [2]}

1944年11月15日、C型護衛艦CD-61、^[6] D型護衛艦CD-134、および一等補助潜水艦追撃艦Cha-156およびCha -156とともにボルネオ島ミリに向けて北九州の門司を出港した。タンカー4隻（淡川丸、旭雲丸、逢坂三丸、延慶丸）と輸送・貨物船6隻（江戸川丸、松鳳丸、松浦丸、清翔丸、甲州丸、鎮海丸）。^[3]延慶丸と旭雲丸は機械トラブルを起こし、門司への帰還を余儀なくされた。^[3]この船団は、 1944年11月14日に伊万里を出発し、台湾に向かう途中、中島B5N「ケイト」雷撃機14機を搭載したHi - 81船団の護衛空母「震洋」の航空支援を受けるために並行して航行していた。佐伯海軍航空基地第931航空隊所属。^[7] 2つの船団は時折合流した。^[7]

1944年11月17日、黄海済州島沖で、MI-27は米潜水艦サンフィッシュとペトによって発見された。この2隻はスペードフィッシュと群れをなして活動していた。^[3]サンフィッシュは江戸川丸と青翔丸に雷撃を加えて損傷させ、ペトは大阪山丸に雷撃を加えて沈没させた（死者142名）。^[3]その近くで、スペードフィッシュはHI-81の震洋を発見し、6本の魚雷を発射し、うち4本が命中して同空母は炎上して沈没した（死者1,130名）。^[7] W-101とCD-61はMI-27から切り離され、生存者を救助した。^[7] 1944年11月18日、サンフィッシュは損傷した青翔丸（死者448名）と江戸川丸（死者2,083名）に雷撃を加えて沈没させた。一方、ペトは鎮海丸を魚雷で撃沈した（39人死亡）。^[3]護衛されていた8隻のうち4隻を失った後、MI-27船団の残りは1944年11月19日に四郊島に到着した。 ^[3]

1944年11月30日、W-101は、上陸用舟艇補給船神州丸と吉備津丸、護衛艦対馬、うくる型護衛艦大東、D型護衛艦4隻（CD -14、CD-16、CD-46、CD-134 ）を護衛して高雄を出港し、マニラに向かった。マニラへの敵の空襲のため、船団は迂回してルソン島のサンフェルナンドで兵士を上陸させた。 ^[3]

1944年12月29日、南シナ海で軽巡洋艦「香椎」、2隻の「うくる」級護衛艦（「うくる」と「だいと」）、3隻の丙型護衛艦（「CD-23」、CD-27、「CD-51」）からなるHI-85船団に加わり、タンカー9隻（「延慶丸」、 「山沢丸」 、 「延元丸」 、「延長丸」、「大漁丸」、 「乙三丸」 、 「風栄丸」、 「大栄丸」、「せりあ丸」）と貨物船1隻（「新勇丸」）を護衛した。^[3] B-24リベレーター爆撃機による数回の失敗した攻撃の後、船団は1945年1月4日にサンジャック岬に到着した^。[3]

1945年1月11日、W-101はCD-35、CD-43、巡視艇103号、駆潜艇CH-31とともに輸送船2隻（健星丸、豊丸）、第101型揚陸艦（T-149）、タンカー3隻（綾雪丸、光進丸、栄飛丸）^[3]からなる船団SATA-05を護衛してサンジャック岬を出港した（T-149は荒波に耐えられずサンジャック岬に引き返した）。^[3] 1945年1月12日、南シナ海（北緯11度10分 東経108度55分 / 北緯11.167度 東経108.917度 / 11.167; 108.917 ）のパダラン岬（ファンラン・タップチャムの南）沖で、W-101は、日本船襲撃のために南シナ海に入ったジョン・S・マケイン・シニア中将率いる第38任務部隊の航空機による攻撃を受け、沈没した。^[8] SATA-05の他の全艦（T-149を除く）も付近で攻撃を受け、沈没した。^[3] W-101は1945年3月10日に除籍された。^[3]