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北緯22°17′10″ 東経114°13′01″ / 北緯22.286° 東経114.217° / 22.286; 114.217
太古船塢（中国語：太古船塢、註语：taai3 gu2 syun4 ou3）は、香港の香港島の現在の太古城（MTR太古駅）と鰂魚涌の太古広場の一部にあった造船所である。ビクトリア湾の埋め立て以前に遡る歴史を持つ。
歴史
ジョン・スワイヤー・アンド・サンズ社が香港に自社の造船所を持ち、チャイナ・ナビゲーション・カンパニーの船舶の整備、修理、改造、建造を行うというアイデアは、クォーリーベイに製糖工場が設立され、その敷地に余剰地が残っていたときに初めて提案されました。この提案は 19 世紀後半に何度か行われましたが、ジョン・サミュエル・スワイヤーは、経済的ではなく、通常の利益の範囲外すぎるとして反対しました。
しかし、東部で適切で信頼性が高く、簡単に利用できるオーバーホール施設の必要性が高まり、1900年から1901年にかけてクワリーベイで造船所の建設が開始されました。[1]造船所は英国に登録され、ジョン・スワイヤー・アンド・サンズがロンドンのマネージャー、バターフィールド・アンド・スワイヤーが東部のマネージャー、スコッツ造船・エンジニアリング社が専門顧問に 任命されました。
CNCo の最初の船は 1910 年までに建造されましたが、営業利益が出るまで 16 年、配当金が宣言されるまで 20 年かかりました。この造船所の主な競争相手は香港黄埔ドック会社であり、この新しい会社は 1913 年に両者の間で業務協定が成立するまで、長年にわたってこの会社からかなりの敵意に直面していました。
植民地時代の香港では、黄埔造船所と「太古造船所」が経済にとって極めて重要であった。香港のこの2つの造船所は、イギリスとともに、当時世界最大の船を建造した。[2]
同時に、中国には1906年の上海造船所、1910年の東華造船所、1937年の上海造船所など、複数の造船所がありました。 [2]香港の造船所は常にイギリスに船舶建造の完全な自由を与えていました。
1930年代、上海は日中戦争における上海の戦いなどの出来事により困難な時期を経験した。香港の太古造船所は独自の政府訓練学校を継続したが、後に香港工科大学に取って代わられた。
第二次世界大戦までに、他の国々もようやく香港よりも大きな船を建造し始めた。[2]
1940年にイギリスの会社は自主的に清算し、香港に新しい会社を設立して登録しました。造船所は、1942年から45年にかけての日本軍の占領による破壊にもかかわらず、第二次世界大戦後も拡張を続けました。
スワイヤーグループはその後、この土地を利用して大規模な民間住宅団地である太古城を開発することを決定した。1970年代初頭に閉鎖されたこの事業は、 [3]後にハチソン・ワンポアのワンポア造船所と合併し、新界西岸の 青衣島西岸に香港ユナイテッド・ドックヤードを設立した。
建造された船舶
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- 武昌は1914年に中国航海会社のために建造されました。揚子江の石炭燃料客船で、潜水艦補給船HMS武昌に改造され、1942年にシンガポール撤退に使用されました。
- オートリュクス1917年オーシャン・スチーム・シップ・カンパニー向け- 蒸気船、5,806トン。当時イギリス領土外で建造された最大の船であった。[4]
- ワン・プは1920年に中国航海会社向けに建造され、潜水艦補給艦として改造された後、1943年にオーストラリア海軍によって移動修理船に改造された。 1946年に英国海軍に返還され、香港のCNCに戻って1949年に解体された。
- 1924年、中国航海会社のために安徽省へ[4]
- Taishan 1925、Jardine Matheson Co.向け
- 1931年、中国航海会社向けWusueh 。
- 1933年に中国航海会社のために建造されたファッシャン号は、後に日本帝国陸軍に鹵獲され、甲東丸として運用された後、第二次世界大戦後に中国航海会社に返還された。香港の会社間で数回売却された後、大徳興海運会社に買収された。 1971年にローズ台風で沈没し、88名が死亡した
- 中国航海会社の1934年 型船「順天」 – 1941年にトブルク近郊でU-559の攻撃により沈没した、総トン数3,059トンの客船および貨物船
- ブレコンシャー1939年、グレンライン向け。1万トンの客貨定期船であり、香港の造船所で建造された最大の船である。[4]
- 1941年に中国航海会社向けに建造された鄱陽は、オーストラリア海軍によって兵器補給船に改造され、香港の中国航海会社に返却され、1970年に解体された。
参照
参考文献
- ^ ジョン・スワイヤー・アンド・サンズのアーカイブ（太古造船所・エンジニアリング会社の文書を含む）は、ロンドンの東洋アフリカ研究学院に保管されています：http://www.soas.ac.uk/library/archives/
- ^ abc Allen, GC; Donnithorne , Audrey G. ( 2003 ).極東経済発展における西洋企業。ロンドン: Routledge。ISBN 0-415-31295-7。
- ^ ジョーンズ、ジェフリー（2000年）。『商人から多国籍企業へ：19世紀と20世紀のイギリス貿易会社』オックスフォード：オックスフォード大学出版局。p. 引用なし。ISBN 0-19-829450-6。
- ^ abc 「香港造船所の簡単な歴史」。mardep.gov.hk 。香港海洋局。2019年。 2019年8月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、太古造船所に関連するメディアがあります。
- Wildy, Merv (2003 年 7 月 14 日)。「Allied Chinese Ships WWII」。2003 年 10 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10 月 24 日閲覧。
- WikiSwireウェブサイト