イスラエルによるガザへの援助物資輸送に対する直接的な行動

As part of efforts to exert pressure against Hamas with the aim of bringing about the collapse of the organization and the release of approximately 240 civilians and soldiers who were abducted to the Gaza Strip, Israel started a war in Gaza and imposed a blockade on the entry of supplies to it, which according to the United Nations, caused a humanitarian crisis.^[22][25] The siege and fighting resulted in a 90% drop in the availability of electricity, most of which was provided by the Israel Electric Corporation until the start of the war. This decrease significantly affected the electricity supply to the hospitals, and caused a shutdown of Gazan sewage systems and desalination facilities that supplied the region with drinking water, which increased the spread of diseases and the likelihood of infection outbreaks throughout Gaza. While several sources in Israel claimed that there was no humanitarian crisis in Gaza at the beginning of the war, the humanitarian crisis quickly worsened and led to mass starvation in the Gaza Strip.^{[22][23][26][27]}

On January 6, 2024, the UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs announced that the Gaza Strip had become an uninhabitable place to live in.^[28][29] On February 27, the ministry said that a quarter of the population of the Gaza Strip, about 576,000 people, were on the brink of severe mass starvation.^[30] In early March 2024, medical officials in Gaza claimed that there were children who died due to malnutrition and dehydration.^[31]

10月21日の戦争開始から2週間後、イスラエルはエジプトからラファ検問所を経由してガザ地区に人道支援物資を積んだ約20台のトラックの進入を許可した。^{[ 32 ]} 10月31日、ジョー・バイデン米大統領 とベンヤミン・ネタニヤフ・イスラエル首相は、ガザ地区に進入できるトラックの数を1日約100台に増やすことで合意した。しかし、ネタニヤフ首相は、ハマスに燃料が供給される可能性があるとして、ガザ地区への燃料輸送を許可しないようバイデン首相を説得した。ネタニヤフ首相は、「人道支援物資はイスラエルのものではなく、国際機関のものである。食料と医薬品であり、イスラエル治安部隊によって物理的に検査・監視され、エジプトを経由している。すべての輸送物は民間人向けであり、ハマスに渡っていることが判明した場合は、阻止される」と述べた。^{[ 24 ]}

複数の国がガザの海岸に包装済みの食料や医療物資の投下を開始した。^{[ 33 ]} 3月2日、米国はガザ地区に食料を届ける作戦を開始し、ガザ地区南部のアル・マワシ村付近に3万8000食以上の食料を含む人道支援物資を空輸した。ヨルダンとフランスもガザ地区に食料を空輸した。^{[ 34 ]}

米国や他の国々が投下した物資の量は、ガザの住民が栄養失調、脱水症状、病気を避けるために必要とする量に比べると少なかった。そのため、米国はガザに一時的な浮桟橋の建設を開始し、キプロスのラルナカ港からガザに直接物資が到着した。浮桟橋は5月17日に運用を開始し^{[ 35 ]}、6月末までに6,206トンの人道支援物資を輸送した。桟橋はその後、輸送の困難や、港の一部が切断されてイスラエルの海岸に向かって漂流するなどのメンテナンスの問題により、一部解体された。^{[ 36 ] [ 37 ]}

2023年12月21日、イスラエルの活動家らは、ガザ地区への人道支援物資の搬入を阻止するため、ケレム・シャローム検問所を封鎖しようと試みた。 ^{[ 38 ]} 1月9日、人道支援物資の搬入を阻止しようとした警察によって、捕虜の家族が阻止された。^{[ 39 ]} 1月19日、捕虜の家族は、人道支援物資の搬入阻止を含む「過激な行動」を取ると表明した。^{[ 40 ]}

2024年1月24日から、「ツァヴ9」運動は、ガザ地区に人道支援物資を運ぶことを目的としたケレム・シャローム検問所での援助トラックの封鎖を主導した。このグループは、捕らえられた人質が自宅に帰還する前に援助がガザ地区に持ち込まれることに抗議し、ハマスがイスラエル国防軍兵士と戦っている間に工作員のニーズを満たすために輸送物資を乗っ取っていると主張して、輸送を阻止した。^{[ 16 ] [ 41 ]}封鎖初日には、ガザ地区に入るのを待っていた60台の援助トラックのうち、検問所に到着する前に活動家たちを通り過ぎた9台だけがガザ地区に入った。^{[ 15 ] [ 42 ]}

1月28日、イスラエル治安部隊は抗議グループが検問所を封鎖するのを阻止し、数台のトラックがガザ地区に入ることを許可した。しばらくして、抗議者たちは徒歩で安全柵を迂回し、残りのトラックを阻止した。その後、トラックはニツァナ検問所に誘導されたが、抗議者たちはそこにも到着し、トラックを阻止した。^{[ 43 ]}検問所を迂回した後、南部軍司令官ヤロン・フィンケルマン少将は、抗議者たちがケレム・シャローム検問所にアクセスできないように、制限された軍事区域を拡大することを決定した。^{[ 18 ] [ 44 ]}翌日、軍の計画にもかかわらず、デモ隊はケレム・シャローム検問所に到達しようとし、^{[ 45 ]} 13人が逮捕された。^{[ 3 ] [ 46 ]}彼らが排除された後、その日、129台の援助トラックがガザ地区に入った。^{[ 47 ]} 1月30日、抗議者たちは国道40号線にバリケードがあったため徒歩でニツァナ検問所まで行進し、検問所を封鎖した。^{[ 48 ] [ 49 ]}その日、ベニー・ガンツとガディ・アイゼンコットはガザへの人道支援の制限を検討していると述べた。^{[ 50 ]}

1月31日、封鎖8日目、騎馬隊を伴った大勢の警察官が、ケレム・シャローム検問所の軍事制限区域に侵入した約300人の抗議者を阻止し、抗議者を力で撃退しながらガザ地区への援助トラックの通行を許可した。^{[ 5 ]}警察の発表によると、抗議活動中に30人のデモ参加者が拘束された。^{[ 4 ] [ 5 ]}

同日、イスラエル最高裁判所に南部軍司令官に対する請願書が提出され、ケレム・シャローム検問所とニツァナ検問所を軍事制限区域に指定したのは、安全保障上の理由ではなく、民間人による政治的抗議を阻止するためであったと主張された。^{[ 51 ]}さらに、国家安全保障大臣のイタマル・ベン・グヴィルはネタニヤフ首相に対し、ガザへの援助を停止するよう求めた。^{[ 52 ]}

2月1日、ガザ地区への国境検問所周辺の軍事制限区域の発表を受けて、抗議者たちは、ケレム・シャロームへ物資を運ぶトラックに物資が到着するアシュドッド港の封鎖を発表した。^{[ 53 ]}クネセト議員のツヴィ・スコットも港の封鎖に参加した。^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]} 2月2日、抗議者たちはニツァナ国境検問所を封鎖した。^{[ 57 ]}

2月6日、警察はケレム・シャローム検問所を封鎖しようとしていた約50人の抗議者を乗せたバスを止めた。警察官がバスに乗り込み、運転手にネティボットの警察署に行くよう命じた。警察は「制限された軍事区域を執行するための警察活動の一環として、警察はバスの運転手に旅を止めるよう呼びかけた。運転手が呼びかけに応じなかったため、警察は運転手を拘束したが、運転手は身元を明かすことを拒否した。前述のように拒否したため、身元確認のために警察署に拘束され、調査後に釈放された。バスの乗客は誰も拘束されていないことを強調する」と述べた。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 58 ]}その日、抗議者たちは130台のトラックを阻止した。夜には、夜明けに到着するトラックを阻止するために道路にテントが張られた。^{[ 59 ]}翌晩、数百人の抗議者がケレム・シャローム検問所近くのテントで寝泊まりし、トラックの通行を阻止し続けた。^{[ 60 ]}封鎖17日目にあたる2024年2月9日金曜日、数十人の抗議者が木曜日から金曜日にかけての夜間に数時間その地域に滞在した後、トラックがガザ地区に入るためにニツァナ検問所を封鎖した。^{[ 61 ]}抗議者は2月12日にカレム・アブ・サレム検問所を封鎖した。^{[ 62 ]}

2月14日、ツァヴ9運動は物資の一部であったベストとヘルメットの写真を公開した。 ^{[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]}政府作戦調整官によると、これらの品目が人道支援物資に含まれていたのは、ハマスへの装備の密輸のためではなかった。むしろ、赤十字の要請により外国チームにのみ提供された個人用保護具として輸送されたと主張された。要請が治安当局によって調査されている間、装備は輸送中に保管された。^{[ 63 ]} 同日、ガザへの人道支援物資の搬入を阻止していた人物は、「彼らに良い食料を与えることはできない」と述べた。^{[ 66 ]}

国連人道問題調整事務所（UNOCHA）は、2月17日にガザ地区に入った援助物資を積んだトラックはわずか20台だったと報告した。^{[ 67 ]} 2月18日、封鎖の後、ニツァナ検問所からは援助物資を積んだトラックは全く入らず、ケレム・シャローム検問所からは123台のトラックが入ったが、これは前日の約半分に過ぎなかった。^{[ 68 ]} 2月19日、ニツァナ検問所での封鎖は続き、ガザ地区への人道支援物資の流入は月初めから「明らかに減少」しているとの報告があった。^{[ 69 ] [ 70 ]} 2月22日、30人の抗議者がケレム・シャローム検問所から追い払われた。2月27日、数百人の活動家が到着し、ニツァナ検問所を通ってガザ地区に入る援助物資トラックの進入を阻止した。^{[ 71 ]}

2024年3月中旬に発表された報告書によると、イスラエルの国境警備隊は、ケレム・シャローム検問所で数週間にわたり抗議者が人道支援物資の輸送隊を妨害することを許していた。しかし、2024年2月末には、国際社会からの圧力と非難が高まったため、国境検問所周辺に制限された軍事区域を設けたと報じられた。^{[ 72 ]}抗議者は、イスラエル民主主義研究所が2024年2月に実施した調査によると、ガザへの人道支援物資の送付に反対するイスラエル系ユダヤ人人口の3分の2以上を占めている。^{[ 73 ]}イスラエル軍と警察の職員が、人道支援物資のトラックの位置を活動家や入植者に密告していたと報じられている。^{[ 74 ]}

ヨルダン外務省によると、2024年5月初旬、イスラエル人入植者がエレズ検問所に向かっていた人道支援物資の輸送を襲撃した。^{[ 75 ]}

2024年5月13日、抗議者たちはヘブロン丘陵のタルクミヤ検問所でガザに向かう数十台の援助トラックを阻止した。右翼の抗議者たちによる封鎖中に援助物資の一部がトラックからこぼれ落ち、投げ捨てられたため、警察は未成年者1人を含む4人を逮捕したが、警察が去った後、2台の援助トラックが放火された。^{[ 76 ] [ 8 ] [ 11 ] [ 77 ]}ツァブ9は封鎖の責任を認め、「最後の人質が戻るまで援助は通さない」と誓った。 Tzav 9はさらに、イスラエル人の「トラックを阻止することは、正気な人なら誰でも理解できる崇高な行為だ」という発言を引用し、「イスラエル国家が移送する援助は直接ハマスの手に渡る」と述べた^{[ 77 ]。} 援助物資の配達員は、援助物資輸送隊を護衛するイスラエル兵はイスラエル人入植者による攻撃を防ぐのに何の役にも立たなかったと述べ、ある援助員は、輸送隊は「民間人が通行できない特別な軍用道路」を通行したが、「少なくとも400人の入植者」に攻撃され、彼らは「石を投げ」、援助物資を投げ捨てたと述べ、イスラエル軍は「現場にいて何が起こっているかを見ていたにもかかわらず、私たちに何の保護も提供しなかった。軍は入植者の味方だった」と述べた^{[ 78 ]} 。抗議活動の動画がオンラインで拡散され、イスラエルの抗議者がトラックから物資を地面に投げ捨てる様子が映っていた^{[ 77 ] 。}

同日、抗議者たちは人道支援物資の搬入を阻止するためラトルン・インターチェンジを封鎖し、4人の抗議者が逮捕された。ミツペ・ラモン市長もガザへの人道支援物資の搬入阻止に加わった。^{[ 9 ] [ 10 ]}

5月15日、一部の活動家がガザ地区への援助物資を運んでいると信じるトラックを阻止し、タイヤに火をつけ、石を投げつけた。トラックの運転手は頭部に怪我を負い、病院に搬送された。後に、そのトラックはガザ地区への援助物資を運んでいなかったことが判明した。活動家による暴力行為に対し、ツァヴ9運動は声明を発表し、「我々が奨励しない行為が行われた事件がいくつかあった。我々はいかなる種類の暴力や治安部隊員への危害にも反対する」と述べ、「活動継続のための新たな準備を維持している」と発表した。^{[ 1 ]}

5月17日、活動家たちはガザ地区への援助物資を輸送していると疑われるトラックを阻止しようとし、運転手に石を投げつけた。トラックの運転手は逃げようとして、走り去る際に複数の車両に衝突し、最終的にコハブ・ハシャハルの近くで極右活動家たちに不意を突かれて停止させられ、襲撃された。^{[ 2 ] [ 79 ]}運転手を救出するために駆けつけた軍部隊は活動家たちに殴打され、警官2人と戦闘員1人が軽傷を負った。^{[ 2 ]}ベニヤミン評議会の議長であるイスラエル・ガンツは、コハブ・ハシャハル入植地のラビとともに、活動家たちの暴力を非難した。 ^{[ 80 ] [ 81 ]}

5月19日、数十人のイスラエル人がエヴィアタルに集まり、ガザ地区への援助物資を輸送していると疑われるパレスチナのトラックを止め、その装備を破壊した。^{[ 82 ]} 5月20日、「我々は忘れない」（ヘブライ語：לא נשכח）組織の10代の若者たちが、ツァヴ9運動がトラックの放火を否定した後、援助トラックの封鎖中の抗議活動の激化と暴力行為の主な責任者であると発表された。同出版物は、組織の工作員が、国境検問所の職員や兵士、警察官から援助トラックが通る予定のルートに関する事前情報を受け取っていたと主張している。^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}

BBCニュースは2024年5月下旬に次のように報じた。「占領下のヨルダン川西岸に住むユダヤ人入植者を含む右翼活動家が、ガザ向けの援助物資を地面に投げ捨てたり、箱を踏みつけたりする群衆（幼い子供も含む）の動画を数十本アップロードした」。BBCニュースによると、他の動画には「イスラエルの自警団がエルサレムでトラックを止め、運転手にガザへの援助物資を輸送していないことを証明する書類の提示を求めている。彼らは顔を隠さず、完全に免責されているように見える」とある。ユダヤ人とアラブ人の両方の平和活動家が援助物資を守るために動員され、これらの平和活動家は、援助物資を攻撃する活動家がイスラエル警察とイスラエル軍に助けを求め、助けを得ていることを示すテキストメッセージが存在すると主張している。^{[ 86 ]}

2024年6月、パレスチナ赤新月社は、イスラエルが国際司法裁判所の命令に違反して、ラファ検問所からの人道支援物資の搬入を阻止していると述べた。 ^{[ 87 ]} 6月13日、イスラエル警察長官のコビ・シャブタイは、イスラエル司法長官のガリ・バハラヴ＝ミアラに対し、国家安全保障大臣のイタマル・ベン＝グヴィルが、副長官のアブシャロム・ペレド警視に、ガザ地区への支援物資輸送隊の警備を控えるよう直接指示したと報告した。シャブタイによれば、この件についてベン＝グヴィルに話を持ちかけたところ、拒否したため大臣から脅迫されたという。^{[ 88 ]}

パレスチナ難民救済事業機関（UNRWA）の責任者は10月中旬、イスラエル当局がガザ北部地域​​への人道支援物資の搬入を妨害していると報告した。イスラエル当局は当初は回答しなかったが、後に陸路や空輸でガザに大量の人道支援物資を届けていると主張した。^{[ 89 ]}

10月下旬、イスラエルの議員らは、UNRWAが人道支援を行う能力を脅かす2つの法律を可決した。1つ目の法律は、UNRWAがイスラエル国内でいかなる活動もサービスも行うことを禁止し、2つ目の法律は、イスラエルとUNRWAとの外交関係を断つものだった。^{[ 90 ]}

ガザ停戦と人質交換の最中、イスラエル当局は、ハマスに停戦第2段階の条件更新を受け入れるよう圧力をかけるため、ガザ地区への援助物資の搬入をすべて停止したと発表した。^{[ 91 ]}ネタニヤフ首相府は、ハマスが人質の継続的な解放を含む新たな条件を受け入れなければ、さらなる結果を招くと警告した。ハマス当局は条件に同意したと報じられているが、恒久的な停戦、イスラエル軍の撤退、パレスチナ人囚人の釈放を求めていた。^{[ 92 ]}

5月21日、ツァブ9とイスラエル予備役 - 勝利の世代のメンバーが、ケレム・シャローム検問所でガザへの援助物資の搬入を阻止しようとした。イスラエル警察はその後、道路を封鎖しようとした抗議者1名と、警察の指示に従わず警察官の職務を妨害した別の抗議者1名を逮捕した。^{[ 93 ]}

イスラエルとハマスの間の停戦は2025年10月10日に発効した。^{[ 94 ]}停戦条件では、イスラエルは1日あたり最大600台の人道支援トラックがガザ地区に入ることを許可することになっていた。それ以来、制限は300台に減らされており、イスラエル当局は、イスラエルの攻撃による瓦礫の下に埋まっているとみられるイスラエル人人質の遺体の回収の遅れが変更の理由だと説明している。^{[ 95 ]}ガザ地区に入る人道支援輸送隊の動きを記録するUN2720監視追跡ダッシュボードのデータによると、10月10日から16日の間に、ガザ地区内の目的地に到着したトラックはわずか216台だった。^{[ 95 ]}イスラエルは、援助物資の配送に使用されているラファ国境検問所を10月14日に2日間閉鎖した。閉鎖は後に延長され、10月19日現在、無期限に継続されている。^{[ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ]}