アイオワ州道92号線

アイオワ州道92号線
アイオワ92は赤で強調表示されています
ルート情報
アイオワ州運輸局が管理
長さ	279.585マイル[1]  (449.948 km)
存在した	1939年2月1日[2] –現在 ( 1939-02-01 )
主要な交差点
ウエストエンド	カウンシルブラフスのUS 275  / N-92
主要交差点	カウンシルブラフスのI-29  / US 275 ライマンのUS71 マーテンズデール近くのI-35 アイオワ163オスカルーサ オスカルーサのUS63 US 218  /アイオワ 27エインズワース付近 グランドビューとマスカティンの間のUS61号線の重複
東端	IL 92  /マスカティンのグレート リバー ロード
位置
国	アメリカ合衆国
州	アイオワ
郡	ポタワタミー キャス アデア マディソン ウォーレン マリオン マハスカ キオクック ワシントン ルイザ マスカティン
高速道路システム
アイオワ州主要道路システム 州間高速道路 私たち 州 二次 景色が美しい
← アイオワ 86 → アイオワ 93

アイオワ州道92号線（アイオワ92号線）は、アイオワ州を東西に横断する州道である。アイオワ92号線は、全長279マイル（449 km）で、ワイオミング州トリントンに始まり、ネブラスカ州とアイオワ州を通り、イリノイ州ラモイルで終わる、 4つの州にまたがる全長886マイル（1,426 km）の「ハイウェイ92号線」の一部である。カウンシルブラッフスのミズーリ川に始まり、ネブラスカ州道92号線の延長である。州を横断し、アイオワ州の南部3分の1を大まかに区切る役割を果たしている。マスカティーンのミシシッピ川で終わり、イリノイ州道92号線としてイリノイ州に続く。アイオワ92号線は、1939年に元のアイオワ2号線全体を置き換えるものとして指定された。

アイオワ州道92 号線は、ミズーリ川にかかるサウスオマハ橋から始まり、ネブラスカ州オマハとカウンシルブラッフスの間を走るアメリカ国道 275 号線(US 275)とつながっています。これはネブラスカ州道 92 号線の延長線で、ネブラスカ州を横断し、ワイオミング州道 92 号線の延長線でもあります。カウンシルブラッフスでは、この高速道路は市の南部、マナワ湖のすぐ北を通過します。州間高速道路 29 号線(I-29)とのインターチェンジで、US 275 号線はアイオワ州道 92 号線から分岐し、州間高速道路に合流します。この道路は東に進み、ポタワタミー郡を通り、トレイナーやカーソンといったコミュニティに入ります。カーソンのすぐ東には、US 59 号線との2 象限インターチェンジがあります。 13マイル (21 km) 後、ハイウェイはイーストニシュナボトナ川を渡り、グリズウォルドに入る。そこでアイオワ州道48号線と合流する。ハイウェイはさらに東に進み、ライマンでUS 71号線との交差点に達する。アイオワ州道92号線は北に曲がってUS 71号線に入り、アイオワ州道92号線が東のコースに戻ると、2つのハイウェイは2マイル (3.2 km)重なり合う。 ^{[3] [4]}

この高速道路は真東に18マイル (29 km) 進み、マセナ付近でアイオワ州道148号線と合流し、ブリッジウォーターの北を通過する。長い直線の後、高速道路は北東に曲がってフォンタネルに向かい、次に東北東にカーブしてグリーンフィールドに到達し、アイオワ州道25号線との交差点に至る。グリーンフィールドの東では、高速道路は階段状のパターンをたどり、東向きの直線の後に北への短いカーブがあり、その後再び東に戻るというパターンを、ウィンターセットの西外れでUS 169 号線に達するまで約20マイル (32 km) にわたってたどる。アイオワ州道92号線は北に曲がって US 169 号線に入り、2つの高速道路はウィンターセットの北西バイパスを形成する。ウィンターセット出身の俳優にちなんで名付けられたジョン・ウェイン・ドライブで、US 169 号線は北に曲がってアデルに向かい、アイオワ州道92号線は東に進む。パターソンの町を通過し、ベビントンを通過する。後者の町のすぐ東に、 I-35とのインターチェンジがあります。高速道路はマーテンズデールまで走り、そこでアイオワ28号線と合流してミドル川を渡ります。約10マイル（16 km）後、高速道路はインディアノーラの南部に入り、US 65  / US 69と交差します。^{[3] [4]}

アイオワ 92 号線はインディアノーラを出て東へ進みます。アクワースやサンディビルといった小さな町を通過します。プレザントビルの近くで、北から合流するアイオワ 5号線と交差する直前に、 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がります。2 つの高速道路は南西に向かってノックスビルに向かいます。市の西端には、幹線道路が南にカーブしているときに、方向指示インターチェンジがあり、アイオワ 92 号線の唯一のビジネス ルートの始まりとなります。その後すぐに、半ダイヤモンド型のインターチェンジがあり、ビジネス ルートへの交通の流れが完了します。ノックスビル市営空港の近くには、アイオワ 14 号線とのインターチェンジがあり、ノックスビルの南東部で、アイオワ 5 号線が 4 車線の高速道路から出ています。アイオワ 92 ビジネス ルートもこのインターチェンジで終わります。約 0.5 マイル (800 m) 進むと、高速道路は 2 車線に狭くなります。次の20マイル (32 km) は、高速道路はどのコミュニティも通過しません。この田園地帯の中間点付近でデモイン川を渡ります。オスカルーサに近づくと、高速道路は北東に曲がり、ダイヤモンドインターチェンジでアイオワ州道163号線と交差します。オスカルーサを通って、アイオワ州道92号線は東西の主要道路であるAアベニューに沿って進み、ダウンタウンエリアを通り、マーケットストリートでUS 63号線と交差します。ダウンタウンの東、隣接するユニバーシティパークのコミュニティの近くで、南に向かってオタムワに向かうアイオワ州道23号線と出会います。東に進み、高速道路はスカンク川の北支流と南支流を渡り、デルタの北西でアイオワ州道21号線と交差します。^{[3] [4]}

この道路は東に一直線に進み、シゴーニーを抜け、アイオワ 149 号線、ウェスト チェスターと一時的に重なる。ワシントンの数マイル北で、アイオワ シティの北から来たアイオワ 1 号線と合流する。2 つの高速道路は南に進んでワシントンの西側に入る。アイオワ 1 号線は南に出て、東にカーブして町に入る。ワシントンのダウンタウンを南に迂回し、東に 2 ブロック北に走った後、再び東に向かう。アベニューオブ ザ セインツハイウェイに到達する少し前にエインズワースを通過する。アベニュー オブ ザ セインツの東では、アイオワ 92 号線の経路は、カナダ太平洋鉄道が所有する隣接する鉄道の線路によって形作られている。^[5]コロンバス ジャンクション では、ハイウェイはダウンタウン上の高架を渡り、アイオワ川渓谷に下る。ハイウェイの北 1 マイル足らずのところにアイオワ川とシーダー川の合流点がある。その後、フレドニアのすぐ南を通過し、東に進み、グランドビューのUS61とのインターチェンジまで続きます。^{[3] [4]}

アイオワ 92 号線は北に曲がり、アイオワ州内での残りの旅のほとんどを US 61 号線に沿って進む。ハイウェイは北東に曲がってマスカティン島に下る。ここはメロン、特にマスクメロンの栽培に最適な条件で知られる砂地である。^[6] マスカティンの南西端で、US 61 号線とアイオワ 92 号線はハイウェイから市のバイパスに分岐する。US 61 ビジネス線は交差点から北東に続く。バイパスは市の周りにほぼ 180 度の四角い弧を描く。マスカティン周辺の道路の中間点付近で、2 つのハイウェイはアイオワ 22 号線で合流する。ハイウェイはその後東に曲がり、おおよそ市の北限となる。バイパスはアイオワ 38 号線と US 61 ビジネス線の他端との交差点で終わる。そこで、アイオワ22号線は両方ともUS 61号線からアイオワ22号線と分岐し、アイオワ38号線に沿って南下して市の川岸に向かいます。ワシントン通りで、アイオワ22号線は東に曲がり、バッファローとダベンポートに向かいます。アイオワ92号線、US 61ビジネス通り、アイオワ38号線は南に向かい、さらに数ブロック南西に進みます。ノーバート・F・ベッキー橋のたもとで、アイオワ92号線が東に曲がってイリノイに向かうところで、アイオワ38号線は終わり、US 61ビジネス通りは南に進んでマスカティンのダウンタウンに至ります。アイオワ92号線はベッキー橋でミシシッピ川を渡り、イリノイ州でイリノイルート92号線として続きます。^{[3] [4]}

アイオワ州道92号線は1939年2月1日に指定され、以前のアイオワ州道2号線を完全に置き換えた。^{[2]アイオワ州道92号線の指定により}、ネブラスカ州ノースプラットからイリノイ州ラモイルまで 連続した州道92号線が誕生した。

アイオワ州道92号線ビジネス
位置	ノックスビル
長さ	4.71 マイル (7.58 km)

アイオワ ハイウェイ 92 ビジネスは、アイオワ 92 とアイオワ 5 の高速道路建設前の路線に沿ってノックスビルにサービスを提供しています。

主要交差点

ルート全体はマリオン郡ノックスビルにあります。

• アイオワハイウェイ終点のアイオワ92号線の終点