アイオワ28は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 21.613マイル[1] (34.783 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道28号線は、アイオワ州中南部に位置する全長21.73マイル(34.97 km)の州道です。このルートは、マーテンズデールのアイオワ州道92号線から始まり、ジョンストンの州間高速道路35号線/州間高速道路80号線で終わります。この道路は、デモイン都市圏 の州間高速道路35号線の東側にある最初の南北に走る主要な高速道路です。
ルートの説明
アイオワ州道28号線は、ウォーレン郡マーテンズデールのアイオワ州道92号線から始まります。マーテンズデールから北に進み、プロールとノーウォークを通り、ポーク郡に入ります。郡境を越えたところで、アイオワ州道28号線は、部分的にクローバー状のインターチェンジでアイオワ州道5号線と交わります。インターチェンジのすぐ北には、かつてアイオワ州道5号線が通っていたアーミーポストロードがあります。アイオワ州道28号線は、ウェストデモインのレイルロードアベニューのすぐ南でラクーン川を渡ります。川から州間高速道路235号線のインターチェンジまでは、通りの東側はデモインの63番街、西側はウェストデモインの1番街です。通りの名前が二重に指定されていることは、ドライバーと住民のどちらにとっても特に混乱を招きます。 I-235の北で、アイオワ州道28号線はウィンザーハイツを北上し、デモインのヒックマンロードでアメリカ国道6号線に達します。アメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線は1.32マイル(2.12 km)一緒に走っており、最初はヒックマンロードを東に、次にマールヘイロードを北に走ります。アメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線はマールヘイモール近くのダグラスアベニューで分岐します。アイオワ州道28号線はアーバンデール/デモイン市境に沿って北上し、ジョンストン/アーバンデール市境の州間高速道路35号線/州間高速道路80号線の出口131で終わります。
歴史
アイオワ州道28号線は、1926年10月16日にマーテンズデールのアイオワ州道2号線からデモインのアメリカ国道65号線まで指定されました。アイオワ州道28号線のルートは、1961年にアーミーポストロードで終了するまで頻繁に変更されました。1980年に、北に延長され、ヒックマンロードになりました。1990年にアイオワ州道401号線が地方自治体に引き渡されたときに、現在の北端まで北に延長されました。アイオワ州道401号線は、マールヘイモール近くの現在のアメリカ国道6号線とアイオワ州道28号線の交差点からジョンストンのキャンプドッジまで走っていました。1995年に、アイオワ州道28号線は、グランドアベニューとアーミーポストロードの間で4車線道路に拡張されました。アイオワ州道5号線フリーウェイが建設されたとき、フリーウェイからアーミーポストロードへの斜めの接続線が建設されました。完成後、アイオワ 28 号線は新しい斜めの道路に移され、古い区間はアイオワ ハイウェイ 296 号線(無記号の指定) になりました。2011 年 3 月までに、アイオワ 296 号線の最後の区間は地方自治体に引き渡されました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 2009年アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009年1月1日。 2011年1月13日閲覧。
外部リンク
- アイオワハイウェイ終点のアイオワ28号線の終点
