アイオワ22は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アイオワ州運輸局が管理 | ||||
| 長さ | 97.905マイル[1] (157.563 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アイオワ | |||
| 郡 | ||||
| 高速道路システム | ||||
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アイオワ州道22号線(アイオワ22)は、アイオワ州東中部の主に農村地帯を横断する、東西98マイル(158 km)の州道です。この高速道路は、ソーンバーグ近くのアイオワ州道21号線との交差点で始まり、ダベンポート南西部の米国道61号線ビジネスで終わります。
ルートの説明

アイオワ州道 22 号線は、ソーンバーグの西、アイオワ州道 21 号線で始まります。東に進み、ケズウィックとウェブスターを通過します。ウェブスターとサウスイングリッシュの間では、アイオワ州道 149 号線と重なっています。サウスイングリッシュから東に進み、キンロスとウェルマンを通過し、カロナでアイオワ州道 1号線と交差します。カロナから東に進み、リバーサイドを通過してから、米国道 218 号線とアイオワ州道 27 号線と交差します。アイオワ川を渡った後、ニコルズを通過し、ここでアイオワ州道 70 号線と少し重なります。その後、東に進み、マスカティンで米国道 61 号線と交差します。マスカティンの西と北の市境を回ってから、アイオワ州道 38 号線とビジネス街道 US 61 号線と交差し、南に曲がってマスカティンに入ります。その後、ミシシッピ川沿いのルートに沿って東に曲がり、バッファローを通過してダベンポートで州間高速道路 280 号線と交差します。その後、北に曲がり、US 61 号線で終わります。
地元の人々にとって、アイオワ州道 22 号線は、マスカティンとダベンポートを結ぶ 2 つの主要幹線道路の 1 つとして最もよく知られています(もう 1 つは米国道 61 号線です)。この 24 マイル (39 km) の東側の幹線道路は、ミシシッピ川に沿っています。
マスカティンとダベンポート間の高速道路の区間は、グレート・リバー・ロードの一部です。
歴史
アイオワ州道 22 号線は 1926 年に指定され、現在の米国道 61 号線に沿ってマスカティンとダベンポートの間を走り、ブルーグラスを通過しました。米国道 61 号線は当時ミシシッピ川のルートに沿っていました。この高速道路は 1931 年にソーンバーグまで延長されました。
長年、アイオワ州道 22 号線のいくつかの区間は砂利道かアスファルト舗装でした。これらの区間の 1 つ、マスカティンとブルー グラス間の区間は 1957 年に舗装されましたが、同じ年に US 61 号線とアイオワ州道 22 号線のルートが入れ替わりました。US 61 号線はブルー グラスを通り、アイオワ州道 22 号線はミシシッピ川に沿ってバッファローを通るようになりました。
最後の区間、リバーサイドの東にあるアメリカ国道 218 号線からローン ツリーの北にあるアイオワ州道 405 号線までが、 1988 年に アスファルト舗装から舗装にアップグレードされました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 2009年アイオワ州主要道路システムの交通量(PDF) (レポート)。アイオワ州運輸局。2009年1月1日。 2011年1月19日閲覧。
