アイブロックス スタジアム

アイブロックス スタジアム

アイブロックス スタジアムの航空写真、2021 年 UEFA
アイブロックス スタジアム グラスゴーの場所
旧名	アイブロックス・パーク（1899–1997）
位置	150 エドミストン ドライブ グラスゴー G51 2XD
座標	北緯55°51′11″ 西経4°18′33″ / 北緯55.85306° 西経4.30917° / 55.85306; -4.30917
公共交通機関	アイブロックス ゴバン
所有者	レンジャーズFC
容量	51,700 [1]
記録的な出席者数	118,567 (対セルティック、1939)
フィールドサイズ	114.8 × 74.3ヤード（105 × 68メートル）
表面	デッソグラスハイブリッド（2021年現在）[2]
工事
地盤を固める	1899
オープン	1899年12月30日
改装済み	1928年（メインスタンド） 1978年～1981年（コープランドスタンド、ブルームローンスタンド、ゴーバンスタンド） 1990年～1991年（メインスタンドクラブデッキ） 2024年（コープランドスタンド）
建築家	アーチボルド・リーチ（1928） ミラー・パートナーシップ（1978–1981） ギャレス・ハッチソン（1990–1991）
テナント
レンジャーズ（1899年～現在）

アイブロックス スタジアムは、スコットランドのグラスゴーのアイブロックス地区にあるクライド川の南側にあるサッカー スタジアムです。スコットランド プレミアシップチーム、レンジャーズの本拠地であるアイブロックスは、全席収容人数 51,700 人で、スコットランドで3 番目に大きいサッカー スタジアムです。このスタジアムは、有名なサッカー スタジアム建築家のアーチボルド レイチによって設計され、1978 年から 1981 年、および 1990 年から 1991 年にかけて、ミラー パートナーシップとギャレス ハッチソンによってそれぞれ改修が行われました。

1899年にアイブロックス・パークとしてオープンしたこのスタジアムは、1902年に木製のテラスが崩壊するという災害に見舞われました。その場所には広大な土のテラスが建設され、1928年には現在は文化遺産となっているメインスタンドが建てられました。1939年1月にはセルティックとのリーグ戦に118,567人という英国記録の観客が集まりました。1971年に別の災害が発生した後、スタジアムは大幅に再建されました。1981年までに、広大なボウル型のテラスは撤去され、3つの長方形の全席着席式スタンドに置き換えられました。1997年に改修工事が完了した後、スタジアムはアイブロックス・スタジアムと改名されました。

UEFAカテゴリー4のスタジアムである^[3]アイブロックスは、1990年代にハムデンパークが再開発された際にスコットランド代表チームの本拠地となり、同時期にスコットランドカップ決勝戦を3回開催したほか、コンサート会場としても利用されてきた。このスタジアムは、スコットランドで開催された2014年のコモンウェルスゲームズでラグビーセブンズの会場となった。^[4]

レンジャーズは1872年5月、グラスゴー・グリーンで最初の試合を行った。^{[5] [6]}その後、クラブはグラスゴー中の公共競技場でホーム試合を行い、1875年にバーンバンクの通常のホームグラウンドに最初に移転した。 ^{[5] [6]} 1年後、レンジャーズはキニング・パークのクライズデール・クリケット場で試合を行った。^{[5] [6]}このグラウンドは収容人数7,000人に改良されたが、レンジャーズの所有ではなかった。^[6]地主がこの場所を開発したいとほのめかした後、レンジャーズは1887年2月に撤退した。 ^[6]クラブは1886-87シーズンの残りの期間、サード・ラナークとキャスキン・パークを共有した。 ^[6]

レンジャーズは1887年後半に初めてアイブロックス地区に移転し、現在のスタジアムのすぐ東の場所でプレーした。^{[5] [6]}このスタジアムでの最初の試合は1887年8月20日、15,000人以上の満員の観客が観戦する中、イングランドのプレストン・ノースエンドに8対1で敗れた。[ ^{5] [6]}この最初の試合は、ピッチへの侵入者により70分後に中止を余儀なくされた。^{[6] [7]}最初のアイブロックス・パークは短期的には成功を収め、3つのスコットランド国際試合と1890年のスコティッシュ・カップ決勝がこのグラウンドで開催された。^{[5] [8]しかし、1892年に建設された} セルティック・パークの方が先進的だった。^[5]レンジャーズは新しいスタジアムを建設することを選択し、有限会社を設立して資金を調達した。^[6]旧グラウンドでの最後の試合は1899年12月9日に行われた。^[5]新しいアイブロックス・パークは12月30日にハーツに3-1で勝利して正式にオープンした。 ^{[5] [6]}

1899年から1997年までアイブロックス・パークとして知られていたこのスタジアムは、^[9]現在のアイブロックス・スタジアムとはほとんど完全に異なっている。^[5]当時のスコットランドのスタジアムの多くをモデルにしており、ピッチを囲む楕円形のトラックと、片側にパビリオンとスタンドが1つずつあった。^[5]スタジアムの収容人数は4万人だった。^[5]セルティック・パーク、アイブロックス、ハムデン・パークはいずれも、スコティッシュ・カップ決勝戦やスコットランドの試合の開催を競い合っており、開催クラブには最大1,000ポンドの収益をもたらすことができた。^[5]その収益を得るチャンスを増やすため、レンジャーズは西側のゴール裏に36,000人を収容できる大きなテラスを建設した。^[5]アーチボルド・リーチが設計したテラスは、鉄製の骨組みに木の板をボルトで固定して作られた。^[5]東端にも同様の木製のテラスが建設され、総収容人数は75,000人となった。^[6]

1902年3月にゴバン・バーグ測量局の検査官によって構造が承認されたが、不安定であるとの新聞報道があった。^{[5] 1902年4月5日、スコットランド対}イングランドの試合には68,114人の観客が集まったが、試合開始直後にテラスの一部が「落とし戸のように崩壊」した。 ^[5] 20平方ヤードの隙間ができて、約125人がテラスから50フィート下の地面に転落した。^[5]大半は他の遺体の上に落ちたため生き残ったが、25人が死亡した。^{[5] [10] [11]} 517人が負傷し、一部は崩壊によるパニックで押しつぶされた。^{[5] [10]}

スタジアムにいたほとんどの人は、（最初​​の）アイブロックス惨事が起きたことさえ知らなかった。^[5]人々は、さらなる崩壊の危険があるにもかかわらず、被害を受けた場所に再び住んでいた。^[5]公的な調査が行われなかったこともあり、惨事の明確な原因は合意に至らなかった。^[11]専門家の中には、木材の品質を非難する者もおり^[5]木材の供給業者は過失致死罪で裁判にかけられたが、無罪となった。^[11]デザインも原因の可能性があるとされた。^{[5] [11]}一般的に、その規模の木造建築物は信頼されていなかった。^[5]レンジャーズは木製のテラスを撤去し、収容人数を25,000人に減らした。^[6]デザインに対する批判は、レンジャーズが将来的にリーチを雇うことを妨げることはなかった。^{[5] [11]}彼は、土でできたスロープを使用して、1910年までにアイブロックスを63,000人収容に拡張する設計をした。^{[5] [6]}この時点で、グラスゴー市には世界最大のサッカー専用競技場が3つありました。^{[5] [11]}

次の大規模な再開発は、レンジャーズが初の二冠を達成した後の1928年に行われた。^[5]グラウンドの南側には、1929年1月1日に新しいメインスタンドがオープンした。 ^{[5] [6]}メインスタンドは、おなじみのリーチスタイルの十字形のバルコニーと赤レンガのファサードを備え、1万人の観客を収容でき、囲いの中に立ち見席を設けた。^{[5] [6]サッカースタジアムのライターである} サイモン・イングリスは、2005年にメインスタンドはリーチの「最高傑作」であり、「ガラスとスチールのモダンな外壁の下で、赤レンガの栄光が今も輝いている」とコメントした。^[11]メインスタンドの建築的重要性は、 1987年にカテゴリーBの指定建造物になったときに反映された。^{[6] [9] [12]}メインスタンドのオリジナルの座席は鋳鉄とオーク材でできていた。^[13] 2011年に1,080ポンドでオークションにかけられた。^[13]

1930年代にはテラス席の傾斜が増していった。^[14] 1939年1月2日、オールドファーム対セルティックの試合には118,567人の観客が集まり、イギリスで行われたリーグ戦の観客動員数としては記録的な数となった。^{[6] [14]}この時点で、アイブロックスはイギリスで2番目に大きなスタジアムであった。^[14]

アイブロックスで初めて投光照明が使用されたのは1953年12月、アーセナルとの親善試合のときでした。^[14]スコットランドリーグの試合で初めて投光照明が使用されたのは1956年3月、アイブロックスでした。 ^[14] 1960年代には北側と東側のテラスに屋根が作られました。^[14]アイブロックスに構造上の変更は行われませんでしたが、安全法によって収容人数は約8万人に削減されました。^[6]

アイブロックス・パークは、1997年に完全に再設計され、改名されるまで、英国で最悪のファン安全記録を持っていた。^[14] 1961年9月、階段13の柵が崩壊し、押しつぶされ、ファン2名が死亡した。^[14]階段13は、コップランド・ロード地下鉄駅やレンジャーズ・サポーターのバス駐車場に近いため、イースト・テラスからの人気の出口だったが、混雑することが多く、非常に急勾配だった。^{[15] [16]}この事件の後、レンジャーズは安全対策を講じたが、1967年と1969年には階段13での押しつぶしにより、さらに負傷者が出た。^[14] 1968年10月23日、アイブロックスのメインスタンドが火災に見舞われた。わずか7ヵ月後に別の火災が発生し、ディレクターズボックスの後ろの座席200席以上が焼失した。^{[17]イギリスのサッカー界でこれまで} 最悪の惨事は、1971年1月2日のオールドファーム戦の後に起こった。13番階段でまたもや人が押しつぶされて窒息死したのだ。 ^[14]試合自体は1対1の引き分けに終わり、試合終盤にコリン・スタインがレンジャーズの同点ゴールを決めた。 [ ^{14] [18]}このことから、この押しつぶしは試合を早めに切り上げていたファンが、レンジャーズのゴールで歓声が上がったのを聞いて引き返したことが原因だと広く信じられた。^{[14] [18]}調査では当初の説は否定された。^{[14] [18]}調査の結果、押しつぶしが起こったとき、群衆は同じ方向へ移動しており、ゴールセレブレーション中に捨てられた物を拾おうとかがんだ人がいたことが原因だった可能性が判明した。^[14]スタジアムを出る群衆の下向きの力により、人々が落ち始めたときに押しつぶしを防ぐ手段がなかった。^{[14] [18]}

調査とその後の賠償訴訟で、レンジャーズは1960年代の事件後に管理が不十分で油断していたことが判明した。^[14]しかし、この惨事は、遵守すべき確立された安全基準がなく、ましてやそのような基準を強制する手段がないという事実も浮き彫りにした。^{[14]これは、} 1923年のFAカップ決勝戦の後に、ほぼ50年前に初めて推奨されていた。^[14]「スポーツグラウンドの安全に関するガイド」は1973年に出版され、1975年にスポーツグラウンド安全法が制定された。^[14]この法律により、アイブロックスの収容人数は65,000人に削減された。^[14]短期的には、レンジャーズは北スタンドにベンチを設置するという暫定的な措置を取り、このスタンドをセンテナリースタンドと改名した。^{[6] [7] [14]}

1971年のアイブロックス惨事により、同クラブは近代的で安全なスタジアムを建設することになった。^[6] ウィリー・ワデルは1974年のワールドカップ開催中に西ドイツの近代的なスタジアムを訪れ、階段13のような急勾配のテラスや出口は取り替える必要があると考えた。^{[6] [19]}収容人数の削減と役員室の変更により、建築家ミラー・パートナーシップは1977年11月に急激な計画を発表した。 ^[14]この計画は、ボルシア・ドルトムントの本拠地であるヴェストファーレンシュタディオンをモデルにしたものだった。^{[7] [19]}この計画ではスタジアムが根本的に作り変えられ、古いボウル型のテラスは3つの新しい全座席構造に置き換えられた。^[14]古いメインスタンドのみが残され、その囲いがグラウンドで唯一の立ち見席となった。^[14]

その後のヒルズボロの惨事やテイラー報告書などの出来事がこの計画の正当性を証明したが、レンジャーズは大きなリスクを冒していた。^[14]計画全体の費用は600万ポンドと見積もられており、他のどのクラブも短期間でこれを負担することはできなかった^{[説明が必要] 。 [14]}開発はレンジャーズのフットボールプール運営によって資金提供され、これは英国最大のクラブベースの計画であった。^{[14] [19] [20]} 1978年に始まった計画の第一段階は、東側のテラスを撤去し、コプランドロードスタンドに置き換えることだった。^[14] 1年後、同じプロセスがグラウンドの西側で繰り返され、2つの同一のスタンドがそれぞれ7,500席を収容するようになった。^[21]再開発は1981年に完了し、センテナリースタンドが10,300人収容のゴーヴァンスタンドに置き換えられた。^[21]

新しいアイブロックスの収容人数は44,000人で、1981年9月19日のオールドファーム戦でオープンした。^[21]しかし、この時点で開発コストは1,000万ポンドにまで上昇しており、クラブの財政は悪化していた。^[21]この結果、レンジャーズの歴史において困難な時期を迎え、1981-82シーズンの平均観客数は17,500人にまで落ち込み、セントミレン戦の観客数はわずか4,500人だった。^{[21] [注 1]}スタジアムの再開発もこの一因とされ、一部のファンはスタンド間のスペースが原因で新しいスタジアムは雰囲気に欠けると感じていた。^[21]これはスコットランドのサッカー全般の観客動員数が低かった時期だったが、レンジャーズの当時の成績が全般的に低かったことも原因の一つで、1979年から1986年の間、レンジャーズは3位より上位に終わったことがなかった。それにもかかわらず、レンジャーズは1983-84年と1984-85年の両方でプレミアディビジョンで最も高い平均ホーム観客動員数を記録した。^[22]

1986年にデイヴィッド・ホームズ率いる新体制がレンジャーズを率いると、すべてが変わった。 ^{[21] [23]} グレアム・スーネスが選手兼任監督に任命され、テリー・ブッチャーやクリス・ウッズなど数人のイギリス人スター選手が契約した。^{[19] [21] [23]}シーズンチケットの売上は1986年の7,000枚から1990年代には30,000枚以上に増加し、^[24]商業収入は1986年の239,000ポンドから1989年には200万ポンド以上に増加した。^[21]コンピューターによる発券、ゾーン別拡声システム、回転式改札口エリアを監視するための有線テレビの導入により、アイブロックスはスタジアム管理の最前線に立った。^[21]レンジャーズはスタジアムの各エリアのファンのタイプを分析するアメリカの手法も採用し、それに応じて屋台を調整した。 [ ²¹ ]ピッチ上での大きな成功は、アイブロックスが、座席のあるスタジアムが適切に設計され、適切に設置されていれば、ほとんどのファンに歓迎されることを証明したことを意味する。^[21]

アイブロックスのピッチは、4つの屋根付き全席スタンドに囲まれており、正式にはビル・ストラス・メイン（南）、ブルームローン・ロード（西）、サンディ・ジャーディン（北）、コップランド・ロード（東）スタンドと呼ばれています。^[25]各スタンドは2層構造ですが、ビル・ストラス・メインスタンドは例外で、1991年にクラブデッキが追加されて以来3層構造になっています。^{[6] [ 25]}サンディ・ジャーディン・スタンドの西側と東側として知られる2つのコーナーエリアには、ジャンボトロンスクリーンの下に1層の座席があります。^{[6] [25]}

ビル・ストラス・メインスタンドは、以前はメインスタンドと呼ばれ、エドミストン・ドライブ（A8道路）に面しています。^[26]アーチボルド・レイチが設計した赤レンガのファサードは、カテゴリーBの指定建造物です。サイモン・イングリスは1996年の著作で、このスタンドを「堂々とした赤レンガのファサードは、新古典主義を模したアーチ型、四角型、ペディメント型の窓を備え、威厳と権力を醸し出している」と評しました。^[26]両端の壁には、クラブの紋章が青と金色のモザイクで描かれています。^[26]メインスタンドの両端には、クラブデッキ（3層目）に続く階段塔があります。^[26]これらの塔も赤レンガで囲まれていますが、スタンド本体とは意図的に対照的です。^[26] 2つの階段塔は、長さ146メートル（479フィート）、重さ540トン（530長トン、600ショートトン）のトラスを支えており、これは世界最長かつ最重量のクリアスパンガーダーであると言われています。^[21]

メインスタンドの正面玄関を抜けると、木製パネルの廊下がある。^[27]大理石の階段が役員室とトロフィールームへと続いている。^{[27]イングリスは、アイブロックスを}ハイベリーと比較し、企業力と伝統と堅実さを兼ね備えていると述べた。^[27]当初は、立ち見席の上にある1万人収容のスタンドとして建設された。1990年代初頭に再開発され、クラブデッキと囲いの座席が追加されました。現在は3層構造で全席着席で、約21,000人の観客を収容できる。中層の正面壁は、レイチ様式の十字形のディテールが残っている最後の例の1つである。^[27]中層は前部と後部のセクションに分かれており、囲いは開閉式トンネルカバーの両側で東西のセクションに分かれている。^{[25] [27]}

ビル・ストラス・メインスタンドの向かいには、以前はゴーバン・スタンドとして知られていたサンディ・ジャーディン・スタンドがある。^[25]これは2層構造のスタンドで、両端のスタンドとスタイルが似ており、1981年に完成した。^[21]ゴーバン・スタンドの後ろには、1990年に完成したアーガイル・ハウスの増築部分があり、役員用ボックス席、ホスピタリティエリア、オフィススペースを提供している。^[24]バー72エリアは、2006年にゴーバン・スタンドの後部セクションに追加されました。スタジアムの東端にあるコプランド・ロード・スタンドは1979年に完成し、現在は8,000人強のファンを収容できる。^[27]ここは伝統的にグラウンドの「レンジャーズ側」であり、チームは通常、試合の後半にその端を攻撃することを選択します。1980年に完成した西側のブルームローン・ロード・スタンドは、反対側の端と同一のものです。 [ ^27] 3つのスタンドは別々の構造物として建設されましたが、1990年代半ばにコーナーエリアに2つの追加の座席エリアが追加されて以来、3つのスタンドはつながっています。^[27]すべてのスタンドは「ゴールポスト」構造を使用して設計されており、大きなポータルフレームが垂直の梁を支え、その上に屋根のクラッディングが固定されています。^[28] レンジャーズストアは、コプランドロードスタンドとゴバンスタンドの間の角にあります。

アウェイファンは通常、ブルームローンスタンドとゴバンスタンドの間のグラウンドの隅に収容される。^[29]アイブロックスは、ビジターサポーターにとって威圧的なグラウンドであるとみなされている。^[29]レンジャーズは1994年にセルティックファンがアイブロックスでの試合に参加することを禁止したが、その理由は以前のダービーでビジターチームがブルームローンスタンドに損傷を与えたことを挙げた。^{[30] [31] [32]}スコットランドフットボールリーグがクラブにそのような措置を取らせることを禁止する決議を可決したため、1試合後に禁止は解除された。 ^[31]コーナーが埋められる前は、アウェイファンはブルームローンスタンドの下層に収容されていた。^[33]レンジャーズは1996年に、上層階のファンがビジターに物を投げるのを防ぐために措置を取らなければならなかった。^{[33]セルティックのファンは、}オールドファームダービーのブルームローンスタンド全体を通常使用できましたが、2018年にレンジャーズが割り当てをはるかに狭いコーナーセクションに制限することを選択しました。^[34]

ビル・ストラス・メインスタンドから撮影したアイブロックススタジアムのパノラマ写真。左からブルームローン・ロード・スタンド、サンディ・ジャーディン・スタンド、コプランド・ロード・スタンドが写っている。

デビッド・マレーは1988年11月にレンジャーズの経営権を取得した。^{[23] [24]}ゴバン・スタンドの裏に400万ポンドをかけて増築したアーガイル・ハウスが1990年にオープンした。 ^{[35] [36]}これにより、役員用ボックス席、オフィススペース、ホスピタリティスイートが増設された。^[35] 1990年代初頭には、収容人数を5万人以上に増やすためのさらなる開発が開始された。^[36]マレーは、建築家のガレス・ハッチソンにメインスタンドに3層目を増設する方法を見つけるよう依頼した。^[24]これは非常に複雑なプロセスだった。メインスタンドのファサードは指定建造物となっており、マレーは建設中も既存の構造物を開いたままにしておきたいと考えていたからである。^[24]請負業者は、上の部分で作業が行われている間、元々の屋根を取り外して仮の屋根を取り付けた。^[24]およそ2000万ポンドの費用がかかったクラブデッキは、1991年12月のダンディー・ユナイテッドとのリーグ戦でオープンした。 ^{[37] [38]}メインスタンドの再開発は、フットボール・トラストの200万ポンドの助成金と850万ポンドを調達した社債発行によって部分的に賄われた。^{[24] [37] [38] [39]}一般のファンは1,000ポンドから1,650ポンドの社債を購入し、少なくとも30年間のシーズンチケット購入権とその他の小さな特典が保証された。^{[24] [38]}

クラブデッキを支えるために、既存のメインスタンドに4本の柱が建てられ、その結果、約1,000席の視界が制限されました。^[26]クラブデッキがオープンした後、アイブロックスの収容人数は44,500人でした。^[26] 1992年に新しい競技場が設置されたとき、レンジャーズはピッチをわずかに下げることで、3つのスタンドの前面にさらに1,300席を追加することができました。^[26]グラウンドの唯一の立ち見エリアであるメインスタンドの囲いには、テイラーレポートとUEFA規則に準拠して1994年に座席が設置されました。^{[26] [40]}マルチカラーの座席は、1995年に均一な青い座席に交換されました。^[26]このプロセスで通路を再構成することによりさらに1,200席が追加され、合計収容人数は47,998になりました。^[26]

ゴバン、コープランド、ブルームローンの各スタンドの間の2つのスペースには、座席とジャンボトロンスクリーンが設置された。^{[26] [41]} 1997年に改修工事が完了した後、このスタジアムは正式にアイブロックス・スタジアムと改名された。^[9]当時のアイブロックスの収容人数は5万人強だった。^[26]

レンジャーズはアイブロックスの収容人数を増やす選択肢を検討してきた。^{[12] [42]} 2007年4月のデイリーレコード紙の報道によると、レンジャーズは主にジャンボトロンスクリーンを撤去し、より多くの座席を収容できるようにピッチを低くすることで、収容人数を57,000人に増やす計画を立てているという。^[43]これらの計画は、チームのパフォーマンス向上に資金が左右されると言われていた。^[43] 2008年1月、レンジャーズはアイブロックスをさらに開発するための3つの選択肢を検討していると発表した。^[12]提案の1つは、スタンドの3つをボウル型の構造に置き換えることで収容人数を70,000人にするというものだった。^{[12]これらの計画は、}大不況のため2008年10月に延期された。^[44]

スタジアム自体の変更と並行して、レンジャーズはアイブロックス周辺の土地開発も模索してきた。ラスベガス・サンズ社と提携し、同クラブはグラスゴー市議会からアイブロックスに隣接する土地をスーパーカジノの本拠地として開発するための概略計画許可を得た。^{[12] [45]}カジノにはレンジャーズをテーマにしたレジャー施設が併設される予定だった。^[45]英国のカジノ諮問委員会はグラスゴーを含む8つの候補都市からの入札を審査し、2007年にマンチェスターに最初のライセンスを与えた。^[12]ゴードン・ブラウンが首相に就任して間もなくスーパーカジノの計画を断念したため、アイブロックスの提案がすぐに復活する見込みはない。^{[46] [47]}レンジャーズは2008年10月にグラスゴー市議会からアイブロックス周辺の土地を購入し、ホテルや小売店でその地域を再開発することを承認された。^[44]しかし、その地域で何を建設できるかという規制により、この計画は行き詰まった。^[48]

2006年にゴバンスタンド上層階の前方に3列の座席が追加され、新しい「バー72」エリアとつながって、収容人数が現在の50,817人に増加しました。^{[49] [6] [50]} 2006年にバー72エリアをオープンした後、最高経営責任者のマーティン・ベインは、この計画をコプランドスタンドでも再現できると述べました。^[50]メインスタンドは、ビル・ストラスの死後50周年を記念して、2006年9月にビル・ストラスメインスタンドに改名されました。 ^[51]

2023年1月、レンジャーズは、旧アーガイルハウスレストランのホスピタリティボックスを撤去し（ブルースカイラウンジとしてブランド変更）、スタンドの後部に3列の座席と障害者用座席を追加することで、サンディジャーディン後方スタンドに170席を追加し、収容人数を50,987人に増やしました。

2023年6月、ニューエドミストンハウスで行われたファンエンゲージメントミーティングで、レンジャーズが収容人数を増やすためのさまざまなオプションを検討していることが伝えられた。障害者用施設を大幅に改善し、純増600席を提供するという以前に発表された計画に加えて、^[52]レンジャーズは、サンディジャーディンスタンドとブルームローンスタンドおよびコプランドスタンドの間のコーナーの部分的および完全な埋め戻しの両方の費用を算出した。部分的な埋め戻しではコーナーごとに1,300席（合計2,600席）の増加が見込まれ、完全な埋め戻しではコーナーごとに3〜4,000席（合計6〜8,000席）の増加が見込まれる。さらに、競技面を下げて収容人数を4,500席増やすオプションもあったが、作業が完了するまでチームは試合のために場所を変更しなければならない。^[53]

2024 年 9 月には、新しいコプランド リア カンチレバーにさらに 600 席以上の一般席が追加され、コプランド フロントに 30 席の障害者用席が設置され、アイブロックス スタジアムの収容人数は 51,700 人に増加します。

レンジャーズは2012年2月に破産し、債権者、主に歳入関税庁との会社自主協定に達することができなかった。^{[54]アイブロックス・スタジアムは、レンジャーズの事業およびその他の資産とともに、2012年6月に}チャールズ・グリーンが経営する新会社に売却された。^{[54] [55] [56]}

2014年7月16日、クラブはサンディ・ジャーディンに敬意を表し、彼に敬意を表してゴヴァン・スタンドを改名した。^[57]ジャーディンはレンジャーズでリーグ優勝を3回、スコティッシュカップ優勝を5回果たした。^[58]

2024年5月25日、アイブロックスのコプランドロードスタンドの前に元監督のウォルター・スミスの像が公開された。 ^[59]スミスはレンジャーズで10回のリーグ優勝と5回のスコティッシュカップ優勝を果たした。^[60]

アイブロックスは、スコットランド代表サッカーチームのホームスタジアムとして18回使用され、これは3番目に多いスタジアムである。^{[61] [注 2]}最初のアイブロックス・パーク（1887-99）では3回の国際試合が開催され、アイブロックス全体では21回の国際試合が開催された。^{[61] [注 2]}このスタジアムで最後にスコットランドの試合が開催されたのは2014年10月（UEFAユーロ2016予選のジョージア戦、1-0で勝利）で、このときハムデン・パークは2014年コモンウェルスゲームズの陸上競技会場として一時的に改修されていたため使用できなかった。^{[62] [63]}アイブロックスは、1990年代、特にハムデンの再開発工事の2つのフェーズの間に、いくつかの国際試合を開催した。^[26]アイブロックスは、 1992年10月の1994年ワールドカップ予選ポルトガル戦を皮切りに、第1フェーズでスコットランドの試合を4試合開催した。 [ ^{26 ]}しかし、スコットランドのファンにとっては喜ばしい時期ではなかった。チームは1970年以来初めてワールドカップ出場を逃したのだ。 [26]アイブロックスの観客動員数はハムデンより多かったが、レンジャーズの財政を助けていることに憤慨するファンもいた。^[26]また、チケット価格の高さに対する苦情もあった。^{[26] [64]}ハムデンでの工事の第2フェーズでは、スコットランドはアイブロックスで行われた1998年ワールドカップ予選の重要なスウェーデン戦で勝利した。^{[65] [66]}

ハムデンの再開発期間中、アイブロックスは1997年のスコティッシュカップ決勝戦^[67]、1994年[ ^27]と1997年の スコティッシュリーグカップ決勝戦も開催した。アイブロックスは1990年代に主要なヨーロッパの決勝戦を開催するためのUEFA承認リストに載っていたが^{[68] 、} 1996年のUEFAカップウィナーズカップ決勝戦の開催地争いでは、グラスゴーのホテルの部屋が不足するという会議のせいで敗退した。 ^[27]アイブロックスはUEFAのトップ評価を維持し続けたが、スコットランドサッカー協会は2000年代にヨーロッパの決勝戦の開催地としてハムデンを提案した。^[69]

1917年9月17日、ジョージ5世とメアリー王妃はアイブロックス・パークを訪れ、第一次世界大戦でのグラスゴーとクライドサイドの貢献に感謝した。[ 9 ]スコットランドで^初めての公的叙勲式で、10万人が見守る中、国王は軍人にヴィクトリア十字章3個、軍事勲章46個、軍事十字章33個を含む勲章を授与した。集まった人々の5分の4は女性で、軍需工場労働者、看護師、その他の戦争労働者だった。^[70] 1938年の帝国博覧会がベラヒューストン・パークで開催され、1,300万人を超える来場者を集めた ため、息子のジョージ6世は公式開会式をアイブロックス・パークで開催し、14万6,000人の観客が開会式を見ることができるようにすることを提案した。^[71]彼の演説は1938年5月3日の朝、国と帝国全土に生放送された。 ^{[72]これは}コリン・ファースの映画『英国王のスピーチ』の演技の素材として使用された。^[72]

アイブロックスは陸上競技、エンパイアゲームズ、コンサートに使用されており、シンプル・マインズ（1986年）、フランク・シナトラ（1990年）、^{[9] [73]} ロッド・スチュワート（1995年）、^[74] エルトン・ジョン（1998年）、^[75] ビリー・ジョエル（1998年）、^[75] ボン・ジョヴィ（1996年、2003年、2007年）^[76]ハリー・スタイルズ（2022年）などの公演が行われています。^{[76] [77] [78]}

1980年、アイブロックスはジム・ワットとハワード・デイビスの間でボクシングの世界選手権の試合を開催しました。^{[79]アイブロックスは}2014年のコモンウェルスゲームズのラグビーセブンズイベントを開催し、^[80]南アフリカが優勝しました。^[81] 4セッションの試合には合計171,000人が参加し、ラグビーセブンズトーナメントの新記録を樹立しました。^[82]

このスタジアムでは1983年にボーイズ・ブリゲード創立100周年記念式典が開催された。^[83]

グラスゴーの主要鉄道駅であるセントラル駅とクイーンストリート駅は、どちらもアイブロックスから約2マイル離れている。 ^[29]グラスゴー地下鉄のアイブロックス駅とセスノック駅はどちらもアイブロックスに停車する。 ^{[29] [84]}また、ペイズリーロードウェスト沿いにファーストグラスゴーバスも運行している。 ^{[85]アイブロックスは}M8高速道路の近くにあり、ジャンクション23が最寄りの出口であるが、試合開催日はアイブロックス周辺の道路が混雑する。^[29]グラスゴーとペイズリーを結ぶ幹線にアイブロックス鉄道駅があったが、ビーチング削減により1967年に閉鎖された。

出典

• イングリス、サイモン（1996年）。英国のフットボールグラウンド。コリンズウィロー。ISBN 0-00-218426-5。
• ロス、デイビッド（2005年）。群衆の叫び。アーガイル出版。ISBN 1-902831-83-7。

ウィキメディア・コモンズには、アイブロックス・スタジアムに関連するメディアがあります。

• アイブロックス スタジアムは、 Rangers.co.uk のWayback Machineで 2017 年 7 月 2 日にアーカイブされました。