ジェームズ・レミュエル・ホロウェイ・ジュニア(1898年6月20日 - 1984年1月11日)は、アメリカ海軍の四つ星提督であり、1947年から1950年までアメリカ海軍兵学校長、1953年から1957年まで海軍人事部長、1957年から1959年まで東大西洋および地中海における全アメリカ海軍部隊の最高司令官を務め、その任期中に1958年のレバノン介入を指揮した。ホロウェイ・プランの創始者として、現代の海軍予備役将校訓練課程(NROTC)の創設に尽力した。
ホロウェイは、四つ星提督で海軍作戦部長のジェームズ・L・ホロウェイ3世提督の父親である。2019年現在彼らは、死後や退役時に昇進するのではなく、現役中にアメリカ海軍で四つ星提督を務めた唯一の父子である。[ 1 ]
ホロウェイは1898年6月20日、アーカンソー州フォートスミスで、後に100歳を迎えることになるジェームズ・レミュエル・ホロウェイと、旧姓メアリー・ジョージ・リーミングの間に生まれた。 [ 2 ] 1904年、彼の家族はテキサス州ダラスに引っ越し、そこで彼はオーククリフ高校で大学代表のフットボールタックルを務め、ディベートチームのメンバーでもあり、1915年に同校を卒業した。当初の目標であった米国陸軍士官学校への入学は叶わず、代わりにメリーランド州アナポリスの米国海軍兵学校の入学試験に合格し、1915年に士官候補生として海軍兵学校に入学した。彼は1918年6月に卒業したが、1919年の飛び級クラスの中では下位の方で、199人中149位だった[ 3 ]。後に彼は、第一次世界大戦のためにクラスが早期卒業したおかげで、兵学校を落第せずに済んだと語った。「機械工学で落第していたのは分かっていた」[ 4 ]
1918年6月7日に少尉に任官したホロウェイは、フランスのブレストを拠点とする駆逐艦モナハンに配属され、ヨーロッパ海域でドイツのUボートに対する対潜哨戒任務を負う駆逐艦部隊の一員となった。彼はすぐに悪い印象を与えた。「駆逐艦のスペース不足については何も知らされていなかった。私の荷物は士官室全体を埋め尽くした。そのため、私は非常に不人気な若い士官だった。」[ 3 ]それにもかかわらず、彼は9月に中尉(下級)に昇進した。
1919年1月、ホロウェイは戦艦フロリダに配属され、フレデリック・B・バセット・ジュニア少将の副官および旗艦副官としての任務を遂行した。少将の副官として、ホロウェイは1920年にフロリダが国務長官ベインブリッジ・コルビーとその一行を乗せて南米とカリブ海の港への外交クルーズを行った際、ブラジル、アルゼンチン、ウルグアイを訪問した。 [ 2 ]

1921年8月、ホロウェイは駆逐艦勤務に配属され、駆逐艦ウェインライトの艦長を短期間務めた後、1922年6月まで駆逐艦マコーミックの副長を務め、その後中尉に昇進し、アジア艦隊の一員として極東で2年間勤務するため駆逐艦トラクストンの副長に任命された。1924年7月に米国に帰国後、1924年8月から1926年6月まで、ヘンリー・B・ウィルソンとルイス・M・ニュルトンの両校長の下で海軍兵学校の兵器・砲術科の教官を務めた。[ 2 ] [ 5 ]
1926年、ホロウェイは戦艦ウェストバージニアでの2年間の任務を開始し、その間、「砲撃効率への貢献」で部門から数々の表彰を受け、海軍で最も高い得点を誇る16インチ(410mm )砲塔を指揮し、射撃訓練で数年間破られることのない記録を樹立した。[ 2 ]
1928年8月から1930年6月まで、ホロウェイはハリス・ラニング少将(戦闘艦隊参謀長、後に第2戦艦師団司令官)の幕僚として副官兼旗艦中尉を務めた。ラニング少将がロードアイランド州ニューポートの海軍大学校長に就任してからの最初の2年間も副官を務め、その後1932年6月から1933年5月まで戦艦ネバダの砲術副官として勤務した。1933年5月、巡洋艦偵察部隊司令官となったラニング中将の副官兼旗艦中尉に再び任命された。6月に少佐に昇進した。[ 2 ] [ 5 ]
1934年6月、ホロウェイは太平洋艦隊第3駆逐艦戦隊司令官の旗艦である駆逐艦ホプキンスの指揮官として1年間の任期を開始した。[ 2 ] 「私はホプキンスを美しく仕上げた。外観と砲撃能力を向上させた。ラングレーの副長である友人が手伝ってくれた。この青年は毎月200ガロンの塗料を余分にくれた。私は彼女をヨットのように見せた。」[ 3 ] [ 5 ]
ホロウェイは1935年6月に海軍省に転属となり、艦隊訓練部の砲術課で3年間勤務した後、1938年から1939年7月まで戦艦アイダホの航海士を務め、その後貨物船シリウスの指揮を執り、大佐に昇進した。
1939年9月、ホロウェイは大西洋艦隊司令官ヘイン・エリス少将の参謀長に就任し、ヨーロッパで第二次世界大戦が勃発した後、中立パトロール作戦のために大西洋艦隊の拡張と展開を指揮した。
1940年10月、ホロウェイは海軍作戦部長室の艦隊訓練局の砲術部門の責任者に任命され、真珠湾攻撃当時もそこで勤務していた。[ 2 ]「攻撃後の数週間は、まるで猟犬のように忙しかった。どれほど仕事量が増えたかは言葉では言い表せない。艦隊訓練局が担当していた訓練や競技演習の通常の計算はすべて中止し、兵器の生産を加速させ、性能を向上させることに注力した。」
攻撃後の数週間、ホロウェイは海軍省で夜間当直に選ばれた3人の当直士官の1人で、カトー・D・グローバー・ジュニア大佐とフォレスト・P・シャーマン中佐と4時間交代で当直を務めた。「ある夜、ニューヨーク沖に飛行船がいるという報告を受けました。私は東海岸全体に緊急事態を宣言しました。」敵の飛行船と思われたものは、航路を外れたアメリカの飛行船であることが判明したが、ホロウェイの上官はそれでも彼の決定を承認した。「真珠湾で起きたことの後、疑わしい場合は総員配置についたのです。」 [ 6 ]

ホロウェイは真珠湾攻撃後すぐに海上勤務を志願し、1942年5月20日、大西洋艦隊に新しく建造され就役した第10駆逐艦戦隊(Desron 10)の指揮官に就任した。6月に大佐に昇進し、11月には連合軍の北アフリカ侵攻作戦であるトーチ作戦の初期段階において、第10駆逐艦戦隊を率いてカサブランカ上陸作戦の護衛を行った。この作戦における3人の主要駆逐艦指揮官の1人として、彼は海軍功績章リボンを授与され、その表彰状には「ホロウェイは、周辺海域の多数の敵潜水艦による効果的な魚雷攻撃を阻止し、その積極的な戦闘精神と勇敢な指揮により、敵に対する決定的な勝利に大きく貢献した」と記されていた。[ 2 ] [ 3 ] [ 5 ]

「並外れた熱意と組織力」で評判を得た彼は、1943年4月8日に第10駆逐艦隊の指揮を解かれ、[ 7 ]バミューダで編成されていた新しい駆逐艦と護衛駆逐艦の慣熟訓練部隊を率いることになった。この部隊は、新しく建造された駆逐艦と護衛駆逐艦が大西洋艦隊に加わる前に体系的に訓練を行うためのものであった。
4月13日に駆逐艦母艦ハムル号でバミューダに到着したホロウェイは、訓練を受けていない乗組員を海上作戦で訓練するための効率的な場を迅速に確立した。新たに就役した艦艇がバミューダに到着すると、士官と乗組員はハムル号と陸上で訓練を受けるために下船し、その間、艦艇は任務部隊のスタッフによる検査と修理を受けた。その後、艦艇は海に戻り、曳航された水上目標や「従順な」潜水艦を相手に、昼夜を問わず戦術と装備の使用を訓練した。任務部隊のスタッフがすべての修理と兵站を担当したため、指揮官は乗組員の訓練に専念することができた。
当初、ホロウェイの訓練プログラムは駆逐艦護衛艦と少数の砲艦のみを対象としていたが、彼の「バミューダ大学」は非常に成功したため、9月には新造駆逐艦すべてを対象に拡大され、最終的にはカナダとイギリスの艦艇にも拡大された。11月14日に彼が解任されるまでに、99隻の駆逐艦護衛艦と20隻の駆逐艦が既にプログラムを修了し、さらに25隻の艦艇が訓練を受けていた。慣熟期間は、6~8週間の場当たり的な準備から、駆逐艦護衛艦でわずか4週間、駆逐艦で5週間に短縮され、訓練の質は格段に向上した。[ 8 ]この成功により、ホロウェイはレジオン・オブ・メリット勲章を授与され、その授与理由には「効率的な組織を構築し、艦隊に有能な航海艦艇と徹底的に教育された人員を引き渡した」ことが称賛された。「この重要な任務を遂行する上での彼の顕著な成功と、他の部隊との連携における彼の手腕は、戦争の効果的な遂行に極めて大きく貢献した」と記されている。[ 2 ]
ホロウェイは1943年11月15日にワシントンDCの海軍人事局の訓練部長に就任し[ 7 ] 、そこで「様々なプログラムを、局をすべての政策と手順の中心とする効率的な組織に統合した」功績により2度目の表彰リボンを授与された。「彼の有能な指導力と先見性は、この重要な戦争の年に海軍訓練プログラムの拡大に大きく貢献した」[ 2 ] 。この役割におけるホロウェイの並外れた効率性は、海軍長官ジェームズ・V・フォレスタルが海上勤務の要請を却下した際に彼にとって不利に働いた。フォレスタルはホロウェイが訓練の仕事を続けるべきだと判断し、「そこであなたの能力は最高潮に達している」と裁定した。フォレスタルは最終的に1944年後半に折れて、ホロウェイを太平洋戦域での任務に派遣した[ 3 ] 。

ホロウェイは1944年11月に戦艦第7戦艦戦隊の旗艦である戦艦アイオワの指揮を引き継いだ。彼の指揮の下、アイオワはその月の後半にルソン島への攻撃に参加し、多くの敵機を撃墜し、1945年3月から7月にかけて日本本土への攻撃に参加した。これらの作戦中にアイオワを指揮した功績により、彼は2度目のレジオン・オブ・メリットの代わりにゴールドスターを授与され、次のような表彰を受けた。「彼の艦はいくつかの重要な攻撃部隊と援護部隊の旗艦として活動し、ホロウェイは激しい戦闘を通して卓越した功績を挙げ、その見事なリーダーシップと優れた技能により、敵に与えた広範囲かつ多大な損害に大きく貢献した。」[ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]
ホロウェイは持ち前の才能で戦艦を操縦していた、とラルフ・カーク・ジェームズ少将は回想する。ジェームズ少将は、 1944年12月25日にアイオワが軸系の問題を修理するためにマヌス基地に到着した際、損傷した艦船の修理を担当する整備士官だった。「ジミー・ホロウェイは、私が今まで見た中で一番大きな戦艦で港に突進してきて、私はますます緊張してきた。」 ジェームズ少将は不安になり、乾ドックに入る前に速度を落とすようホロウェイに警告した。「『まずい』とホロウェイは言った…彼は艦を乾ドックのほぼ半分まで進めたところで、全速後進を命じた。アイオワはまるで駆逐艦のように揺れ、まさに止まるべき場所で止まった。」 残念なことに、エンジンの逆回転による逆流で乾ドックの支持ブロックが艦の下から吹き飛ばされ、ジェームズ少将と乗組員はアイオワがドックに入る前にブロックを元に戻すのにさらに3時間費やさなければならなかった。その後、ジェームズ少将は自分の髪に白髪が混じっていることに気づいた。 「それが生まれた瞬間を教えてあげよう。ホロウェイが私に対して高速スロットルジョッキースタントを仕掛けた時だ。」[ 11 ]
アメリカ海軍で最も優れた水上艦艇の艦長であったにもかかわらず、ホロウェイは海軍航空が優勢になっていることを認識していた。アイオワの指揮を執って間もなく、彼は駆逐艦の若手士官として父の跡を継いでいた息子のジェームズ・L・ホロウェイ3世中尉に緊急の手紙を書き、有望な水上艦隊でのキャリアを捨ててできるだけ早く海軍航空士官になるよう助言した。「太平洋戦争は空母によって勝利している。アメリカ海軍の未来は海軍航空にある。」ホロウェイ中尉はすぐに飛行訓練に応募し、その後、当時最高の航空艦艇であった原子力空母エンタープライズの艦長となった。 [ 12 ]
少将に昇進したホロウェイは、1945年8月8日に太平洋艦隊の艦隊訓練司令部の司令官に就任した。[ 7 ]彼はその2か月も経たない9月26日にその司令部を離れ、海軍の困難な戦後動員解除の指揮を執ることになった。[ 5 ]
海軍人事部次長のウィリアム・M・フェヒテラー少将はホロウェイに、太平洋での動員解除は「完全に混乱している」と伝え、急遽作られた動員解除担当海軍人事部次長という肩書きで、ホロウェイにその取り組みの指揮を執るよう命じた。ホロウェイは直ちに西海岸の動員解除センターを視察し、最大の問題は受け入れ施設の職員不足であり、帰還する兵士の殺到する書類を処理する人員が不足していると結論付けた。このボトルネックを緩和するため、ホロウェイは動員解除センターの職員に事務員、支払係、その他書類を読める者を増員した。しかし、太平洋からの帰還兵の処理と除隊が終わった後も、彼らは西海岸の降船港から自宅まで陸路で輸送されなければならず、その大半はロッキー山脈の東に位置していた。ホロウェイは部下のハワード・“レッド”・イェーガーを海軍の鉄道輸送部長に任命し、イェーガーはアメリカ鉄道協会と協力して必要な車両を一から組み立てた。「彼らはトゥーンビルの路面電車まで手を広げたと思う」とホロウェイは回想している。[ 13 ]
ホロウェイの直接の指揮の下、300万人以上の兵士の動員解除の任務は1946年9月1日までに完了した。[ 2 ]彼は管理者としての手腕を認められ表彰状を授与され、海軍の人員動員解除計画の巧みな指揮と監督を公式に称賛された。[ 9 ]
ホロウェイは、お気に入りの選挙区民の帰国を早めるよう求める様々な要人からの圧力に抵抗した。ある上院議員が友人を連れてきて頼みごとをしたとき、ホロウェイは上院議員の良心に訴えかけた。「上院議員、どうか私の誠実さを保つよう助けてください」。ホロウェイは後にこう語った。「このような嘆願に反応しなかった議員は一人もいなかった」。[ 3 ]

ホロウェイは海軍の動員解除を指揮する傍ら、戦後の海軍予備役将校訓練課程(NROTC)の基礎を築いた影響力のある委員会の議長も務めた。委員長の名にちなんで名付けられたホロウェイ委員会は、「戦後の米国海軍における将校の教育の適切な形式、システム、方法の開発」を任務としていた。委員には、ウィリアムズ大学学長のジェームズ・P・バクスター3世、イリノイ工科大学学長のヘンリー・T・ヒールド、コーネル大学教務部長のアーサー・S・アダムス、フェリックス・L・ジョンソン少将、スチュアート・H・インガソル少将、チャールズ・D・ウィーロック大佐、ジョン・P・W・ヴェスト大佐、チャールズ・K・ダンカン司令官、ダグラス・M・スウィフト司令官らが名を連ねた。ホロウェイ委員会の報告書はホロウェイ計画として知られるようになり、将校候補生が正規海軍に入隊できる道筋を劇的に拡大した。[ 7 ]
ホロウェイ計画は、これまで提供された中で最も魅力的な教育機会の1つと評され、海軍士官の供給源としての海軍士官学校の独占を打ち破り、52の大学の学生に、海軍士官学校の士官候補生に提供されていたのと同じ正規海軍での任官と政府負担による無料教育の機会を、入手困難な議会任命を必要とせずに提供した。3年間の勤務義務と引き換えに、連邦政府は士官候補生が認定機関で学士号を取得する費用を負担し、卒業時に海軍予備役に任官した。以前の予備役とは異なり、NROTC卒業生は任官を正規海軍に移すことができ、海軍士官学校卒業生と同じ条件で競争することができた。NROTCは毎年海軍の新士官の約半分を供給することを目的としており、残りの半分は海軍士官学校から供給されることになっていた。主なコースは2つあり、1つは正規士官向けの標準的な4年間のコース、もう1つは海軍航空士官向けの7年間の海軍航空大学プログラム(NACP)であった。[ 14 ] [ 15 ]
ホロウェイ計画は議会に承認を求めて提出されたが、1946年の夏は下院海軍委員会で法案として停滞していた。ついに、大学が秋学期を開始する予定のわずか2か月前に、ホロウェイは委員長カール・ビンソンのジョージア州の農場を訪れ、翌週には法案が下院の議事日程に掲載された。法案は全会一致で可決され、 1946年8月13日にハリー・S・トルーマン大統領によって署名され、法律となった。[ 5 ] [ 16 ]
初期の頃、ホロウェイ計画は税金の無駄遣いだと批判された。多くの予備役兵が無料の大学教育目当てでこのプログラムに参加し、最低3年間の勤務期間を終えると海軍を辞めてしまうからだ。ホロウェイ自身も、「海軍兵学校は、海軍を生涯のキャリアにしたいと思わない限り入学すべきではない学部教育機関である」ことを踏まえ、海軍兵学校の卒業生よりもNROTC卒業生の海軍でのキャリアへの意欲が低いだろうと予想していた。彼は、アナポリス海軍兵学校が海軍での成功へのより確実だが厳しい道であると確信していたが、海軍は「最初の士官採用方法に関して、すべての卵を一つのカゴに入れる」ようなリスクを冒すべきではないと主張した。アナポリスの忠誠派は、NROTC卒業生に海軍兵学校の卒業生と同じキャリアの機会と昇進の機会が与えられたら、海軍兵学校に入学するメリットがなくなり、優秀な士官候補生が海軍兵学校の規律の厳しさに欠ける民間の大学で簡単に任官することを選ぶようになるため、士官候補生の質が急落すると反対した。アナポリスでよく歌われていたのは、「車も、彼女も、給料もそのままにしておいて、ホロウェイの士官になろう!」というものだった。艦隊の士官たちは、「苦労して任官したのか、それともホロウェイで任官したのか?」と冗談を言い合った。[ 3 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
それにもかかわらず、ホロウェイ計画はすぐに人気があり効果的なプログラムとなり、5年以内にその主要な特徴は陸軍と空軍に模倣された。[ 18 ]ホロウェイ計画の初期の卒業生には、将来の宇宙飛行士ニール・A・アームストロングと将来の四つ星提督ジョージ・E・R・キニア2世がいた。[ 19 ]
40年後、ホロウェイの息子は、1988年から1992年の間にワシントン市の高級メトロポリタンクラブへの入会を希望した著名な弁護士、実業家、政府関係者の面接を担当した。「ホロウェイ・プランを創設した提督と親戚関係にあるかと尋ねてくる入会希望者の多さに本当に驚きました」と、当時すでに著名な提督となっていた息子のホロウェイは回想する。「私がイエスと答えると、ホロウェイ・プランがなければ今日ここに座っていることはなかっただろうと言われました。プリンストン大学、デューク大学、カリフォルニア工科大学、スタンフォード大学などの大学に通うことができたのです。朝鮮戦争とベトナム戦争の後、軍外には多くの機会があったため、彼らの多くは軍を離れ、民間でのキャリアで大成功を収めました。」[ 18 ]
1947年1月15日、ジェームズ・L・ホロウェイ・ジュニア提督は、フィッチ中将の後任として、米国海軍兵学校の第35代校長に就任した。 [ 20 ] 48歳だったホロウェイは、過去50年間で最年少の校長であり、海軍長官フォレスタルによって、ホロウェイ委員会が提案した教育改革を実施するために選ばれた。ホロウェイ委員会は、海軍兵学校のカリキュラムを丸暗記や詰め込み教育から脱却させ、「基礎的かつ一般的な教育に重点を置き、海軍の教材や技術に関する指導をより基本的で詳細さを省く」よう勧告していた。[ 17 ]
ホロウェイは校長就任初年度に、相互に補完し合うコースのバランスの取れたプログラムを推進するためにカリキュラムを改訂し、新たに拡充された人間関係問題に関するリーダーシップコースも導入した。このコースの教科書の半分はジョンズ・ホプキンス大学の心理学専門家が執筆し、残りの半分はホロウェイ自身が執筆した。[ 3 ] [ 21 ]また、兵器、砲術、海洋工学部門に最新の設備を導入し、「教育と訓練の両方で採用されている方法を調査および確認する」ための教員シンポジウムを毎年開催した。[ 22 ]士官候補生は卒業要件として「海軍航空のあらゆる側面」について徹底的に教育された。[ 2 ]
学業に対する期待の高まりを補うため、ホロウェイは士官候補生の活動を制限する規則を緩和し、1年生が車を所有したり、隔週で週末に休暇を取ったり、私服を寮の部屋に保管したり、毎晩午後11時まで起きていたりすることを認めた。これらの自由の一部は、後にホロウェイの後任であるハリー・W・ヒル中将によって取り消された。[ 21 ] [ 23 ]また、1年生には学生自治の責任もより大きく委ねられ、士官候補生のいじめの儀式から「成熟した個人の尊厳に対する露骨な侵害」を排除しようと試みたが、成功はまちまちだった。[ 22 ]
精力的な改革と士官候補生からの個人的な人気にもかかわらず、ホロウェイの3年間の校長としての任期は、海軍兵学校に根付いた学業成績に対する文化的偏見を覆すには短すぎた。[ 24 ]より永続的な遺産は、航海術と競技セーリングを促進するためにホロウェイが始めた一連のヨールレースであり、優勝した士官候補生のスキッパーに贈られる賞にちなんでホロウェイ・トロフィーレースと呼ばれた。[ 25 ]ホロウェイはまた、兵学校に駐屯する下士官兵の劣悪な生活環境にも取り組み、彼らの宿舎をトレーラーパークからセバーン川北岸のウェリー住宅の村にアップグレードした。彼は、士官候補生の最初の教訓は下士官兵の福祉への配慮でなければならず、アナポリスこそが模範を示すべきだと宣言した。[ 3 ]

ホロウェイは生涯を通じて、米国における海軍士官の最高峰の供給源としての海軍兵学校の特別な役割を精力的に擁護した。
ホロウェイは、ホロウェイ委員会の委員長として、アナポリス海軍兵学校を、少なくとも3年間大学を修了した学生のための2年間の大学院に転換することで、アナポリスの重要性を低下させる提案を阻止するのに貢献した。この計画は、兵学校での時間を半分に短縮することで、育成できる士官の数を倍増させるものであった。ホロウェイ委員会はまた、地元の政治家の間で人気があった、他の沿岸都市に海軍兵学校の分校を設立して入学者を増やすという別の提案も却下した。「歴史と伝統を持つアナポリスの海軍兵学校が、個人的および職業的基準の究極を体現し、海軍全体における主要な結束力となる唯一の機関である方が賢明であると考えられた。」[ 21 ]
1947年1月、海軍兵学校長に就任してから2週間も経たないうちに、ホロウェイは陸軍参謀総長ドワイト・D・アイゼンハワーによる、海軍兵学校とウェストポイント陸軍士官学校を事実上統合するという提案を拒否した。アイゼンハワーは、ウェストポイントとアナポリスのカリキュラムはできる限り同一であるべきだと考え、ウェストポイントの士官候補生とアナポリスの士官候補生がそれぞれ3年目を相手軍の学校で過ごすという本格的な交換プログラムを提案した。ホロウェイの率直な拒否に激怒したアイゼンハワーは、海軍作戦部長チェスター・W・ニミッツに、ホロウェイが自分の考えを「ばかげたことの極み」と考えていると苦情を言った。[ 26 ]後にジョージア工科大学学長のブレイク・R・ヴァン・リアー大佐は、海軍士官の訓練と教育に関するホロウェイの計画を擁護した。[ 27 ]ハリー・S・トルーマン大統領とホロウェイは後にヴァン・リアーを視察委員会に任命し、プログラムの作成やカリキュラムに関する助言を彼に依頼した。[ 28 ] [ 29 ]
1949年3月、ホロウェイは、各軍の教育統合の問題を検討するために招集されたスターンズ・アイゼンハワー委員会の最年少メンバーだった。コロラド大学学長のロバート・スターンズが議長を務めるこの委員会は、当初、新国防長官ルイス・ジョンソンが支持する、すべての軍の士官候補生が単一の統合アカデミーで同じコア学術カリキュラムを学ぶことを推奨する傾向にあり、アナポリスとウェストポイントは専門訓練キャンパスに縮小される予定だった。しかし、皆の予想に反して、ホロウェイは他のメンバーを説得し、既存の士官学校制度を維持するだけでなく、空軍のための新しい士官学校を追加することで拡大するという、正反対の勧告を採用させた。[ 30 ]
1954年、ホロウェイは海軍兵学校への忠誠心から、キャリアの中で唯一、職業上のトラブルに巻き込まれた。米国空軍士官学校の創設案を支持する議会委員会での証言で、ホロウェイは海軍兵学校の卒業生を空軍に送り込むことにうんざりしていると述べ、そのような「脱走」を防ぐためにあらゆる手を尽くしたと認めた。激怒した国防副長官ロジャー・M・キーズに問いただされたホロウェイは、自分の言葉を撤回しなかった。「何が悪いんだ?」と彼は問い詰めた。「我々は息子たちが空軍に行くことを望んでいない。我々は彼らに、後々自分たちに不利に使われるようなことは教えないのだ。」[ 31 ]

1950 年に監督官としての任期を終えた後、ホロウェイは 30 か月、大西洋戦艦巡洋艦部隊 (COMBATCRULANT) の司令官を務め、1953 年 2 月 2 日に中将に昇進し、海軍人事局(BuPers) の局長に任命された。彼は 1953 年から 1957 年まで海軍人事局長を務め、これは 75 年間で他のどの BuPers 局長よりも長い期間である。法律によりすべての海軍職員の選抜と配置を任されていた彼の採用哲学は、「これらの仕事にはできる限り最高の人材を採用し、彼らに自分の能力以上の仕事をさせるべきだ」というものだった。[ 3 ] [ 10 ] [ 32 ]
海軍人事部長として、ホロウェイは朝鮮戦争終結後に生じたさまざまな人事問題、例えば帰還捕虜の昇進や宿舎施設の改善[ 33 ]、そして海軍の人種差別撤廃などを処理した。彼は、白人新兵を主流の兵科に振り向ける一方で、黒人新兵を雑用係や給仕係に追いやる傾向があった、黒人と白人の水兵を別々に採用する方針を廃止した[ 34 ] 。
「規律を厳守する」と国防総省の同僚たちは評したが、議会委員会での華麗な演説や異例に長い準備された声明で知られているにもかかわらず、「口を固く閉ざす」とも評した。[ 9 ]例えば、ジョセフ・R・マッカーシー上院議員が陸軍に対して行った非難である、共産主義との関連を理由に除隊した人員であっても除隊時に昇進させるのが海軍の方針なのかと下院歳出小委員会から問われた際、ホロウェイは「そうではない。私は誰かを批判してそう言っているわけではない…時には、最良の家族でも、右手が左手のしていることを知らないことがある。しかし、それは確かに海軍の方針ではなく、我々が拒否する方針である」と答えた。[ 35 ]

ホロウェイは、海軍の原子力推進計画の父として物議を醸したハイマン・G・リッコーバー少将の初期の盟友だった。有望な現役士官に原子力訓練の厳しさに耐えさせるため、リッコーバーは原子力資格を持つ士官のみが原子力艦の指揮を執ることを主張した。ホロウェイはリッコーバーの考えに賛同し、海軍人事局が原子力訓練の士官を選抜するための候補者プールをリッコーバーが選別することを許可した。リッコーバーは1982年に退役するまで、原子力候補者の選抜に関してこの絶対的な権限を保持した。[ 36 ]
1953年6月、リックオーバーは少将選考委員会で昇進を見送られた後、強制退職に直面し、ホロウェイは彼の昇進を推し進めた数少ない将官の一人だった。[ 3 ]
まあ、彼らは彼を見送ったので、議会では大変な騒ぎになった。私はよく知っているヘンリー・ジャクソン上院議員に話を聞いたところ、彼は「提督、彼は多くの人に嫌われているかもしれないが、あの男には支持者がいる」と言った。私は「私も同感だ」と答えた。そこで私はボブ・アンダーソン海軍長官のところへ行き、「昇進に関しては法律で非常に厳格な仕組みがあり、長官は指示することはできないが、規定の中で特定の資格を記述する方法があり、それを非常に強く記述すれば、リックオーバー以外は受け入れられない」と言った。そこで私は6人の現役士官と3人のEDOからなる委員会に規定を書き、リックオーバーだけが資格を満たすように条件を固めた。[ 37 ]
リックオーバーは、7月に行われた次の選考委員会で少将に昇進した。「これで選考制度は終わりだ」とホロウェイの友人の一人が嘆いた。「いや、そうではない」とホロウェイは答えた。「終わりではない…なぜなら、我々は法律を使って彼を昇進させたからだ…長官の意思を反映させるために。我々があまりにも保守的で反動的であれば、法律には長官が自分の思い通りにできる余地がある。そうしなければ、議会で特別な法律が制定され、それが選考制度の本当の終わりとなるだろう。」 [ 37 ]わずか数週間後、陸軍が通常の制度で昇進を拒否した後、議会は年次国防歳出法案にロバート・S・ムーア准将を少将に昇進させる条項を追加することで、ホロウェイの主張を証明した。[ 38 ]「こういう事態は絶対に避けなければならない」と、当時陸軍参謀本部の人事部でホロウェイの同僚だったハーバート・B・パウエル将軍は不満を漏らした。「我々は法律で定められ規定された制度に従わなければならない」。[ 39 ]
1957年10月26日、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は、ウォルター・F・ブーン提督の後任としてホロウェイを東大西洋および地中海米海軍司令官(CINCNELM)に任命した[ 40 ]。ホロウェイは1957年11月に指揮を引き継ぎ[ 9 ]、1958年1月1日に大将に昇進した[ 32 ]。また、大西洋艦隊司令官(COMSCOMLANTFLT)および後に東大西洋米軍司令官(USCOMEASTLANT)の任務も兼任した[ 41 ] 。CINCNELMとして、ホロウェイはチャールズ・R・ブラウン中将が指揮する第6艦隊を含むヨーロッパの全米海軍部隊を指揮した[ 9 ]。
1957年11月、統合参謀本部はホロウェイに対し、アイゼンハワーの国防再編計画における最初の特定司令部を設立するよう指示した。中東で緊急事態が発生した場合、彼はロンドンから地中海に旗を移し、中東特定司令部司令官(CINCSPECOMME)となることになっていた。[ 42 ]
1958年7月14日、イラクのハシミテ王朝は軍事クーデターによって打倒された。次に自分が標的になることを恐れたレバノンのカミーユ・シャムーン大統領は、国内の混乱を収拾するため、48時間以内にアメリカに軍事援助を要請した。これは、国際共産主義の脅威にさらされている国々の安定化のために、アメリカは要請があれば介入するというアイゼンハワー・ドクトリンを発動したものであった。当時ワシントンで選考委員会に所属していたホロウェイは、直ちに海軍作戦部長アーレイ・A・バークと会談した。バークは、派遣命令は間近だが、東アジアでの任務のため第7艦隊からの増援は不可能だと警告した。ホロウェイは「私は助けなど必要ない。あなたがそうおっしゃるなら、レバノン全土を占領できる」と反論した。海軍でバークの数少ない同僚の一人として、ホロウェイは海軍作戦部長をからかう機会を捉えた。「でも、もう別の提案を受けているんです……あるイギリス人から。もし戦闘が起きたら、私がトリポリ港に行って石油施設を守るべきだと言っているんです。」気まぐれなことで有名なバークは彼を罵倒した。[ 43 ]
7月14日午後6時23分、アイゼンハワー大統領は、介入を国営テレビで発表する予定の7月15日午前9時までに、アメリカの介入部隊がベイルートに到着し始めるよう命じた。バークは午後6時30分にホロウェイに命令を伝え、「今すぐ旗艦に合流せよ。第6艦隊全艦を東へ向かわせよ」と付け加えた。ホロウェイには橋頭堡を築くために15時間も与えられていなかった。彼はすぐにロンドンの司令部へ戻り、そこでスタッフを集め、レバノンでのクーデター鎮圧のための事前計画されたシナリオであるブルーバット作戦を発動させるのに十分な時間だけ滞在した後、ベイルートへ向かった。[ 3 ] [ 44 ] [ 45 ]
7月15日、予定よりわずか4分遅れで、海兵隊の第一波がベイルート近郊の観光ビーチに上陸した。海兵隊の歴史上最も華やかなエピソードの1つである[ 46 ] 、好奇心旺盛な観衆とビキニ姿の日光浴客の歓喜した群衆が、完全武装の海兵隊大隊が海岸に上陸し、ビーチに突撃するのを見て手を振ったり歓声を上げたりした。ソフトドリンクの売り子やアイスクリームのカートが現れ、ニコロデオンの音楽を流し、小さな男の子たちが上陸用舟艇まで泳いで行き、海兵隊の装備を運ぶのを手伝おうと申し出た。民間人を避難させた後、海兵隊は上陸地点を確保し、ベイルート国際空港を占拠した。ホロウェイは7月16日午前4時にロンドンから空港に飛び 、旗艦タコニックに乗り込み、次の上陸部隊の指揮を執った。彼はバークにその作戦を「完璧」と一言で要約した。[ 3 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]

7月16日午前10時30分 、海兵隊がベイルートへの進軍準備を進めていたところ、レバノン軍の戦車が空港からの道路を封鎖し、海兵隊の市内への進入を阻止するよう命令が出ていることが判明した。ホロウェイは現場に急行し、レバノン駐在アメリカ大使ロバート・M・マクリントックとレバノン軍総司令官フアド・シェハブ将軍と同時に検問所に到着した。近くの学校に移動して急遽会議を開き、レバノン軍が海兵隊を市内へ護衛するという妥協案を考案した。ホロウェイは「すぐに進軍を開始せよ」と主張した。[ 3 ] [ 46 ]
これが終わると、海兵隊大隊は再び出発したが、今度はアメリカ軍の隊列にレバノン軍のジープが間隔を置いて並び、全体をアメリカ駐レバノン大使、レバノン軍総司令官、アメリカ軍機動部隊司令官、高速空母打撃部隊司令官、海兵隊機動部隊司令官を乗せた2台の公用車が先導した。これはアメリカ史上でも異例の政治・軍事行列の一つであり、その行進はレバノンへのアメリカ介入の危機が過ぎ去ったことを示していた。[ 48 ]
「我々はまさに火薬庫の上に座っているようなものだった」とホロウェイは後に語った。「幸いにも事件は起こらなかった。マクリントック大使と私は車に乗り込み、そのまま部隊を率いて進んだ。」[ 3 ]部隊が市内に入ると、チェハブは去り、ホロウェイは「個人的な戦術指揮を引き継ぎ」、各部隊を市内のそれぞれの宿営地に指示した。「これが、私が野戦将校として陸上部隊を指揮した最初で最後の経験だった。」[ 46 ] [ 49 ]


7月17日、ロバート・D・マーフィー国務次官補がアイゼンハワー大統領の個人代表としてベイルートに到着し、政治情勢の解決を任された。ホロウェイと毎日協議したマーフィーは、介入の決定が誤った前提に基づいていたとすぐに結論付けた。「我々は、紛争の多くは国際問題とは無関係な、国内的な性格や対立に関するものであるという点で意見が一致した」。特に、ホロウェイとマーフィーは、反乱は国際共産主義とは何の関係もなく、シャムーン大統領の任期は純粋に国内的な理由で終わる運命にあると感じていた。マーフィーは、アメリカ軍の早期撤退を求める新大統領を選出することが唯一の解決策だと判断した。彼は反体制派の間で新たな大統領選挙を認める合意を仲介し、7月31日にシェハブ将軍が勝利した。[ 50 ] [ 51 ]
レバノン政府が名目上安定したため、ホロウェイは8月5日に撤退計画の策定を開始するよう指示され、8月11日に承認のために提出した。最初の海兵隊大隊は直ちに再乗船を開始した。国連外交官ラジェシュワル・ダヤルは海兵隊の撤退を観察し、「上陸よりも達成が困難な過程のように見えた。当初からこの作戦全体の賢明さに懐疑的だった勇敢なホロウェイ提督は、早期撤退の見込みに限りない安堵感を覚えていたことは明らかだった」と述べた。シェハブ大統領は9月23日に就任し、10月23日に統一政府が樹立された。最後のアメリカ軍部隊は2日後にレバノンを去った。[ 52 ] [ 53 ]
最終的に、ブルーバット作戦では、ヨーロッパとアメリカ本土の司令部から約 15,000 人のアメリカ軍部隊がレバノンに派遣された。これには、核砲で武装した 6,100 人の海兵隊と 3,100 人の陸軍空挺部隊、第 6 艦隊の 76 隻、トルコのインジルリク空軍基地を拠点とする200 機の複合航空任務部隊が含まれる。介入部隊は 102 日間レバノンに滞在し、2 億ドル以上の費用をかけて都市治安部隊として活動し、敵の攻撃でアメリカ兵を 1 人失っただけであった。[ 3 ] [ 54 ]
ホロウェイはほぼ完璧な結果に満足を表明した。「百聞は一見に如かず。作戦は文句なしの成功と言えるだろう。」[ 49 ]それにもかかわらず、ブルーバット作戦は作戦計画の失敗例として見なされるようになった。ある歴史書によれば、「ほぼすべての公式報告書は、ブルーバット作戦に反対があったならば大惨事が起こっていたであろうという但し書きから始まり、作戦中に遭遇した問題は実行命令が出されるずっと前に解決できたはずだと主張している。」[ 55 ]
ホロウェイは、空港のすぐ東にある広大なオリーブ畑に陸軍基地を設置するようデイビッド・W・グレイ少将に命じたことで、意図せずして自ら問題を引き起こしてしまった。グレイはこう語っている。「私は『そこは私有地ではないのですか?誰に相談すればいいのですか?』と尋ねました。ホロウェイの答えは決して忘れません。彼はいつものように腕を振り回しながら、『軍事上の必要性の問題だ。請求書を大使に送れ』と答えたのです。もちろん、物事はまさにそのようには進みませんでした…」[ 56 ]オリーブ畑はレバノンで最大規模であり、地元の経済にとって重要なものであったが、オリーブを収穫していたレバノンの女性たちは、米軍が駐留している間はオリーブ畑に入ることを拒否し、全作物の損失と深刻な失業の危険を冒した。[ 57 ]ホロウェイは皮肉を込めて、彼の部隊が最終的に撤退したとき、憲法に基づいて選出された大統領、統一された軍隊、地域の平和、そして「オリーブ畑の損害を賠償するための数匹のビーグル犬」を残していったと述べた。[ 58 ]
ホロウェイ提督の上官である統合参謀本部(JCS)の人々が、独自の難題を提起したとグレイは回想している。「ある日、ホロウェイ提督のところに行くと、彼はどもりながらこう言った。『私がJCSに何て言ったか知っていますか?私は60歳で、35年間勤務し、明日にも退役できるほどの身体的な障害を抱えています。私を放っておいて仕事をさせてくれなければ、私は退役します』」[ 59 ]

ホロウェイは1959年3月にロバート・L・デニソン提督によって海軍司令官の職を解任された。[ 41 ] 1か月後、多くの人が出席した退役式のためにワシントンに戻ったホロウェイは、他の高位の軍退役者の例には絶対に従わず、実際に退役してビジネスの世界で第二のキャリアを始めるつもりはないと宣言した。[ 60 ]海軍退役後、彼は1964年から1966年までペンシルベニア州フィラデルフィアにある米国海軍ホームの理事を務めた。 [ 61 ]
晩年、彼はバージニア州マクリーンにある海軍退役軍人ホーム、カール・ビンソン・ホールに移り住んだ。1984年1月11日、バージニア州フォールズチャーチのフェアファックス病院で大動脈瘤により死去した。[ 62 ]
ホロウェイはがっしりとした体格で丸顔、青い目と茶色の髪、身長6フィート、体重190ポンド、軽い南部訛りで話した。[ 2 ] [ 9 ]彼は「ロード・ジム」というあだ名で呼ばれていたが、それは厳格な規律主義者としての評判だけでなく、タイム誌が「時として尊大さにまで及ぶ、洗練された外交的な雰囲気」と評した貴族的な気取りにも由来していた。
普段着ではマラッカの杖を愛用している。ワインの目利きでもある。会話にはディケンズやサッカレーのフレーズを織り交ぜ、自ら「博識な手紙」と呼ぶものを書くのが好きだ(お気に入りの単語は「vouchsafe」)。「もし彼が指揮官として名を残すとしたら、それは英語の使いこなしによるものだろう」と、彼の幕僚を務めたある将校は語った。ホロウェイは、新英国風のアクセントで将校たちに「この件を徹底的に調べろ」「鹿のように素早く行動しろ」「この件で尻尾をダッシュボードから垂らそう」などと指示することで、その印象をさらに強めている。海軍でのニックネームは「ジェントルマン・ジム」。報道関係でのニックネームは「ロード・ジム」。海軍での私的なニックネームは「ロード・プラッシュボトム」。[ 3 ]
国連外交官のラジェシュワル・ダヤルは、 1958年にレバノン国連監視団(UNOGIL)と交流した際、ホロウェイを「生粋の紳士」と評した。「彼は堂々とした風格と礼儀正しい振る舞いを持ち、『ジム卿』というあだ名にふさわしい人物だった。…我々は彼を魅力的で人を惹きつける人柄で、約束を守る男だと感じた。」[ 63 ]レバノン介入の初期段階で陸軍部隊を指揮したデイビッド・W・グレイ少将は、次のように回想している。
ジェームズ・ホロウェイ提督との最初の面会は、私にとって貴重な経験でした。ヨルダンでの作戦計画について説明をお願いしたところ、彼のオフィスに通されました。彼はソファにゆったりと腰掛け、面会中ずっとその姿勢を崩しませんでした。私が何か重要な点を指摘すると、彼は「よくやった!」とか「そうだ。徹底的にやれ!」と声を張り上げ、いわば一人応援団のようでした。私がこれまでに行った中で最も素晴らしいブリーフィングでした。後になって知ったのですが、当時彼は何らかの病気を患っており、そのためこうした休息が必要だったそうです。彼は細部にはあまり興味がなく、全体像を把握するタイプの人という印象を受けましたが、彼のオフィスを後にした時、私は彼のためなら、さらに努力し、さらに一歩踏み出す価値があると感じました。[ 64 ]
ホロウェイは海軍内で広く尊敬されていたが、デスクワーク中心の参謀将校というイメージが強かったため、1958年にブルーバット作戦の作戦指揮を執った際、他の将校たちは「ああ、ついに海に出たんだな」と冗談を言った。[ 9 ]ロサンゼルス・タイムズのコラムニスト、ビル・ヘンリーは、「アイゼンハワー大統領が中東における米軍の指揮官をホロウェイ提督という将校に任命すると発表した時、『誰だ?』という反応があった。ジェームズ・レミュエル・ホロウェイ・ジュニアは、華々しく派手な人物ではなかった。しかし、彼は組織者としての並外れた能力を着実に積み上げており、それが二度の世界大戦における優れた戦闘記録を覆い隠している」と述べている。[ 65 ]
人事局長を務めていたホロウェイは、若い海軍士官たちに自身の哲学を次のように要約した。「君たちは恐らくそうは思わないだろうが、私はそう考えている。海軍に任官するには、大統領が議会の承認を得て任命しなければならない。これは最高裁判事や大使の着任手続きと要件と同じだ。だからこそ、海軍士官は常に顎を出していなければならないのだ。」[ 3 ] 1953年から1955年まで人事局の少佐を務めたエルモ・R・ズムウォルト・ジュニア提督は、ホロウェイを「私が若い士官だった頃に最も感銘を受けた上官」として回想している。[ 66 ]

ホロウェイは1921年5月11日、サウスカロライナ州チャールストン出身のアメリカ陸軍少将ジョンソン・ハグッドの娘、旧姓ジーン・ゴードン・ハグッドと結婚した。二人の間には2人の子供がいた。息子ジェームズ・レミュエル・ホロウェイ3世は、1974年から1978年まで海軍作戦部長として4つ星提督の階級に達した。娘ジーン・ゴードン・ホロウェイの夫ローレンス・ヘイワース・ジュニア少将は、航空母艦アメリカの初代艦長であり、短期間ながらアメリカ海軍兵学校の第45代校長を務めた。[ 2 ]
ホロウェイの妻ジーンは、3年間の闘病生活の後、1956年10月に癌で亡くなった。彼女の死後、彼は1958年1月16日に、海軍人事局で彼と共に勤務した海軍大佐の未亡人であるジョセフィン・クック・ケニーと再婚した。[ 3 ] [ 9 ]継娘のジョセフィン・クック・フレイザーは、マーキュリー計画の7人の宇宙飛行士ウォルター・M・シラ・ジュニアと結婚した。 [ 67 ]
ホロウェイの父、ジェームズ・レミュエル・ホロウェイ・シニアは、アーカンソー州フォートスミスの学校長を務めた後、 1900年にワシントン大学医学部に入学し、整骨医学の訓練を受け、テキサス州ダラスで40年間開業した。1952年、92歳のホロウェイ・シニアは統合参謀本部議長に手紙を書き、ホロウェイ・ジュニアが少将としての職務を怠り、中将に昇進できないのではないかと尋ねた。もしそうであれば、息子に役立つアドバイスをしたいと考えた。ハリー・S・トルーマン大統領は、心配する父親に、息子は職務を怠っていないと保証する返信を送った。[ 68 ]
1960年、ホロウェイ・シニアはダラスで100歳の誕生日を祝い、息子が四つ星提督の階級に昇進するのを見届けた。14年後、ホロウェイ・ジュニアは、1974年にホロウェイ3世が海軍作戦部長に就任し、息子が同じ階級に昇進するのを見届けることになる。(ホロウェイ3世の息子、ジェームズ・レミュエル・ホロウェイ4世は1964年に自動車事故で亡くなった。[ 69 ])
2008年現在、ホロウェイ・ジュニアとホロウェイ3世は、現役中にアメリカ海軍で4つ星提督を務めた唯一の父子である。[ 70 ] 4つ星提督の息子を持つ他の2人の4つ星提督は、ジョン・S・マケイン・シニア提督の場合は死後にその階級に昇進し、デイビッド・W・バグリー提督の場合は退役時に昇進した。
ホロウェイ3世は回顧録の中で、「私が海軍で昇進するにつれて、父が私のキャリアアップを後押ししてくれる立場にあるという暗黙の前提がしばしばあった。しかし、実際には退役士官である父は、自分の将来にほとんど、あるいは全く影響力を持っておらず、ましてや私の将来に影響力などあるはずもなかった」と不満を述べている。 [ 71 ]この前提の一例として、リチャード・M・ニクソン大統領がエルモ・R・ズムウォルト・ジュニア提督の後任としてホロウェイ3世を海軍作戦部長に指名することを承認した際、ズムウォルトはニクソンが国防長官の推薦を覆すことを避けるために同意したのだと考えたが、「さらに、そしてこれは本当に要因の一つだったと思うのだが、ニクソン氏は自身の海軍勤務時代にジミーの父親のことを覚えていた」とも述べている。[ 72 ]
ホロウェイの勲章には、大西洋艦隊作戦訓練司令部のDD-DEシェイクダウン任務部隊を組織した功績で授与されたレジオン・オブ・メリット勲章(太平洋戦域で戦艦アイオワを指揮した功績で授与された2度目の勲章の代わりに金星章付き)、カサブランカ上陸作戦で第10駆逐艦戦隊を率いた功績で授与された海軍功績リボン(海軍人事局の訓練部長を務めた功績で授与された2度目のリボンの代わりに星章付き)、駆逐艦クラスプ付き勝利勲章、艦隊クラスプ付きアメリカ防衛従軍章、アメリカ戦役勲章、星章付きヨーロッパ・アフリカ・中東戦役勲章、星章付きアジア・太平洋戦役勲章、第二次世界大戦勝利勲章、フィリピン解放勲章などがある。[ 2 ] [ 9 ]彼はベルギー政府からレオポルド勲章大将校に任命された。[ 10 ]
ホロウェイは1944年にミューレンバーグ大学から名誉法学博士号を、後にノートルダム大学からも名誉法学博士号を授与され[ 9 ] 、 1948年にはヴィラノバ大学から名誉人文科学博士号を授与された[ 73 ]。
ジェームズ・L・ホロウェイ・ジュニア提督賞は、米国海軍協会が毎年、国内で最も優秀なNROTC士官候補生に授与するもので、刻印入りの腕時計と証明書から成ります。[ 74 ]ジェームズ・L・ホロウェイ・ジュニア少将トロフィーは、リーダーシップ、チームへの献身、セーリングスキルを通じて、バーシティ・オフショアJ/24セーリングに最も貢献した海軍兵学校の士官候補生を称えるものです。[ 75 ]
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