ロジャー・M・カイズ

ロジャー・M・カイズ
第4代アメリカ合衆国国防副長官
在任期間 ：1953年1月30日～1954年5月1日
社長	ドワイト・D・アイゼンハワー
先行	ウィリアム・チャップマン・フォスター
後継者	ロバート・B・アンダーソン
個人情報
生まれる	ロジャース・マーティン・カイズ ( 1906-03-06 )1906年3月6日、 オハイオ州イーストパレスティン、米国[1]
死亡	1971年2月14日(1971-02-14)（64歳） オハイオ州コロンバス
休憩所	カーク・イン・ザ・ヒルズ墓地[2] ミシガン州ブルームフィールドヒルズ 42°34′52″N 83°17′39″W / 42.58104°N 83.29429°W / 42.58104; -83.29429
配偶者	ヘレン・ギルモア・ジャコビー
子供たち	キャロリン・カイス・エガート フランシス・エリザベス・カイズ キャサリン・カイズ・リーブ シンシア・アン・スペンス
両親	ラファイエット・マーティン・カイズ（父） マイラ・ユーニス・ロジャース（母）
母校	ハーバード大学 （文学士、経済学）
受賞歴	自由勲章 空軍優秀功労賞（1956年）

ロジャー・マーティン・カイズ（1906年3月6日 - 1971年2月14日）は、ロジャース・マーティン・カイズとして生まれ、ゼネラルモーターズの幹部であり、1953年にアイゼンハワー政権下でアメリカ合衆国国防副長官を務めた。

ロジャー・マーティン・カイズは1906年3月6日にオハイオ州イーストパレスティンで生まれ、カルバー陸軍士官学校（サマーカルバー海軍学校）、オハイオ州ヤングスタウンのレイエン学校を卒業し、1928年にハーバード大学で経済学の学士号を取得した。^{[2] [3]}

ハーバード大学卒業後、カイズは1928年から1930年までクリーブランドとボルチモアのグレン・L・マーティン社の社長補佐を務め、その後1930年から1932年までブラック・アンド・デッカー製造会社の副社長補佐を務めた。カイズは1932年、クリーブランドのエンパイア・プラウ社の副社長として農機具業界 でのキャリアを開始。同社はファーガソン社に農機具を供給していた。1940年、ハリー・ファーガソンはカイズをファーガソン社に入社するよう説得し、カイズはクリーブランドからミシガン州ディアボーンへ転居した。1941年から1943年までデトロイトのファーガソン・シャーマン製造会社の執行副社長兼ゼネラルマネージャー、1943年から1947年まで社長を務め、カイズは会社の日常業務の監督を担当した。^{[2] [4]}

カイズは1947年にファーガソン社を去り、ゼネラルモーターズに入社した。1949年、カイズはゼネラルモーターズディーゼル部門のバス部門（トラック・コーチ部門）の副ゼネラルマネージャーに任命された。カイズは、アメリカの大都市のほとんどでバスが路面電車を追い抜いて公共交通機関の主流となった時期に、この部門を担当した。 ^{[2] [4]}

1953年、アメリカ合衆国大統領 ドワイト・D・アイゼンハワーは、 GM社長チャールズ・アーウィン・ウィルソンをアメリカ合衆国国防長官に任命した。ウィルソンはカイズを同行させたいと願い出たため、アイゼンハワーはウィルソンの要請に応じて、カイズをアメリカ合衆国国防副長官に指名した。^[5] カイズは1953年2月2日に宣誓し、1954年5月1日まで国防副長官を務めた。^[6] 国防副長官に就任すると、カイズは米国の軍事防衛体制を「非現実的な要求、不十分な計画、非効率的な実行...資金の浪費、人材の不十分な活用、民間経済からの不必要な資材の流出、ツール、機器、施設の非効率的な使用」に支配されていると批判した。^[5] 彼は効率性を高めるために国防予算を削減し、その過程で海賊のような冷酷さから「ジョリー・ロジャー」というあだ名を得た。 ^{[5]副長官として、カイズは}国際情報活動委員会 の委員を務めた。

カイエスはワシントンDCに1年間だけ来ることに同意したが、ウィルソン国防長官は、政権の「ニュールック」防衛構想を米国議会に説明するのを手伝うために、さらに数か月滞在するよう説得した。^{[7]一部の編集者は、カイエスが}マッカーシー聴聞 会に召喚されるのを恐れて去るのではないかと推測したが、強情なカイエスは戦いを恐れていないと述べた。^[7] アイゼンハワー大統領は、国への貢献に対してカイエスに自由勲章を授与した。 ^[5]

政府を去った後、カイズはゼネラルモーターズに戻り、1965年に執行副社長に就任した。^{[2] [3]} 1960年代にはジョン・デロリアンと対立した。^[8]

1969年、カイズはゼネラルモーターズを退社し、アメリカン・スチームシップ・カンパニーの最高経営責任者に就任した。^[9]

1971年初頭、彼はラザール・フレールにゼネラル・パートナーとして入社した。^{[3] [10]}

カイエスは1971年にオハイオ州コロンバスで姪の結婚披露宴中に心臓発作で亡くなった。 ^{[2] [3] [5]}

アルゴマ・コンパス（旧称ロジャー・M・カイズ）と（アダム・E・コーネリアス）は、 1973年にオハイオ州トレドでアメリカン・スチームシップ・カンパニー向けに建造された、自力荷下ろし式のばら積み貨物船である。アメリカン・スチームシップ・カンパニーの船は、1973年7月28日にオハイオ州トレドで彼の妻によってロジャー・M・カイズに敬意を表して命名された。^[9]

カイエスは長老派教会で活動していた。1954年に同教会の長老に任命された。1954年から1960年、そして1962年から1965年にかけて、ミシガン州ブルームフィールドヒルズにあるカーク・イン・ザ・ヒルズ教会の理事会会長を務めた。^[3]

• キャサリン・カイズ・リーブ

• Find a Graveの Roger M. Kyes