| ヘリコプター海上戦闘飛行隊14 | |
|---|---|
HSC-14 記章 | |
| アクティブ | 1984年7月10日~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 海軍ヘリコプター飛行隊 |
| 役割 | 対水上戦(ASUW) 戦闘捜索救助(CSAR) 捜索救助(SAR) 特殊作戦(SpecOps) 垂直補給(VERTREP) |
| サイズ | 250人 |
| の一部 | CVW-9 |
| 駐屯地/本部 | ノースアイランド海軍航空基地 |
| ニックネーム | 「チャージャーズ」 |
| モットー | 「昼も夜も、雷が落ちる!」 |
| 色 | ブルー / ゴールド |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | アンソニー・"P-レズ"・ペレス司令官 |
第14ヘリコプター海上戦闘飛行隊(HSC-14)「チャージャーズ」は、カリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地(米国)を拠点とするアメリカ海軍の航空部隊です。HSC - 14は1984年に第14ヘリコプター対潜水艦飛行隊(HS-14)として設立され、2013年にHSC-14に再編成されました。飛行隊はシコルスキーMH-60Sシーホークを装備しています。
ミッション
HSC-14は、全天候型、昼夜多用途ヘリコプターであるMH-60Sシーホークヘリコプターを操縦します。この飛行隊の主な任務は対水上戦(ASUW)です。さらに、この飛行隊は捜索救助(SAR)、患者後送、戦闘捜索救助(CSAR)、海軍特殊戦作戦(NSW)、対艦ミサイル防衛(ASMD)、およびVERTREPを含む艦隊兵站支援を実施するための訓練と装備を受けています。
コマンド履歴
HS-14は、1984年7月10日にカリフォルニア州サンディエゴのノースアイランド海軍航空基地で設立され、当初はシコルスキーSH-3H「シーキング」ヘリコプターを使用していました。 1984年から1993年まで第2空母航空団に配属され、チャージャーは航空母艦 USS レンジャーに配備されました。1989年、南シナ海のベトナム沖に配備されていたHS-14は、配備されたヘリコプター中隊による史上最大規模の救助活動の1つに参加し、沈没船に閉じ込められていた37人のベトナム難民を救助しました。
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1991 年、HS-14 は砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦に参加しました。砂漠の嵐作戦中、チャージャーズはクウェート沖の小島で4 人のイラク特殊部隊員を捕らえる作戦に参加しました。さらに、HS-14 はイラクの砲艦1 隻と対船舶機雷2 個の破壊で重要な役割を果たしました。1992 年、この飛行隊はサザン ウォッチ作戦の支援でペルシャ湾北部に展開し、希望回復作戦の支援でソマリア沿岸に展開しました。1992 年 12 月、この飛行隊は希望回復作戦の最初の 11 日間を支援するために急派され、その決意と効率性は作戦指揮官が「HS-14 なしでは希望回復作戦の最初の 10 日間は実現できなかっただろう」と記しています。
1993 年 5 月、飛行隊は 175 名の隊員、7 機の航空機、およびすべての支援機器を 4 日間でサンディエゴからフロリダ州メイポートまで移動しました。この大陸横断移動は、南米を回ってサンディエゴまで航行するUSS コンステレーションに乗船するために実行されました。この航行中、飛行隊は南米のいくつかの海軍と協調した対潜水艦戦(ASW)に参加しました。
1993 年 10 月、チャージャーズはシーキングからSH-60F シーホークヘリコプターへの移行を開始しました。その後すぐに、軍の縮小により、日本に駐留する姉妹飛行隊であるHS-12の退役が決定しました。HS-14 にとって、これは、1994 年 10 月までに母港を日本の厚木に変更するための移行スケジュールとトレーニング プログラムを加速することを意味しました。この取り組みにおける飛行隊の進歩は、当時の海軍作戦部長フランクB. ケルソー提督の直接訪問という形で報われました。
HS-14 は 1998 年と 1999 年に連続してペルシャ湾に展開し、サザン ウォッチ作戦に参加しました。さらに、この飛行隊は二国間演習であるフォール イーグルとANNUALEXに毎年参加し始めました。1998 年、チャージャーズはUSS キティ ホークを恒久的な海上基地とし、 7 月にUSS インディペンデンスに搭乗して複雑なクロスデッキ移動のため ハワイに向かいました。

2002年初頭、HS-14はUSSキティホークに分遣隊を派遣し、アフガニスタンでの不朽の自由作戦を支援した。この展開中、キティホークはアメリカ陸軍のエリート特殊作戦部隊の移動式中継基地としての役割を果たした。2003年3月、イラク情勢が悪化したため、HS-14とキティホークはイラクの自由作戦への参加命令を受けた。チャージャーズはSEAL作戦を支援するため、前方作戦基地に海軍特殊戦(NSW)能力を提供するよう割り当てられた。この飛行隊は、敵地で撃墜されたCVW-5攻撃戦闘機パイロットの救助にも貢献した。
ペルシャ湾から戻った後、HS-14は、歴史的なPULSE EX 2004を含むいくつかの訓練および作戦展開に参加しました。この演習は、定められた「準備」期間と展開スケジュールから、迅速に対応し、増強が可能な部隊への海軍政策の転換を表していました。PULSE EX中、海軍は新しいドクトリンの下で利用可能な戦力の投射を実証するため、6隻の空母を同時に世界中に展開しました。この展開中に、CVW-14のS-3Bバイキングが、人里離れた険しい北硫黄島に墜落しました。HS-14は、捜索および回収活動を行うため、3時間以内に2機のシーホークを硫黄島に展開しました。HS-14は、米国空軍第33救難飛行隊のパラレスキュー隊員、巡洋艦USS レイク・シャンプレーン、フリゲート艦USS ゲーリーと緊密に協力し、残骸の位置を特定し、航空機の部品を引き上げ、バイキングの乗組員の遺体を返還することができました。この功績は、ジョージ・W・ブッシュ大統領が亡くなった飛行士の妻に宛て た個人的な手紙の中で言及されている。
2004 年秋、HS-14 分遣隊は、フィリピンにおける不朽の自由作戦を支援するため、HH-60H ヘリコプター 2 機をUSNS GySgt. Fred W. Stockhamに搭載して派遣しました。全体的な取り組みは成功し、HS コミュニティは世界対テロ戦争における主導的な参加者としての地位を確立しました。2004 年 12 月の第 1 週には、台風インブドとナマンドがフィリピンを襲い、大きな被害をもたらしました。HS-14 のヘリコプターは人道支援を提供しました。同飛行隊は、台風で最も被害を受けた被災者に即時救援を提供し、100 人以上の難民を救助することができました。同時に、別の HS-14 分遣隊がミサイル巡洋艦USS Vincennesに搭載されて派遣され、日本の海上自衛隊(JMSDF)と連携して第 7 艦隊のいくつかの ASW 演習を支援しました。さらに、この飛行隊は日本の厚木から第3分遣隊を派遣しました。
HS-14は2004年の12か月のうち11か月を派遣または離脱した後、 2005年1月にキティホークから日本南東海岸沖で活動しました。2005年2月、飛行隊は沖縄艦隊作戦区域で定期訓練活動のために展開しました。同時に、HS-14は1機の派遣隊と18名の隊員を駆逐艦USS クッシングに派遣し、韓国海軍との二国間ASW作戦で第15駆逐艦隊と共に活動しました。
香港でしばらく休息した後、キティホークはフォールイーグル作戦のため韓国へ北上した。HS-14は1年の大半を配備され、タリスマンセイバー、オレンジクラッシュ、JASEX、SHAREM、MULTI-SAIL、ANNUALEXなどの演習に参加した。
2006
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2006 年 6 月、HS-14 はキティホークに乗って、またしても波乱に満ちた夏の派遣を開始しました。派遣前に、HS-14 は航空団で最も優れた整備部門を持つとして「ゴールデン レンチ賞」を受賞しました。チャージャーズがこの賞を獲得したのはこれで 3 度目で、CVW-5 の他のどの飛行隊よりも多くなっています。整備が最大限に機能し、飛行員が戦闘準備を整えたチャージャーズは、巡航を開始する準備が整いました。
この展開は、日本の北海道にある札幌郊外の小樽への短い寄港から始まった。小樽の後、キティホークの第5空母打撃群は、USS エイブラハム・リンカーン率いる第9空母打撃群、USS ロナルド・レーガン空母打撃群、海兵隊、空軍、およびさまざまな外国軍と合流し、ここ10年以上で最大の作戦であるヴァリアント・シールドに臨んだ。この演習には、30隻以上の艦艇、280機の航空機、22,000人の水兵、海兵隊員、空軍兵が参加し、複数の潜水艦や水上艦の脅威にさらされながらも、非常に堅牢な航空攻撃スケジュールを維持する打撃群の能力に焦点が当てられた。HS-14は信じられないほどの成果を上げ、アメリカ、オーストラリア、シンガポールの攻撃側潜水艦に対する模擬魚雷攻撃を数多く成功させ、一方で空母キティホークに対する攻撃をほとんど許さなかった。
HS-14 は、模擬潜水艦攻撃から空母を防衛する一方で、グアムで活動する戦闘捜索救難部隊も派遣していました。この派遣部隊は、 NSW の投入と回収を行う際にHS-2との共同作戦に重点を置きました。また、この派遣部隊は、乗組員に、暗い戦術環境で活動する際のさまざまな技術を学ぶ機会を与えました。HS-14 は、その年の残りの期間、さまざまな軍種や国のいくつかの部隊と協力しました。その他の演習には、「Allies in the Outback」、ANNUALEX、厚木 CSAR 派遣隊などがありました。
2007
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2007年、HS-14は4機のヘリコプターからなる分遣隊を日本の沖縄県嘉手納基地に派遣し、武器運用と地形飛行の訓練を行った。乗組員は同地域の武器射程距離を活用し、AGM-114 ヘルファイアミサイル2発とMk 46練習用魚雷3発を発射した。さらに、HS-14は複数の司令部や部隊と共同作戦の訓練を行った。HS-14は第4哨戒飛行隊のP-3C オライオン機とともに対潜水艦戦の追跡と攻撃技術を訓練した。HS-14はまた、米陸軍第1空挺レンジャー隊第1中隊とともに高速ロープ降下、懸垂下降、高高度低空降下および静止索降下を訓練した。第320戦術飛行隊もHS-14と協力して同様の技術を訓練した。
キティホークは5月に再度の展開を開始し、グアム、シドニー、ブリスベン、再びグアム、クアラルンプールに立ち寄った。HS-14は展開中にタリスマンセイバー、ヴァリアントシールド、マラバール2007など、複数の演習に参加した。10月に日本北部の室蘭に寄港した際、HS-14は2機のHH-60Hと4人の乗組員を派遣し、FLIR/ヘルファイア訓練のため三沢基地に向かった。この派遣隊は、より大規模な日米合同演習の海軍部分であるANNUALEX 19Gの前にキティホークに再合流した。この演習後、第5空母打撃群は感謝祭の休暇のため香港への入港を拒否され、国際的な注目を集めた。HS-14は12月初旬に厚木に戻った。
2008
HS-14 は 2008 年、2 月初旬から沖縄の嘉手納基地への新たな武器派遣で幕を開けました。派遣隊は 4 機のヘリコプターを使用してヘルファイア ミサイルを発射し、魚雷を投下し、海兵隊、空軍、陸軍の隊員とともに ASW、CSAR、NSW、近接航空支援 (CAS) の訓練を実施しました。
分遣隊「B」は2008年1月にミサイル駆逐艦USS ラッセンに加わり、3月まで独立した作戦を遂行した。HS-14の主力は3月にキティホークに乗艦して海上試験を行い、続いて4月に香港への寄港を含む訓練を行った。分遣隊Aは2月から5月までミサイル巡洋艦USS シャイローとUSS カウペンスに乗艦した。5月に第5空母打撃群が横須賀を出港し、キティホークの日本からの最後の出港となった。分遣隊Aは今回の巡航でキティホークに乗艦して主力飛行隊に再合流し、分遣隊Bは厚木基地に戻った。打撃群は6月にグアムを訪問し、その後ハワイの真珠湾に向かった。
寄港の最後に、HS-14 分遣隊 A「ミスフィッツ」はキティホークから下船し、 RIMPAC 2008演習の航空部隊としてミサイルフリゲート艦USS ロドニー M. デイビスに乗り込んだ。HS-14 分遣隊 A は別の水上行動グループで集中的な ASW 作戦を実施し、「急襲」航空機として支援を行うとともに、同艦を支援するために複数の補給飛行を行った。キティホークに乗艦した HS-14 の主力部隊は、第5 空母打撃群に同様の支援を提供した。
RIMPAC の後、キティホークはサンディエゴに向かい、空母はUSS ジョージ・ワシントンに交代した。サンディエゴに到着する前に、HS-14 はキティホークの弾薬積み下ろしのためにVERTREP を提供した。飛行隊は 2 日間で 900 以上の弾薬を輸送した。
CVW-5は8月6日、カリフォルニア沖でキティホークから最後の飛行を行った。HS-14は飛行の写真撮影台を提供し、8月7日にはノースアイランド海軍航空基地へ飛行した。その朝、HS-14がノースアイランドに着陸したとき、同飛行隊が日本に前方展開してから14年が経過していた。キティホークがノースアイランド海軍航空基地に停泊した後、CVW-5はジョージ・ワシントンに乗艦するために必要なクロスデッキ作戦を直ちに開始した。8月の2週間、HS-14はキティホーク、ジョージ・ワシントン、およびHS-4の陸上飛行隊スペースに分かれて活動した。
ジョージ・ワシントンは、 8月21日にCVW-5を乗せてサンディエゴを出港した。その日の午後、HS-14が搭乗し、その後数週間にわたる外洋航行許可と整備の後、航空母艦は西方への航海を開始した。翌月は、CVW-5とジョージ・ワシントン航空部が一体となって活動できるよう、HS-14の飛行活動が集中した。ジョージ・ワシントンは9月25日に横須賀に到着した。
2008年秋の巡航は9月30日に始まった。HS-14は10月の間、NAF厚木基地にCSAR派遣隊を残した。派遣隊Bとともに、この複合派遣隊は数名のパイロットと搭乗員にCSARシラバスの資格を与えた。HS-14の主力は、打撃群が釜山、韓国、グアムを訪問している間、ジョージ・ワシントンにASWおよびSARサービスを提供し続けた。グアム港訪問後、派遣隊Aはミサイル巡洋艦USS カウペンスに乗艦するため艦を離れ、一方派遣隊BはUSS ラッセンに乗艦して日本を出発した。両艦は、アメリカと日本の水上、潜水艦、航空部隊が参加する演習であるANNUALEX 20Gのためにジョージ・ワシントン打撃群に加わった。演習中、HS-14は24時間体制でASWの監視を行い、ジョージ・ワシントン基地のヘリコプターが日中を、派遣隊のヘリコプターが夜間をカバーした。飛行隊は多数の潜水艦を撃沈し、分遣隊のコンセプトを実証した。HS-14とCVW-5は11月21日に厚木に戻り、2008年の同航空団の航海期間はほぼ9か月となった。
2009
2009 年夏季派遣中、HS-14はTALISMAN SABRE 2009に参加しました。HS-14 の主力がオーストラリア西海岸の航空団を支援する一方で、駆逐艦USS Mustinの Bravo 分遣隊は多国籍作戦を支援する継続的な ASW 任務を遂行しました。2 つの常設分遣隊と連携して、チャージャーズはオーストラリアのダーウィンに臨時分遣隊を派遣し、オーストラリア特殊部隊と協力しました。夏季派遣が終わりに近づくと、HS-14 は 7 月 10 日に 25 周年を迎え、25 年間の勤務と 50,000 時間のクラス「A」事故なしの記録を達成しました。
秋季配備(2009 年 10 月~11 月)中、HS-14 はクラス「A」事故のない飛行時間を 500 時間以上追加しました。ジョージ ワシントンに搭乗したチャージャーがタリスマン セイバーの ASW に従事する一方で、分遣隊ブラボーはロシアのオスカー級潜水艦を追跡する実際の ASW 作戦を実施しました。この飛行隊は、主な任務分野である対潜水艦戦 (ASW) と対水上戦 (ASU) における比類のないパフォーマンスにより、2009 年度対潜水艦戦および対水上戦優秀賞であるアーノルド ジェイ イズベル大尉賞を受賞しました。
2010
2月19日から3月5日まで、HS-14は沖縄の嘉手納空軍基地に派遣隊を派遣しました。この派遣中、飛行隊は250時間以上飛行し、2010年の派遣に備えて態勢を強化しました。
2011

HS-14とHSL-51は、2011年3月11日以降、トモダチ作戦の一環として、三沢海軍航空基地から日本上空で人道支援飛行を行った。[1]
2013
2013年3月、HS-14は日本の厚木基地の第5空母航空団(CVW-5)を離れ、ノースアイランド海軍航空基地に常駐勤務地を変更しました。HS-14はMH-60Sシーホークヘリコプターに移行し、7月に第14ヘリコプター海上戦闘飛行隊(HSC-14)に再編成されました。HSC-14は現在、USS ジョン・C・ステニスに配備されている第9空母航空団(CVW-9)に配属されています。
HS-14の成果
HS-14は2009年8月に13年以上の飛行と5万時間の無事故飛行を達成しました。この飛行隊の輝かしい歴史は、次のような多くの賞によって際立っています。
- 海軍部隊表彰メダル – 1991 年 (砂漠の嵐作戦)、1998 年 ( USSインディペンデンス(CV-62) )
- 功労部隊表彰メダル – 1989年、1994年、1996年、 CVW-2、USSレンジャー(CV-61)、USSインディペンデンス(CV-62)戦闘グループ所属時
- 7回の戦闘効率賞 – 1989年、1992年、1998年、1999年、2003年、2004年、2010年
- 軍事遠征勲章 – 1987年、1989年、1991年、1992年、1998年、1999年、2003年
- 共同功労部隊賞– 1993
- 人道貢献勲章 – 2001年 ( USSゲーリー(FFG-51) )
- 南西アジア従軍勲章 -1991
- 海軍作戦部長安全賞 9 回受賞 – 1989 年、1991 年、1992 年、1993 年、1998 年、1999 年、2001 年、2006 年、2010 年
- DESRON SEVEN「ゴールデンアロー」賞を2年連続受賞
- ASW および ASUW の優秀性に対して 9 つのアーノルド J. イズベル賞を授与 – 1993 年、1999 年、2001 年、2002 年、2003 年、2005 年、2007 年、2009 年、2010 年
- ジョン・S・サッチ提督対潜水艦優秀賞 – 2003年
- CVW-5メンテナンス優秀賞「ゴールデン レンチ」を3 回受賞 – 2003 年第 2 四半期、2004 年第 2 四半期、2004 年第 4 四半期、2006 年第 1 四半期
参照
参考文献
- ^ 「HS-14とHSL-51がトモダチ作戦支援で協力」
外部リンク
- CVW – 5 2003年のクルーズを完了
- HS-14 はヴァリアント シールド 2006 でキティホークに ASW サポートを提供
- USSキティホークの簡単な歴史
- CVW-5 がノースアイランド海軍航空基地に到着[永久リンク切れ ]
- HS-14 が 2004 年のバトル「E」で優勝
- HS-14「チャージャーズ」が銀婚式を祝う
- HS-14 公式サイト
- HS-14の歴史
- CVW-5 公式ウェブサイト
