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 1938年16歳
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| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | O 16 |
| オペレーター |  オランダ海軍 |
| ビルダー | コーニンクライケ・マーチャッピ・デ・スヘルデ |
| 横たわった | 1933年12月28日 |
| 発売 | 1936年1月27日 |
| 委託 | 1936年10月16日 |
| 母港 | |
| 識別 | 16 |
| 運命 | 1941年12月15日に機雷により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ユニークな潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 76.53 メートル (251 フィート 1 インチ) |
| ビーム | 6.55 m (21 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 3.97 m (13 フィート 0 インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 | |
| テストの深さ | 80メートル（262フィート） |
| 補体 | 36～42 |
| 武装 |
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HNLMS O 16は、第二次世界大戦中に活躍したオランダ海軍の潜水艦である。高品質のスチール52で製造されたオランダ海軍初の潜水艦であり、80メートル（260フィート）の深さまで潜水する能力を持っていた。[1]
デザイン
HNLMS O 16 は、オランダ海軍の主任技師 G. de Rooij によって設計された。[2]これは彼が主任技師として設計した最初の潜水艦であり、それ以前の潜水艦は前任者の JJ van der Struyff によって設計されていた。O 16 には 1935 年に航海用潜水艦 (NHG) が搭載された。潜水艦の右舷と左舷には、航海信号を受信するための受信機が 1 台ずつと、目標からのノイズを検出するために 1050 ヘルツで動作する受信機が 9 台取り付けられていた。この装置 (GZE 2825 bH) はドイツの Altas-Werke によって提供された。リード ケーブルはオランダ海軍によって提供された。音源の方向は、右舷と左舷の受信機で受信した (増幅された) 信号を交互に聞くことによって判断できた。[3]
この潜水艦は、最新鋭の潜水艦（例：K XVII）よりも全長が4メートル（13フィート）長く、重量も130トン重かったが、それでも速度は速かった。[4]デ・ロイジは、速度と重量の増加はワーゲニンゲンで行われた研究に基づいた設計によるものだとしている。潜水艦の船体は形状が異なり、高品質の鋼（ドイツの鋼「St52」）で設計されたため、[4]引張強度と弾性が向上し、速度が向上した。さらに、前部魚雷発射管は、魚雷の衝突の可能性を減らすため、互いに離れて設置された。
O 16の内部もイギリス海軍の以前の潜水艦とは異なっており、乗組員用の冷蔵庫や複数のシンクを備えた。O 16の設計は大成功を収め、ポーランド海軍はこの設計に基づいて4隻の潜水艦を発注し、その結果ポーランドの潜水艦ORP オルゼウとORP センプが誕生した。[5]
船の歴史
試運転
O16は1933年12月28日にフリシンゲンのデ・スヘルデ海軍工廠で起工され、1936年1月27日に進水した。10月16日にイギリス海軍に就役した。 [6]就役当時、イギリス海軍最大の潜水艦であった。[4]整調航海は1937年1月11日から4月6日まで行われた。[7]
慣らし航海中、この潜水艦は LTZ1 CJW van Waning の指揮下にあった。この航海は悪天候と不安定な海に見舞われ、乗組員に混乱を招いた。多くが船酔いして任務を遂行できず、食事の準備も大変だった。慣らし航海でO 16は、バミューダ諸島のハミルトン港(1937 年 2 月 5 日)、バージニア州ノーフォーク港(2 月 13 ～ 14 日)、ワシントン D.C. (2 月 15 ～ 24 日)を訪問した。ワシントン滞在中、van Waning 司令官とこの潜水艦に同乗していたゲストの1人である F. A. Vening Meinesz は、アメリカ大統領フランクリンD.ルーズベルトに謁見した。[8]ワシントンへの航海後、O 16 はポンタ デルガーダ(3 月 7 ～ 8 日) とリスボン(3 月 12日)への航海を再開した。[9]
そこでオランダ政府はO16に艦船の護衛と船団護衛の任務を命じ、同艦はイギリス海軍の他の艦艇と共にこれを遂行した。[10] [11]例えば1937年3月18日、O16はHNLMS ヘルトグ・ヘンドリックと共に船団護衛の任務を遂行した。最終的に4月1日、O16は整調航海を終えるためオランダに帰国し、4月16日にオランダのデン・ヘルダー港に到着した。 [12]
1937年4月16日から1938年12月12日まで、O16は複数のイベントに参加し、RNNの魚雷開発を支援した。[13] O16が参加した注目すべきイベントには、9月3日のスヘフェニンゲン沖での艦隊デモンストレーションがある。このデモンストレーションは、オランダのウィルヘルミナ女王が40年間オランダの女王および国家元首であったことを祝うために行われた。[14]これらのイベントの後、O16は1938年12月12日から1939年4月中旬まで2年ごとのメンテナンスのために退役した。メンテナンスはデンヘルダーのウィレムソールト港で行われた。[15]
オランダ領東インド
1939年、O16はスエズ運河経由でオランダ領東インドに送られ、現地の潜水艦部隊に配属された。[2]これにより、同艦はオランダ領東インドへ向かった最初のOシリーズ潜水艦となった。通常、同植民地にはKシリーズ潜水艦のみが送られた。[15]植民地への航海の途中、同艦はリスボン、ポートサイド、アデンなどいくつかの港に立ち寄って停泊した。O16は最終的に1939年6月5日に目的地のタンジュンプリオクに到着した。
1940年にオランダがドイツに降伏するとすぐに、東南アジアの状況も悪化した。日本軍の攻撃が予想されていたが、オランダ領東インドに目をつけたドイツの襲撃船がいるという噂もあった。このため、O 16は他の艦艇とともに、これらのドイツの襲撃船を捕まえるためにオランダ領東インド周辺の哨戒に派遣された。1940年9月、O 16とK XVIIIはタンジュンプリオクから派遣され、蒸気船レマタンとタンカーオリビアがダーバンからロウレンソ・マルケスへ航行するのを追跡し、ドイツの襲撃船を撃沈する意図を持っていた。[16]
これらの任務のほかに、O16は主にスエラバハ港に停泊しており、その間にイギリス海軍、アメリカ海軍、オーストラリア海軍、イギリス海軍は日本に対する同盟関係をどのように形作るか（どの艦艇を誰が指揮するかなど）を議論していた。11月になってようやく、ロンドンのオランダ亡命政府はO16が所属する第1潜水艦隊をイギリスの指揮下に置くことを決定した。[17]
第二次世界大戦
イギリス軍の指揮下に入った後、O16は複数の哨戒任務に派遣された。これは1941年11月に南シナ海での哨戒に始まった。その結果、母港もシンガポールに変更された。[2] 1941年12月6日、O16はシャム湾の哨戒に派遣された。この哨戒中、O16は2隻の日本駆逐艦を発見したが、日本との戦争はなかったため魚雷は発射されなかった。[18]
この状況は12月7日、日本が真珠湾を攻撃した翌日に一変した。これにより日本との戦争が勃発し、オランダ政府はさらに2つの潜水艦隊をイギリスの指揮下に置くことを決定し、オランダの潜水艦隊は4つのうち3つとなった。[19] 12月8日から9日の夜、O16は2隻の日本駆逐艦を発見したが、追撃はされなかった。[20]
12月9日午後9時、O16はイギリス軍司令部からI、II部隊の他の潜水艦とともにシャム海岸に向かうよう指示を受けた。 [21]理由は、多数の日本軍輸送船が海岸沖で発見されたためである。翌日の12月11日午前6時、潜水艦はマレー半島東岸のコタバルとシンゴラの間に向かうよう命令された。[5]そこで日本軍の輸送船が発見され、潜水艦はこれを撃沈する予定であった。しかし、その日の夜早く、O16は日本軍の輸送船を発見し、3本の魚雷を発射したが、悪天候のため、乗組員は船に命中して沈没したかどうか確認できなかった。[20]翌日の12月12日、O16は再びパタニに向かう日本軍の輸送船を発見した。O16の司令官アントン・ブッセメーカーは船を追跡するよう命令した。[20]
結局、午後9時30分頃、兵員輸送船はソンゲイ・パタニ湾に停泊した。そこでは、ヒューベルト・ファン・アインスベルゲン中尉がO16を湾内に操縦する中、さらに多くの日本軍の兵員輸送船が見えた。 [18]湾の深さはわずか11メートル（36フィート）だったので、O16はできるだけ音を立てないように電動モーターを使って係留中の兵員輸送船に近づきながら水面に留まらなければならなかった。万が一見られても逃げることはできそうになかった。兵員輸送船には、船舶や浮上した潜水艦から身を守るための銃が装備されていたからである。 [22] 4本の魚雷が4隻の異なる兵員輸送船に発射された。[19] 4本の魚雷が標的に命中して爆発した後、さらに2本の魚雷が発射され、3隻の日本軍の兵員輸送船が湾の浅瀬に部分的に沈み、1隻が軽微な損傷を受けたのみであった。[23] [24]それにもかかわらず、 O16の乗組員はこの功績を高く評価し、魚雷を1本だけ残してシンガポールの母港に撤退した。
損失
1941年12月15日、シンガポールへの帰途の航海中、O16はシャム湾を離れる際にティオマン島付近で日本軍の機雷に接触した。 [10]乗組員42名のうち生き残ったのは1名だけだった。[25]生存者の操舵手コル・デ・ウルフはなんとかダヤン島まで泳ぎ、最終的にオランダ海軍と連絡を取り、シンガポールに連れてこられた。[5]
O 16の残骸は、1995年にスウェーデンのダイバー、ステン・ショーストランドが発見するまで発見されませんでした。[26]彼はそれがO 16であると疑い、オランダの新聞ADに連絡を取り、その新聞が RNN に連絡を取った。[27]彼らは船の身元を確認し、海軍、2つの新聞、ブッセメーカー司令官の子孫2人を含む調査隊が組織されました。[26] [22]
彼らは1995年10月24日にティオマン島でショーストランドと会い、沈没船の捜索とその身元確認を行った。 [28] 10月26日午前4時、ショーストランドと他の4人のダイバーからなる探検隊がカデンツァ号に乗り込み、ティオマン島の北東22マイル、潜水深度53メートルの沈没船の現場に向かった。[29]現場で、ダイバーたちは船体に書かれた船名を見つけようとしたが失敗した。その代わりに、彼らはダイビング中に記録し、後にその記録をO 16の設計図と比較した。そこから、彼らは沈没船が確かにO 16であることが確認できた。[22]
2013年10月、クレーン船がO16の残骸を浚渫し、金属スクラップとして販売している様子が撮影された。[30]
襲撃の歴史
- 1941年12月11日
- 日本の軍艦綾戸山丸、9,788～7,170トン、損傷
- 1941年12月12日
- 日本の軍艦東山丸（8,666トン）が沈没
- 日本軍艦「阿蘇山丸」8,812トン沈没
- 日本の軍艦金華丸、9,396トン、沈没
- 日本の軍艦綾戸山丸、9,788トン、損傷
参照
参考文献
脚注
- ^ ヴァン・ロイエン、17ページ。
- ^ abc キメナイ、ピーター (2014 年 3 月 28 日). 「Nederlandse Onderzeeboten van het type O 16」。TracesOfWar.com。2018 年5 月 12 日に取得。
- ^ ソルナーアーカイブ、ワールスドルプ博物館。
- ^ abc Gerretse & Wijn、9ページ。
- ^ abc Van Royen、18ページ。
- ^ De Bles、Boven、Homburg; 本の表紙の内側
- ^ ヴァン・ロイエン、22ページ。
- ^ ヴァン・ロイエン、23ページ。
- ^ ビーバー、199ページ。
- ^ ab マーク、83
- ^ 100 jaar onderzeeboten (PDF) 、Koninklijke Marine、2006 年 5 月 9 日、 2018 年 1 月 30 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2018 年1 月 30 日に取得
- ^ ヴァン・ロイエン、24ページ。
- ^ ヴァン・ロイエン、24～25ページ。
- ^ Jaarboek KM、129ページ
- ^ ヴァン・ロイエン、25ページ。
- ^ 「Boat O 16」www.dutchsubmarines.nl . 2018年6月26日閲覧。
- ^ ベゼマー、166～170ページ。
- ^ ab Benighof, Mike (2017年5月). 「オランダ潜水艦隊、1941-42」www.avalanchepress.com . 2018年5月12日閲覧。
- ^ ab De Bles、ボーベンとホンブルク、p. 99.
- ^ abc Van Royen、30ページ。
- ^ ヴァン・ロイエン、29ページ。
- ^ abc Waarheid O 16 boven Water、2016 年 10 月 18 日、 2018 年2 月 2 日取得
- ^ ジョン・F・オコンネル大佐（退役海軍大佐）「20世紀における潜水艦の作戦効果：第2部（1939年～1945年）」（2011年）89ページ。
- ^ Boat O 16、dutchsubmarines.nl 、2018年2月6日閲覧
- ^ ヴィリゲンバーグ、64ページ。
- ^ ab Karremann、Het vergaan van de O 16 en verhaal van de enige overlevende。
- ^ ヴァン・ロイエン、52ページ。
- ^ ヴァン・ロイエン、53ページ。
- ^ ヴァン・ロイエン、55ページ。
- ^ HMASパース：第二次世界大戦の軍艦の墓がサルベージ業者によって剥ぎ取られる、ABCニュース（オーストラリア放送協会）、2013年12月13日、 2013年12月16日閲覧。
文献
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{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
外部リンク
- O 16の簡単な概要
- デ・ウルフ・ヴァン・Hr. O 16 さん(オランダ語)
- Onderzeeboot O 16 （オランダ語）