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 1810 年頃、プエルトリコ沖のハリケーンでマストを失った後、ジャマイカのポート ロイヤル港に停泊しているダイダロス号
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSダイダロス |
| 注文済み | 1778年6月25日 |
| ビルダー | ジョン・フィッシャー、リバプール |
| 横たわった | 1778年7月 |
| 発売 | 1780年5月20日 |
| 完了 | 1780 |
| 運命 | 1811年7月に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 32門アクティブ級 フリゲート |
| タイプ | 五等 フリゲート艦 |
| トンの負担 | 702 60 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 35フィート8インチ（10.9メートル） |
| ホールドの深さ | 11 フィート 10.75 インチ (3.63 メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 250 |
| 武装 | |
HMSダイダロスは、イギリス海軍の32 門の5 等 フリゲート艦で、1780 年にリバプールのジョン フィッシャー造船所で進水しました。この艦は、アメリカ独立戦争、フランス革命戦争、ナポレオン戦争にも従軍しました。
アメリカ独立戦争
ダイダロスは1780年にトーマス・プリングル大佐の指揮下で就役した。[1] 1781年5月、ホレーショ・ネルソン大佐の率いる28門6 等艦 アルベマール号に乗って北アメリカ行きの船団を護衛した。[2]プリングルは翌年もイギリス海峡で任務に就き、1782年1月20日にフランスの私掠船 ムースティック号を、 12月11日には私掠船レジェール号を拿捕した。 [1]プリングルはその年、ニューファンドランド行きの船団を護衛し、1783年にはシェトランド諸島の漁場の哨戒に従事した。[1]ダイダロスは1784年7月に退役し、1790年にロザーハイズで大修理を受け、1793年まで続いた。[1]
フランス革命とナポレオン戦争
チャールズ・ヘンリー・ノウルズ艦長は1793年3月にダイダロスを再就役させ、ハリファックス基地まで航行させた。[ 1] 1794年9月、ノウルズ艦長はトーマス・ウィリアムズ艦長に交代し、その間ダイダロスはアダム・ダンカン提督の艦隊の一部となった。[1] 1795年9月、ジョージ・カウンテス艦長が指揮を引き継ぎ、ダイダロスは西アフリカ沿岸、その後ジャマイカへと航行した。[1] 1797年1月、ダイダロスはフランスのアイルランド遠征隊に対抗するため展開し、1月8日には兵員輸送船シュフランの拿捕に関与し、拿捕した戦艦に乗組員が分散して弱体化することを避けるためシュフランを焼き払った。
1797 年 3 月に指揮権がヘンリー・リジバード・ボールに移った。
1797年後半か1798年初頭にダイダロス号とホーネット 号がゴレ島沖で6隻の船を拿捕した。[3]
- チャールズタウンから出航したアメリカのスノー レベッカ号。積荷には、ピッチ、タール、乾物、タバコ、糖蜜、火薬が含まれていた。イギリス軍は海軍の燃料と火薬を押収し、陸揚げした後、船を解放した。
- アメリカの船プレジデント号は、イギリス商人の所有する塩を積んでいた。フランス軍はロス諸島沖でこの船を拿捕し、イギリス軍はガンビア川河口沖でこの船を奪還した。イギリス軍は救助金を受け取った後、船と積荷を船主に返還した。
- クエーカー号は、リバプール出身の船で、260トン、大砲10門、乗組員36名を乗せていた。海岸で貿易を行っており、積荷は商品、337名の奴隷であった。
- スループオーシャンはイギリスが奪還した船で、シエラレオネ会社が所有していた。布、鉄、ビーズ、そして 10 人の奴隷を積んでいた。
- ギニアコーンを積んだフランスのスクーナー船「プロスペリテ」。ゴレ島で処分された。
- イギリス軍は20門の大砲を搭載した武装船ベル号を破壊した。
ダイダロスとホーネット、そして私掠免許奴隷船エリスとセントアンは、 クエーカー（1797年12月）とオーシャン（1798年1月）の再捕獲の収益と合意により共有した。[4] [5]
1799年2月9日の戦闘で、ダイダロスは喜望峰沖で36門艦プルデンテを拿捕した。[1]ダイダロスは東インドへ航海を続け、バタビア・ロードのオランダ領東インドで作戦を成功させた。その後、一時的にチャールズ・ジェームズ・ジョンソン中尉、次いでウィリアム・ウォーラー大尉に指揮権が移り、その後ダイダロスは英国に戻り、1803年に予備役となった。同年、トリニティ・ハウスでの任務に備えて艤装され、続いて1805年12月から1806年12月にかけて修理が行われ、テムズ川ウーリッジの浮き砲台として整備された。[1] 1806年12月にフレデリック・ウォーレン大尉の指揮下で再就役し、1807年3月にジャマイカに向けて出航した。[1] 1808年11月11日にはサン・ドミンゴのサマナの町の占領を支援し、5門の大砲を備えた私掠船ゲリエールとエクスチェンジを捕獲した。[1]
運命
指揮権は、 1808年にHMSバッカンテから転属したサミュエル・イングルフィールド艦長に引き継がれた。 11月、ダイダロスはチャールズ・ダッシュウッド卿の艦隊の1隻となった。11月17日、フランチャイズ、ダイダロス、オーロラ、トナカイ、パートは、フランス軍が恒久基地用の砲台を建設していたサマナの町を占領し、サントドミンゴ市を封鎖した。ダイダロスは、ハリケーンで大きな被害を受けるまでジャマイカ基地に留まった。調査の結果、船全体が腐食していることが判明し、1810年10月に撤去され、1811年7月にシアネスで解体された。
引用
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ネルソン、ホレイショ（1845年）。ニコラス・ハリス（編）。ネルソン子爵海軍中将の通信文と手紙：注釈付き。第1巻。H.コルバーン。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-295-5。
外部リンク
- 「旧海軍の船」。