フランスのコルベット Bacchante (1795)

歴史
フランス
名前	バカンテ
ビルダー	ピエール、ジャック、ニコラ・フォルティエ、オンフルール
横たわった	1794年10月
発売	1795年12月29日
完了	1796
捕獲された	1803年6月
イギリス
名前	HMSバシャンテ
取得した	1803年6月捕獲
委託	1803年11月
運命	1809年に販売
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	セルペンテ級コルベット
トンの負担	642 (正確) ( bm )
長さ	131 フィート 6 インチ (40.1 メートル) (全長) 111フィート11+1 ⁄ 8 インチ (34.1 m) (キール)
ビーム	32フィート10+1 ⁄ 5 インチ (10.0 m)
ホールドの深さ	14フィート8+3 ⁄ 4 インチ (4.489 m)
補体	捕獲時：200 イギリス軍：175
武装	当初：18ポンド砲18門 1803年: 12ポンド砲18門 イギリス軍：32ポンドカロネード砲18門＋12ポンド弓砲2門

フランスのコルベット艦バカンテは、フランス海軍向けに建造された4隻のセルペンテ級コルベット艦のうちの1隻として、1795年に進水した。この艦は私掠船としてほぼ2年間運用された後、フランス海軍に復帰した。1803年にHMS エンディミオンに拿捕された後、イギリス海軍は、この艦を20門の郵便船として、以前の名前で引き取った。バカンテは西インド諸島で運用され、1809年に海軍に売却されるまで、武装したスペインとフランスの船舶を数隻拿捕した。

バカンテはシャルル＝アンリ・テリエの設計で建造された。この船は「河川の入り口を守るために作られた平底船」であった。^[2]

1797年から1798年の間、バカンテはピエール・ルフォルティエ船長の指揮下で私掠船員として勤務した。^[3]

1801年までにバッカンテは海軍に復帰し、ヴェッソン・ベレンジェ中尉の指揮の下、アーヴルに駐留した。^{[4] 1802年と1803年には、ブレスト・サンドミンゴ・ブレスト間を航海した。}アミアン条約の崩壊後に戦争が勃発すると、バッカンテはヴェッソン・フランソワ＝ルイ・ケリメル中尉の指揮下に入り、ヴォラージュ号とオブセルヴァトゥール号に加わった。^[5]

1803年6月25日、エンディミオンは8時間にわたる追跡の末、アゾレス諸島近海でバッカンテ号を拿捕した。 ^[6]バッカンテ号はサン・ドミンゴへの3か月の航海を終えてブレストに戻る途中だった。ケリメル号の逃亡の試みにより、バッカンテ号は8名が死亡、9名が負傷したが、反撃によりエンディミオン号に死傷者は出なかった。エンディミオン号のチャールズ・パジェット船長はバッカンテ号を「非常に素晴らしい船で、大型で、非常に新しく、非常に速く航行する」と評した。 ^[6]

バッカンテは1803年7月23日にプリマスに到着した。その後、1803年10月から1804年2月までそこで艤装工事を行った。チャールズ・ダッシュウッド艦長は1803年11月にバッカンテを就役させた。 2月18日、バッカンテはファルマス沖に展開し、リスボンとオポルトの船団と合流して各港まで護衛するよう命令を受けプリマスに到着した。^[7]

ダッシュウッドは1804年6月にジャマイカに向けて出航した。^[1]

1805年4月3日、バッカンテはドン・ジョセフ・フェル・フェクセグロンの指揮下にある10門の大砲と47人の乗組員を乗せたスペイン海軍のスクーナー船エリザベスを拿捕した。エリザベスはペンサコーラのスペイン総督からの伝言を携行していたが、拿捕される前にこれを海に投げ捨てていた。^{[8] [a]}

ダッシュウッドは、ハバナの少し西にあるマリエルに私掠船が 3 隻いると知り、彼らを捕らえようと決心した。最初のステップは、バカンテのボートを送り込み、港を守っている円形の塔を奪取することだった。塔は高さ 40 フィートで、頂上には 24 ポンド砲が 3 門、周囲にはマスケット銃用の銃眼があり、大尉と 30 人の兵士が駐屯していた。攻撃は 4 月 5 日の夕方に始まり、イギリス軍は激しい砲火にもかかわらず砦を占領した。イギリス軍の船員と海兵隊員 13 名は上陸前に 1 名が負傷し、スペイン軍は 2 名が死亡、3 名が負傷した。捕虜の警備に軍曹 1 名と海兵隊員 6 名を残し、ボートは港に向かった。そこで彼らは、私掠船が前日に去ったことを知った。それでも、小火器による激しい砲火にもかかわらず、イギリス軍は砂糖を積んだスクーナー船 2 隻を引き揚げることに成功した。^[8]

1か月後、バッカンテはハバナ沖にいた。ここで5月14日、バッカンテはスペイン私掠船フェリックス号 を拿捕した。フェリックスは6門の砲を搭載していたが10門の銃弾を受けており、フランシスコ・ロペス指揮下の42人の乗組員が乗船していた。バッカンテが4時間追跡した後、フェリックスは蜜蝋とコーヒーを積んでいた。フェリックスは前日にハバナを出港しており、イギリスの禁輸措置以降、同港を出港した最初の船であった。^{[10] [b]}

5月27日までにバカンテは雇われた武装船 レディ・ウォーレンと共にディールに到着した。彼らは東インド会社から帰国する船4隻とジャマイカ、リスボン、ポルトからの他の船数隻を乗せた。^[11] 6月22日、バカンテとフリゲート艦ボーリューは西インド諸島行きの船団を護衛してポーツマスを出発した。^[12]

1805年7月頃、ランダル・マクドネル司令官がバカンテの指揮を執った。11月18日、バカンテはスペインの私掠船ドス・アザレスを拿捕した。バカンテはキューバの北東端沖で、陸地近くにスクーナー船を発見した。バカンテが速くないことを知っていたマクドネルは、スクーナー船を追う代わりに逃走するふりをして、私掠船を誘い出して追わせた。私掠船が間違いに気付くと、マクドネルは追跡を開始し、約7時間後に拿捕に成功した。ドス・アザレスは3ポンド砲2門を装備し、エレタム・ガルシア船長の指揮下にある36人の乗組員を乗せていた。バカンテはキューバを出て4日経ったが、まだ何も拿捕していなかった。この戦闘でドス・アザレスは3人が負傷したが、バカンテには死傷者はいなかった。^[13]

1806年8月、ジェームズ・ダクレズがマクドネルに代わって指揮官となった。8月29日夕方、バカンテはサンタ・マルタ沖を巡回していた。ダクレズは、港に停泊中のスペイン船を拿捕または撃破するためにボートを派遣した。8月30日午前1時、ボートは港の入り口に到着し、直ちに船に向かった。その際、船、砲台、そして野砲がいくつか配置されていた海岸からの猛烈な砲火に見舞われたが、全く効果はなかった。ボートは武装船3隻、ブリッグ1隻とフェルーカ2隻を死傷者なしで引き上げた。^[14] (後の報告では、負傷者が1名いたとされている) ダクレズの報告によると、3隻の船は以下のとおりであった。

• 名前不明のブリッグで大砲4門を搭載。^[14]後の報告書では乗組員が逃亡したフランスのブリッグであると言及されている。
• スペインの私掠船セバスティアン号は、大砲1門と乗組員30名を乗せ、サン・セバスティアンからベラ・クルスへ航行していた。^[14]
• スペインの私掠船デシアデ号は大砲1門と乗組員30名を乗せ、サン・ジャゴ・ド・キューバに向かっていた。^[14]

このブリッグ船は4門の大砲を備えたウィリアム号で、スペイン軍に拿捕された当時はリバプールからアフリカへ航行中だった。バッカンテ号とその拿捕船は9月5日にジャマイカに到着した。^[15]

1807年2月14日、バカンテは10時間に及ぶ追跡の末、ラファエル岬沖でフランス海軍のスクーナー船ドーフィンを拿捕した。ドーフィンは12ポンド砲1門と4ポンド砲2門を搭載していたが、追跡中に4ポンド砲を海に投げ捨てた。ドーフィンの乗組員は71名で、イギリスの貿易品を食い物にしていたドーフィンを拿捕できたことをダクレスは大いに喜んだ。^[16]

その後、ダクレスはモナ海峡でワイズ船長とメディエイター号と遭遇した。両船ともフランスの軍艦と私掠船を探して巡回していたため、ダクレスはメディエイター号を指揮下に置き、「私掠船の巣窟」であるサマナ港を襲撃する計画を立てた。ダクレスはドーフィン号をフランス国旗を掲げて入港させ、バカンテ号を拿捕船に偽装し、元商船のメディエイター号を中立船に見せかけた。この計略により、イギリス船は港に入り、敵がイギリス船だと気付く前に砦から半マイル以内に錨泊することができた。主に港内の私掠船の兵士が配置された砦との4時間にわたる砲火の応酬の後、砦はバカンテ号とメディエイター号の水兵と海兵隊の陸襲撃で陥落した。上陸部隊はワイズ指揮下にあった。イギリス軍は、私掠船として整備中のフランスのスクーナー船2隻と、フランスの私掠船が捕獲したアメリカ船とイギリスのスクーナー船1隻を拿捕した。 ^[c] 2月21日にイギリス軍が撤退する前に、砦と大砲を破壊した。メディエーターは砦の砲火の矢面に立たされた。ダクレズは4名が負傷、ワイズは2名が死亡、12名が負傷した。ダクレズはフランス軍の死傷者が多かったと推定したが、砦が陥落するとフランス軍は森に逃げ込んだため、正確な数はわからなかった。^[16]

ロイズ愛国基金はその後、デイカーズとワイズの両名に、それぞれ100ポンド相当の次の銘が刻まれた剣を授与した。

• 「ロイズ愛国基金から、HMSバカンテ号のジェームズ・リチャード・ダクレス船長へ。1807年2月16日、バカンテ号とHMSメディエーター号がサマナ港でフランス国営スクーナー船ドーファン号を拿捕し、砦と大砲を破壊した際の勇敢な行動に対して。4月25日のロンドン・ガゼットに記録されている通り。」^[18]
• 「ロイズ愛国基金より、メディエーター号のウィリアム・ファーロング・ワイズ船長へ。1807年2月16日、サマナ港で陛下の船バカンテ号とメディエーター号に所属する水兵と海兵隊員と共に砦と大砲を襲撃し破壊した勇敢な行動に対して。4月25日のロンドン・ガゼットに記録されている通り。」^[19]

1807年9月までに、バッカンテはサミュエル・フッド・イングルフィールド司令官の指揮下に入った。9月13日、レインディア号が不審なスクーナー船を追跡していたところ、バッカンテ号が接近し、獲物を遮ったため、その船はトナカイ号に衝突した。その船は、ジョゼ・ド・トゥルヌシー船長のスペインの私掠船アモール・デ・ラ・パトリア号であることが判明した。この船は3門の大砲を装備し、63人の乗組員を乗せていた。この船は（サン・イアゴ）から5日間出航していたが、まだ何も捕獲していなかった。^[20]

10月5日、バッカントは船長クニールの指揮するアタランタ号を奪還した。^[21]

1808年5月11日、バッカンテはアントニオ岬沖でフランス海軍ブリッグ船グリフォンを拿捕した。バッカンテはグリフォンを7時間近く追跡し、30分間戦闘を続けたが、グリフォンが攻撃を仕掛けたのは、グリフォンが砕波から100メートルほどのところで密集し、バッカンテがわずか200メートルほどのところで接近していた時だった。グリフォンは24ポンドカロネード砲14門と6ポンド砲2門で武装し、ジャック・ゴーティエ中尉の指揮の下、105名の乗組員を擁していた。この戦闘でグリフォンは5名が負傷したが、バッカンテは死傷者を出さなかった。^[22]

グリフォンはロシュフォールからペンサコーラ経由でマルティニーク島へ出航した。バカンテはグリフォンをジャマイカへ送った。^[23]そこでイギリス海軍は比較的新しいグリフォンをHMSグリフォンとして就役させた。^[1]

1808年6月10日、ペリカンのウィリアム・ワード艦長は、ダイダロスに転勤したイングルフィールドの後任として、バカンテの駐屯地艦長に昇進した。その後、ワードはバカンテでイギリスへ帰国した。

海軍委員会は1809年7月にポーツマスでバッカントの売却を申し出た。 ^[24]バッカントは7月2日に売却された。^[1]

• メッセンジャー、チャールズ (2003)。Unbroken Service、ロイズ愛国基金 1803 - 2003。MDAコミュニケーションズ。ISBN 0-9542481-1-2。
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. レトゼル-モーリー・ミヨーをグループ化します。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762467。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。