1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦中のコッツモア
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSコッツモア |
| 同名の人物 | コッツモアハント、ラトランド |
| 注文済み | 1939年3月21日 |
| ビルダー | ヤロー、スコッツタウン |
| 横たわった | 1939年12月12日 |
| 発売 | 1940年9月5日 |
| 委託 | 1940年12月29日 |
| 母港 | 透け感 |
| 識別 | ペナント番号:L78 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1950年4月20日にエジプト海軍に売却 |
| バッジ | 赤いフィールドには菱形の金色のフレットが刻まれ、その上に黒い環が乗っている |
| 名前 | イブラヒム・エル・アワル |
| 取得した | 1950年4月20日 |
| 名前を変更 | モハメド・アリ・エル・ケビール、ポート・サイド |
| 改装 | 1950年7月17日J.サミュエル・ホワイト、カウズ |
| 母港 | ポートサイド |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | タイプI ハント級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 29フィート(8.84メートル) |
| 下書き | 7フィート9インチ(2.36メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 27.5 ノット (50.9 km/h; 31.6 mph) |
| 範囲 | 2,500 海里 (4,600 km; 2,900 マイル)、速度 20 ノット (37 km/h; 23 mph) |
| 補体 | 146 |
| 武装 |
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HMSコッツモアはイギリス海軍のハント級 駆逐艦である。この艦はスコットランドの造船所ヤロー社によってグラスゴーのスコッツタウン造船所で1939年から1940年にかけて建造され、 1940年9月5日に進水し、同年12月29日に就役した。
コッテスモアは第二次世界大戦 中、北海とイギリス海峡で活動し、 1944年6月のノルマンディー上陸作戦に参加した。戦争を生き延び、1950年にエジプトに売却され、イブラヒム・エル・アワルに改名された。1951年に再びモハメッド・アリ・エル・ケビールに改名され、後にポート・サイドに改名された。 1986年に 居住用船体となった。
建設と設計
コッツモアは1939年4月11日、スコットランドの造船所ヤローに発注されたハント級駆逐艦第2陣10隻のうちの1隻であり、同年3月に発注された第1陣10隻に続くものであった。[2]ハント級は船団護衛と艦隊での作戦行動の両方が可能な小型駆逐艦を大量に必要としていたイギリス海軍の要望を満たすことを目的としており、4インチ対空砲6門の重対空兵装と29ノット (時速33マイル、54キロメートル) の速度で設計された。[3] [4]設計時の誤りは、同級の1番艦アサーストンが建造された後に初めて発覚したが、この誤りは設計されたままの船が危険なほど不安定であることを意味していた。安定性を回復するため、コッツモアを含む最初の23隻のハント級は、 4インチ連装砲塔を取り外し、船体上部の構造を切断してバラストを追加する改造が行われた。これらの船はタイプ I ハント級と呼ばれた。[5] [6]このクラスの後期型は全幅が拡大され、当初計画されていた武装を搭載できるようになり、タイプIIハントとして知られるようになった。[7]
コッテスモアは垂線間の長さが264フィート3インチ(80.54メートル) 、全長が280フィート(85.34メートル)でした。船の全幅は29フィート0インチ(8.84メートル)、喫水は7フィート9インチ(2.36メートル)でした。排水量は標準で1,000英トン(1,000 トン)、満載で1,360英トン(1,380トン)でした。2基のアドミラルティボイラーは300ポンド毎平方インチ(2,100kPa)、620°F(327°C)で蒸気を発生させ、パーソンズの一段減速ギア付き蒸気タービンに供給して2本のプロペラシャフトを駆動し、毎分380回転で19,000軸馬力(14,000kW)を生成しました。これにより速度は27.5ノット(時速50.9km、時速31.6マイル)となった。[8]
この艦の主砲は4インチ(102 mm)QF Mk XVI両用砲(対艦・対空)4門で、2基の連装砲塔に搭載され、1基は前方、もう1基は後方に設置されていた。追加の近接対空兵装は、4連装の2ポンド砲「ポンポン」砲塔によって提供された。[9] [8]この艦は後に改修され、艦橋の翼にエリコン20 mm単装砲2門が追加され、艦首には「ポンポン」砲1門が搭載された。[10]最大40発の爆雷を搭載可能であった。[8] [11]この艦の乗員は146名であった。[8]
コッツモアは1939年12月12日にヤローのスコッツタウン造船所で起工され、1940年9月5日に進水した。1940年12月29日にペナント番号L78で就役した。[2] [12]
サービス
就役後、コッテスモアは第21駆逐艦隊に加わり、シアネスを拠点としてイギリス東海岸沿いの船団護衛、哨戒任務、機雷敷設作戦支援に従事した。[13] [14] 1941年3月17日、コッテスモアは駆逐艦キャティストックおよびヴェスパーとともにFN.33船団を護衛していたが、船団はロウストフト沖でドイツの魚雷艇の攻撃を受けた。船団護衛隊は攻撃を撃退した。[15]
1942年3月12日、ドイツの戦艦シャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦プリンツ・オイゲンは、イギリス海峡を経由してドイツへ戻るため、ブルターニュのブレスト港を出港した。この作戦は「海峡突入作戦」として知られるようになった。コッテスモアは、ドイツ艦艇の迎撃を命じられたシアネス所属の駆逐艦数隻のうちの1隻であったが、接触に失敗した。[13] 7月28日、コッテスモアと姉妹艦カルペは、アーグ岬沖でドイツの哨戒艇と交戦した。少なくとも1隻の哨戒艇、V 202ヘルマン・ボッシュが沈没した。[13] [16] [a]帰路、2隻の駆逐艦はドイツ軍機の攻撃を受け、コッテスモアは軽傷を負い、乗組員3名が負傷した。[13] 1942年10月13日から14日にかけての夜、コッツモアはハント級駆逐艦(オルブライトン、エスクデイル、グレイズデイル、クォーンを含む)と8隻の魚雷艇からなる大部隊の一部となり、連合国船舶を襲撃するために大西洋に抜けようとしていたドイツの補助巡洋艦コメットを阻止するために派遣された。4隻の35型魚雷艇と37型魚雷艇の護衛にもかかわらず、コメットはイギリスの魚雷艇MTB236によってシェルブール沖で全員沈没した。[17]
1944年6月6日、コッテスモアは連合軍のノルマンディー侵攻に参加し、ゴールドビーチまで掃海艇を護衛し、その後上陸部隊の砲撃支援を行った。[13] [18]最初の上陸作戦の後、8月までイギリス海峡で任務に就き、ドイツの魚雷艇や特殊潜航艇の攻撃を防ぐために海岸を哨戒し、増援船団を護衛した。1944年11月、コッテスモアと姉妹艦のガースは、島へのイギリス軍の上陸作戦であるインファチュエイト作戦中にワルヘレン島を砲撃したモニター艦エレバスとロバーツを護衛した。 [13]
コッテスモアは1946年2月28日にデヴォンポートで予備役に格下げされ、1949年1月にはさらにカテゴリーC(または拡張)予備役に格下げされた。1950年4月20日にエジプトに売却され、 1950年7月17日にイブラヒム・エル・アワルに改名され、カウズのJ・サミュエル・ホワイト造船所で改装に入った。1951年初めにハント級駆逐艦モハメッド・アリ・エル・ケビール(旧HMS メンディップ)と名前を交換した。[13] [19]
1960年代には2ポンド対空砲が撤去され[20]、1971年までにポートサイドに改名された。[21] ポートサイドに残っていた近距離対空兵装は1970年代初頭にロシア製の37mm砲2門と25mm砲2門に置き換えられ[20]、1986年にハント級駆逐艦の最後の現役艦となった同艦は[13] 、動かない居住区となった[20]。[22]
注記
- ^ イングリッシュによれば、別の巡視船V203も沈没した。[13]
引用
- ^ レントン1970年、87ページ。
- ^ 英語 1987年、16ページ
- ^ 英語 1987年、7-9ページ
- ^ フリードマン 2008、71-72ページ
- ^ 英語 1987年、10-11ページ
- ^ フリードマン 2008、75-77ページ
- ^ 英語 1987年、11-12ページ
- ^ abcd レントン 1970、p. 87
- ^ ガーディナー & シェノー 1980、p. 47
- ^ レントン 1970、85 ページ
- ^ フリードマン 2008、319 ページ
- ^ ホイットリー 2000、143 ページ
- ^ abcdefghi 英語 1987、p. 53
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992、p. 55
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992、p. 152
- ^ Rohwer & Hummelchen 1992、p. 169
- ^ ウィンザー 1994、103 ページ
- ^ ブラックマン 1962、71 ページ
- ^ abc ガーディナー&チャムブリー 1995、p.86
- ^ ブラックマン 1971、93 ページ
- ^ クーハット&ベイカー 1986、100ページ
出典
- ブラックマン、レイモンド VB (1962)。『ジェーンの戦闘艦 1962-63』ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー社。
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン: ジェーンズ年鑑。ISBN 0-354-00096-9。
- クーハット、ジャン・ラベイル、ベイカー、AD III 編 (1986)。『世界の戦闘艦隊 1986/87』。米国メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
- イングリッシュ、ジョン (1987)。 『ハンツ級駆逐艦:第二次世界大戦中にイギリス海軍および連合国海軍向けに建造されたこのクラスの駆逐艦 86 隻の設計、開発、および経歴の歴史』。世界船舶協会。ISBN 0-905617-44-4。
- フリードマン、ノーマン(2008年)。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦:第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
- ガーディナー、ロバート、チェスノー、ロジャー編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』。米国メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- レントン、HT(1970年)。第二次世界大戦の海軍:イギリス艦隊と護衛駆逐艦:第2巻。ロンドン:マクドナルド&カンパニー。ISBN 0-356-03122-5。
- ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト(1992年)。海上戦争年表1939-1945。ロンドン:グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
- ウィンザー、ジョン・デ・S. (1994)。『D-Day の船: ネプチューン: 史上最大の水陸両用作戦』ケンダル、イギリス: 世界船舶協会。ISBN 0-905617-75-4。
- Whitley, MJ (2000)。第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典。ロンドン:Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8。
