HMS ブランシュ (H47)

1932年のブランシュ
歴史
イギリス
名前	ブランシュ
注文済み	1929年3月4日
ビルダー	ホーソン・レスリー、ヘバーン
横たわった	1929年7月29日
発売	1930年5月29日
完了	1931年2月14日
運命	1939年11月13日、機雷により沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	B級 駆逐艦
変位	1,360ロングトン（1,380t  ）（標準）
長さ	323 フィート (98.5 メートル) ( o/a )
ビーム	32フィート3インチ（9.8メートル）
下書き	12フィート3インチ（3.7メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー3基 34,000 馬力(25,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で4,800  nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体	142（戦時）
センサーと 処理システム	タイプ119 ASDIC
武装	4.7インチ（120mm）単装砲4門 2ポンド（40mm（1.6インチ））対空 砲2基 2×4連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管 爆雷レール×1、投下装置×2、爆雷×20

HMSブランシュ(H47)は、1930年頃にイギリス海軍向けに建造されたB級 駆逐艦である。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、この艦はイギリスとフランスが合意した不干渉措置を執行するため、かなりの時間をスペイン海域で過ごした。1938年初頭に国民党の爆撃機による攻撃を受けたが損傷はなく、その後本国艦隊に移管された。ブランシュは1939年11月に機雷によって沈没し、第二次世界大戦で敵の攻撃により失われた最初のイギリス駆逐艦となった。

ブランシュの排水量は標準荷重で1,360ロングトン (1,380 t) 、満載荷重で1,790ロングトン (1,820 t)でした。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は32フィート3インチ (9.8 m)、喫水は12フィート3インチ (3.7 m)でした。動力はパーソンズギアード蒸気タービンで、2軸を駆動し、合計34,000軸馬力(25,000 kW) を発生し、最高速度は35ノット(65 km/h、40 mph) でした。タービンの蒸気は、3基のアドミラルティ 3ドラムボイラーによって供給されました。ブランシュは最大390英トン（400トン）の燃料油を搭載し、 15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で4,800海里（8,900キロメートル、5,500マイル）の航続距離を実現した。 ^[1]船の乗組員は134名だったが、戦時中は142名に増加した。^[2]

この艦は45口径 QF 4.7インチMk IX砲を単装砲架に4門搭載していた。対空防御用には、煙突間のプラットフォームに40ミリ(1.6インチ) QF 2ポンドMk II対空砲2門を搭載していた。また、21インチ(533mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管を2基備えていた。^[2]爆雷レール1本と投擲装置2基が装備されていた。当初は爆雷20個を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35個に増加した。^[3]

この艦は1928年海軍計画に基づき、 1929年3月4日にヘバーンのホーソン・レスリー社に発注された。1929年7月29日に起工、1930年5月29日に進水し、 ^[4]この名前を持つ10番目の英国海軍艦艇となった。^[5]ブランシュは1931年2月14日に完成したが、砲、弾薬、通信機器など海軍本部から支給された品目は除き、費用は225,195ポンドであった。^[6]就役後、 1936年まで地中海艦隊の第4駆逐艦隊に配属された。同年、改装が行われ、完成後、同艦は所属する駆逐艦隊と共に本国艦隊に再配属された。ブランシュはスペイン内戦中、ジブラルタルを拠点としてスペイン南部の海岸に6か月間展開し、ローリー・リーを含むイギリス人旅行者の避難に従事した。^[7] 1937年4月6日、スペイン共和国軍支配下の北スペインの封鎖に参加していたスペイン国民党軍の巡洋艦アルミランテ・セルベラが、食料を積んだイギリス商船ソープホールをビルバオ沖で停泊させた。ブランシュと姉妹船ブレイズンはソープホールの遭難信号に応答し、国民党軍の船舶は離脱し、ソープホールはビルバオに入港することができた。^{[8] [9]} 1938年3月6日、ブランシュは国民党軍の爆撃機 5機の攻撃を受けたが、全機命中しなかった。 ^{[10] 1938年4月1日から6月11日にかけて}ポーツマスで短期間のオーバーホールが行われ、その後ポートランド島を拠点とする対潜水艦隊に配属された。ミュンヘン危機の間、ブランシュは9月30日にイギリス海峡で定期船RMS アキタニア号と戦艦HMS リベンジ号を護衛した駆逐艦の一隻であった。1939年4月1日から7月15日にかけてシアネス造船所でより徹底した改修が行われ、完了後はノア造船所の緊急駆逐艦となった。^[11]

ブランシュは第二次世界大戦が始まると第19駆逐艦隊に配属され、その後2か月間、海峡と北海で船団護衛や哨戒任務に就いた。 11月13日の朝、同艦と姉妹艦の バジリスクはテムズ川河口で機雷敷設艦アドベンチャー を護衛していたところ、前夜にドイツ駆逐艦数隻が敷設した機雷原に入った。アドベンチャーとブランシュはともに機雷に触れ、後者は午前9時50分に全動力を失い転覆した。1人が死亡、12人が負傷。同艦は大戦中にドイツ軍に撃沈された最初のイギリス駆逐艦となった。^[11]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ビーバー、アントニー（2006年）。スペインの戦い：スペイン内戦1936-1939。ロンドン：ワイデンフェルド＆ニコルソン。ISBN 0-2978-4832-1。
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。

• Uboat.net の HMS ブランシュ