HMS アキレス (F12)

1981年5月3日、チャタムのアキレス
歴史
イギリス
名前	HMSアキレス
ビルダー	ヤロー造船所
横たわった	1967年12月1日
発売	1968年11月21日
委託	1970年7月9日
廃止	1990年1月
識別	ペナント番号：F12
運命	チリ海軍に売却
チリ
名前	ゼンテノ大臣
同名の人物	ホセ・イグナシオ・ゼンテノ
委託	1991年1月8日
廃止	2006年8月
運命	2010年2月、津波で流される 2010年3月に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	リアンダー級 フリゲート
変位	3,200英トン（3,251t）満載
長さ	113.4メートル（372フィート）
ビーム	12.5メートル（41フィート）
下書き	5.8メートル（19フィート）
推進	2 基のバブコック & ウィルコックスボイラーが 2 基のホワイトイングリッシュエレクトリック二重減速ギア付きタービンに蒸気を供給し、2 軸に接続
スピード	28ノット（時速52km）
範囲	15ノット（時速28km）で4,600海里（8,500km）
補体	223
武装	;構築時: 4.5インチ（114 mm）連装砲1門 シーキャット対空ミサイル発射装置4基×1 リンボ対潜迫撃砲1 個 1980年から 4.5インチ（114 mm）連装砲1門 シーキャット対空ミサイル4連装発射装置×2 ボフォース40mm対空砲2門 2×三連装魚雷発射管
搭載航空機	;構築時: ウェストランドワスプヘリコプター1 機 1980年から リンクスヘリコプター1 機

HMSアキレスはイギリス海軍のリアンダー級 フリゲート艦である。^[1]グラスゴーのヤロー社で建造された。1968年11月21日に進水し、1970年7月9日に就役した。 ^[2] 1991年にチリに売却され、チリ海軍でミニストロ・ゼンテノとして運用された。2010年2月のチリ地震で津波によりタルカワノの停泊地から流され、数キロ北の海岸で座礁した。翌月、航行の危険があるとして チリ海軍により自沈した。

アキレスは1967年初めにヤロー造船所に発注されたバッチ3の「幅広」リアンダー級フリゲート艦2隻のうちの1隻で、他の2隻はディオミードとジュピターであった。^[3] 1967年12月1日に起工、 1968年11月21日に進水、1970年7月9日に完成し、^{[4] [5] [6]} 7月11日にペナント番号F12で就役した。^[7]

アキレス号は全長372フィート (113.4 m)、喫水線高360フィート (109.7 m) 、全幅43フィート (13.1 m)、最大喫水19フィート (5.8 m) であった。排水量は標準で2,500英トン (2,500 t)、満載で2,962英トン (3,010 t) であった。2基の石油燃焼ボイラーから550ポンド/平方インチ (3,800 kPa)、850 °F (454 °C) の蒸気が2基の二重減速ギア付き蒸気タービンに供給され、2本のプロペラシャフトを駆動した。機械の定格出力は30,000軸馬力 (22,000 kW) で、速度は28ノット (52 km/h、32 mph) であった。^[8]

前方には4.5インチ（113 mm）マーク6連装砲塔が装備されていた。後方（ヘリコプター格納庫の屋根）にはシーキャット 地対空ミサイルランチャー1基が装備され、エリコン20mm機関砲2門が近接防御に使用されていた。後方にはリンボ対潜迫撃砲が装備され、短距離対潜能力を備えていた。また格納庫とヘリコプターデッキにはウェストランドワスプヘリコプター1機が配備され、長距離対潜・対水上作戦に使用できた。^{[9] [10]}

アキレスはメインマストに大型の965型長距離航空捜索レーダーを装備し、フォアマストには993型短距離対空/対地目標指示レーダーと978型航法レーダーを搭載していた。4.5インチ砲を誘導するためにMRS3射撃管制システムが搭載されていた。^[11]この艦には184型中距離捜索ソナー、162型海底捜索ソナー、170型攻撃ソナーのソナースイートが搭載されていた。 ^{[12] [13]}

1970 年、アキレスは当時イギリス海軍が多数駐留していた極東に展開し、そこで航空母艦 HMS イーグルを含む多数の大型艦艇を護衛した。

1974年、アキレスは第3フリゲート艦隊に加わり、その年の後半に第317.2任務群の一部として9か月間の展開で極東に展開した。任務群は極東とインド洋へ向かう途中で南アフリカを含むアフリカのいくつかの港を訪問したが、この訪問は当時英国で若干の論争を巻き起こした。任務群は極東の様々な港を訪問し、いくつかの演習に参加した。アキレスは 南ベトナムの陥落時には無線中継船として活動した。

任務部隊は極東から帰還後、喜望峰を回って南米に向かい、そこで航空母艦アーク・ ロイヤルを含むブラジル海軍との大規模演習が行われた。アキレスは1975年6月に英国に帰還した。

1975年11月12日、ドーバー海峡の濃霧の中でアキレス号はギリシャのタンカー 「オリンピック・アライアンス」と衝突し、アキレス号の乗組員数名が負傷したほか、フリゲート艦の艦首に大きな損傷が生じ、タンカーから大量の油膜が海峡に流出した。アキレス号は1976年3月までデボンポート造船所で修理中であり、艦首部分全体の交換が必要だった。^{[14] [15] [16]}翌年、アキレス号はアイスランドとの第3次タラ戦争中に漁業保護艦隊に加わり、1週間の哨戒に従事した。^{[14] [17]}またその年、グアテマラの緊急事態の際にアキレス号は秘密裏にベリーズに派遣された。

第三次タラ戦争での展開後、アキレスはペルシャ湾を含む数多くの展開に参加し、また数々の海軍演習にも参加した。

アキレスは近代化改修（4.5インチ連装砲1基の撤去とエグゾセ対艦ミサイルおよびシーウルフ対空ミサイルへの換装、さらには曳航式アレイソナーの装着）が計画されていたが、 1981年のジョン・ノット国防大臣による国防見直しにより改修は中止され、船体にはまだ長い耐用年数が残っていたにもかかわらず、近代化されていないこのフリゲート艦は処分されることとなった。^{[18] [19]} 1982年、アキレスは西インド諸島に護衛艦として展開。翌年、フォークランド紛争後の地域を哨戒するためフォークランド諸島に展開。同年、アキレスはインド洋で行われたオリエント・エクスプレス演習に参加。同年、 ペルシャ湾に展開。

1980年代後半までに、アキレスのキャリアは終わりを迎えようとしていた。1989年にダートマス訓練艦隊に加わり、忙しい年に東ドイツを訪問した最初のイギリス海軍の軍艦となり、ラプラタの戦いの50周年を記念する夕食会を主催した。1990年1月、アキレスは 退役し、キャリアを終えたが、イギリス海軍でのみであった。しかし、アキレスの名は、海軍予備役隊のトローブリッジ支部であるTSアキレスとして生き続けている。1991年にチリ海軍に売却され、ミニストロ・ゼンテノの名で2006年まで任務に就いた。2006年から2010年2月下旬まで予備役であった。

2010年2月27日、2010年チリ地震に伴う津波により、同船はタルカワノ海軍基地の停泊地から沿岸都市ディチャト方面に数海里流された。2010年3月、チリ海軍は座礁した海域の航行の自由を確保するため、同船を沈没させることを決定した。この任務は、沖合巡視船ピロト・パルドの乗組員によって遂行された。

• ブラックマン、レイモンド VB 編 (1971)。ジェーンの戦闘艦 1971–72。ロンドン: サンプソン・ロー・マーストン & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• クリッチリー、マイク（1986年）。1945年以降のイギリスの軍艦：パート5 フリゲート艦。リスカード、イギリス：マリタイムブックス。ISBN 0-907771-13-0。
• フリードマン、ノーマン（2008年）。『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦：第二次世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-015-4。
• マリオット、レオ（1983年）。『イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983』。シェパートン、サリー、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-1322-5。
• オズボーン、リチャード、ソウドン、デイヴィッド（1990）。リアンダー級フリゲート。ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-56-8。

• 1970年5月 アキレスの写真
• アキレスのカラー写真