グラマン G-44 ウィジョン

1942年8月1日、ルイジアナ州ホーマを拠点とする米国沿岸警備隊第212哨戒飛行隊所属のJ4F-1戦闘機（操縦士長ヘンリー・ホワイト）が、ルイジアナ沖でドイツのUボートを発見し攻撃した。ホワイトは潜水艦の撃沈を報告し、その後U-166撃沈の功績を認められ、殊勲飛行十字章を授与された。

しかし、2001年6月、石油探査チームによってU-166の残骸がSSロバート・E・リー号の残骸の近くで発見され、7月30日（つまりウィジョン飛行の2日前）のU-166の沈没は、ロバート・E・リー号を護衛していた哨戒艇PC-566によるものとされている。^{[ 3 ]}

ホワイトのウィジョンは、U-166と同一のIXC型UボートであるU -171に対して攻撃を試みたものの失敗に終わったと考えられている。U -171はホワイトの攻撃で損傷を受けなかったが、4か月後にビスケー湾で沈没した。^{[ 4 ]}

1942年7月11日、民間航空パトロール隊（CAP）の大型機がドイツのUボートを撃沈したと報告した。2発の爆雷を装備し、ジョニー・ハギンズ大尉とワイナント・ファー少佐が搭乗するグラマンG-44ウィジョンは、別のCAPパトロール隊が敵潜水艦に遭遇したが燃料不足のため基地に戻ると無線で連絡してきたため、緊急発進した。ファー少佐は周辺をスキャンした後、波の下を航行するUボートを発見した。船の深度を正確に判断できなかったため、ハギンズとファー少佐は基地に状況を無線で伝え、潜望鏡深度まで浮上することを期待して敵を追跡した。乗組員は3時間潜水艦を追跡した。ハギンズが基地に戻ろうとしたまさにその時、Uボートが潜望鏡深度まで浮上し、ハギンズは機体を旋回させて潜水艦に合わせ、 100フィート（30メートル）まで急降下した。ファールは2発の爆雷のうち1発を投下し、潜水艦の艦首を水面上に吹き飛ばした。油膜を残したまま、ファールは2度目の攻撃を行い、もう1発の爆雷を投下した。海面に破片が現れ、Uボートの撃沈とCAPの最初の撃沈が確認された。^{[ 5 ] [ 6 ]} 

戦後、グラマンは民間運用により適するように機体を再設計した。新しい胴体により水上操縦性が向上し、6席が設置された。グラマンは合計76機の新型G-44Aを製造し、最後の機体は1949年1月13日に納入された。さらに41機がフランスのラ・ロシェルにあるSociété de construction aéronavale (SCAN)によってSCAN 30としてライセンス生産された。^{[ 7 ]}これらのほとんどが最終的にアメリカ合衆国に渡った。

オレゴン州サンディのマッキノン・エンタープライズは、70機以上のウィジョンを「スーパーウィジョン」に改造した。改造の特徴は、エンジンを270馬力（200kW ）のアブコ・ライカミングGO-480-B1D水平対向6気筒ピストンエンジンに交換すること、および最新のアビオニクス、3枚ブレードのプロペラ、より大きな窓、防音性の向上、非常口、最大離陸重量の増加など、その他のさまざまな変更である。格納式翼端フロートはオプションであった。^{[ 8 ]}  

 ブラジル

ブラジル空軍は1942年から1958年まで14機を運用した^{[ 10 ]}

 キューバ

キューバ海軍は1952年に4隻を受領した^{[ 11 ]}

 イスラエル

• イスラエル空軍は1948年から1949年にかけて2機を運用した^{[ 12 ]}

 ポルトガル

ポルトガル海軍は1942年から1968年まで12隻を運用した^{[ 13 ]}

 タイ

タイ王国海軍は1951年に5隻を運用していた^{[ 14 ]}

タイ王国空軍は1951年から1956年まで5機を運用した^{[ 14 ]}

 イギリス

• イギリス海軍航空隊

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊
• アメリカ陸軍航空隊
• アメリカ沿岸警備隊
• アメリカ海軍
• 民間航空パトロール

 ウルグアイ

ウルグアイ海軍は1943年から1979年まで1隻を運用していた^{[ 15 ]。}

 ノルウェー

• モーレフライ

 ニュージーランド

• マウントクック航空

• 1290 – UC-4F2 がリオデジャネイロの航空宇宙博物館で静的に展示される。^{[ 16 ]}

• 28 –ブリティッシュコロンビア州デルタのマーク・ウィリストンと共に飛行可能なSCAN-30 。^{[ 17 ]}

• 120 – G-44はリスボンの海軍博物館に静態展示されている。^{[ 16 ]}
• 129 – G-44はリスボンのシントラにあるMuseu do Arに静態展示されている。^{[ 16 ]}

• 1439 - G-44A - ニュージーランドでは ZK-CFA として登録され、ベイ・オブ・アイランズ空港から運航され、カイタイア空港で展示されている^{[ 18 ]}。

• 1449 – G-44A はバンコクのタイ王国空軍博物館に静態展示されている。^{[ 19 ] [ 20 ]}

• 31 – SCAN 30 は、デラウェア州ベアのオーランド・フィナンシャル・コーポレーションで飛行可能でした。^{[ 21 ]}テレビ番組「ファンタジー・アイランド」では「飛行機だ！飛行機だ！」として使用され、ゲストを島に送り届け、2016 年 4 月にオークションに出品されました。^{[ 22 ]}
• 1312 – G-44はアラスカ州アンカレッジのアラスカ航空博物館に展示されている。^{[ 23 ] [ 16 ]}
• 32976 –アリゾナ州ツーソンのピマ航空宇宙博物館に静態展示されているJ4F-2 。^{[ 24 ]}
• V212 – J4F-1はフロリダ州ペンサコーラの国立海軍航空博物館に静態展示されている。^{[ 25 ]}