アラスカ航空博物館

アラスカ航空博物館（旧アラスカ航空遺産博物館）は、アラスカ州アンカレッジのレイクフッド水上飛行機基地内にあります。1988年以来の使命は、アラスカの航空遺産を保存し、航空に対する一般の人々の関心を高めることです。特に重点を置いている分野には、ブッシュフライングとアダック島の第二次世界大戦時の陸軍基地があります。^{[ 1 ]}

4年前に当時のアラスカ交通博物館で歴史的な航空機のコレクションが火災で焼失したことに触発され、テッド・スペンサーは1977年にアラスカ歴史航空機協会を設立した。 ^{[ 2 ] [ a ]}博物館は1988年に旧アラスカ航空産業ビルで一般公開された。^{[ 4 ] [ 5 ]}翌年、博物館はアラスカ州議会に、博物館が建つ土地のリース権を購入するための資金を要請した。^{[ 6 ]}すぐに州の遠隔地で航空機の残骸を探し始め、個人コレクターに取得される前に回収することを目指した。^{[ 7 ] [ b ]}多くの企業と州議会からの財政支援を受けて、1992年にステアマンC2Bを取得した。 ^{[ 13 ]}

そして1996年、博物館が財政難に陥っていることが明らかになった。来館者数は減少し、多数のローンの返済期限が到来し、アンカレッジ市による賃料の繰り延べも終了した。その結果、博物館は航空機の一部を売却することを検討し、監査で困難を発見した市長は、博物館を近くの州兵武器庫に移転することを提案した。^{[ 14 ]} 9月の報告書では、博物館の理事会を解散し、市が運営を引き継ぐことが提案された。^{[ 15 ]} 1997年8月に発表された2人のコンサルタントによる計画では、市と博物館の職員で構成される新しい理事会が提案された。^{[ 16 ]}しかし、2か月後、債権者が一部の飛行機を差し押さえようとする可能性があるとの主張を受けて、博物館は市を提訴し、市が債務返済のためにスティンソン モデルAを売却することを不当に妨害していると主張した。^{[ 17 ] [ 18 ]}博物館は1998年5月にようやく飛行機を売却し、その収益の一部を使って市から土地を買い取る計画を立てた。^{[ 19 ]}

アラスカのヘリコプターの歴史に関する展示が2016年6月にオープンした。^{[ 20 ]}同博物館は同年9月にL-1の修復プロジェクトを発表した。^{[ 21 ]}

博物館は2024年5月にグラマン・グースを飛行可能な状態に修復した。^{[ 22 ]}

博物館は、メイン格納庫、ラスムソン格納庫、サウス格納庫、セシル・ヒギンズ修復格納庫、およびシェルターで構成されています。^{[ 23 ] [ 24 ]}また、 1962年から2002年までメリル飛行場で使用されていた航空管制塔のキャブも展示されています。 ^{[ 25 ] [ 26 ]}

展示物には、アートギャラリー、フライトシミュレーター、アラスカ航空の75周年に関する展示、バルディーズでリーブ・アリューシャン航空が使用していた工具小屋の再現、クォンセットハット、アンカレッジの4番街の店舗のファサードなどがある。^{[ 27 ]}

また、アラスカ航空殿堂の本拠地でもある。^{[ 28 ]}

• アラスカにおける航空の歴史
• アラスカの航空会社一覧
• アラスカ航空殿堂入りパイロット一覧

• 公式サイト
• 非公式ウェブサイト

北緯61度10分40秒、西経149度58分16秒/北緯61.17778度、西経149.97111度/北緯61.17778度、西経-149.97111度