ギリシャの駆逐艦ヴァシレフス・ゲオルギオス

ヴァシレフス・ゲオルギオス
歴史
ギリシャ
名前	ヴァシレフス・ゲオルギオス(ΒΠ Βασιλεύς Γεώργιος )
同名の人物	ギリシャ国王ゲオルギオス1世
注文済み	1937年1月29日
ビルダー	ヤロー＆カンパニー、スコッツタウン
横たわった	1937年2月
発売	1938年3月3日
委託	1939年2月15日
運命	1941年4月20日、自沈
ナチスドイツ
名前	ＺＧ３
委託	1942年3月21日
名前を変更	ヘルメス、1942年8月22日
運命	1943年5月7日自沈 1943年に引き揚げられ、1945年以降に解体された
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	G級およびH級 駆逐艦
変位	1,371 t (1,349 ロングトン) (標準) 1,879 t (1,849 長トン) (深積載)
長さ	97.5 m (319 フィート 11 インチ) ( o/a )
ビーム	9.7 m (31 フィート 10 インチ)
下書き	2.7 m (8 フィート 10 インチ)
設置電力	34,000 馬力（25,000kW） アドミラルティ3ドラムボイラー3基
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	20ノット（37 km/h; 23 mph）で3,760  nmi（6,960 km; 4,330 mi）
補体	162
武装	12.7cm（5インチ）単装砲4門 3.7cm（1.5インチ）対空砲×4 1.27 cm（0.5インチ）対空機関銃4連装×2 4連装53.3cm（21インチ）魚雷発射管×2 爆雷発射管×2基と爆雷ラック×1基

ヴァシレフス・ゲオルギオス（ギリシャ語: ΒΠ Βασιλεύς Γεώργιος）（キング・ジョージ）は、第二次世界大戦前にギリシャ海軍向けに建造された2隻の駆逐艦からなる同級の。海軍の駆逐艦隊の旗艦として、 1940年から1941年にかけての希土類戦争に参加し、船団を護衛し、アドリア海でイタリア船舶を攻撃したが失敗に終わった1941年の枢軸国によるギリシャ侵攻中に修理中だったヴァシレフス・ゲオルギオスは、その浮きドックがドイツ軍機の攻撃により自沈または沈没した。

この船は後にドイツ人によって引き揚げられ、修理され、 1942年にドイツ海軍に ZG3 として就役し、後にハーミーズと改名された。ドイツでは通常、北アフリカやエーゲ海の島々を行き来する船団護衛に使用された。さらに、ドイツ人は時折、この船を機雷敷設や兵士や物資の輸送に使用した。ハーミーズは中央地中海に移動した後、1943年4月下旬に連合軍の航空機によって無力化される約1週間前にイギリスの潜水艦を沈めた。この船はチュニジアに曳航され、5月上旬に連合軍がチュニジアを占領する直前に閉塞船として自沈した。残骸は再浮上され、戦後 解体された。

ヴァシレフ・ゲオルギオス級駆逐艦は、イギリスのG級駆逐艦をベースとし、ドイツ製の砲と射撃管制装置を装備して改修された。^[1]全長98.4メートル（322フィート10インチ）、全幅10.05メートル（33フィート0インチ）、喫水2.51メートル（8フィート3インチ）であった。標準荷重時の排水量は1,371トン（1,349英トン） 、満載排水量は1,879トン（1,849英トン）。2基のパーソンズ式ギアード蒸気タービンセットがそれぞれ1本のプロペラシャフトを駆動し、設計速度36ノット（時速67 キロメートル、時速41 マイル）で3基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用して34,000軸馬力（25,000kW  ）を発生するように設計された。 1938年10月30日の海上公試で、ヴァシレフス・ゲオルギオスは35,109馬力（26,181kW）の出力で36.6ノット（67.8km/h、42.1mph）の速度に達したが、武装はまだ搭載されていなかった。両艦は最大399メートルトン（393英トン）の燃料油を搭載し、 20ノット（37km/h、23mph）で3,760海里（6,960km、4,330mi）の航続距離を実現した。乗組員は162名の士官と船員で構成されていた。 ^{[2] [注 1]}姉妹艦のヴァシリッサ・オルガとは異なり、ヴァシレフス・ゲオルギオスは提督とそのスタッフを収容できるように艤装されていた。^[6]

この艦は、砲楯付き単装砲架に12.7センチ (5.0 インチ) SK C/34 砲を4門搭載しており、各1対は上部構造の前方と後方に背負って発射されていた。対空兵装は、中央部に単装砲4基、3.7センチ (1.5 インチ) 砲4基と、ヴィッカース 0.5インチ (12.7 mm)対空機関銃用の4連装砲架2基で構成されていた。ヴァシレフス・ゲオルギオス級は、水面上に53.3センチ (21 インチ)魚雷発射管を4連装砲架2基、それぞれ8基搭載していた。爆雷発射管は2基、爆雷17基を装填する架台は1つあった。^[2]

ヴァシレフス・ゲオルギオス級艦は、軽巡洋艦1隻と駆逐艦少なくとも4隻を含む海軍再軍備計画の一環として1937年1月29日に発注された[2]。この計画では、1隻の軽巡洋艦と少なくとも4隻の駆逐艦が予定されており、そのうち1隻はイギリスで、もう1隻はギリシャで建造されることになっていた。[7] ヴァシレフス・ゲオルギオスは、1937年2月にスコットランドのスコッツタウンにあるヤロー・アンド・カンパニーの造船所で起工さ^れ、1938年3月3日に進水し、[ 2 ^]ギリシャで武装を取り付けた後、1939年2月15日に就役した。 ^{[8]軽巡洋艦の完成を待つ間、同艦は}ピロス・ラパス司令官（アンティプロイアルコス）の指揮下、駆逐艦隊の旗艦を務めた^[6]。^[9]

1940年8月15日、ティノス島沖でデルフィーノが奇襲攻撃で老朽化した防護巡洋艦エリーを沈没させた後、ヴァシレフス・ ゲオルギオスと姉妹艦はティノス島に派遣され、そこの商船を本国に護衛した。^[2]ギリシャ・イタリア戦争中、ヴァシレフス・ゲオルギオスは船団を護衛し、 1940年11月14日と15日、および1941年1月4日と5日の夜にオトラント海峡のイタリア通信線への襲撃に参加したが、船舶を発見することはできなかった。姉妹艦は3月1日にギリシャの金準備をクレタ島に輸送した。 ^{[6] [2]}

4月6日のドイツ軍によるギリシャ侵攻後、姉妹艦はクレタ島経由でギリシャとエジプト間の船団護衛を開始した。4月12日から13日にかけてサロニコス湾のソフィコ湾に停泊中、ヴァシレフス・ゲオルギオスはドイツ機の攻撃を受け、至近距離からの接近戦で大きな損傷を受け、広範囲に浸水した。激しい傾斜にもかかわらず、なんとかサラミス海軍基地に到着し、そこでドック入りした。4月20日、浮きドックはギリシャ軍によって自沈し、修理されていない駆逐艦とともに沈没した。^{[10] [注 2]}

ドイツ軍はそれでもこの艦を引き揚げ、修理し、 1942年3月21日にZG3としてドイツ海軍に就役させた。艦長はロルフ・ヨハネソンで、後に艦長となった。ドイツによる改修はそれほど多くなく、37mm砲を1対に減らし、対空機関銃を5門の2センチ対空機関銃に交換した。魚雷発射管2基も撤去された可能性がある。^[13]また、この艦にはドイツ製の機雷レール、無線機、S-Gerätソナーも導入された。乗組員は士官10名、水兵215名となった。^[14]

訓練を終えたZG3は5月30日に作戦可能と宣言されたが、6月1日に予定されていた最初の船団護衛任務はキャンセルされた。6月24日から25日にかけて、同艦はクレタ島のソウダ湾に向かう小規模な兵員輸送船団の護衛に参加し、2日後にギリシャのピレウスに帰還した。 7月2日から3日には、シロス島沖での機雷敷設に参加した。その月の残り期間、ZG3はギリシャまたはクレタ島と北アフリカの間で2つの船団を護衛し、月半ばに簡単なオーバーホールを受けた。同艦は8月5日、損傷したドイツの潜水艦 U-97をサラミスまで護衛した。同艦の次のリビアのトブルクへの船団護衛は月半ばのイギリス軍のマルタ島へのペデスタル作戦により中断され、その後8月19日から20日にかけて損傷した潜水艦U-83をサラミスまで曳航した。^[15] ZG3は2日後にヘルメスに改名された。 ^[13]その後数か月間、この艦はギリシャ、クレタ島、トブルク間の船団護衛に従事し、機雷敷設中の掩蔽任務も時折行った。同月後半にはボイラーの清掃と37mm砲の改修が行われた。10月23日に任務に復帰すると、護衛任務を再開し、目的地にはダーダネルス海峡とエーゲ海およびドデカネス諸島の島々が追加された。 ^[16] 11月16日、ヘルメスはギリシャ潜水艦トリトンの沈没を支援した。^[17] 1943年1月20日から2月19日までサラミスで推進装置のオーバーホールが行われ、3月末まで船団護衛任務を再開した。この間、護衛した船舶はいずれも失われなかった。^[18]

3月までに枢軸国軍がチュニジア北部に閉じ込められたため、ドイツ海軍は3月30日にハーミーズにチュニジアへの補給線を護衛するため南イタリアへ移動するよう命じた。クルト・レシェル海軍大佐 の指揮下に入ったハーミーズは4月4日にイタリアのサレルノに到着した。4月19日から20日にかけて、同艦はイタリア駆逐艦隊と共にシチリア島南部に機雷原を敷設した。翌日、ハーミーズはイギリス潜水艦スプレンディッドを発見し、45分間の爆雷攻撃の後浮上させ、沈没する前に20名の生存者を救助した。 4月25日から26日にかけて、ハーミーズは2隻のイタリア駆逐艦と共に兵士と物資をチュニジアへ輸送した。3日後、ハーミーズは2隻のイタリア駆逐艦と共に再度補給に出向いたが、ボン岬沖で連合軍機の攻撃を受けた。同行していた2隻のイタリア駆逐艦は沈没し、ハーミーズの推進装置は至近距離からの攻撃で機能不全に陥った。この船はチュニスの港ラ・グレットに曳航され、5月7日に港口で閉塞船として自沈した。翌日のチュニスでの戦闘で数人の乗組員が死亡し、他の乗組員は連合軍に捕らえられるか、シチリア島のトラパニに避難した。レシェルは7日にシチリア島に向けて出発し、船の喪失を報告すると伝えられている。連合軍は港を片付けるために残骸を浮かせ、戦後解体した。^[18]

• Freivogel, Zvonimir (2003). 「Vasilefs GeorgiosとVasilissa Olga : 姉妹船から敵艦へ」. Warship International . XL (4): 351–364. ISSN  0043-0374.
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツ軍艦 1815-1945』第1巻：主要水上軍艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• クープ、ゲルハルト & シュモルケ、クラウス・ペーター (2003)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-59114-307-1。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• Whitley, MJ (1991)。第二次世界大戦のドイツ駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-302-8。

• ギリシャ海軍のウェブサイトからの船の歴史の要約
• ドイツ海軍史のページにある短い記事
• ヴュルテンベルク州立図書館からの短い要約
• Historische Marinearchiv のページ

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