| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-212 |
| 注文済み | 1939年10月16日[1] |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール[1] |
| ヤード番号 | 641 [1] |
| 横たわった | 1941年5月17日[1] |
| 発売 | 1942年3月11日[1] |
| 委託 | 1942年4月25日[1] |
| 運命 | 1944年7月21日にイギリスの軍艦によって沈没[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC型 潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 下書き | 4.74 m (15 フィート 7 インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | |
| テストの深さ |
|
| 補体 | 士官4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
|
| 勤務記録[1] [2] | |
| 一部: | |
| 識別コード: | 男性 44 245 |
| 司令官: |
|
| 操作: |
|
| 勝利: |
商船1隻沈没 ( 80GRT) |
ドイツの潜水艦U-212は、第二次世界大戦中にドイツ海軍で運用されたVIIC 型 U ボート でした。1941 年 5 月 17 日にキールの F. クルップ ゲルマニアヴェルフトで造船所番号 641 として起工され、1942 年 3 月 11 日に進水し、4 月 25 日にヘルムート フォーグラー中尉の指揮下で就役しました。
彼女は第 8 U ボート戦隊での訓練で任務を開始しました。1942 年 10 月 1 日に第11 戦隊に、1943 年 6 月 1 日に第 13 戦隊に、11 月 1 日に第 3 戦隊に転属しました。
彼女は13のウルフパックの一員でした。12回の哨戒を遂行しましたが、沈没したのは1隻だけでした。
彼女は1944年7月21日にイギリスの軍艦によって沈没した。
デザイン
ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -212の排水量は、水上では769トン(757長トン)、潜水中は871トン(857長トン)でした。[3]全長は67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長は50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅は6.20メートル(20フィート4インチ)、全高は9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水は4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160shp)を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に750馬力(550kW、740shp)を発生する2基のAEG GU 460/8-27複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m(4フィート)プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル(750フィート)の深さまで航行可能であった。[3]
この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4マイル)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7マイル)であった。[3]潜水時は4ノット(時速7.4km、4.6マイル)で80海里(150km、92マイル)航行でき、浮上時は10ノット(時速19km、12マイル)で8,500海里(15,700km、9,800マイル)航行できた。U-212には53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首に4基、艦尾に1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm(0.79インチ)C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ 3]
サービス履歴
第1回から第6回までの巡回
最初の6回の哨戒は、アイスランド、グリーンランド、ベア島、ヤンマイエン島周辺の北の海域に限定され、あまり興味深いものではなかった。その間(1942年9月から1943年7月)、彼女はノルウェーの ナルビク、ベルゲン、ハンメルフェストに拠点を置いていた。
第7巡回
この出撃中に、この潜水艦は唯一の犠牲者、ソ連の マヤコフスキー号を捕獲した。マヤコフスキー号は1943年8月5日に機雷によって沈没し、 7月31日にU-212によって沈められた。
第8巡回
潜水艦は1943年10月11日にベルゲンとノルウェー海域を出航した。アイスランドとフェロー諸島の間を通過してニューファンドランド島に向かい、12月2日に占領下のフランスのラ・パリス/ラ・ロシェル に停泊した。
第9巡回
9回目の哨戒はU-212にとって最長の63日間であった。
1944 年 1 月 14 日、この艦は未確認のリー ライト搭載機による機銃掃射を受けた。37 mm 対空砲は 1 発発射しただけで故障し、20 mm 砲の砲身が破裂した。出撃中の U ボートへの空襲による被害はなかった。
1944年2月25日、U-549と合流し、レーダー探知装置を移送した。両潜水艦は水上で正体不明のカタリナ飛行艇に捕まった。U -549は直ちに潜水したが、U-212は姉妹艦に合流する前に抵抗した。飛行艇は損傷を受けなかった。
同艦はまた、3月8日に帰港中に正体不明のB-24リベレーターによる攻撃を受けたが、失敗に終わった。
第10巡回
9 回目の遠征が最長だったとすれば、10 回目と 13 回目の遠征は最短で、それぞれ 3 日間でした。どちらもラ パリスで始まり、終わりました。
この任務も短縮された。ノルマンディー上陸作戦を妨害するために航行中、このボートはイギリス空軍第228飛行隊の57mmツェツェ砲を発射するモスキート機2機の攻撃を受けた。U - 212は1944年6月9日に修理のため基地に戻った。
第11巡回
船はビスケー湾から出ることができず、14回目の航海の終わりに ブレストへ移動した。
第12回哨戒と損失
1944年7月5日、この艦は最後にフランスを出港した。7月21日、イギリスのフリゲート艦 カーゾンとエキンズから投下された爆雷によってイギリス海峡のブライトン南方で沈没した。
49人が死亡し、生存者はいなかった。
ウルフパック
U-212 は以下の 13 のウルフパックに参加しました。
- ボレアス (1942 年 11 月 22 日 – 12 月 9 日)
- アイスベア(1943 年 3 月 27 日 – 4 月 5 日)
- ジークフリート(1943年10月25日~27日)
- ジークフリート1(1943年10月27日~30日)
- ケルナー (1943 年 10 月 30 日 – 11 月 2 日)
- ティルピッツ 1 (1943 年 11 月 2 日 - 8 日)
- アイゼンハート4(1943年11月9日~15日)
- シル 3 (1943 年 11 月 18 ~ 22 日)
- リューゲン島 (1944 年 1 月 15 ~ 26 日)
- ヒニン (1944 年 1 月 26 日 – 2 月 3 日)
- イーゲル 1 (1944 年 2 月 3 日 – 17 日)
- ハイ 1 (1944 年 2 月 17 ~ 22 日)
- プロイセン(1944年2月22日~3月4日)
襲撃の歴史の概要
参考文献
- ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. 「The Type VIIC Uboat U-212」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2012年7月26日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ドイツのUボートU-212による戦闘パトロール」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2012年7月23日閲覧。
- ^ abcd Gröner 1991、43-46ページ。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「U-212 に襲われた船」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス・ヨアヒム(1999)。第二次世界大戦のドイツの潜水艦指揮官:伝記辞典。ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒルブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991)。Uボートと機雷戦艦。ドイツの軍艦1815-1945。第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイマリタイムプレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ビショップ、クリス(2006年)。ドイツ海軍のUボート、1939-45年。ロンドン:アンバーブックス。ISBN 978-1-904687-96-2。
外部リンク
- Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-212」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
- ホフマン、マルクス。 「U212」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。
50°27′N 0°13′W / 50.450°N 0.217°W / 50.450; -0.217
