HMS カーゾン (K513)

歴史
イギリス
名前	HMSカーゾン
ビルダー	ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
横たわった	1943年6月23日
発売	1943年9月18日
委託	1943年11月20日
廃止	1946年3月27日
打撃を受けた	1946年5月1日
栄誉と 賞	イギリス海峡 ノース・フォアランド 北海[1]
運命	1946年11月4日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	キャプテン級 フリゲート
変位	1,400ロングトン（1,422 t）標準 1,740英トン（1,768t）満載
長さ	306フィート（93メートル） 300フィート（91メートル）幅
ビーム	36 フィート 9 インチ (11.20 メートル)
下書き	9フィート（2.7メートル）
推進	フォスター・ウィーラー・エクスプレス「D」型水管ボイラー2 基 GE 13,500 shp (10,067 kW) 蒸気タービンおよび発電機 (9,200 kW) 電気モーター 12,000 shp (8,948 kW) 2シャフト
スピード	24ノット（時速44km、時速28マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,500 nmi（10,200 km）
補体	186
電子戦 とデコイ	SA型およびSL型レーダー タイプ144シリーズアズディック MF方向探知アンテナ HF方向探知型FH4アンテナ
武装	3× 3インチ（76mm）/50門のMk.22砲 ボフォース40mm連装砲Mk.I ×1 7～16× 20mmエリコン機関砲 マーク10ヘッジホッグ 対潜迫撃砲 爆雷 QF 2ポンド艦砲
勤務記録
司令官:	アレン・A・ディゲンス中佐（RN）[2] （1943年11月～1945年2月） D.ウォルターズ中尉（RN）[3] （1945年2月～1946年3月）
勝利:	U-212（1944年7月21日） EボートS912（1944年12月23日）

カーゾン（K513）は、イギリス海軍のキャプテン級 フリゲート艦で、第二次世界大戦中に活躍した。 1943年6月23日、マサチューセッツ州ヒンガムのベツレヘム・ヒンガム造船所でバックリー級護衛駆逐艦としてDE-84の船体番号で起工され、1943年9月18日に進水した。1943年11月20日、レンドリース法に基づきイギリスに移管され、 ^[4]艦名は第一次グロワ海戦（1795年）でパラスを指揮したヘンリー・カーゾン大佐、もしくはナヴァリノ海戦（1827年）でアジアを指揮したエドワード・カーゾン大佐にちなんで付けられた。どちらが正しいのかは公式には不明である。^[3]

カーゾンは、沿岸船団護衛任務のため、ノール司令部傘下のシアーネスを拠点とする第16護衛隊グループに配属された。1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦には参加しなかったが、その後は侵攻海岸まで船団護衛を行った。7月21日、カーゾンとエキンズはビーチー岬の南でU-212を沈めた。^[5]

1944年末、カーゾンは沿岸部隊管制フリゲート（CFCF）となり、敵のEボートの脅威に対抗するためにイギリス海峡と北海で活動するモーター魚雷艇の艦隊を統制した。^[5]

1944年12月22日から23日の夜、カーゾン、トリントン、駆逐艦ウォルポール、スループ船キティウェイクはオーステンデ沖を哨戒中、機雷敷設中のEボートの一団と交戦した。カーゾンはS192を沈め、他の2隻に損害を与えた。1945年1月14日から15日、カーゾンと駆逐艦コッツウォルドはウェストカペレ沖を哨戒中、5隻のEボートの一団が船団に長距離魚雷を発射し、2発が命中したと主張した。カーゾンとコッツウォルドは攻撃し、敵を蹴散らした。1945年1月17日午前1時27分、カーゾンとコッツウォルドはスヘルデ川河口沖を哨戒中、2つのEボートの一団とレーダーで接触した。コッツウォルドは最も近いグループを攻撃し、カーゾンはもう一方のグループに3,000ヤードまで接近してから発砲した。敵は煙幕を張り、高速で浅瀬に撤退した。Eボートは再編成して再度攻撃を試みたが、これも撃退された。^[5]

その後、カーゾンはティルベリーで改修された。2ポンド砲「ポンポン」の 艦首追撃砲は取り外され、艦橋の前にあった2門のエリコン20mm機関砲は2門のボフォース40mm機関砲に置き換えられ、3インチ（76mm）砲にはスプリンターシールドが取り付けられた。^[5]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー ）後、カーゾンはイギリス太平洋艦隊での任務に備えて改装されたが、この任務は後に取り消され、1946年3月27日にアメリカ海軍に復帰するまで国内海域に留まった。^[5]