ウルフパックハイ

ハイ（英語 ：Shark）は、第二次世界大戦中の大西洋の戦いで1942年7月3日から21日まで活動したドイツのUボートの群れである。彼らはリバプールからシエラレオネのフリータウンに向かうOS-33船団を攻撃し、8隻の船を沈め、合計61,125 総登録トン （GRT）を沈めた。 ^[1]

• U-136、ハインリヒ・ツィンメルマン、7月3日～11日（沈没）
• U-201、アダルバート・シュネー、7月3日～20日
• U-116、ヴェルナー・フォン・シュミット、7月3日～21日
• U-572、ハインツ・ヒルザッカー、7月3日～21日
• U-582、ヴェルナー・シュルテ、7月3日～21日
• U-752、カール・エルンスト・シュレーダー、7 月 3 ～ 21 日

7月6日午前0時36分、5時間に及ぶ追跡の後、U-201はアゾレス諸島サンミゲル島の東90マイルで、護衛のない14,443トンの英国ブルースターラインの客船アビラスターにG7e魚雷2発を命中させた。00:54にもう1発の魚雷が発射されたが不発だったが、4分後にもう1発がとどめを刺した。船は1時間後に転覆し沈没した。船長、乗組員66名、乗客17名が死亡し、残りの112名（乗組員93名、砲手6名、乗客13名）は後に救助された。^[2]

7月12日午前0時22分、 OS-33船団から分散していた7,093トンのイギリス商船コルトーナはU-116の魚雷に命中し、3分後にU-201の魚雷に命中した。U -201の別の魚雷が午前0時41分に船体中央部に命中し、約1時間後に船は沈没した。乗組員のうち29人と砲手2人が死亡し、船長と18人の乗組員と4人の砲手は10日後に駆逐艦 パスファインダーに救命ボートで救助された。^[3]

7月12日午前1時47分、OS-33船団の8,826トンのイギリス商船ポート・ハンター号がU-582の魚雷に命中した。弾薬や爆雷を積んだこの船は数回の激しい爆発に見舞われ、2分以内に沈没した。船長、乗組員68名、砲手14名、乗客5名が死亡し、生存者はデッキで寝ていた乗組員3名のみであった。3名は水中に吹き飛ばされ、7時間漂流した後HMS ローザー号^{に救助されるまで残骸にしがみついて生き延びた。 [4]}

7月12日午前9時45分、OS-33船団から解散した4,284トンのイギリス商船シャフツベリー号はU-116の魚雷2発を受け、15分で沈没した。乗組員に死傷者はいなかったが、船長のウリエル・エイノンはUボートの捕虜となり、ドイツに送還され、ミラグ・ノルド 捕虜収容所に収容された。^[5]

7月12日午前4時13分、5,242トンのイギリス商船シリス号は、護送船団OS-33から分散し、U-201の魚雷を受けた。損傷を受けた同船は、Uボートが浮上し、甲板上の砲から同船に100発の砲弾を発射した後、午前6時26分についに沈没した。この攻撃で乗組員1名と砲手2名が死亡し、船長、乗組員46名、砲手5名が船を放棄し、10日後にHMS ジョンキル号に救助された。^[6]

7月13日午前2時21分、OS-33船団から分散していた6,723トンのイギリス商船シトニア号がU-201の魚雷攻撃を受けて沈没し、乗組員7名が死亡した。船長と20名の乗組員は18日間の航海の後、セネガルのティミリス島に上陸し、ヴィシー・フランス政府に抑留されたが、一等航海士と24名の乗組員は14日後にスペインの漁船に救助された。^[7]

U-201は7月15日午前1時46分に再び攻撃し、約14時間追跡した後、護衛なしの6,990トンのイギリスタンカー、 ブリティッシュ・ヨーマンを1発の魚雷で沈没させた。9,700トンのアドミラルティ燃料油を積んだタンカーはすぐに炎上した。翌朝、Uボートは攻撃現場に戻り、船尾がまだ浮いているのを発見し、甲板砲から61発の砲弾を撃ち込んで沈没させた。53人の乗組員のうち、生き残ったのはわずか10人だった。^[8]

7月15日午前3時30分、U-582はカナリア諸島南方で7,524トンのイギリス商船エンパイア・アテンダントを魚雷で攻撃し沈没させた。乗組員59名のうち生存者はいなかった。^[9]

• エドワーズ、バーナード（1996年）。デーニッツとウルフパック - 戦争中のUボート。カッセルミリタリークラシックス。pp. 117、119、123-125。ISBN 0-304-35203-9。

注記