バットマン（ミリタリー）

フランス軍では、従卒のことを「オルドナンス」 （「当直員」）と呼んでいた。従卒制度は第二次世界大戦後に正式に廃止された。しかし、1960年代にはフランス軍にまだ従卒が存在していた。

ドイツ軍では、従卒はフランス語の「ordonnance」に由来する「Ordonnanz」 （「当番兵」）と呼ばれ、口語的には「Putzer」（「掃除人」）または「Bursche」（「少年」または「従僕」）と呼ばれていた。

チェコの作家ヤロスラフ・ハシェクによる反軍国主義風刺小説『善良な兵士シュヴェイク』の主人公シュヴェイクは、第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリー軍に徴兵された従卒の最も有名な描写である。（1967年のドイツの歌「Ich war der Putzer vom Kaiser」は、実際には同年のイギリスのインストゥルメンタルヒット「I Was Kaiser Bill's Batman」を基にしており、オリジナルの歌詞はドイツ語である。）^{[ 4 ] [ 5 ]}

旧来のイギリスの用語「orderly」は、独立後のインド陸軍にも引き継がれた。しかし現在では、ヒンディー語の「 sahayak」（「助手」または「ヘルパー」と訳される）に置き換えられている。インド海軍やインド空軍が既に廃止しているように、この慣習を廃止すべきだという提案もある。^{[ 6 ]}

バングラデシュ陸軍では、将校と士官候補生には民間人の従卒が付き添う。バングラデシュ空軍では、彼らは従卒と呼ばれる。

イタリア陸軍では、従卒のことをアテンデンテ（attendente）と呼んでいた。これはイタリア語の動詞attendere（英語のto attendと同じ意味）に由来する。アテンデンテは最終的に1971年に廃止された。

「オーダーリー」という用語は、軍隊と警察の両方の補助員に対して用いられる。

パキスタン陸軍における「バットマン」という用語は、イギリス領インド陸軍時代に由来する。現代のパキスタン陸軍では、この役割には民間人が従事し、NCB（非戦闘員携行員）または（下士官バットマン）と呼ばれる。この用語は、現代のバットマンは兵士でも軍の戦闘部隊の一員でもなく、各将校の個人的な従者としてのみ働くことを意味する。

パキスタン空軍とパキスタン海軍における非戦闘員（NCB）の雇用は公式には認められていない。しかし、両軍はNCBの士官に対し、家事使用人の平均給与に匹敵する特別手当を支給している。

ロシア帝国軍では、従卒をデンシチク（ロシア語: Денщик ）と呼んだ。ロシア帝国では、上級騎兵将校は戦闘での生存が比較的確実で、また戦役での機転の良さでも知られていたため、これらの役割にコサックを選ぶことが多かった。しかし、彼らは雇われ人であり、馬も用意する必要があった。農奴を所有する家系の下級将校、特に戦闘で追加の保護を必要としない歩兵や砲兵の将校は、馴染みのある家臣を家から連れてきて、従者を部隊の荷物隊に残す傾向があった。ロシア帝国で農奴制が廃止された後（1861年）、多くの将校は従者なしで戦役に出かけるようになった。

革命後のソビエト連邦ではこれらの役職は廃止されたものの、上級将校が支援を必要としているという認識から、下士官を将校のスタッフに派遣するという形で、非公式にその役割が復活した。通常、下士官は運転手も兼任し、一時期は非公式の役割や肩書きにもなった。多くの将校がしばしば車の中で生活していたためである。この用語はフランス語から借用されたものだが、ロシア語の発音に合わせてordinarets（ロシア語: Ординарец）となった。

第二次世界大戦中、戦線や軍を指揮した元帥や将軍の中には、自らの従軍体験を回顧録に記した者が何人もいる。例えば、ジューコフの「運転手」は、セミプロのレーシングカー・ドライバー、アレクサンドル・ニコラエヴィチ・ブチンだった。彼は開戦初日、ジューコフの前の運転手が乗っていた車を轍から脱出させることができず、偶然ジューコフと出会った。ブチンは戦争中ずっとジューコフの運転手を務め、開戦時は一兵卒だったが、終戦時には大尉に昇進していた。ブチンは1970年代、ジューコフの勧めで回顧録『ジューコフと17万キロ』を執筆した。

カルファクター（Kalfaktor）は、17世紀にスウェーデン語に取り入れられた「calefactory」（調理場）に由来する言葉で、小隊長以上の階級の将校の世話をする兵士のことを指す。その任務は主に、将校の個人装備や制服の手入れ、食事や寝床の準備といった実務的な事柄に重点が置かれていたが、必要に応じて将校に休息を取るよう促したり、不必要な危険を避けるよう促したりすることも含まれていた。

「エミル・エリ」（文字通り「命令兵」）という用語は、将校に仕える兵士を指すのに用いられていた。この慣習は1950年に廃止された。

第一次世界大戦中にイギリス陸軍で使われた公式用語は「兵士従者」でした。すべての将校には従者が割り当てられ、通常は将校が部下の中から選びました。J.R.R .トールキンは第一次世界大戦中に軍務に就いていた際に従卒と将校の関係を観察し、それがサムワイズ・ギャムジーとフロド・バギンズ（ 1954年の『指輪物語』で初登場）の関係を描く際の参考にしました。^{[ 7 ]}

戦間期には、この用語は「バットマン」に置き換えられた。バットマンは世界恐慌の犠牲者となり、第二次世界大戦の頃には、陸軍とイギリス空軍の上級将校のみが正式にバットマンを任命され、下級将校は通常、複数の将校で1人のバットマンの任務を分担していた。しかし、小隊や中隊レベルの歩兵将校の場合、バットマンの作戦任務の多くは、部隊内の他の場所から選ばれた指定された伝令兵によって依然として遂行されていたが、以前のような名誉や特権はなかった。女性部隊には、バットウーマンもいた。

従卒は通常、望ましい地位と見なされていた。兵士はより過酷な任務から免除され、上官からより良い食料やその他の便宜を受けることが多かった。上級将校の従卒は通常、伍長に急速に昇進し、多くは伍長、さらには軍曹にまで昇進した。この地位は一般的に戦後段階的に廃止された。しかし、近衛師団の将校には、彼らに求められる儀礼的な任務の割合が高いため、今でも従卒がいる。^{[ 8 ]}

イギリス海軍では、給仕係は他の軍種における従卒の多くの職務を担っていた。艦上では、艦長と提督のみが専属の給仕係を任命され、その他の士​​官は複数の士官給仕係によって給仕されていた。ほとんどの艦船には少なくとも2名の給仕係が乗船しており、大型艦船ではさらに多くの給仕係が乗船していた。

英国海兵隊は海兵隊士官付添人（MOA）という用語を使用していた。 ^{[ 9 ]}

植民地軍、特にイギリス領インド軍では、 「従卒」の代わりに「従卒」という言葉がよく使われた。従卒は兵士ではなく民間人であることが多かった。しかし、1903年から1939年まで、毎年異なる連隊から4人のインド人将校が「国王（または女王）のインド従卒将校」としてロンドンで君主に付き添うよう任命された。これらの将校の主な役割は、日常的な従卒業務を遂行しながら、普段は存在をほとんど知ることのないイギリス国民の前で、儀式的な行事において正装の制服を着てインド軍を代表することであった。 ^{[ 10 ]}

イギリス軍では、かつて「バットマン」または「バットウーマン」という用語は、将校の食堂や既婚者用宿舎を清掃する民間人にも用いられていた。イギリス空軍では、 1972年4月1日をもって、中隊長以上の指揮官を除くすべての将校に対する既婚者用宿舎の無料清掃サービスが段階的に廃止された。

第二次世界大戦中の将校と従卒の有名な例の1つは、イギリスの俳優デヴィッド・ニーヴンと俳優のピーター・ユスティノフである。^{[ 11 ]}ニーヴンとユスティノフは、それぞれ俳優と脚本家として映画『ザ・ウェイ・アヘッド』に取り組んでいたが、階級の違い（ニーヴンは中佐、ユスティノフは一兵卒）から、軍事的に協力することは不可能だった。この問題を解決するために、ユスティノフはニーヴンの従卒に任命された。

第二次世界大戦中のガザラの戦いの開始時、フランク・メッセルヴィー少将は1942年5月27日にドイツ軍に捕らえられたが、すべての階級章を外していたため、ドイツ軍を騙して従卒であると信じ込ませることに成功した。そのため、彼は捕虜の監視を厳しく受けず、他のスタッフと共に脱出し、翌日には師団司令部に戻ることができた。^{[ 12 ]}

補佐官は、准将^{[ 13 ]}以上の階級で指揮官を務める将官、および海軍と沿岸警備隊の少将（下級）以上の階級の将官のニーズの一部をサポートするために待機している下級将校です。これらの補佐官は、「将官または将官が行うと、将官の主要な軍事および公務に支障をきたすような任務や細々とした業務を遂行する」^{[ 14 ]。}ただし、彼らの支援は、将官の公務に直接関連する任務に限定されます。^{[ 15 ]}

将官が副官に任命されることに加えて、米国沿岸警備隊を含むすべての米軍は、将官や提督を支援するために下士官兵も活用しています。このプログラムは正式には下士官補佐官プログラムとして知られています。通常、この職員は軍の調理師ですが、近年では、どの下士官兵でもこの職務に志願することができます。彼らは下士官補佐官のための統合軍コースと調理師のための上級調理コースを受講します。^{[ 16 ]}多くの場合、軍外の教育機関に送られ、シェフや執事の訓練を受けます。また、非常に高位の将官の航空機で客室乗務員やスチュワーデスとして働く人もいます。さらに、将官や提督には運転手が割り当てられます。運転手は追加の訓練を受けることがありますが、必ずしも運転に関する訓練とは限りません。所属軍または他軍の運転コース、あるいは他の政府機関の運転学校を受講します。下士官補佐官として勤務できるのは、下士官補佐官プログラムに所属する職員のみです。運転手、事務職員、その他の個人スタッフは、多くの場合、地元で選抜されますが、必ずしもそうとは限りません。^{[ 17 ]}

通常、下士官兵は補佐官としての業務を行うことを禁じられている。「いかなる士官も、士官自身の利益にのみ貢献し、士官の公務上の責任と合理的な関連性のない職務のために、下士官兵を召使いとして使用してはならない」^{[ 18 ]}と、国防総省の補佐官に関する指示1315.09には記されている。

アメリカ陸軍では、「ストライカー」または「ドッグロバー」（兵士が将校の飼い犬に与えられる残飯を食べることを意味する俗語^{[ 19 ]}）という用語が非公式に使用されていたが、これは高位の人物の使い走りをする下級将校にも適用できた。