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| シボレー アドバンスデザインシリーズ | |
|---|---|
 1953 シボレー 6100 シャーシキャブ | |
| 概要 | |
| メーカー | シボレー（ゼネラルモーターズ） |
| 別名 |
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| 生産 | 1947–1955 |
| 組み立て |
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| ボディとシャーシ | |
| クラス | ピックアップトラック、商用トラック |
| ボディスタイル | 2ドアトラック 2ドアパネルトラック 2ドアステーションワゴン（サバーバン） |
| レイアウト | FRレイアウト |
| プラットフォーム | GM Aプラットフォーム |
| 関連している | シボレー サバーバン |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース |
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| 長さ |
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| 車両重量 | 4,598～7,985ポンド（2,086～3,622キログラム） |
| 年表 | |
| 前任者 | シボレー AK シリーズ |
| 後継 | シボレータスクフォース |
アドバンスデザインはシボレーの軽・中型トラックシリーズで、第二次世界大戦後初の大幅な再設計となった。GMCの対応モデルはGMCニューデザインだった。以前のAKシリーズに比べて、より大きく、より強く、より洗練されたデザインと宣伝された。1947年6月28日土曜日に初めて発売され、これらのトラックは長年にわたりさまざまなマイナーチェンジを受けながら販売され[3]、1955年3月25日にタスクフォースシリーズトラックがアドバンスデザインモデルに取って代わった。
同じ基本設計ファミリーが、サバーバン、パネル トラック、キャノピー エクスプレス、キャブ オーバーを含むすべてのトラックに使用されました。キャブ オーバーは同じ基本的なキャブ構成と同様のグリルを使用しましたが、より短く高いボンネットと異なるフェンダーを使用しました。ユニークなキャブ オーバー フェンダーとボンネットにはカスタム カウル領域が必要で、これによりキャブ オーバー エンジン キャブと通常のトラック キャブは互いに互換性がなくなりましたが、すべての重量のトラック キャブは互換性がありました。
1947年から1955年まで、シボレーのトラックは米国での販売台数第1位であり、ブランド名を変更したバージョンがGMCの拠点で販売されていました。[4]
ゼネラルモーターズは、キャブオーバーを除くすべてのトラックにこのフロントエンドの板金を使用し、キャブも若干少ない程度使用していましたが、このトラックにはショートホイールベースとロングホイールベースで、0.5トン、3/4トン、1トンの容量の3つの主なサイズがあります。
違い
1947年- ガソリンタンクの給油口がベッドの助手席側にある。ドアに換気窓はない。ボンネットサイドのエンブレムには「Chevrolet」と書かれ、その下に「Thriftmaster」または「Loadmaster」と書かれている。シリアル番号: EP 1 ⁄ 2トン、ER 3 ⁄ 4トン、ES 1トン。[5]ラジオは、シボレートラックの「アドバンスデザイン」ボディスタイルの「インダッシュ」オプションとして初めて利用可能になった。[6]
1948 -マニュアル トランスミッションシフターが床ではなく柱に取り付けられるようになりました。シリアル番号コード: FP 1 ⁄ 2トン、FR 3 ⁄ 4トン、FS 1 トン。
1949 年初頭- ガソリン タンクがキャブの座席の後ろに垂直に取り付けられ、給油口が助手席ドア ハンドルの後ろになりました。新しいシリアル番号コード: GP 1 ⁄ 2トン、GR 3 ⁄ 4トン、および GS 1 トン。
1949 年後半- ボンネット側面のエンブレムに「Thriftmaster」や「Loadmaster」と書かれなくなり、代わりに積載量を示す数字が付けられました。1 ⁄ 2トンの場合は 3100、3 ⁄ 4トンの場合は 3600、1 トンの場合は 3800。シリアル番号コードは 1949 年初頭と同じままです。
1950 - 伸縮式ショックアブソーバーがレバーアクションタイプに取って代わりました。昨年、運転席側カウルベントのハンドルが、以前の栗色のノブではなく、平らなスチールになりました。新しいシリアル番号コード: HP 1 ⁄ 2トン、HR 3 ⁄ 4トン、および HS 1 トン。
1951 - ドアに換気窓が付きました。年半ばにベッドのボード数が 9 枚からベッドあたり 8 枚に変更されました。昨年は 80 mph スピードメーター、クローム ウィンドウ ハンドル ノブ、クローム ワイパー ノブが付きました。新しいシリアル番号コード: JP 1 ⁄ 2トン、JR 3 ⁄ 4トン、JS 1 トン。
1952 - 外側のドア ハンドルが、以前のターンダウン スタイルではなく、押しボタン タイプになりました。スピード メーターは 80 マイルではなく 90 マイルを示し、ダッシュボード トリムはクロームではなくカラー マッチになりました。年半ばに、シボレーはボンネット上の 3100-6400 の指定を廃止し、窓とワイパー ノブを栗色に変更しました。新しいシリアル番号コード: KP 1 ⁄ 2トン、KR 3 ⁄ 4トン、KS 1 トン。
1953 -直列6 気筒 3気筒216 の 最終年。ボンネット横のエンブレムには、3100、3600、3800、4400、または 6400 と大きく印刷されるのみ。ドア ポスト ID プレートは青色に銀色の文字 (以前のモデルは黒色に銀色の文字)。ベッド サポートとして木製ブロックを使用する最終年。新しいシリアル番号コード: H 1 ⁄ 2トン、J 3 ⁄ 4トン、および L 1 トン。
1954年- 大幅なデザイン変更があった唯一の年。フロントガラスは中央の垂直分割ストリップのない湾曲した一体型ガラスになりました。ステアリングホイールが改良されました。ダッシュボードが改良されました。以前は角度がついていた荷台レールが水平になりました。テールライトは長方形ではなく丸型になりました。グリルは5本の水平スラットから、現代のダッジトラックグリルに似た、一般に「ブルノーズ」グリルと呼ばれるクロスバーデザインに変更されました。新しいエンジンは、235立方インチ直列6気筒と261立方インチ直列6気筒になりました。シリアルナンバーコードは1953年から変更されていません。ハイドラマティック オートマチックトランスミッションが有料オプションとして初めて利用可能になりました。
1955 年ファースト シリーズ- ボンネットサイドのエンブレムが再設計され、密閉型トルク チューブの代わりに最新のオープンドライブシャフトが採用されている点を除き、1954 年モデルと同様です。シリアル番号コードは 1953 年と 1954 年から変更されていません。
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1948 シボレー スリフトマスター ピックアップトラック -
1951 シボレー アドバンス デザイン -
1954 シボレー 3100 -
1954 GMC 100 -
1951 シボレー 3100 パネルバン -
1949 シボレー サバーバン
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GMC HCシリーズ
| GM HCシリーズ | |
|---|---|
.jpg/500px-Jimmy_Diesel_(21151711601).jpg) GM HCシリーズ | |
| 概要 | |
| モデル年 | 1949–1958 |
| 年表 | |
| 後継 | GMC F/D「クラッカーボックス」（HF シリーズ モデルのみ） |
GMC HC シリーズは、シボレー アドバンス デザイントラックの中型/大型バージョンです。HC は主にセミトラックとして使用されていましたが、より小型のプラットフォーム トラック バージョンも製造され、販売されていました。これらのトラックは、軽量のトラックに比べてボンネットとフェンダーが狭かったです。
このトラックにはエアブレーキが装備されていた。HCはトラックのバージョンに応じて、車両総重量27,000ポンド（12,000 kg）または総重量55,000ポンド（25,000 kg）を運ぶことができた。 [7] HCシリーズをベースにしたキャブオーバーバージョンもHFシリーズの名前で生産されたが、これを特集したテレビシリーズにちなんで、キャノンボール[8]という愛称で親しまれた。1958年にGMC F/D「クラッカーボックス」に置き換えられるまで続いた。
スタイリングの伝統
このトラックは米国で非常に人気があったため、同じ「アドバンスデザイン」のスタイルが、オペルやボクスホールなどゼネラルモーターズの海外部門で製造された他のトラックにも採用されました。再設計された1952年型オペル・ブリッツと1953年型ベッドフォードAタイプは、どちらもスタイル的にはアドバンスデザイントラックに大きく基づいていました。[9]
2000年代のレトロブームの時期には、アドバンス デザインのスタイルがシボレー SSR ロードスター ピックアップに使用され、その後はシボレー HHR クロスオーバー SUVにも採用され、後者は 2012 年まで生産が続けられました。
参考文献
- ^ 「ディレクトリ インデックス: GM トラックとバン/1948 トラックとバン/1948 シボレー トラック パンフレット」。Oldcarbrochures.com。2011年11 月 20 日閲覧。
- ^ ab ガンネル、ジョン A. (1993)。アメリカ製軽量トラックの標準カタログ。クラウス出版。ISBN 0-87341-238-9。
- ^ 「ClassicParts.comで、あなたのトラック用のシボレーピックアップの部品を見つけて、3日以内に発送してもらいましょう」。www.classicparts.com 。2023年4月1日閲覧。
- ^ Bunn, Don. 「セグメント 5: 1947-1954 先進設計ピックアップ」。Pickuptruck.com。2007年10 月 18 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「私のトラックは何年式ですか?」Classicparts.com 。 2008年2月3日閲覧。
- ^ 「ADファクトイドの紹介」 2007年. 2015年5月18日閲覧。
- ^ GM、ディーゼルトラック。「ガソリン」。autopaper.com。Autopaper。2020年12月5日閲覧。
- ^ 「GMCキャノンボールとは？」2021年9月11日閲覧。
- ^ 「Bedford TA & TD Series Information」. 2021年9月12日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シボレー・アドバンス・デザインに関連するメディアがあります。