パネルトラック

パネルトラック（パネルデリバリー^[1]またはピックアップトラックベースのバンとも呼ばれる）は、米国およびカナダで完全に密閉された車体を持つ小型の配達用トラックである。 ^{[2]通常は車高が高く、後部}貨物スペースには後部窓がない。 ^[3]この用語が初めて使用されたのは1910年代初頭である。パネルトラックは、請負、配達、およびその他の事業向けに販売された。^[4]配達に主に使用される小型バン（トラックまたはピックアップトラックのシャーシに基づく）として説明されることが多く、英国では「配達用バン」がそれに相当する。^[5]

農家や企業からの簡素化されたモデルTに対する消費者の需要により、ヘンリー・フォードは、独立したメーカーがユーザーのニーズに応じてキャブと貨物エンクロージャーを供給できる車両を販売するようになりました。^[6]

第一次世界大戦中、アメリカ陸軍は貨物トラックや救急車として使用するために20,000台のダッジ半トンシャーシセットを発注し、戦後は「スクリーンサイド商用車」として販売されました。これは屋根と巻き上げ式サイドカバー、または完全に密閉された荷台を備えたピックアップでした。^[6]

シボレーは、1930 年代のシボレー ピックアップ トラックのステーション ワゴン バージョンである シボレー サバーバンのバンのようなバージョンを製造しました。サバーバンのパネル トラック バージョンは 1973 年まで製造されていました。

フォードは 1960 年までピックアップ トラックのパネル トラック バージョンを製造していました。パネル トラックはキャノピー エクスプレスにも改造され、主に農家によって使用されました。

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  1923 ダッジ ブラザーズ スクリーンサイド (キャノピー) トラック
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  1940年代のダッジ パネルトラック
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  シボレー アドバンス デザイン パネルトラック
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  1955 シボレー 3800 パネルトラック

1930年代から1950年代のパネルトラックのスタイルは、クライスラーPTクルーザーとシボレーHHRの両方のスタイルに影響を与えました。^{[7] [8]}しかし、これらは両方とも車のプラットフォームベースのモデル（それぞれクライスラーPLとGMデルタプラットフォーム）であり、ピックアップトラックのシャーシ上に構築されたものではありません。^[9]

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  クライスラー PT-クルーザー
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  シボレー HHR パネル

現在、パネルトラックは商用配送用バンを指す。^[10]

セダンデリバリーとパネルトラックの違いは、セダンデリバリーはセダン、ハッチバック、またはステーションワゴンのシャーシをベースにしているのに対し、パネルトラックはピックアップトラックのシャーシをベースにしていることです。^[11] ユニボディベースのバンはサイズと機能が似ていますが、ユニボディシャーシを備えています。

キャノピーエクスプレス（別名「ハックスタートラック」^[12]）は、パネルトラックのシャシーをベースにした軽量貨物バンです。キャノピーエクスプレス車両は、運転席の後ろにオープンディスプレイエリアがあり、一般的に野菜や果物の行商に使用されますが、新聞やラジオ機器など、簡単にアクセスする必要がある他の種類の配達にも使用されます。^{[13] [14]}

キャノピー エクスプレス トラックは、ピックアップ トラックの荷台にオープン キャノピーを取り付けた、標準ピックアップ トラックのより様式化されたバージョンとして進化しました。ダッジ、ゼネラル モーターズ、インターナショナル ハーベスターなどのメーカーによって製造されました。フォード キャノピー エクスプレス トラックは、既存のパネル トラックをアフターマーケット向けに改造しただけのものでした。

第二次世界大戦後、アメリカが郊外化していくにつれ、キャノピー・エクスプレス車両の販売は減少した。ダッジは1948年にこれらのトラックの生産を中止し^{[要出典]、} GMは1955年に最後の生産を終了した^[15]。

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  1953 シボレー 3100 キャノピー エクスプレス

• キャリーオール
• マルチストップトラック
• パネルバン
• ピックアップトラック