ベッドフォード TA

ベッドフォード TA
概要
メーカー	ベッドフォード
別名	ベッドフォードA
生産	1953-1958 ( TJとして生産継続)
ボディとシャーシ
クラス	中型トラック
ボディスタイル	2ドアトラック
レイアウト	FRレイアウト
関連している	ベッドフォードTJ
寸法
ホイールベース	2,946～4,198 mm（116.0～165.3インチ）
長さ	5,093～6,560 mm（200.5～258.3インチ）
幅	80～90インチ（2,032～2,286 mm）
身長	107～112インチ（2,700～2,800 mm）
車両重量	2,003～5,380 kg（4,416～11,861 ポンド）
年表
前任者	ベッドフォードK/M/Oシリーズ
後継	ベッドフォードTJ

ベッドフォード TA (ベッドフォード A とも呼ばれる) は、ベッドフォード ビークルズが 1953 年から 1958 年にかけて、旧型のベッドフォード K/M/O シリーズの代替として 製造した中型トラックです。合計で約 20 万台の TA トラックが製造され、最終的には新型のTJとして近代化されました。

このトラックは前モデルと比べると全く新しい車両であり、他のメーカーの類似車両と競合したが、ストーブボルトユニットを発展させた大型エンジンを搭載していたTAとTDは、ほとんどの競合車よりも人気があった。メインのシボレー由来の6気筒エンジンとは別に、様々な4気筒および6気筒のパーキンスディーゼル エンジンも利用可能であった。^[1]

第二次世界大戦の終結とともに、ベッドフォード工場は戦争遂行のため軍需生産のみに適した工場に転換され、不安定な状態にあったため、民間生産への回帰プロセスは容易ではなく、結果として同社は時代遅れのベッドフォードK/M/Oトラックでなんとかやっていかざるを得なくなった。利益を維持するために、ベッドフォードは生産を主に輸出向けに優先することを決定した。これは、伝説となったランドローバーの開発にも寄与した「輸出か死か」と呼ばれる新しいやり方で、ほぼすべてのイギリスの自動車会社に起こったことである。^[2]

当時、ベッドフォードを支配していたボクスホール・モーターズの親会社ゼネラル・モーターズは、当時米国市場で最も人気のあるトラックであったシボレーとGMCアドバンス・デザインのシリーズで商用トラック市場に新しいモデルを投入し、米国で繁栄していました。コストを削減するために、ルートン工場でシボレー・アドバンス・デザインのトラックを輸入し、完全に新しいものを開発するのではなく、アメリカのトラックのツールに基づいて新しいモデルを作成することが決定されました。[ 2 ] [ ^{3 ]}

TAシリーズの発売時には、多くの自動車雑誌がアドバンスデザインとTAの類似点を指摘し、一部のパネルは互換性があると示唆したが、ベッドフォードは、デザインの類似性（1950年代に再設計されたオペルブリッツにも適用された）を除けば、これらのトラックの間に機械的な共通性はないと主張した。なぜなら、もし同社がアメリカのトラックのデザインを「コピー」するつもりなら、ベッドフォードのトラックはほぼすべての寸法でやや大きく重いため、当時のイギリスの機械にアメリカの工具と金型を調整するために生産上の問題が発生するだろうからである。一方、アドバンスデザインはアメリカでは生産中止の準備ができていた。それにもかかわらず、そのスタイリングはイギリスでは新鮮であると考えられ、TAを大成功に導いた重要な特徴であった。^[2]

TAが発売されると、ディーラーや大規模なフリートオペレーターに紹介され、トラックに好意的な評価が寄せられ、初期の販売数はベッドフォード工場の生産能力をはるかに上回ったため、不足や生産の遅れが生じました。1954年モデルでは、車両の全体的なフロントエンドを強化する隆起したT字型の隆起を備えた新しいボンネットプレスなどの変更が行われました。^[2]

TA シリーズは、プラットフォームトラック、バン、ピックアップ トラック、シャーシ キャブ、救急車など、多くのバージョンで製造されました。

1957年、TAは近代化され、TDに改名されました。若干のデザイン変更が行われ、特に重量級モデルには異なるフロントグリルが採用されました。^[2]

当初は車両をまったく新しいトラックに置き換える計画だったが、ベッドフォード社は最終的にそのスタイルが依然として人気があると判断し、より軽量のバンやキャブオーバートラックに重点を置きたいと考えたため、モデルをフェイスリフトしてTJシリーズに改名することにした。

ウィキメディア・コモンズには、ベッドフォード TAに関連するメディアがあります。

• ベッドフォードトラック
• ベッドフォード ライトトラック
• 1953 ベッドフォード トラック