フランス駆逐艦マムルーク（1909年）

停泊中のマムルーク
歴史
フランス
名前	マムルーク
同名の人物	マムルーク
ビルダー	アトリエ エ シャンティエ ドゥ ラ ロワール、ナント
発売	1909年3月10日
完了	1911年6月
打撃を受けた	1928年2月
一般的な特徴
クラスとタイプ	スパヒ級 駆逐艦
変位	530～550  t (522～541ロングトン)
長さ	65.8 m (215 フィート 11 インチ) (人/人)
ビーム	6.6 m (21 フィート 8 インチ)
下書き	2.4 m (7 フィート 10 インチ)
設置電力	7,500  ihp (5,593  kW ) 4デュ テンプル ボイラー
推進	2 軸、3 段膨張式蒸気エンジン2 台
スピード	28ノット（時速52km、時速32マイル）
範囲	10ノット（時速19km、時速12マイル）で1,000～1,200 海里（1,900～2,200km、1,200～1,400マイル）
補体	77–79
武装	65mm（2.6インチ）単装砲6門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管3基

マムルークは、20 世紀の最初の 10 年間に フランス海軍向けに建造された7 隻のスパヒ級 駆逐艦のうちの 1 隻でした

スパヒ級は外国駆逐艦の大型化に合わせて、先行するブランルバス級より50パーセント以上大型化した。 ^[1] マムルーク級は垂線間の長さが65.8メートル（215フィート11インチ）、全幅が6.6メートル（21フィート8インチ）^[2]、喫水が2.4メートル（7フィート10インチ）であった。満載排水量は530～550メートルトン（522～541英トン）。乗組員は士官と兵士合わせて77～79名であった。^[1]

マムルーク級は2基の三段膨張蒸気機関で駆動され、各機関は4基のデュ・テンプル・ボイラーから供給される蒸気を使用して1本のプロペラシャフトを駆動していた。エンジンは7,500図示馬力（5,600kW  ）を発生するように設計されており、これによりスパヒ級は28ノット（52km/h、32mph）の速度を出すことになっていた。海上公試中、マムルーク級は29.75ノット（55.10km/h、34.24mph）の速度に達した。船は巡航速度10ノット（19km/h、12mph）で1,000～1,200海里（1,900～2,200km、1,200～1,400mi）の航続距離を確保するのに十分な石炭を搭載していた。^[3]

スパヒ級艦の主砲は、65ミリ（2.6インチ）モデル1902砲6門を単装砲架に搭載し、上部構造の前後に1門ずつ、残りは艦中央部に分散配置されていた。また、450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管3門も装備されていた。このうち1門は艦首に固定され、他の2門は艦中央部に回転式単装砲架に搭載されていた。^[1]

マムルックはアトリエ・エ・シャンティエ・ド・ラ・ロワール社に発注され、 1908年3月13日にナントの造船所で進水した。1911年6月に完成した。^[4]地中海での護衛任務を任されたマムルックは、1911年6月に第1戦隊に配属され、1年後には第1艦隊の第2駆逐艦隊に配属された。1913年3月、アドリア海での魚雷戦隊の哨戒と潜水艦支援に配属された。^[5]

1914年8月に第一次世界大戦が始まると、マムルークは第1海軍軍( 1 ^ère Armée Navale )の第2駆逐艦隊 ( 2 ^e escadrille de torpilleurs ) に配属された。この駆逐艦隊は8月5日にフランス領アルジェリアのアルジェからフランスへ向かう最初の兵員輸送船団を護衛する任務を負ったが、軍艦が出航する前に兵員輸送船の一部が出航してしまったため、マムルークはその夜遅くに連絡を取り戻した最初の護衛艦となった。 8月16日のモンテネグロのアンティヴァリ海戦の準備段階では、第1、第4、第5駆逐艦隊が第1海軍軍の中核を護衛し、第2、第3、第6駆逐艦隊が第2軽戦隊の装甲巡洋艦とイギリス巡洋艦2隻を護衛した。両グループを再合流させ、オーストリア＝ハンガリー帝国の防護巡洋艦SMS ゼンタと駆逐艦SMS ウランを発見した後^、フランスの駆逐艦は巡洋艦の撃沈には関与しなかったが、第4駆逐艦隊はウランの追撃に向かったが失敗に終わった。オーストリア＝ハンガリー帝国によるアンティヴァリ（現在はバールとして知られる）の封鎖を破った第1海軍軍司令官、オーギュスタン・ブエ・ド・ラペイレール中将（Vice-amiral）は、第2軽戦隊、第1および第6駆逐艦隊の護衛の下、兵士と物資を港まで輸送することを決定し、その間、第1海軍軍の残りは9月1日にモンテネグロのカッタロにあるオーストリア＝ハンガリー帝国の海軍基地を砲撃した。4日後、艦隊はモンテネグロの皇太子ダニロのギリシャのコルフ島への避難を支援した。第2駆逐艦隊は9月19日にリッサ島のストンチツァ灯台を砲撃した。艦隊は10月からその年の残り期間、物資や装備を積んだ複数の小さな船団をアンティヴァリまで護衛した。常に海軍の大型艦艇が護衛し、オーストリア＝ハンガリー帝国艦隊を戦闘に誘い込もうとしたが無駄だった。海軍は11月2日にリッサとラストヴォ島を襲撃し、駆逐艦ランスクネットがヴィス港に入った。 フランス軍が町を砲撃するのを恐れて町民から身代金を強要した。彼らが去ると、フランス軍は再び灯台を砲撃した。^[6]

12月21日のフランス戦艦 ジャン・バール の魚雷攻撃は、戦艦が潜水艦の攻撃を受けるには重要すぎるというフランスの戦術変更を招いた。それ以降、輸送船団の護衛は駆逐艦のみとなり、輸送船団から20～50マイル (32～80 km) の距離で巡洋艦が援護した。1915年の最初の船団は1月11日に到着し、その後も船団は続き、4月20～21日の最後の船団まで続いた。イタリアがロンドン条約に調印し、5月23日にオーストリア＝ハンガリー帝国に宣戦布告した後、この船は依然として第2戦隊に所属していたが、部隊はイタリアのブリンディジに拠点を置く第2戦隊の第1駆逐艦潜水艦隊 ( 1 ^ère division de torpilleurs et de sous-marines ) に転属となった。^[7]

1915年6月5日、マムルークはイオニア海でフランスの駆逐艦ファンタサンに衝突し、ファンタサンは大きな損傷を受けたため、フランスの駆逐艦フォーコノーはファンタサンを自沈させざるを得なかった。^[8]

1916年、マムルークはファラデーとル・ヴェリエの潜水艦を ミロまで護衛した。^{[5] 1917年12月14日、}ランスケネットと共にイオニア海のドゥカート岬沖でドイツ帝国海軍のUボートUC-38を沈没させた。この潜水艦はフランスの防護巡洋艦シャトールノーを魚雷で撃沈した。^[5]

マムルークは1928年にスクラップとして売却された。^[5]

• クーア、ジャン・ラベイル（1974年）。第一次世界大戦のフランス軍艦。ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0445-5。
• フライフォーゲル、ズヴォニミール（2019年）。アドリア海における大戦争1914-1918 。ザグレブ： Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-40-8。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
• プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナヴィール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. Le Vigen、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
• ロバーツ、スティーブン・S（2021）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914：設計、建造、キャリアと運命。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• スミギエルスキ、アダム (1985)。「フランス」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 190-220。ISBN 0-87021-907-3。