海軍トロール船

海軍トロール船は、漁業用トロール船のラインに沿って建造されたが、海軍用に装備された船であり、第一次世界大戦と第二次世界大戦中に広く使用されました。英国海軍で「アドミラルティ トロール船」として知られているものの中には、海軍仕様に特化して建造されたものもあれば、民間での使用から改造されたものもあります。漁業用トロール船は、あらゆる天候で重いトロール網を操作できるように設計された頑丈な船であり、作業用の広い甲板を備えていたため、多くの海軍の要件に特に適していました。トロール網を掃海艇に置き換えると、掃海艇を作成できます。デッキに爆雷ラック、下部にASDIC ソナー、船首に 3 インチ (76 mm) または 4 インチ (102 mm) 砲を追加することで、トロール船は対潜任務に対応できるようになりました。

海軍トロール船は、国の漁船と漁師を迅速に軍事資産に転換するための概念である。イギリスはトロール船を使用して、主要な港への海からの進入路を管理していた。地元の漁師ほどこれらの海域をよく知っている人は誰もいなかったが、トロール船はこれらの漁師が理解し、追加の指示なしに効果的に操作できる船種であった。イギリス海軍は平時にはトロール船の在庫を少量維持していたが、戦時にははるかに多くの民間トロール船を徴発した。より大きく新しいトロール船と捕鯨船は対潜水艦用に改造され、より古くてより小さなトロール船は掃海艇に改造された。^[1]

武装トロール船は、敵の航空機や潜水艦から漁業グループを守るためにも使用されました。最も小型の民間トロール船は、ダンレイヤーに改造されました。

一部の国では、今でも武装トロール船を漁業保護や哨戒に使用している。インド海軍はスリランカ内戦に関与していた際、海軍のトロール船を哨戒任務に使用した。^[2]北朝鮮は武装トロール船をスパイ船として使用したことで悪名高い。2001年、日本軍は奄美大島沖で知られる6時間に及ぶ戦闘の末、北朝鮮の海軍トロール船を沈没させた。ソマリアの海賊はトロール船を乗っ取って武装させ、アフリカの角沖で貨物船を襲撃した。2006年3月18日の事件では、海軍のトロール船が海賊に使用された。^[3]

第一次世界大戦後、ベルギー海軍はイギリスの余剰戦時海軍トロール船を数隻購入した。これらの船は1940年のベルギーの戦いで運用され、そのうちの1隻、A4号はベルギー降伏の直前にベルギー 国立銀行の大量の金準備をイギリスに運び出した。

ポルトガルと同様に、イギリス海軍もブラジルの造船所に発注したトロール船型軍艦を多数保有していた。1942年にブラジルがドイツに対して宣戦布告すると、これらの艦艇は対潜水艦および護衛任務のためブラジル海軍に移管された。^[4]

中国人民解放軍海軍（PLAN）は、莫大な軍事費を補うためにPLANが事業活動を行うことを許可されていたときは、漁業のほかに、海軍のトロール船をスパイ船として使用していました。また、中国の経済改革以前は、計画経済ですべてが国有だったため、緊急事態にPLANが民間の船舶を軍事目的で徴用することは比較的容易でしたが、改革後は民間所有のため、これを行うことはますます困難になりました。しかし、PLANは戦争に備えるために非常に多くの補助掃海艇を保持する必要があり、その結果、海軍のトロール船が情報収集の役割を退いたとき、それらは補助掃海艇に改造され、PLANの予備軍に配置されました。^[5]さらに、環境問題により、中国の海域では地質/地理/水路が絶えず変化しており、膨大な調査の必要性が生じているため、スパイ船の役割を退いたこれらの海軍のトロール船のいくつかは、非常に重い水路調査の必要性を満たすために調査船にも改造されました。^[6]中国海軍のトロール船には、113型、801型、8105型、8101型、8154型、792型海軍トロール船がある。

フランス海軍は戦時中に民間から徴用したトロール船を使用していた。第二次世界大戦では480隻のトロール船が補助掃海艇として、さらに60隻が補助哨戒船として運用されていた。^[7]

第二次世界大戦中、ドイツ海軍はトロール船を前哨船​​（フォアポステンボート）や気象観測船として運用した。ラウエンブルクはその一例である。また、ドイツ海軍は、科学的に開発された漁船モデル（「ライヒスフィッシュカッター」モデル A から G までの 7 隻）の全長 24 メートルのモデル「G」の後に建造されたトロール船、 Kriegsfischkutterも多数使用した。このトロール船は、対潜水艦戦などの海軍用途向けに再設計されたが、戦後は漁船に改造されることが想定されていた。

気象トロール船計画はドイツの戦争遂行にとって大惨事であり、ドイツ敗北の主因の一つだったとさえ言われている。イギリス海軍は容赦なくトロール船を監視し追跡し、多くの船を拿捕または沈没させた。その理由は気象データの戦略的重要性だけでなく、トロール船がエニグマ暗号機と情報を積んでいたためであり、拿捕されたイギリスはこれを利用してエニグマ暗号を解読し、ドイツの秘密通信を解読することができた。ドイツは気象トロール船があまりにも脆弱だったため使用を中止したが、気象任務がエニグマを危険にさらすことを理解していなかった。 ^[8]

インド海軍は主に戦時中の沿岸防衛のためにトロール船を運用した。バセット級トロール船が50隻以上発注されたが、完成したのは22隻のみで、さらに4隻はビルマの日本軍に造船所を占領され、完成前に破壊された。残りの25隻はキャンセルされた。これらの船は沿岸の対潜哨戒や機雷掃海任務に使用された。

第二次世界大戦が進むにつれ、日本はいくつかの漁船を哨戒艇として徴用した。これらを増強し、損失を補うために、日本帝国海軍はトロール船のラインを海軍仕様に合わせ建造した哨戒艇 280 隻も発注した。これが第 1 級の補助哨戒艇であったが、最終的に完成したのは 27 隻のみであった。^[要出典]

第二次世界大戦中、ニュージーランド海軍は、海軍専用トロール船 20 隻 (キャッスル級 13 隻、バード級3 隻、アイルズ級 4 隻)、改造漁船 5 隻、改造商船 10 隻を含む 35 隻の掃海艇を運用しました。

ノルウェーには大規模な漁業と捕鯨船団があった。第二次世界大戦中、ノルウェー海軍は改造捕鯨船6隻と他の漁船22隻を掃海艇として、さらに10隻を巡視艇として使用した。^[9]ノルウェー海軍はまた、1940年4月に捕獲し、HNoMS ホニングスヴォーグとして運用したドイツ海軍のトロール船も使用した。ノルウェー占領後、自由ノルウェー軍はノルウェー抵抗軍を支援するため、シェトランド諸島の秘密バス作戦に漁船を使用した。

ポルトガルは第二次世界大戦中中立または非交戦国であったが、イギリス海軍向けのトロール船の設計のため、鋼鉄製および木造船が多数建造された。これらのポルトガル級海軍トロール船は1942年に納品されたが、ナチスドイツの抗議によりそれ以上の建造は中止された。その後、ポルトガルが西側同盟国とより密接に関わるようになると、イギリスはアイルズ級トロール船を数隻ポルトガル海軍に対潜水艦船として譲渡した。^[10]

ルーマニアは1943年にドイツのKFK海軍トロール船3隻を取得した。^[11]

第一次世界大戦中、イギリス海軍は、専用に建造された、外国から購入した、または捕獲した627隻の「アドミラルティ・トロール船」を運用していました。さらに1,456隻のトロール船が、他の多くの種類の小型船とともに、補助哨戒隊によって雇用され、運用されていました。^[12]トロール船は主に掃海、対潜哨戒、防空壕防衛船として利用されました。^[13]雇用されたトロール船のうち266隻が、現役中に失われました。^[12]

第二次世界大戦前と大戦中、イギリス海軍は海軍本部仕様の海軍用トロール船を多数発注した。スミス ドック カンパニーなど漁業用トロール船の建造に慣れていた造船所は、海軍用バージョンの建造に容易に切り替えることができた。おまけに、海軍本部は終戦後にこれらのトロール船を商業漁業関係者に販売することができた。戦争中にはHMT アメジストやHMT フォースなど多くの船が沈没した。1940 年、リチャード スタンナード中尉が海軍用トロール船HMT アラブの指揮を執り、1940 年 4 月 28 日から 5 月 2 日までのノルウェー戦役でのナムソスでの活躍によりヴィクトリア十字章を受賞した。HMTアラブ は5 日間で 31 回の爆撃を生き延びた。

1982年のフォークランド紛争中、イギリス海軍はキングストン・アポン・ハルから5隻のトロール船団を雇ったが、当時就役していたトン級掃海艇は南大西洋の長い航海と荒波には不向きだったため、急遽掃海艇に改造された。任務部隊と共に様々な補助任務に就いていたが、アルゼンチン降伏後、トロール船はポート・スタンレー港に敷設されていた10個の機雷を掃海することに成功した。他の11個は展開に失敗したか、漂流してしまった。^[14]

米海軍は一般に、軍艦を民間に改造するよりも特注で建造することを好んだが、第二次世界大戦の最初の数か月で沿岸防衛や対潜水艦任務用の船舶が極度に不足したため、モスキート艦隊が編成された。20隻の鋼鉄船体と40隻以上の木造船体のトロール船が補助掃海艇（AM指定）として就役したが、沿岸水域に限定され、攻撃や船団護衛の任務には就けなかった。さらに70隻のマグロ用クリッパーが掃海艇（Amc指定）として、10隻が港湾哨戒艇（YP）として、50隻が沿岸輸送艇（APC）として召集された。^[15]米国沿岸警備隊は、グリーンランド哨戒のためにボストン漁船トロール船10隻を徴用した。^[16]

• 第一次世界大戦時の海軍トロール船での日常生活
• 
  海軍トロール船の操舵室
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  無線通信事業者
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  エンジンルーム
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  石炭庫から石炭をシャベルで出すストーカー
• 
  銃の掃除
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  機雷掃海深度を制御する「凧」を滑らせる
• 
  調理室で料理をする
• 
  船首楼のカード
• 
  メールの日

• チェスノー、ロジャー（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946 』。ISBN 0-85177-146-7。
• ポール・ランド、ハリー・ラドラム（1971年）。『トロール船が戦争へ』W・ファウルシャム。ISBN 978-0-572-00768-3。
• ポール・ランド、ハリー・ラドラム（1972年）。『トロール船は戦争に行く』（ペーパーバック）。ニュー・イングリッシュ・ライブラリー。ISBN 0-450-01175-5。
• ポール・ランド、ハリー・ラドラム（1978年）。『掃海艇を追え！ 第二次世界大戦における掃海艇の物語』ニューイングリッシュライブラリー。ISBN 978-0-450-04468-7。
• マッキー、アレクサンダー (1973)。『石炭船団：海峡輸送船団の華麗でドラマティックな物語』。ニューイングリッシュライブラリー。ISBN 978-0450013546。

ウィキメディア・コモンズには海軍のトロール船に関連するメディアがあります。

• トロール船が戦争に
• トロール船の船長を記念する場所 2011-07-24 にWayback Machineでアーカイブ
• メスコポイントの戦い
• ドーバーの護送船団